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相似文献
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1.
温晓薇 《小康》2014,(8):72-73
合资品牌今年上半年的销量遥遥领先,包括日系车也在今年继续保持回升态势。与之相比,自主品牌的市场份额不仅十个月持续下跌,在半年销量目标方面,也鲜有达标。  相似文献   

2.
在中国举办一届奥运会是中国人的百年梦想,面向2008,这一梦想的实现离我们越来越近。奥运会不仅是展示举办国的历史、文化和科技成果的平台,也不仅是为提高国际交往和国民素质创造条件,它更是为举办国的经  相似文献   

3.
刘建华 《小康》2011,(3):96-97
启辰、传祺、比亚迪各自都称自主品牌,但三个品牌却分别有着完全不一样性质的背景,他们一起承载着中国人的汽车工业梦想,也在贴身肉搏抢占中国的汽车市场。  相似文献   

4.
我国正处于一个历史新起点,企业要主动适应经济发展方式的转变,从转型中寻求商机,通过转型创造新的商业模式,提高管理水平,增强企业的竞争力。现在的竞争武器是五低,低成本、低技术、低价格、低利润、低端市场;但是我国付出代价却是四高,高能耗、高物耗、高排放、高污染;中国发展的结果是整体经济很大,但大而  相似文献   

5.
朱馨 《今日浙江》2010,(9):28-29
2010年北京车展上,吉利携三大子品牌的30款新车型高调参展,其中属于首次亮相的全新车型共有11款。此次吉利展台总面积超过3000平方米,位居自主品牌首位,其层出不穷的新品展示了最新的技术研究成果,凸显“技术吉利”在自主研发方面的强项。  相似文献   

6.
《辽宁人大》2006,(7):10-10
创新决定企业命运 创新决定企业命运,自主捍卫经济安全,品牌造就国家地位,文化决定民族形象。基于这样一个道理,我们设定了一个奋斗目标:要让吉利汽车走遍全世界,而不能让全世界的汽车跑遍全中国。坚持走自主创新、自主品牌、自主知识产权的汽车工业发展道路。这条路走起来虽然非常艰难,但只要认准一个方向,坚定一个信念,我坚信成功的一天一定会到来!  相似文献   

7.
汽车     
《创造》2006,(1):22-23
2006年中国汽车产销量将超640万辆;福特汽车2005年全年净收入20亿美元;我国自主品牌轿车市场份额提高;吉利汽车1月销量首破2万大关;北京现代伊兰特索纳塔全线降价;新款甲壳虫与世界同步上市;汽车年出口量首次大于进口  相似文献   

8.
(本刊讯)3月5日傍晚,在结束了一下午热火朝天的讨论政府工作报告之后,10多名"两会"代表委员应全国人大代表、农工党中央副主席龚建明邀请,风风火火地赶往中国汽车报社就领导人乘坐自主品牌汽车问题展开讨论。应邀出席的代表委员除农工党之外,还有其他党派的政协委员和中共党员。对此,龚建明副主席笑称,这次会议是名副  相似文献   

9.
在刚刚结束的首届“中国公众最放心汽车企业”评选中, “华晨汽车”凭借自主创新的优势和完善的产品服务, 一举夺得该项殊荣。回望沈阳华晨金杯有限公司走过的 10余年里,走出了一条自主品牌之路, 形成了以轻型客车为基础、以轿车为重点的汽车制造体系,形成了整车年产能 30万量、发动机年产能60万台的生产规模,进入了中国汽车工业的主流行列。在中国,汽车企业的发展模式一般  相似文献   

10.
《公民导刊》2012,(7):17-18
百年长安,是中国近现代工业发展的缩影,也是国家和民族兴盛发展的参与者。尤其是改革开放以来,长安汽车认真落实国家既开放又自主的发展战略,积极践行科技是第一生产力的指导思想,始终以掌握核心  相似文献   

11.
在今年1月4日召开的全省经济工作电视电话会议上,吉利控股集团、海康威视公司、森马服饰公司、三门县和诸暨市店口镇等5个单位,分别从开展自主创新、推进产业集聚、提升核心竞争力、打造三门湾次经济圈和培育小城市等方面介绍了经验。现将这些材料予以逐一刊登。  相似文献   

12.
长安诞生于洋务运动,扬名于抗日战争,成长于新中国,兴盛于改革开放。2012年,长安汽车年满150周岁了。150年来,长安辗转迁移,从上海到苏州,再到南京,1937年来到重庆。作为中华民族近代工业的先驱,长安自诞生之日起就与国家民族同呼吸、共命运,亲身参与并见证了中华民族近现代工  相似文献   

13.
《公民导刊》2012,(12):64-65
11月24日,百年长安,自主未来长安诞生150周年庆典活动在重庆奥林匹克体育中心隆重举行。对于一家拥有深厚历史积淀并且仍进发出无穷活力的千亿级企业而言,这样的一次盛典自然吸引了全国媒体的长枪短炮。在庆典前的新闻发布会上,长安汽车董事长徐留平激情澎湃的发言赢得了现场记者的阵阵掌声。利用全球资源,在五国九地建立起了研发团队;逸动、欧诺、悦翔等一系列产品上市,充  相似文献   

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