深圳“禁摩限电”遭遇尴尬

正被称为"史上最严"的这一次深圳"禁摩限电"行动,依靠简单便捷廉价的电动车为代步交通工具的人群,加上快递行业被"误伤",一个月以来,深圳警方被推上了舆论的风口浪尖限摩,深圳不是第一个,也不是今年才开始禁摩限电。深圳市禁摩限电联席会议早已成为一种常态,深圳警方曾从"禁、限、疏"不同层面提出三种摩托车和电动自行车管理方案。只是,深圳刚刚实施一个月的这次"禁摩限电"声势浩大,也被外界称为"史上最严"。有媒体报道称,在3月22日至3     

“禁摩令”引发的法律思考

从法治角度审视声势浩大的“禁摩”运动,以政府令形式出台的“禁摩令”陷入法律困境:《道路交通安全法》和《行政许可法》的相关条款并不能提供充分的法律依据,而作为政府令这一形式的法律规范也无权创设禁止权利的规定。禁摩令的合法化进路只能在法律、行政法规和地方性法规的框架内予以解决。即使如此,“禁摩令”的正当性仍然有待检视。     

杭州，你也要“封杀”电动自行车？

近日，杭州市有关部门透露的一则消息令所有每日骑电动车出行的市民很是郁闷，“随着公交系统的日益完善，杭州将最终禁止电动车在市区通行。”难道杭州也将成为继广州、海口、温州、福州之后又一个禁止电动车上路的城市？虽然之后杭州市有关部门表示目前并不会采取全面禁止电动自行车上牌上路的管理措施，但一时坊间已经议论四起，骑电动车出行的市民反应尤其激烈，电动车与市民生活密切相关，没有了电动车就像丢了“腿脚”一般，怎能“禁止”!     

销毁电动车显示管理无能

对于深圳启动“禁摩限电”百日专项整治行动，并用销毁3600多辆电动车表决心时，深圳民间组织及车主代表发出了不同声音：公民财产，怎能被销毁？（4月5日（（南方都市报》）     

限摩紧箍咒下,摩托车产业去向何方?

<正>有关资料显示,我国"禁摩"、"限摩"的城市已超过200多个,而且禁令正逐渐从沿海大城市向中西部中小城市蔓延,这样的背景下,中国摩托车的市场越来越集中于农村及海外市场。身在摩托车行业亦或是打拼在摩托车配件生产的人都说,近十年来摩托车产业的变化,让他们多少有些忐忑,这种忐忑集中在摩托车销量的大幅下滑,行业发展面临困境。数据显示,从2008年开始我国摩托车产销量在同年达到2750.2万辆的高点后,国内市场的销量     

台湾的N个细节

2007年3月1日到7日,我应台湾“中国哲学会”的邀请访台。【他们不“禁摩”】到台湾的第一个早晨,是被摩托车的噪音叫醒的。拉开窗帘,不远处是一个十字路口,数十上百辆摩托黑压压地停在人行道后面,骑     

评说《文明大观》2001年第7期

广西省南宁市素有“骑在摩托车上的城市”之称，现市区拥有摩托车约30万辆，几乎平均每户居民一辆。摩托车引发的噪音、尾气污染问题日趋突出。多数身为市民的车主，并非不知对身体健康的危害正是自己所造成的，但也不得不从众随流。在管理上，虽有禁止机动车鸣喇叭、设有全国独一无二的摩托车专用车道，禁用二冲程车，试行安装尾气净化器之类的举措，但除“禁鸣”的效果立竿见影外，其余的仍难如人意。     

“无丐区”侵犯乞讨权?

广州拟设“无丐区” 广州市民政局社会事务处钟春文副处长建议,在广交会、世博会等重大政治、经济活动场所,公安、省、市政府门前及广州形象工程、窗口地段设立一些“禁讨区”,在这些区域内将禁止流浪乞讨行为,这样既尊重流浪乞讨者的权利和意愿,又能基本保证广州市整个的城市形象和人们的正常工作、生活。     

《电摩条件》：利益集团演绎出的帕累托最优游戏

近日国家标准管理委员会出台《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》（以下简称《电摩条件》）,引来坊间议论纷纷。因为这意味着明年1月1日起,众多车主必须经过考驾照、上牌、买保险等一系列冗长手续才能骑电动车了。中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙日前透露,     

“节能三宝”进茶山

时下,笔者在凌云县加尤镇各村走访时发现，被村民称为“节能三宝”的沼气池、电动摩托车和太阳能热水器正悄然走进农民家中，环保生活成了农民的新时尚。 在加尤镇加尤村，村民许洋指着刚买的电动摩托车说：“这电动车比用油的摩托车方便多了，只要充好电，什么时候都可以用，又没有污染，比用汽油的还省钱!”经济又环保的电动摩托车，开进了越来越多农民家中。许洋粗略算了一算，全村一共有40多辆电动摩托车，很多村民都把原来用汽油摩托车卖掉换电动摩托车。     

法贵在可行——由放鞭“禁改限”想到的

2006年6月,武汉市人大常委会审议通过了《关于修改〈武汉市禁止燃放烟花爆竹规定〉的决定》,并报经湖北省人大常委会批准。根据该决定,武汉市中心城区除春节期间外,禁止燃放烟花爆竹;这些城区的农村地区,经区政府报市政府批准,可暂不列为禁止燃放烟花爆竹的区域。其他城区禁止燃放烟花爆竹的区域,由区政府确定。这标志着在该市实施了12年的“禁鞭令”有了重大变化,武汉也因此成为继北京等地又一个“禁改限”的城市。     

广州市公安局交通警察支队关于广州大学城限制部分车辆行驶的通告

正GZ0320200098穗公交规字[2020]5号为净化广州大学城的交通环境,确保大学城内的道路交通安全、畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广州市非机动车和摩托车管理规定》等有关规定,我支队决定限制部分车辆在广州大学城行驶。现通告如下:一、全天24小时禁止货车和专项作业车、牵引车进入官洲隧道、广州大学城内的中环东路和中环西路行驶。二、全天24小时禁止摩托车进入广州大学城(小谷围岛,含小洲便桥、赤堪桥)内道路行驶。     

法的生命在于适用——由放鞭“禁改限”想到的

7月21日,湖北省第十届人大常委会第22次会议批准了《武汉市人大常委会关于修改<武汉市禁止燃放烟花爆竹规定>的决定》。根据该决定,武汉市7个城区除春节期间外,禁止燃放烟花爆竹;这些城区的农村地区,经区政府报市政府批准,可暂不列为禁止燃放烟花爆竹的区域。其他区禁止燃放烟花爆竹的区域,由区政府确定。这标志着在该市实施了12年的“禁鞭令”有了重大变化,武汉也成为继北京等地之后又一个“禁改限”的城市。北宋王安石有诗云:“爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏;千门万户瞳瞳日,总把新桃换旧符。”春节是我国最具文化内涵和传统魅力的节日,…     

观点交锋:“禁乞“,该不该?

自《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》实施以来,很多城市出现了流浪乞讨人员明显增多的现象.于是一些城市纷纷表示要"禁乞",上海、苏州、广州、长沙、成都等地纷纷出台了有关"禁乞"的规定;北京市也将禁止在地铁站行乞的有关条款公布于网上征求意见.     

道通路畅百姓欢

2007年6月1日早上，阳光明媚，五一路、五四路上拥挤混乱的人行道不经意间变得宽敞、安全，以往呼啸而来的摩托车、电动车不见了，走在路上不用再提心吊胆、东躲西闪了。从今年6月份开始，福州市在五一路、五四路限制摩托车、电动车通行并在该路段开通公交专用道，极大地缓解了市区主干道的交通压力。     

“禁止自带酒水”真的错了吗?

<正> 中国消费者协会日前公开称,饭店的一些格式条款如“禁止自带酒水”等是损害消费者合法权益的违法行为,消费者可以向中国消费者协会或当地消协组织反映。近年来,酒店“禁止自带酒水”确实相当普遍。对此,商家和消费者各执一词,但消费者的声音显然占了上风,因为     

与国际“脱轨”的“禁摩令”

<正> 现在看来,那些争创"国际大都市"的中国城市挂在嘴上的"国际规则",很多只是选择性执行。湖南师大学生陈树等人在暑期调研的基础上,完成了一篇关于城市"禁摩"、"禁微"不合理的报告,并将它寄给了国务院总理温家宝。10月26日,国家发改委给予正式书面回复,肯定了大学生们的调查,认为部分城市"禁摩"、"禁微"的一些做法与现     

保安行业制式摩托车及安全气囊服亮相

由中国保安协会监制的保安行业制式摩托车正式在广州登台亮相:广州摩托车集团的五羊-本田摩托车WYl25J-15、WY150J-7、WY150-7、WY250J、WY125-16C、WY125-16D,白色的车身上采用了新款、全国统一的贴花,油箱侧面分别贴有“保安”字样,侧箱贴有“中国保安协会监制”字样的标签。本次推出的系列保安摩托车全部采用电控补气技术,达到欧洲II排放标准。该集团自主开发的第三代FAI缸外电喷发动电机首次在五羊摩托车上应用,宣告国内内燃机研究领域的前沿技术使五羊摩托车成为国内配置高水平摩托车发动机的产品。其特点是零下20摄氏度超低…     

政策过程理论的多维分析——以广州市“禁摩”政策为例

政策过程理论作为一种中层理论或中观理论在整个政策科学中占有重要的地位。本文以广州市的"禁摩"政策为个案,在厘清本土概念、掌握"禁摩"政策具体过程的基础上,是用这三种理论对该省会城市的"禁摩"政策过程进行逐一解读,并分别阐述三种理论的利与弊,并探讨我国政策过程理论的本土化特征与未来发展方向。     

开门立法在宁波 问计于民成共识

2004年7至8月间,一场关于烟花爆竹“禁”与“放”的争论,在宁波“针尖对麦芒”般进行着,一时两种意见互不相让。市政府早在筹划就适当放宽销售燃放烟花爆竹问题提出议案,但内部讨论时争执不下。消息传出,市人大常委会在组成人员中摸底,居然两种主张泾渭分明。按照计划,9月下旬的市人大常委会第五次会议将审议《宁波市禁止销售燃放烟花爆竹规定修正案》。怎么办?大家不约而同地想到一块儿:问计于民。有关部门在政府网站上进行问卷调查,有84%的市民同意适当开禁。就是这个结论,使得《宁波市禁止销售燃放烟花爆竹规定修正案》在市人大常委会会…