“两高”背景下的贵州产业新布局——闻“路”而动——“两高”背景下的产业布局

1927年。贵州第一辆汽车进入贵阳；1959年，黔桂铁路都匀至贵阳段通车。结束了贵阳不通火车的历史；1988年．贵黄高等级公路动工建设。这是贵州、也是中国西部山区第一条高等级公路；     

新闻秘书

贵州看点[新态势]7项铁路工程同时开工我省同时开工建设成都至贵阳铁路、重庆至贵阳铁路扩能改造工程、织金至毕节等7个铁路项目。7个项目在贵州境内建设里程约660公里,总投资达830亿元。     

加快发展贵定县域经济

贵定是黔南州“431”经济发展格局中贵新高等级公路经济带上的四县（市）之一，位于贵阳一小时城市经济圈范畴内，素有“黔中咽喉”之称，区位交通条件较好。近年来，随着黔桂铁路新线的建成使用和贵广快速铁路、厦蓉高速公路（贵州段）“两高”道路的开工建设，将有效拉近与省会贵阳、“珠三角”、港澳台地区的空间距离，这使得原有的区位交通优势更加突出，贵定的发展必将迎来历史性机遇。     

贵州跨越式发展的大手笔

2006年，省委、省政府制定了建设贵阳至广州快速铁路和提前建设贵阳至广州（厦蓉）高速公路贵阳至水口段，把贵州的经济流向和对外开放的重点确定为广东的重大决策。用了1年多的时间就完成了两条快速通道规划请示、报批到开工建设的步骤。这是本届省委、省政府发展思路的大手笔，是贵州跨越式发展的正确战略路径选择，受到了全省广大干部群众的广泛认同和肯定。     

大通道 大跨越

2007年岁末,连接黔粤两省的厦蓉高速公路贵州段在贵州3900万干部群众的翘首期待中正式开工建设,而贵广快速铁路也已通过国家立项、力争在今年破土动工。两条路一旦建成,贵阳至广州的汽车及火车行程将分别缩短为8     

沪昆客专将全线贯通

正沪昆高铁是贵州连接长三角等经济区以及贵州连通东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊的快速铁路大通道,对于贵州进一步开发全域旅游资源、扩大开放、后发赶超、同步小康具有重要战略意义。从2010年10月份开工建设的沪昆客专贵州西段(贵阳北至滇黔省界)将于今年12月底开通,至此,沪昆高铁全线通车。     

「大旅游」

沪昆客专将全线贯通 沪昆高铁是贵州连接长三角等经济区以及贵州连通东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊的快速铁路大通道,对于贵州进一步开发全域旅游资源、扩大开放、后发赶超、同步小康具有重要战略意义.从2010年10月份开工建设的沪昆客专贵州西段(贵阳北至滇黔省界)将于今年12月底开通,至此,沪昆高铁全线通车.     

媒体看贵州

<正>人民日报贵广高铁山海相连2014年12月26日上午8时,D211次列车从贵阳站驶出,贵阳至广州高速铁路正式开通运营,旅行时间从22小时车程缩短至最快4个小时,贵州阔步迈进高铁时代。贵广高铁全线总长857公里,跨越黔、桂、粤三省区,共设21个车站,自贵阳北站引出,最终进入广州南站,为双线电气化铁路。该项目于2008年10月开工,总投资900多亿元,由中国铁路总公司和贵州、广西、广东三省区合资建设。     

独山

花灯艺术之乡、贵州南大门 独山县是中国贵州高原南部的一颗璀璨的明珠，素有“贵州南大门”之称。县城东距荔波县樟江景区110公里，南距广西南丹120公里，北距州府所在地都匀市50公里、省会贵阳190公里，210国道（黔桂公路）、贵新高等级公路、黔桂铁路纵贯县境，便捷的交通为独山经济及社会发展注入生机与活力。     

黔桂铁路:抗战的生命线

<正>黔桂铁路除了为抗日战争军事运输发挥作用外,更带动了黔桂两省经济发展。民国时期,提到广西贵州的交通,当地有一句民谣:"船到止,马到死,人到打摆子。"桂黔两省的交通先天不足。为了方便军队调动、运出矿产品和农产品以及运入外国援华物资,也为了开发大后方经济以利抗战,大力建设西南地区铁路成了国民政府迫在眉睫的任务。1938年,湘桂铁路开工修建后,再修建一条从柳州通达贵阳的铁路便提上了议事日程。按计划,这条铁路不仅可以加强湘桂两省通往重庆的运输能力,而且有大批旧路拆迁和大撤退时南运的铁路材料及机车车辆可供利用。     

举全省之力加快铁路建设 突破制约贵州发展交通“瓶颈”

<正>11月9日,贵州省铁路建设大会在贵阳召开。会议指出,要按照《铁道部贵州省人民政府关于进一步加快贵州铁路建设的会议纪要》(以下简称《部省纪要》)明确的铁路建设任务和相关工作要求,加快编制和完善贵州省铁路建设"十二五"规划,统一思想、抢抓机遇,鼓足干     

60年,10件大事改变我们的生活——建国60周年贵州10大影响力事件调查

调查显示,98.7％的接受调查者认为“解放贵州”是建国60年影响贵州的头等大事;91．2％的接受调查者认为“多彩贵州”文化名片的渐渐形成是60年来影响贵州的第二件大事;而贵广铁路的正式开工也给贵州发展带来不小的影响。     

渝贵铁路“画出”高铁“大十字”

正渝贵铁路贵州段正式开通运营,贵州高铁形成"大十字"。2018年1月25日,渝贵铁路贵州段正式开通运营。8月9日,盘县至兴义铁路可行性研究报告获批,标志着贵州省市州所在地"市市通高铁"项目全部获批建设。2018年1月25日,D8592次列车驶出贵阳北站。367公里,200km/h,重庆与贵州在渝贵铁路的连接下,画出了一个两小时经济圈。从原来的10小时缩减到2小时左右,渝贵铁路缩短的不仅是时间距离。俯瞰贵州大地,顺着高铁脉     

八面来风

<正>贵阳市:贵阳国际金融中心十月底前开工9月30日,贵阳国际金融中心项目建设领导小组第一次工作会议传来消息,金融中心将力争在十月底前开工。该项目规划范围为北至林城大道、南至观山西路、西至金阳新区文化山,东至金阳大道,总用地面积66.29公顷。     

文化温暖生活——北大资源·梦想城吹响贵州文化地产号角

正3月15日,北大资源品牌战略发布会暨梦想城项目推广会在贵阳开幕,众多业内外人士及各大主流媒体共同见证北大资源吹响贵州文化地产号角。高铁时代带来无限商机在前不久省委、省政府召开的全省铁路建设座谈会上,传递出一个讯息——贵州将迎来高铁时代。今年底,贵广铁路即将通车,贵州将逐步形成2～7个小时内通达全国主要城市的交通网,正式迎接高铁经济大时代的到来。贵阳是西南地区的门户和窗口,高铁带来的经济格局变化,将给贵阳带来前所未有的发展机遇,带来海量的客流与资源,促进贵阳新产业的形成与发展。     

“多彩贵州品牌研发基地”开工建设

8月29日,以多彩贵州文化方舟和品牌旗舰为定位的"多彩贵州品牌研发基地"在贵阳龙洞堡开工建设。基地位于贵阳市云盘山和鱼梁河之间,背山临水,近邻多彩贵州城,占地面积142亩,总建筑面积65460平方米,计划投资4.94亿元。     

省部携手打造贵阳通往全国74小时快铁交通圈

3月4日，贵州省与铁道部在京签署《铁道部贵州省人民政府关于加快贵州铁路建设的会议纪要》。省委书记、省人大常委会主任石宗源，省委副书记、省长林树森，铁道部部长刘志军出席签字仪式。这次部省签订《纪要》，将共同大力推进贵阳至广州、昆明、重庆、成都、长沙等快速铁路和客运专线以及贵阳铁路枢纽等站场建设。《纪要》确定的项目实施后，省会贵阳至北京、上海、广州的铁路旅行时间将分别缩短至7小时、6小时和4小时。     

贵广高铁开启贵州“高铁时代”

正贵广高铁是贵州铁路布局中的关键一笔,其改变的不仅仅是贵州的交通版图,对贵州的经济版图也具有深远影响。今年底,贵广高铁将全线通车。这条2008年10月13日开工建设,工程投资超过900亿元,3900万贵州各族人民翘首以盼的希望之路真的要来了。贵广高铁是西南地区继南昆线之后又一条重要出海通道,也是我国高速铁路网中一条重要的东西向铁路大动脉。其建成通车,为长期与外界阻     

闻“路”而动——“两高”背景下的产业布局

<正>"贵阳至广州快速铁路和厦蓉高速公路贵阳至水口段两个重大项目的实施,为进一步加快构建东盟连接珠三角区域的陆路快速通道奠定了良好基础。"贵州省委副书记、省长林树森,在贵州执政多年,专注于"交通"与"水利"建设——两大制约贵州发展的瓶颈的他这样描述"两高"的意义与作用。     

贵州大数据发展大事记

正2013年9月8日,贵阳市人民政府与中关村科技园区管理委员会在贵阳国际生态会议中心正式签署战略合作框架协议,双方共同打造的"中关村贵阳科技园"揭牌,"全国生态文明示范城市"与"国家自主创新示范区"两个国家级示范区成功结盟。201 3年10月21日,总投资70亿元的中国电信云计算贵州信息园在贵安新区开工,一期服务器容量为100万台。同日,富士康贵州第四代绿色产业园在贵安新区开工建