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从严治“长”──北京燕山石化公司党建工作纪事本刊记者李烽,刘浦泉古人云:“欲影正者端其表,欲下廉者先之身”。北京燕山石油化工公司在企业党建工作中,坚持了“从严治长”的方针。要求基层班子、干部做到的,公司领导首先做到;要求职工不做的,领导干部首先不做。... 相似文献
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王卫光 《铁道警官高等专科学校学报》1999,(2)
上海铁路乘警大队现有干警231名,其中党员130名,下设6个分队,1个刑警队,担负着进京、进港等17趟长短途旅客列车的安全保卫任务。 1998年以来,大队在上级公安机关的领导下,以“抓班子,带以伍,促工作,保平安”为总体思想,认真贯彻政治建警,从严治警的方针,以改革管理机制为动力,紧紧围绕列车治安稳定和铁路运 相似文献
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全面理解“中国之治”的理论内涵与重大意义,需要拓展观察视角,通过多重逻辑加以分析和阐释。从历史逻辑上看,“中国之治”经历了初步探索阶段、不断深化阶段和开启“中国之治”新篇章的新时代阶段。从理论逻辑上看,“中国之治”正向着国家治理体系现代化不断迈进,它的最大逻辑在于党的领导,前提在于制度化建设,价值依归在于“以人民为中心”。从价值逻辑上看,“中国之治”的意义在于对马克思主义国家学说的继承,“中国之治”新篇章的开启开辟了国家治理现代化新境界,同时“中国之治”也为人类政治文明的发展作出了贡献。 相似文献
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《铁道警官高等专科学校学报》2020,(4)
强化治安要素采集、落实治安要素底数,是实现社会治安主动管控的一项基础工作“。一标三实”工作是落实治安要素底数的重要抓手。当前,存在对新常态下社会治安要素的变化认识不清,社会治安主动防控意识明显不足等问题,应从持续推进“一标三实”基础信息采集工作,全面落实治安要素底数,提升治安要素新常态下的主动应对能力,提升社会治安主动管控的意识和能力等途径来创新社会治安主动管控体系。 相似文献
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构建铁路客站治安防控体系刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
邱君杰 《铁道警官高等专科学校学报》2007,17(4):46-49
本文在对当前铁路客站治安防控现状进行分析的基础上,提出了加强"五大能力、六大机制"建设这一构建科学、高效的客站治安防控体系的架构支撑,实现由事后处置为主向超前防范为主、由重治标向重治本的转变,是从更深层次和领域研究解决火车站地区治安问题的一次探索。 相似文献
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王占军 《铁道警官高等专科学校学报》2022,(4):31-36
新时代社会大发展与矛盾纠纷的多元复杂化相映相生,创新和发展“枫桥经验”、提升基层治安纠纷调解水平,对切实消除矛盾根源、维护社会治安稳定具有十分重要的现实意义。应当结合区域实际,正确认识现代纠纷调解制度的价值取向,有效运行多元化纠纷解决机制,实现多元社会治安治理的共建共治共享。要完善治安调解制度体系,合理调节法理情三者的关系,将法律的规范要求、个体的客观需求以及社会的现有情理有机结合运用到治安调解实践中,适时调整调解策略,灵活运用调解技巧,获取最佳纠纷化解效果。 相似文献
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《铁道警官高等专科学校学报》2017,(1)
欲进行科学的治安史研究,构建科学的治安史知识体系,就必须在适宜的知识框架里,选择适用于"前国家—准国家—国家—后国家"等各个时期"由治达安"历史描述的立足点:以人与自然、人与人、人与自身间关系知识为最基本的理论框架,以不同历史时期"由治达安"之价值偏好(个人安全—社会秩序间关系的设计及其实践)、效用偏好(国家安全—社会治安间关系的设计及其实践)和策略偏好(安全权利保护—治安秩序限制间关系的设计及其实践)为三个基本的分析维度,再现不同时期之治安事实,描述"由治达安"历程脉络,架构治安史知识体系。 相似文献
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新时代“枫桥经验”是党领导人民创造的一套行之有效的社会治理方案。在铁路治安治理中坚持发展新时代“枫桥经验”,是探索铁路治安治理现代化的顺势之为,是线路治安完善网格治理体系的创新之举,也是铁路沿线法制宣传工作解决新时代各类诉求的应有之义。当前铁路治安治理中尚存在沟通协调不畅、多方联动不够、科技支撑不足等问题。对此,昆山站派出所坚持“枫桥经验”工作方法,以建网入格构建社会治理联动格局,以警民联动激发社会治理民力效能,以智慧警务打造社会治理安防引擎,为提升铁路公安治理能力和水平提供了路径参考。 相似文献
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顾群 《铁道警官高等专科学校学报》2012,22(4):34-36
铁路线路治安稳定对社会经济发展起着重要作用。在全路公安领导干部“10·17”会议上,部局党组专门提出要将创建线路治安绿色通道活动作为“两大任务”和“五大品牌”之一,全力打造推进。通过对蚌埠铁路公安处淮南车站派出所管内“二通道”淮南、阜淮等线路在日常治安防控中存在的问题及原因反思剖析,围绕如何进一步提升线路治安防控,从改进巡防机制、加强日常督导、提升宣传实效、狠抓隐患整治、推动综合治理等五个方面进行了阐述。 相似文献
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余志 《铁道警官高等专科学校学报》2005,15(1):100-103
由于铁路在社会生产生活中特殊的地位,形成了我国“火车站多是该城市最繁华地段”这一特殊的格局,也形成了全国各地火车站及周边地区治安较为复杂的治安局面。过去株洲站治安突出问题主要有:(一)劳务性扛包进出站;(二)抢夺、抢劫;(三)站台扒窃;(四)违法拉客、捡拾乞讨;(五)盗窃铁路运输物资。对此,株洲站采取了查、堵、防、打、建等一系列立体防控措施,改变了辖区治安面貌。 相似文献
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“110”排忧解难 为稳定保驾护航江苏省自1995年开设了110报警服务台,至今已近四年。南京市公安局“110”报警服务台1996年底公开向社会作出了“四有四必”(即有警必接、有险必救、有难必帮、有求必应)的承诺;1998年初又实现了社会化联动,并开展了创建“人民满意110”活动。现在,以“110”报警服务台为龙头的治安防控体系建设又取得了新的进展。市、县(区)“110”联网,与内部 相似文献
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吴鹏 《铁道警官高等专科学校学报》2005,15(1):120-123
树立和落实科学发展观,加快铁路公安中专学校转型,是铁路公安教育适应铁路跨越式发展的必然。铁路公安中专学校必须转变办学观念,深化教学改革,坚持从严治警,强化服务保障,理顺管理体制,适应新的要求,展示全新作为,为铁路公安改革发展提供强有力的人才保证和智力支持,为铁路跨越式发展创造良好的治安环境做出积极的贡献。 相似文献