新桂系交通建设述论

1925年，新桂系统一广西后，便开始着手广西的交通建设。1931年重掌桂政后，新桂系把交通建设纳入经济建设项目中．制定了交通建设的政策和措施，促进了公路、铁路、航运、航空等各项交通建设的发展。新桂系的交通建设为广西的交通基础设施建设奠定了基础，改变了广西的交通格局，也促进了广西各项经济建设的发展，在历史上起过一定的积极作用。     

全面推进广西公安事业新发展新进步努力创建社会和谐稳定模范区

2009年，广西公安机关在自治区党委、政府和公安部的正确领导下，在全区各族人民和社会各界的大力支持下，围绕“保增长、保民生、保稳定，保持广西发展良好势头”的大局，积极主动履责，扎扎实实服务，圆满完成各项任务，为广西经济社会发展创造了和谐稳定的环境。     

大交通推进大发展

广西经济管理干部学院教授官锡强—— 交通基础设施滞后经济发展的需要 尽管广西区内公路运输系统已基本形成，高速公路也得到了很大的发展，但与区外的交通联系还不是十分便利，交通基础设施依然滞后经济发展的需要。主要表现在：     

科技支撑广西新发展

1月7日，2011年广西科技活动周开幕式暨科技表彰奖励大会在南宁举行。大会表彰奖励了2010年度广西科学技术奖142项，对10位获得2010年度广西“金球奖”的来桂国（境）外专家，2010年度10名“科技种养大王”和60名“科技种养能手”进行了表彰。此外，本届科技活动周还安排了广西新技术新产品交流交易会、科技论坛、专题科技活动3大板块内容。     

牢记嘱托 奋力绘就广西绿色发展新画卷

正习近平总书记为庆祝广西壮族自治区成立60周年深情题词:"建设壮美广西共圆复兴梦想"。总书记的重要题词立意高远、内涵丰富,既是对广西山河秀美、民族和睦、人民幸福的美好祝福,也是对广西站在新起点、创造新辉煌的殷切期望,更是对广西过去60年来辉煌成就的充分肯定。加强广西生态环境保护工作,让     

梧州：未来交通新枢纽

"十五"时期,在党中央、国务院和自治区党委、自治区人民政府的正确领导下,全区各族人民解放思想,转变观念,深化改革,努力拼搏,胜利完成了"十五"计划确定的目标任务,全区人均生产总值突破1000美元,人均财政收入突破1000元。今日之广西,进入了历史上发展最好的时期。 "十一五"是我区重要的发展机遇期,自治区提出了以科学发展观统领经济社会发展全局,以"四个广西"为核心内容推进和谐广西建设的重大战略决策。广西的整体推进,离不开14个市的全面快速发展。因此,在"十一五"第一年的开年之际,我们特邀全区各市的市委书记共同回顾"十五"不凡的经历,展望各市"十一五"的宏伟蓝     

在加快交通事业发展实践中体现党员先进性

保持共产党员的先进性，是加快实现广西交通跨越式发展，为实现富民兴桂新跨越目标当好先行的迫切要求。这些年来，广西交通取得了显著的成绩。但我区的交通与全国相比，特别是与经济发达的省区比较，差距仍然非常明显。由于历史、经济     

50-广西林业成就新辉煌（二）

50年光景，广西林业默默耕耘，创造了多项全国第一：纳入中央财政补偿的重点公益林面积全国最大；人工林、速丰林、经济林面积和沼气池入户率居全国首位；国家每年下达给广西的商品材采伐指标全国最多，占全国总量1／7，广西已成为全国最大的木材产地……     

发展新动力 实现新跨越

战胜了历史罕见的低温雨雪冰冻灾害和严重洪涝灾害，经历了汶川大地震的震撼，迎来了举世瞩目的北京奥运会，广西走过了不平凡的半年。这半年里，面对加快发展的迫切需要，自治区党委按照党的十七大精神和胡锦涛总书记在广西考察工作时的重要讲话精神，以深入贯彻落实科学发展观为主线，以“抓住机遇、开放合作、改革创新、跨越发展”为主题，在全区开展了继续解放思想大讨论活动。大讨论活动达到了预期目的，取得了明显成效，为广西经济社会发展提供了新的思想动力，必将推动全区改革开放和现代化建设实现新突破、迈上新台阶。     

天等精神：艰苦奋斗在大石山区的坚韧体现

走南闯北的天等人，敢于从最苦最累的工种干起，创造出一个又一个“打工传奇”。目前由天等人经营的“天等版”桂林米粉在全国已发展到1500多家，从业人员达2万多人；天等人经营的旅馆在首府南宁市以及周边县市，占据当地市场半壁江山；天等人经营的金银首饰加工企业，遍布深圳、珠海等沿海地区。天等人在劳务大潮中创造了一个个商业传奇，赢得了“广西犹太人”“广西温州人”的商业声誉。     

努力实现广西边贸发展的新突破

边境贸易作为广西对外贸易的重要组成部分，近年来有了跨跃式发展，为广西边境地区医治战争创伤，带动经济发展，加快边民脱贫致富，巩固边防起到了重要的作用。本文旨在围绕自治区党委提出的“三大战略、六大突破”的战略构想，通过对中越两国实现关系正常化以来，广西边贸发展状况的回顾，探讨实现广西边贸发展新突破的思路和对策。一、近几年来广西边贸取得的进展和存在的问题广西与越南山水相连，中越边境广西段边境线长１０２０公里，有８个县（市、区）与越南接壤。沿海有１５９５公里的海岸线，４个市、县与越南隔海相望。早在清朝光…     

在改革创新中谋发展——广西上上糖业有限公司发展纪实

2006／2007榨季，广西上上糖业有限公司创造了历年来最好的业绩，实现跨越式增长，创造了“上上模式”，成为东西部经济技术、企业资本与商业资本合作的成功典范。     

广西北部湾经济区发展规划引领铁路运输新跨越

国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，广西北部湾经济区客货运输市场需求将全面攀升。文章从城市需求、交通发展、区域经济等方面分析了广西对综合交通运输需求的紧迫性。南宁铁路局应提高自身的核心竞争能力，成为广西北部湾经济区具有大容量、大众化、节能、环保综合交通运输体系的核心。     

加快发展广西第三产业的对策研究

加快发展广西第三产业的对策研究区党委政策研究室课题组当前，广西第三产业面临着千载难逢的发展机遇。──社会主义市场经济体制的逐步确立，为加快第三产业大发展创造了重要的市场条件和广阔的发展空间。第三产业的崛起，其本身就是市场经济发展的产物。它的许多行业，...     

大力弘扬广西精神 推进富民强桂新跨越

“团结和谐、爱国奉献、开放包容、创新争先”的广西精神是一代又一代广西人创造、实践、传承的价值和理想，是广西在发展进步过程中逐步积累、丰富起来的文化内核和思想动力，它植根于中华民族优秀传统文化，融汇了改革创新的时代精神，展现了广西人民崇高的理想信念、高尚的道德情操、优秀的政治品格和良好的精神风貌。自治区第十次党代会报告强调，广西精神是我们共同拥有的宝贵财富。要大力弘扬广西精神，激发壮乡儿女的无限热情，     

感受广西大交通

建设现代化发达的交通网络，广西已积极谋划，一张张宏伟蓝图向世人昭示了广西发展大交通、提速大发展的信心和决心。目前，构建“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边国际大通道体系已成为形容泛北部湾交通使用频率越来越高的新用语。     

敢抓敢抢新机遇 促进北海新发展

北海，自1984年被列为沿海对外开放城市以来，特别是1992、1993年抓住了大发展的“黄金季节”，实现了历史的大跨越。在进人九十年代后五年即将跨人新世纪的时候，北海还有没有机遇，还能不能抓住机遇，继续保持大发展的局势呢？这是北海人乃至广西、整个大西南腹地都非常关注的问题。党的十四届五中全会通过的（中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议），高瞻远瞩作出了明确的判断：“综观世纪之交的国际国内形势，我们有不可多得的历史机遇，也面临着严峻的挑战”，“应当抓住机遇，满怀信心地迎接新的挑…     

未来世界交通中心在广西之我见

一、广西港口“背靠三大洲，面向两大洋”，未来世界海运中心在广西　　近些年，人们常说：“广西是西南地区出海通道”，“广西‘背靠大西南，面向东南亚’”。我们认为，这种说法当然是正确的。但并没有充分地、全面地反映广西在出海通洋方面的区位优势。从长远的、全球的观点看问题，广西港口“背靠三大洲，面向两大洋”。有人可能认为这未免太夸张了。其实这有客观可能性。（一）背靠三大洲———即背靠亚洲、欧洲、非洲（主要是北非）１乍看似乎不相关，其实大大相关。这里先摆几件与广西海港似乎毫无相关的事。（１）孙中山《建国方…     

贺州交通变迁与贺州的发展

秦汉时期,贺州是广西最先接受中原文化、开发最早的地区之一。但是,到了唐宋由于主要交通干线的向东转移和向西扩展,贺州在广西乃至整个岭南的地位都逐渐下降。从其历史来看,交通是影响其社会经济发展的关键因素。当前,贺州交通基础设施取得了五个方面的突破,是沟通东西南北的重要通道。贺州崛起指日可待。     

以思想大解放为动力 兴起交通建设新高潮

在《广西北部湾经济区发展规划》正式纳入国家发展战略并开始启动实施，广西迎来了新的重大发展机遇之际，自治区党委高瞻远瞩，审时度势，在全区部署开展继续解放思想大讨论活动，这是贯彻落实党的十七大和胡锦涛总书记视察广西重要讲话精神的重大举措，是推进广西科学发展加快发展的当务之急，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。同时，根据广西经济社会发展和广西北部湾经济区开放开发新形势的要求，自治区党委、政府作出了兴起交通建设新高潮的决策部署，这是自治区领导高度重视交通在经济社会发展中的先行作用，对交通工作寄予厚望的具体体现，是广西交通加快发展的新一轮重大机遇。