谁“鼓”起了票贩子的腰包？

有票贩子十分得意地算了一笔账:近几年春运高潮时,全国铁路每天发送旅客总量约为350万-400万人,每天“跑”到票贩子手里的火车票不少于100万张。如果按照一张火车票加价100元到200元不等计算, 每天票贩子们就从倒卖火车票中获利不下1个亿。若按照每年春运40天计算,流进了票贩子腰包的钱达到三四十亿元之多。而其中头等票贩子平均可以净赚300万元     

畸形食物链

<正> 据说,广州火车站在全国火车站中是最乱的一个。广州火车站的一大乱是票贩子多如牛毛。广东电视台披露火车站炒票猖獗内幕,原来是铁路公安把票贩子当作了“活银行”。票贩子告诉记者,“他就是要收你保护费”,票贩子每个月都要“交税”,“交给当班民警,200元一个,谁都要给,便衣另外也是200元,全部收到自己的兜里来”。收了“保护费”,就随便票贩子“敲顾客多少钱”。铁路公安方面断然否认警匪勾结。而广州市     

退票费与票贩子究竟啥关系?

9月25日零时起,全国旅客火车票退票标准开始执行新规,退票费由原来每张车票面额的20%下调为5%,退票费最低为2元,其他手续不变。但退票费标准降低也使票贩子倒票的成本更低。有一教授称这可能会加剧票贩子的倒票行为。降低退票费会不会加剧票贩子的倒票行为?不能说没有这种可能,但这并不等于就不降退票费。按照此教授     

你会从票贩子手里买票吗？

一年一度的春运要来了。由 于短期内运量远远大于运力,火车票就成了紧 俏物品。于是有一类人就活跃了起来,那就是 票贩子。正规售票窗口没有票,他们手里的票 却一把一把的,要哪儿的有哪儿的。铁路警方 为此煞费苦心,持续不断地打击,但票贩子还 是持续不绝。 为确保2006年春运期间旅客的合法权 益,铁道部公安局日前启动了代号为“蓝盾行 动”的专项行动,集中打击票贩子。为实施精确 打击,他们还不间断地开展旅客车票来源调 查。这里我们就小范围地开展一个调查,同时 也请大家支支招儿,谈谈怎么根治这一治安顽 症。     

一等票贩子何以年收入300万元

当许多旅客为春运高峰买不到火车票而犯愁窝火时,曾向票贩子批发过火车票、现任沈阳一家私营拍卖行董事长的李先生大曝黑幕:票贩子分五等,一等票贩子年收入可达300多万元。旅客这段时间在窗口买不到票是正常的。而且贩票队伍已经形成了购票、倒手、拉客、成交一条龙的“完整运作体系”。以沈阳市为例,一等票贩子一个人每年能从铁路部门拿到几万至几十万张车票,而大票贩子为了长期倒票,经常给车站及铁路的关系人送钱送物,这样一方面可以长期拿票,同时也能逃脱查处。一个人一年挣得300万元,作为诚实劳动合法所得令人羡慕,可谓成功人士;若是黑…     

不买 行吗？

过年过节到老家，免不了要跟火车打交道。但一直以来，我对票贩子敬而远之。如果问我．会不会从票贩子手里买票．答案很干脆：不买。     

编读往来

应该做一篇打击“票贩子”的文章我曾随父母多次出行，对“票贩子”十分反感，可又无可奈何；我也曾为媒介中报道的打击“票贩子”的消息欢欣鼓舞，可我又为屡禁不止的“票贩子”的生命力深感惊讶！希望贵刊专门做一篇打击“票贩子”的文章，更深层次地剖析其产生的环境、滋生的土壤，屡禁不绝、屡打还旺的根源。贵刊第二期《打私：中国强势出击彻中时弊，有益人生；《高楼遇火，如何求生？》知识性强，对我们学生很重要，还有《当心“迷魂药”》都是很好的文章。我还有一个建议，评刊表中增添一条“您认为本期最差的文章”如何？（从本期始…     

暗访票贩子地下交易全过程

2007年11月1日,乌鲁木齐铁路局冬运开始,客流高峰随之而来。12月12日,由乌鲁木齐发往郑州、重庆、南京、兰州等大城市的各次列车,三天内的车票几乎全线"无票",许多急着出行的乘客一筹莫展,而票贩子们又开始蠢蠢欲动了。但与以往不同的是,票贩子把"倒票"地点从火车站售票厅转移到了一些偏僻的市场、小巷,从而具有了更强的隐蔽性。票贩子藏匿何处?是怎样牟取暴利的?记者决定一探究竟。     

票贩子的“秘密联络图”

票贩子手中的车票从何而来?他们使用何种倒票手段?票贩子们为何非要干这一行?而倒票这种不法行为因何屡打不绝?在全国铁路春运即将来临、火车票将再次成为“灼手之物”之际,本刊以第一手的详实资料,独家揭秘倒票活动的整个“操作流程”和票贩子生存、繁衍的内幕,向读者详细讲述“倒票”活动背后的那些深层次的、鲜为人知的新闻。     

静观票贩子

北京站在西客站未分流之前 ,高峰期日客流量达到了２０万人次。铁路运能和运量之间的矛盾造成了买火车票难的客观现状 ,遇高峰期更为突出。于是 ,一些人通过不正当手段套购紧线火车票 ,高价卖给急于出行的旅客。最初 ,倒票人以北京人为主 ,一张票只加３、５元钱 ,随着大量外来人口涌入北京 ,“倒票市场”逐渐让外地人占领 ,票价加到了十几元、几十元 ,价格成倍上翻 ,出现火车票难买、票贩子控制市场、票更加难买的恶性循环。群众怨声载道 ,新闻媒介不断曝光 ,人大代表、政协委员多次提案 ,票贩子问题成为群众反映强烈的治安热点问题。虽经加…     

退票费与票贩子究竟哈关系？

9月25日零时起，全国旅客火车票退票标准开始执行新规，退票费由原来每张车票面额的20％下调为5％，退票费最低为2元，其他手续不变。但退票费标准降低也使票贩子倒票的成本更低。有一教授称这可能会加剧票贩子的倒票行为。     

海上憶闲(散文)

那天中午从威海又到了烟台时,我想,反正还有些时间,也还有点钱,我可以任意地选择一个方向走。我对旅途中的这种随意性一直就很感兴趣。 我站在那个小广场上,一边是火车站,一边是客运码头。从烟台开往天津去的海轮是下午4点钟开船。那个票贩子一直在注意着我,想把我弄到船上。我稍加犹豫,似乎就有了一种游子的感觉。是呀,天太热了,哪也不好玩,还是回家吧。我多加了20块钱,从那个票贩子手上买了一张去天津的三等舱船票。我是该在海上走一趟。我想,至少要比陆上凉快一些。     

铁警打击倒票从不手软

倒票作为一种长期存在的社会现象,极易让人把矛头对准铁路公安机关,指责铁警打击不力。说句良心话,铁警们每时每刻都在同票贩子面对面交锋。笔者在多天的采访中,也对铁警们打击票贩子的手段有了一个大致了解,基于保密原因,只能作一概述。从源头上切断票源作为涉入倒票行列“第三代传人”的高峰说:“很多早期干这行的人,都已经住上了花园别墅,开上了名牌汽车,身边还养着一大群‘妻妾’。第二批干这行的哥们儿也已经挣够了,他们用倒票赚来的钱办公司、开餐饮娱乐。而现如今,干我们这一行的风险性增大了。”这就是说,票贩子的生存在很大程度上…     

倒票者的“七寸”在哪里

在前一段时间里,曾有过这样的建议呼声:“实行凭身份证记名制购票,可以杜绝‘票贩子’。”这种方法真的能奏效吗?常言道:“解铃还需系铃人”。既然此问题与票贩有关,那么,就让我们听一听票贩子对此是怎么说的。“这种方法根本挡不了我们的道儿,只要在已经加价的基础上,再加30元至50元钱就能迈过这个‘坎儿’了。”票贩如此说。笔者问:“为什么这样讲?有把握吗?”票贩回答:“我可以花30元至50元钱去买个假身份证,然后连票带证一起卖给旅客。”倒票活动之所以屡禁不绝,关键还是供求问题。近年来,尽管我国铁路运能有了提高,使乘车难的状况在一…     

北京“御医”比地方医生强?

正不想探讨中医科学院广安门医院有没有票贩子,医院说没有肯定是掩耳盗铃。谁成就了票贩子,让一个号能从300炒到4500才是重点,换句话说,北京的"御医"能比外地的医生好上多少倍,才能让全国的病人都跑北京去?如何才能解决一票难求的问题?北京医院人满为患、看病难不仅仅是一家医院的事,只不过号牌有没有被炒买、和炒卖到多少罢了。看病难挂号难和春运期间购买火车票难,从而产生黄     

世界之变与中国之变

观察形势有多种角度，但“变化”始终是一个重要的视角。抓住了形势变化的特征、缘由、趋向，就把握住了形势发展的新特点。这里，我主要讲三个方面：第一，世界经济调整之变。国际金融危机发生后，世界经济的最大特点是经济结构深度调整，发达国家和发展中国家都在调整，中国也不例外。谁率先调整成功，谁就占领了经济发展新的制高点。第二，国际竞争方式之变。     

粮食问题：笼罩全球的阴云

粮食问题：笼罩全球的阴云李成贵一、严峻的世界粮食形势粮食问题，始终是一个全球性的重要问题，它既影响着世界经济、社会、政治的稳定，又关系到每一个人的切身利益。就目前的世界粮食形势而言，虽然西方一些媒体的言论可能有些言过其实，预测“国际市场可能面临谷物供...     

铁路部门该如何开动脑筋

一再被铁道部认为“不可行”的火车票实名制，同为第三世界国家的人口大国印度已经实行上百年了，不仅从未因此出现我们的铁道部所说的“严重堵塞”、“拥挤”、“踩踏”事件，而且几乎看不见票贩子的身影。     

秦池江:对“人气”要作辩证观

金融专家秦池江日前发表谈话说,我个人并不认为股市涨了,经济形势就令人乐观,股市低迷,经济形势就让人悲观。关键是看有没有真东西。他指出,虚拟经济也不完全是虚的,实体经济也不完全是实的,虚中有实,实中有虚。在虚与实之中,还是应该有一个重心,还是应该以实体经济为主。在经济理论上,我们不能陷入误区,我们应该始终把重点放在实     

不要让“律师伪证罪”成为紧箍咒

关于律师伪证罪存与废的争论,应该说自该法条成立起就不曾停歇过。有意思的是,这一从诞生之时起就争议不断的条款,却始终没能进入修法者的视野,此次刑法修正案(八)亦未作考虑,原因何在?