油价下调为何怨声不迭？

伴随着国际油价持续走低多日后,中国成品油价格16个月来奇迹般出现了首次下调——此前已连涨4次。     

国内外油价为何要联动

自2009年起,我国开始实行国内成品油价格和国际原油价格联动的机制。据此,国内市场上汽柴油等成品油价格要根据国际市场上原油价格变化作出调整。很多人对此感到不理解,认为国内市场供应的汽柴油有相当一部分是由国产原油炼制的,这部分原油成本并不随国际油价变化而变化,统一按国际油价定价明显扩大了成品油生产企业的利润,这对消费者不公平。     

国际市场油价缘何大幅下跌

2003年以来，国际油价从平均29美元／桶一路涨至70美元／桶。今年夏天．纽约油价更是一路飙升，于7月14日创出了78．40美元的历史最高价．伦敦油价也一反常态，一度超越纽约油价达到了78．65美元的高位。但进入9月后，国际油价却一路下跌，纽约商品交易所原油价格甚至跌破60美元／桶。     

从油价调整看资源价格市场化

资源是人类生存和发展的重要物质基础。随着我国经济持续较快发展．对资源的需求持续明显增长，资源对经济发展的瓶颈约束日益突出。一方面资源供应短缺．另一方面由于资源价格不合理造成资源浪费和利用效率低下。今年3月，国家发改委决定，我国成品油价格自2006年3月26日起上调：汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。零售基准价每吨分别提高250元和150元。此前，国家发改委已对两大能源产品的价格体系进行了重大调整：电煤价格由原先的政府干预措施。变为供需双方自主协商：自2005年12月26日起。     

成品油：价改不如体改

在三大石油公司掌控上游市场开采和进出口贸易的情况下,对于单一的成品油定价机制改革,只能让暴利变得更加暴利。油价只涨不跌?当国际油价开始走“下坡路”时,国家发展和改革委员会的角色开始变得有点尴尬。在国际原油一路高歌猛进,并徘徊在72美元每桶时,国家发改委相关人士做出明确表示,出于成品油定价机制改革的需要,政府将在一段未来时间内,继5月提价后,还将小步多次上调成品油价格,以便和国际原油价格涨幅接轨。对此,坊间多有不满的声音,但在国内成品油和国际原油价格存在倒挂以及我国炼油业务一直处于亏损状态的事实面前,这部分声音多…     

油价下跌，俄罗斯押宝天然气

据估算，原油价格每下跌1美元，俄罗斯财政收入就会缩水20亿美元。     

油价降低促进汽车行业复苏

连日来,国际油价不断创出阶段性低点,原油期货价格跌势不止,已创下自去年10月以来新低。面对新局势,国家发改委决定自6月9日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低530元和510元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0．39元和0．44元。到六月末,三地原油变化率已经突破-7％,成品油的批发价也开始进一步下探,在油市仍在等待22天调价周期到来之时,加油站已经提前打起了近年最为激烈的价格战,这让车主不禁喜出望外,也上汽车行业赶上了新一轮的发展东风。     

Exchanges

10 Working Days China will adjust the prices of oil products every 10 working days to better reflect changes in the global oil market,the National Development and Reform Commission (NDRC) announced on March26.Previously,domestic fuel prices were adjusted when prices for Brent, Dubai and Cinta crude changed by more than 4 percent over 22 working days.     

透视油价飙升的幕后推手

2008年7月5日，纽约、伦敦两地油价冲破每桶145美元，创下最新收盘记录。自2007年下半年以来，油价呈现一路飙升的势头，进入2008年国际油价先是突破100美元关口，3月份上升至110美元每桶，到最近的145美元高价。就在5年前，美国大兵开进伊拉克的时候，油价才20多美元，至今涨了6倍。而从各方信息看，这还不算尽头。     

低油价与大国能源博弈

油价暴跌是2014年国际能源市场的"黑天鹅事件"。截至2015年1月中旬,国际油价在半年内下跌60%,布伦特原油价格自2014年6月峰值期的每桶115.7美元大幅下挫至2015年1月中旬的每桶46美元,降至5年来的低点。国际原油价格何以如此暴跌?油价暴跌对国际能源格局会产生什么影响?油价会跌到什么程度,如果出现反弹,它们会稳定在什么水平?所谓国际石油玩家如何参与油价博弈等问题均值得深入研究。     

关于我国石油价格改革的几点建议

国际石油价格的波动直接制约了我国经济增长的速度，影响了政府宏观调控的效果。目前我国石油价格形成机制是原油价格与国际市场接轨，成品油价格政府调控，这在高油价时代存在许多问题。一是行业垄断，限制竞争。二是误导消费，不利节能。三是只涨不落，信号扭曲。四是助长投机，刺激囤积。五是加工亏损，零售紧缺。     

1970年以来国际石油价格冲击的比较分析

文章从世界石油市场环境的发展和变化角度,对1970年以来两次国际石油价格冲击作了比较分析。认为与20世纪70—80年代油价冲击的市场垄断因素不同,2003—2008年油价冲击是在世界石油消费需求快速增长的基础上,由于石油交易"虚拟化"发展而助推的。中国等发展中国家应开发利用节能降耗技术与措施,克服油价冲击对经济发展的制约。     

石油经济学：国际油价波动机制与我国的能源安全

石油经济学是一门研究石油勘探、生产、投资、消费、运输、交易等一系列问题的新兴学科,涉及对石油活动过程中不同利益集团、国家以及国际组织之间博弈之关系。就一个特定的国家而言,研究石油经济,中心问题就是研究国际石油的价格波动及其走向以及国家的能源安全。本文拟运用石油经济学理论分析国际油价的影响要素域,揭示石油供求格局、地缘政治博弈、金融货币、期货市场、国际行为体对国际油价波动的影响机制．并在此基础上分析国际油价波动对我国经济与社会发展的影响,并试图提出构建我国能源安全战略的可行路径。     

国际油价波动对我国有何影响

2004年，全球油价处于颠簸状态，油价的绝对值8月时已达20多年的新高。8月20日，国际油价直逼每桶50美元大关，当天纽约商品交易所9月份交货的原油价格达49．27美元，创下历史最高价位。9月初，纽约市场国际原油期货价格又出现下降。     

谁是国际油价波动的幕后推手？

近几年国际油价犹如蹦极一般上下波动，促使人们对油价涨跌的诱因展开求索。不少人坚信“金融因素是导致国际油价波动的重要幕后推手”。这样下断言，未免把问题看得简单了。我们有必要从国际油价的基本构成、影响油价变动的相关要素、国际油价的决定权及定价机制等方面，对国际油价波动的缘由及驱动力，进行综合性认知。     

国际油价平衡点60-80美元

随着近期一些消息发布,包括沙特的国王逝世等等,国际油价市场开始进入新一轮博弈。现在正在进入平台期,但总的来说,当前的油价走势应该是传统产油国与页岩油国家的博弈。国际油价下跌是去年以来国际经济中一个最夺人眼球的问题。本世纪以来共有两次国际油价大跌。2008-2009年那次是因为次贷危机爆发,问题出在需求方。但这次与上次不同。据美国能源信息署(EIA)最新数据,2014年以来,全世界原油产量有100万桶     

长庆油田:降本增效应对低油价

截至4月20日,长庆油田所属采油九厂通过优先实施工序简单、投入少、见效快的低风险大修井作业,较2019年同期同类井缩短5天,平均单井大修预算价格较2019年同期下降30%。这样控降成本的举措,是长庆油田应对低油价、坚决打赢提质增效攻坚战的一个缩影。     

油价上涨背景下，小排量车销售走向何方

2008年6月19日国家发改委宣布，自6月20日零时起，汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。数据显示，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8％后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。     

新闻闪回

<正>汽、柴油价自11月10日起每吨提高480元近日,国家发展改革委发出通知,决定自11月10日零时起将汽、柴油价格每吨均提高480元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.36元和0.41元。国内成品油价格形     

新哈弗2．5TCI油价上涨中凸显优势

受国际经济形势影响，未来国内油价或面临再次上调!在这种情势下，节油性能突出的新哈弗2．5TCI等柴油车的优势将更加凸显。 近年来，国内柴油车发展已逐步走上正轨，并得到了用户的广泛认可，虽然消费者可选的柴油型SUV有很多，但其中最具品牌优势、最有口碑、最受市场认可的是哈弗2．5TCI柴油车。