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相似文献
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1.
农村道路交通参与者安全意识淡薄,缺乏必要的交通安全知识,人、车、路、环境及信息等要素不协调,是农村交通事故高发、致死率较高的重要原因。科学预防农村道路交通事故,需要重视交通安全文化建设,提高参与者素质,改善交通环境;充分发挥各级政府的宏观调控作用,构建农村道路交通安全社会化管理体系;完善农村道路交通安全管理日常工作制度,建立标本兼治的长效管理机制。  相似文献   

2.
农村公路交通安全工作思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前农村县乡公路交通事故呈上升趋势 ,农用车、拖拉机、摩托车事故多发 ,公路路面状况差 ,交通安全设施不完备。这种现状是农村道路快速发展 ,农村交通机动程序提高 ,人、车、路、环境等诸要素发生深刻变化的必然反映。加强农村县乡公路交通安全管理 ,各级党委政府要高度重视并全面推进交通安全综合治理 ,提高农村交通参予者的交通安全意识 ,加大投入以改善县乡公路安全行车条件 ,适当扩充公路执勤警力 ,对严重影响交通安全的违章行为依法整治 ,强化驾驶员培训和车辆管理以消除农村道路交通不安全因素。  相似文献   

3.
未来十年江苏省交通需求将始终高于道路等建设速度 ,交通安全形势将相当严峻。目前交通管理中存在的“六个不适应”难以根本改变 ,表现在 :国家目前没有一部完整的交通法 ,执法缺乏权威性 ,而现有法规处罚力度不够的法制不适应 ;交通违章现象相当普遍 ,市民交通法制意识淡漠 ,涌入城市的农村人口缺乏交通法规意识 ,交通安全宣传教育跟不上 ,驾驶员培训缺乏系统性、科学性的素质不适应 ;道路建设滞后于交通需求的发展 ,道路建设规划不合理 ,道路交通安全设施不足的道路工程不适应 ;全社会责任意识没有形成 ,综合治理机制处于低层次运行 ,交通安全管理机制不完善 ,源头管理机制难以发挥作用 ,管理部门的管理力量和水平不适应的安全管理不适应 ;政府防范交通事故的投入不足 ,车辆单位、使用者对安全行车投入不足和管理力量投入不足的投入不适应 ;快速救援机制不健全等方面的交通事故救援不适应。  相似文献   

4.
不少新建道路投入运行后出现了频繁的交通事故。新建道路交通事故高发的原因主要是:规划设计存在缺陷;交通安全设施建设不同步;交通安全管理措施跟不上;交通参与者自我约束能力低下;道路运输市场不规范。要预防新建道路交通事故高发,必须用交通安全硬件设施规范交通行为;以科技装备手段监控交通行为;以路面严格管理约束交通行为;以交通安全教育倡导文明交通行为。  相似文献   

5.
正公路交通目前是陆上交通最轻便、快速的方式。近年来,高速公路快速发展,车辆迅速增加,给公路交通运输安全带来了巨大的隐患。如何保证高速公路行车安全,需要加强以下几方面的管理。一、交通参与者的安全管理1.加强交通安全宣传教育高速公路交通安全宣传教育对交通事故有预防作用。交通安全宣传教育工作的实施使人们了解高速公路与一般公路不同,了  相似文献   

6.
<正>粤办函〔2023〕242号各地级以上市人民政府,省政府各部门、各直属机构:为深入贯彻习近平总书记关于安全生产工作的重要论述精神,落实国家关于实施交通强国建设纲要、“十四五”道路交通安全规划、“十四五”公路管理养护发展纲要决策部署和省委“1310”具体部署,巩固全省国省道(不含高速公路,下同)交通安全文明示范路创建活动成果,全面提升国省道路交通安全管理水平,有效预防和减少交通事故,助力全省高质量发展,经省人民政府同意,现就有关工作通知如下。  相似文献   

7.
当前农村道路交通安全管理存在不少弊端,难以应对农村地区人口众多,交通情况复杂的现状。农村交通安全的块状管理模式将县级道路交通安全管理模式套用到各乡镇,以各乡镇为区块,对农村道路交通安全实行乡镇政府总揽、交警中队主管、相关部门协管。作为一个新型的管理模式,在建设完善过程中,要搭建好政府组织领导和公安警务管理两个责任平台,获得农村交通安全管理最大化效益,实现“人车路共管、交通安全共查、安全责任共担”的全方位管控目标,推动农村道路交通管理良性发展。  相似文献   

8.
<正>一条好乡村公路是老百姓的致富路、发展路、幸福路,是农村建设小康社会的关键所在。为了加强乡村公路的建设、养护和管理,长阳土家族自治县人大将修改自治县乡村公路管理条例列入工作计划。乡村公路是农民最为关心的问题,是农村经济社会发展的最重要的公益性基础设施。一条好乡村公路是老百姓的致富路、发展路、幸福路,是农村建设小康社会的关键所在。为了加强乡村公路的建设、养护和管理,长阳土家族自治县人大将修改《长阳土家族  相似文献   

9.
农村交通秩序管理的实践与思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
改革开放以来,随着农村机动车数量的增多和农村经济的发展,农村的道路交通事故也日益增多。据调查显示:在临汾地区的道路交通事故中,肇事者90%以上是农民驾驶员,道路交通事故的死伤人员90%以上是农民。临汾地区交警支队维护农村交通秩序、强化农村道路交通管理的初步经验是:把交通安全委员会建在农村;把交警中队建在乡镇和公路沿线;把安全教育的重点放在学校。同时,在交通事故处理时实行“四公开”:公开法律,公开办案程序,公开听证和调解,公开监督。公安部纪检书记罗锋同志称赞这种办案方式为“阳光作业”。  相似文献   

10.
在农村,因报废车非法使用而引发的交通事故时有发生。据了解,每年发生的各类交通事故中,涉及报废机动车的交通事故占到了20%以上,而且大部分是重特大交通事故,报废车辆己成为扰乱农村公路交通秩序的痈疽,变成农村真正的“交通杀手”,严重危险到农村群众生命和财产安全,依法取缔农村的报废车,拔除农村的这一交通事故祸根,是确保农村交通安全的重要举措。  相似文献   

11.
农村交通安全问题,将是我国今后一个时期突出的社会问题。开展对农村交通安全问题的专题调研,已经成为每一个交通理论研究者和管理者面临的紧迫任务。通过问卷调查和走访调查,基本掌握了现阶段我国农村交通安全状况、存在的问题及产生原因,提出了建立健全交通管理社会化机制;加强农村公路交通的科学规划;加大农村道路的执法管理力度;构建农村交通安全宣传网络;建立乡(镇)村交通安全责任制;加强农村交通安全设施建设;加强机动车管理等方面的对策。  相似文献   

12.
[现状]近年来,随着农村"通达工程"的实施和乡村公路的普及,在提高了农村机动车辆行驶速度、方便农民群众生产生活的同时,也增加了当地农村交通安全的危险性。其原因除了少数农民交通安全意识淡薄等主观因素外,还有一个重要的客观因素,那就是农村道路十字路口和丁字路口两旁的房屋、商店、树木、草堆、土墩、高杆农  相似文献   

13.
未来十年影响交通安全形势发展的积极因素有 :经济继续保持高速发展 ,党委政府和社会各界更加重视和关注交通安全 ,交通参与者的交通安全意识逐步增强 ,建立了较完整的管理体系、积累了基本的管理经验 ,世界各国的先进管理经验提供了有益的借鉴。交通管理部门应通过抓“四危”管理以预防和减少群死群伤事故、抓“五重”管理以预防和控制重特大交通事故、抓“六安”建设在综合治理交通安全的治本措施上下功夫等方面 ,增强驾驭交通安全局势的能力 ,提高维护交通安全形势稳定工作的质量和水平。  相似文献   

14.
加强交通安全教育,预防交通事故,关系到国家经济建设的健康发展,关系到社会稳定和对外开放。据资料显示,1999年全国共发生公路交通事故412860起,伤286080人,亡83529人,造成直接经济损失21.2亿元人民币。我认为,交通事故的发生,有多种主客观方面的原因,但一部分人的交通意识淡漠,无视交通法规,是酿成惨祸的重要因素。因此,加强守法教育,树立全民交通意识是预防和减少交通事故的基本措施之一。树立交通意识必须从幼儿抓起。幼儿教育是启蒙教育和基础教育,它在人的一生中起着至关重要的作用。在幼教阶段,增加交通安全常识和预防交通事故的教学…  相似文献   

15.
四川省公安厅交通警察总队内称四川省公安厅交通管理局,是管理全省道路交通的职能部门。主要职责是:贯彻执行党和政府有关公安交通管理工作的方针、政策、法规;指导全省城乡道路交通安全管理工作:负责全省交通安全宣传教育、交通指挥、维护交通秩序和车辆安全检验、驾驶员考核与发证发牌等工作;参与处理特大交通事故,承担公路巡警的职责;指导全省公安郊区队伍建设;管理全省公家公安系统的财务经费、;承担上级交界办的各类交通保作协,任务,维护公路治安秩序,打吉车若咱哉。四川省公安厅交通警察总队  相似文献   

16.
儿童交通安全问题不容忽视,为深入推进文明城市创建工作,贯彻“交通安全从娃娃抓起”的教育理念,预防涉及儿童交通事故发生,近日,库车县公安局交通管理大队走进校园开展交通安全知识宣讲活动,为孩子讲授出行注意事项,树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”的意识。  相似文献   

17.
肖洪波 《重庆行政》2023,(4):101-102
<正>党的十八大以来,习近平总书记高度关心农村公路发展,要求通过创新体制、完善政策,进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。2022年和2023年中央一号文件分别指出,要加强农村道路交通安全风险隐患排查和专项治理,强化农村道路交通安全监管,健全农村交通安全综合治理机制;要加强农村应急管理基础能力建设,深入开展乡村交通等重点领域风险隐患治理攻坚。  相似文献   

18.
改革开放和经济发展的需要,荣昌县乡村公路在近几年有了突飞猛进的发展,全县519个村通了公路,为城乡经济发展起到了极大的促进作用。为使乡村公路达到晴雨畅通的目的,更好的发挥乡村公路的效益,当前,规范乡村公路的建设、养护和管理,提高乡村公路的建设管理质量和通行能力,已显得特别重要。一、基本情况荣昌是重庆西部的第一县,与四川的内江、泸州、隆昌、安岳等市、县相邻,是沟通川渝两地的桥梁和纽带。全县幅员面积1100平方公里,人口80余万,是一个农业县。“九五”时期,县委、县政府加强了对公路建设管理的力度,把它作为基础设施建设的重中之重来抓。围绕荣昌县“三纵五横”公路网络发展和抓住重庆市“三个交通建设年”的有利契机,自加压  相似文献   

19.
[提要]本文分析了现阶段我国乡村道路交通事故的五大特点:(l)翻车、坠车多(2)摩托车和农用车事故多(3)肇事驾驶员技术生疏和无证者多(4)机动车未参加保险的多(5)事故受害者中农业人口多;并从这些特点出发,剖析了乡村道路交通事故发生的五大原因:(1)道路线形不科学且路况差(2)车辆档次低且车况差(3)驾车人员众多且素质差(4)管理工作薄弱且基础差(5)交通参与者的安全意识淡薄等;进而提出了预防和减少乡村道路交通事故的六大对策:(1)建立乡村道路交通管理新机制(2)建立乡村交通宣传教育网络(3)加快农村道路建设(4)强化车辆管理(5)加强对驾驶员的管理(6)加强乡镇交警中队建设。  相似文献   

20.
叶浩平 《今日浙江》2009,(11):56-57
近年来,龙游县新农村建设扎实推进,农村“四个文明”建设迈上新台阶,特别是农村群众性精神文明创建活动如火如荼开展,农民文明素质和乡村文明程度不断提升。  相似文献   

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