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2004年11月21日,震惊全国的包头“11·21”空难毫无预兆的发生了,包括6名机组成员、47名乘客,2名地面人员在内55人全部遇难。事件发生后包头市公安机关在上报的同时迅速调集警力封锁刑事技术2005年第4期了位于包头市东河区南海公园的中心现场,在空难处置指挥部的统一指挥下,展开救援工作。至22日11时检验工作结束,并开始了初步的善后工作。包头“11·21”空难是内蒙古有史以来最大的一次空难,对于这次空难事件的前期处置是至关重要也是相当成功的。也是对公安机关处置重大突发事件能力的严峻考验。笔者认为处置这样重大群体性死亡事件要注意… 相似文献
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空难及其理赔 历史将这一时刻定格:2002年5月7日21时41分,中国北方航空公司一架麦道82客机在大连湾海域上空失事坠海,机上112名乘客和机组人员无一生还."五·七"空难是我国第一起客机坠海的空难事故,情况之危急,搜救任务之重,难度之高,善后工作之艰巨,是建国以来罕见的. 相似文献
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2004年11月21日,东方航空股份有限公司的一驾飞机在内蒙包头市南海公园失事,乘客和机组人员及地面人员55人全部遇难。2004年11月27日,东航公司向包头空难者家属发出了《致罹难旅客家属的一封信》,该信中称,根据1993年国务院颁布的第132号令,民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为 相似文献
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近来,海珠桥几乎已经成为广州的跳桥"胜地".从4月1日到5月21日,"跳桥秀"一共发生了11起.海珠桥每每被封,公众的态度也渐渐从同情、理解转向麻木、厌烦乃至愤怒.甚至有老伯将一位跳桥者从桥上一把推下,致其多处骨折……跳桥者为何总是选择海珠桥?在所有"跳桥秀"乃至其他"自杀秀"发生的背后,又折射出了怎样的社会问题? 相似文献
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据北京保险行业协会2002年4月17日关于“4·15”空难通报:2002年4月15日在韩国釜山不幸坠毁的中国国际航空公司的CA129航班所载的155名乘客中,有21名乘客(含4名外籍乘客)是在北京地区购买的机票。但这21名乘客都没有随机票或在登机前购买航空人身意外伤害保险(航意险)。 惊魂未定的人们还没有从“4·15”空难的阴影中回过神来,2002年5月7日晚9时24分,中国北方航空公司一架由北京飞往大连的客机又在大连海域失事。据有关部门的初步统计,机上103名乘客中,购买航意险的只有41人。 于是我们疑问:国人怎会对航意险如此冷淡? 相似文献
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有些事情是不堪回首的。因为这其中留下太残酷的瞬间和结局;因为这其中承载了太多的忧伤和痛苦。但是,为了捍卫生命的尊严,为了探求生命的价值,我们不得不再回首……△2004年11月21日,东方航空股份有限公司的一驾飞机在内蒙包头市南海公园失事,乘客和机组人员及地面人员55人全部遇难。△2004年11月27日,东航公司向包头空难者家属发出了《致罹难旅客家属的一封信》,该信中称,根据1993年国务院颁布的第132号令,民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为7万元人民币。考虑到消费价格总指数的变动因素,我们将对本次空难赔偿金额在上述法定赔偿限额的… 相似文献
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3·21外地司机在大运路祁县境内遭抢劫案件发生后,祁县公安局党委高度重视,将其确定为"严打"整治百日冲刺的目标案件实行挂牌督办,迅速成立了专案组,反复研究了侦破方案。 3月23日凌晨2时许,该局110指挥中心接到河北邯郸司机吴长喜报警:他和另外两名同伴在大运路祁县路段遭到一伙歹徒持械抢劫,干警们迅速出击,抓获犯罪嫌疑人两名。经连夜突审,在破获这起案 相似文献
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2014年的3月8日,马航MH370失联;2014年7月17日马航MH17坠毁,两起空难事故震惊寰宇。悲痛之余,也再次引起了人们对于国际空难赔偿制度的关注,因为国际空难一旦发生即面临复杂的法律适用及管辖权冲突等问题。 相似文献
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莫斯科不相信眼泪 在俄罗斯首都莫斯科今年发生了不止一起鲜为国人所知却骇人听闻的惨剧. 2009年1月10日下午4时左右,莫斯科大学一名刘姓中国留学生在校园内遭到三名不明身份俄罗斯当地歹徒无故袭击,据称当时其中一名歹徒向刘同学搭讪索要烟抽,就在刘取烟过程中,另两名歹徒突然嚣叫着"希特勒万岁"上前使用匕首对其一阵乱刺,使后者身中18刀,脾脏严重损伤,不得不摘除. 相似文献
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2007年1月17日零时许,内蒙古包头市超越矿业有限责任公司壕赖沟铁矿发生了透水事故,35名矿工被困井下,生死未卜。48小时的挂念在过去的48小时里, 相似文献
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备受社会各界关注的河南"枪手"状告母校一案,2003年11 月21日在郑州市二七区人民法院开庭审理。替人考试的枪手何以敢状告母校?高校处分枪手究竟有没有过错?笔者经过多方走访,终于理清了此案的来龙去脉。 相似文献
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也许就是一瞬间,一切都化为残骸———鲜活的生命,还有这些生命曾经拥有的成功、憧憬、眷恋……空难就是这样残酷!2004年11月21日,东方航空股份有限公司一架飞机在包头失事,乘客和机组人员54人全部遇难。当空难遇难者家属还没有从伤痛中挣扎出来时,空难理赔中的问题又摆在了他们面前。目前,空难理赔的唯一标准是1993年国务院132号令《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》,该规定的赔偿限额是7万元。而由全国人大常委会通过并于1996年3月1日实施的《民用航空法》第128条规定“国内航空运输乘运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门… 相似文献