民诉法修改回应现实需求

前不久，民事诉讼法修正案草案首次提交全国人大常委会会议审议，并在第一时间向社会广泛征求意见。继2007年的“小修小补”后，这是距1991年民诉法正式实施二十年来进行的较大规模修改。     

从“作报告”到“报告工作”折射出的进步

在今年1月12日北京市第十三届人大二次会议开幕式上．人大代表发现，以往市长在宣读《政府工作报告》时惯常出现的开场白“向大会作政府工作报告”．改为了“向大会报告政府工作”。曾连续四届担任北京市人大代表的徐仁发说，政府不再提“作工作报告”。绝不是文字上的小修小补．它意味着政府终于领悟出了自己在人民代表面前应有的语气身份，它意味着政府向着“权为民所用”的服务型执政理念又迈进了一步。     

老旧小区改造面临三大难点

如今,城镇老旧小区改造正在各地如火如荼进行。这项工作对于满足人民群众美好生活需要.增强群众幸福感、获得感,提高城市整体形象,具有十分重要的意义。半月谈记者采访发现,对于老旧小区改造,居民普遍叫好,不过由于多方面制约,老旧小区常常是“小修小补易,提质增效难”,不少地区面临“改了面子,改不好里子”的难题。     

打破“学科本位课程”模式 构建公安专业课程新体系

长期以来，的课程设置基本保持着“学科本位课程”的传统模式。近年来，公安高等专科学校对现行课程体系进行了许多有益的改革与探索，总的趋势是：普遍压缩专业课时，增设文化科学知识基础课，加强警察基本技能训练；开设选修课，并辅以各类系列讲座；大力提倡各种智能结合的第二课堂活动等等。但存在的问题仍然是明显的。其一，这些“小修小补”没有从根本上改变原有的“学科本位课程”模式，专业课时过多，即或课时虽有压缩，但对保留下来的专业课程内容体系未做实质性更动；其二，增开的课程之间、增开课与原有的学科专业课程之间仍是相…     

环保法大修:加强政府责任

最近的渤海漏油事件和浙江等地的血铅事件都一再为人们敲响环境保护的警钟。如何从立法层面规范企业行为、加强政府责任、建立相关机制,以遏制愈演愈烈的环境污染,是小修小补还是大动筋骨?环境保护法修改一经列入立法计划便引发如潮争议。     

清末官制改革

在与西方列强打交道的过程中,由于体制不适应,清政府不断进行官制改革来协调各种矛盾,开始只是小修小补,在义和团运动和八国联军入侵北京之后,清政府审时度势,决定实施大规模的官制改革,而改革的结果却不尽符合既定目标,也不能满足各种势力的利益需求。但不能说这就是清政府的一场骗局,在当时的时代背景下具有一定的积极意义。     

对基层公路养护管理中潜在的矛盾及对策分析

近年来，昔阳公路段在主管部门及昔阳县委．县政府的正确领导和大力支持下，遵循“建养并重，协调发展，深化改革，强化管理，依法治路，保障畅通”的发展思路，致力于创建文明公路、安全公路、畅通公路、科技公路与和谐公路，干线公路好路率和综合值稳中有升，基本实现了畅、洁、绿、美、安的创建目标，为地方经济发展营造了良好的道路交通环境。然而，在公路管护取得长足发展的同时，还存在着许多不容忽视的问题，在一定程度上阻碍了公路的良性发展。     

“人的现代化”与公路管理体制改革

社会主义市场经济体制的逐步建立和公路管理体制改革的不断推进迫切呼唤“人的现代化”。原交通部部长黄镇东在加快全国公路建设工作会议的讲话中，把“建设一支高素质的专业化公路管理队伍”作为公路管理体制改革的一项重要目标。实践证明，“人的现代化”必须与改革同步，这是公路管理体制改革中的一项关键任务。     

全国精神文明建设工作先进单位——嘉兴市公路管理处

嘉兴市公路管理处下辖7个县(市、区)公路管理段，9个专业公路养护站、12个县乡公路养护站、8个公路路政大队，现有在册职工400多人，管养公路里程达3000多公里。在连续9年保持省级文明单位荣誉称号的基础上，2005年嘉兴市公路管理处被中央精神文明建设指导委员会命名为“全国精神文明建设工作先进单位”。“十五”期间，嘉兴市公路管理处以养好公路、保障畅通、奉献社会、服务群众为宗旨，以“三文明一提高”(管理、服务、执法文明，提高职工队伍素质)为载体，以队伍建设为抓手，推动三个文明建设不断向纵深发展，创建工作取得了较大成效：…     

不断进取的贵州省公路局

公路是国民经济和社会发展的重要基础设施之一。“十五”期间，在党和国家的大力支持下，我省抢抓西部大开发的历史机遇，加快交通发展步伐，使贵州公路交通事业有了长足发展。“十五”期间，全省共投入资金95．2亿元，完成公路路网改造23097．5公里；建设通村道路28055公里，公路通达深度和路网服务水平大大提高，实现了县县通油路、乡乡通公路，全省85％的行政村通公路。公路路网的通行能力、服务水平及通达深度进一步提高，基本形成了连接城乡、干支结合的公路网，公路路况得到了大幅度的提高和改善，逐步形成了四通八达的公路网络，为贵州经济社会的发展提供了有利条件。     

新时期“路文化”的几点思考

早在上个世纪80年代末期，我们率先在全国公路行业提出了以“畅、洁、绿、美”为核心内容的“路文化”的新理念。这一理念的提出曾在全国公路行业引起强烈反响，并且在相当长的一个时期内，“路文化”成为公路养护管理的外在标准，直至目前，“路文化”也仍然具有重要的行业指导意义。     

改革五忌

一忌我行我素,因循守旧。目前新一轮教改热潮正在全国上上下下展开。面对这股潮流,很多教师热情高、干劲大,但也有少数教师不敢放开手脚,也有的教师留恋习以为常的教学模式,只愿驾轻就熟,不愿以新换旧。所以教而不改,依然故我。二忌遵命奉旨,被动教改。这些同志往往处于你叫我怎么办我就怎么办的状态。如此这般,岂能积极主动地搞教改,大都是半推半就地被动地“小修小补”。这些同志应该明确:遵命是应该肯定的,可为何遵命,怎样遵命,如何真正“遵”好命?三忌谨小慎微,四平八稳。既然是改革,肯定有风险。一部分教师对待教改唯恐失误,被人耻笑,…     

入党标准更高难度更大

多位专家均表示，《中国共产党发展党员工作细则》内容表明．中央将从“入口端”强化党员准入．对党员队伍管理思路正从“数量建党”向“质量建党”转变，新党员要入党标准更高，难度更大。     

构建与“一国两制”相适应的香港基础教育

<正>处理香港教育问题,涉及两个方面：一个是解决教育乱象,一个是构建国家认同。从这两个角度看,我们都必须有一个根本的办法,即系统性问题系统性处理,而不是小修小补。尤其不能交给从小就在英国殖民统治下长大、自身欠缺明确坚定国家观念的香港人来处理。所以我在担任福建省政协委员期间就曾提出,中央必须对香港基础教育核心课程行使管治权,直接抓基础教育几个核心科目的课程与教材。     

坚持科学发展 打造“两型交通”——神宜公路建设的成功实践与启示

神宜科技环保示范路是209国道的一段，连接神农架林区木鱼镇和宜昌市兴山县高阳镇昭君桥，全长53公里，是由南往北进入神农架核心风景区唯一的公路通道，也是联系湖北长江三峡、神农架、武当山等“一江两山”国际旅游区的重要旅游通道。2006年3月，我省对神宜公路实施保护性改扩建。在建设实践中，我厅按照“路景相融、自然神宜”的建设目标，把“五个第一”理念贯穿到项目设计和施工管理全过程．     

广东培训职能部门及地市领导应对突发事件

据《南方日报》报道．国务院应急管理专家组专家日前在广州表示．此次我国南方低温雨雪灾害事件“持续时间长”影响范围广“危害程度深”，但也暴露了我国相应基础设施的防灾能力欠缺的问题。     

立足“三个服务” 打造太行通衢——山西省公路局长治分局改革发展纪实

近年来，长治公路分局在科学发展观的统领下，立足于国家交通运输部提出的公路建设要“服务于国民经济和社会发展全局，服务于社会主义新农村建设，服务于人民群众安全便捷出行”的工作要求，确立了“以人为本、规范管理、养建并重、文明服务、全面发展”的工作方针和“做好人、尽好职、干一流”的长治公路文化理念，全面加快路网改造进程，     

苍铁军修鞋

苍铁军是辽宁省盖州市罗屯乡萄扒山利人，今年48岁。苍铁军4岁时因患脑炎造成右腿残疾，小时党培多他上学读书，成人后进入了修鞋行列成为一个自食其力的劳动者。苍铁军从接待第一位顾客那天起，就确立了这样一个宗旨：要把为顾客服务放在第一位。不管大活小活不管挣钱不挣钱，他都热情服务，尽力满足要求。小修、小补、简单零活不收费；家庭生活非常困难的、残疾人不收费；遭受意外灾害的，尽力照顾。有一次，老李家打发儿子送来＠双小胶鞋、老苍一看、实在没有～。（修理价值了，他想：李家生活非常因难，这两双鞋是孩子＊学穿的。没革鞋…     

决策层身边的经济智囊们

自中国改革伊始，在中南海内，高层智囊机构和体制内与体制外专家联合组成的“高层智囊团”就扮演着重要的角色．随着中央“专家咨询制度”逐步建立，越来越多的学者和专家开始参与国是建策，这些人不仅影响了中南海．更影响着中国改革的前途和命运。     

平果公路局：效能建设出新篇

为使平果县公路事业又好又快发展，平果公路局以科学发展观为指导，紧扣时代的脉搏，着眼于服务社会，服务人民群众，立足本局实际，强化管理，扎实工作，全面完成公路养建管征和精神文明建设等各项目标任务，促进了公路事业的进一步发展。去年4月获得中共平果县委、平果县人民政府授予的“2006年度平果县社会治安综合治理目标管理先进单位”称号。2008年3月，平果公路局路政大队获得广西壮族自治区公路管理局授予的“2004～2007年度全区公路行业文明建设先进集体”称号。