网络服务提供者侵权责任理论研究

进入21世纪以来,随着科学技术的发展,互联网技术也得到了蓬勃的发展,但是关于互联网方面的法律问题也相继出现,并且冲击着传统法律,这引起了很多国内外法律学者的关注。网络服务提供者就是专门提供网络服务以便实现网络交流的机构,它在现代化的网络服务中发挥着非常大的作用。由于互联网的发展已经涉及到各个领域,致使网络服务提供者所提供的服务也五花八门。本文就是要对网络服务提供者承担侵权责任几种观点学说进行阐述分析。     

虚假陈述的民事责任性质分析

责任性质是探讨法律责任的首要问题，它决定着责任的构成要件，归责原则，责任形式等。虚假陈述行为的民事责任的定性问题一直存在着争议，主要观点有违约责任说，独立责任说，区分责任说和侵权责任说，本文主要通过论证这几种学说的不足得出虚假陈述属于特殊侵权责任的结论。     

违约责任与侵权责任竞合时请求权的选择

违约责任与侵权责任是两类基本的民事责任,我国《民法通则》专设民事责任一章,不仅就两类责任的共性问题作出了规定,而且就两类责任分别作出了规定。然而,由于民事关系的复杂性、民事违法行为的性质的多重性,使这两类责任常常发生竞合。     

网络服务提供者侵权责任研究

随着网络发展,网络侵权现象层出不穷,网络服务提供者更是侵权责任的首要承担者,本文从网络服务提供者界定,到网络侵权类型、法律构成要件入手,分析当前网络服务提供者在侵权责任中的相关法律问题进行讨论。     

我国网络服务提供商著作权侵权责任制度体系构建之初探

在网络技术迅猛发展的今天,网络著作权侵权案件呈现数量多、复杂化的局面,网络服务提供商作为网络用户链接网络信息的中枢地位,必不可少的涉及到众多网络著作权侵权案件中。因此关于网络服务提供商著作权侵权责任一直是网络著作权的核心问题。本文主要通过三个方面来分析阐述关于我国网络服务提供商著作权侵权责任制度体系的构建。     

试论侵权责任免责事由

侵权责任免责事由对侵权责任最终认定有重大意义。本文着重对侵权责任免责事由的内涵,在理论体系中地位的研究,发现不足。我国侵权责任免责事由的种类不够完善,相关概念界定不具体,应加以完善,增加一般性法律规定也是一种很好的解决途径。     

论交强险限额内之侵权责任

我国《道路交通安全法》第76条对机动车事故损害赔偿责任构建了保险赔偿金额之内和金额之外的双重结构,即在保险赔偿金额之内,保险公司直接向受害人承担绝对赔偿责任,没有任何可以抗辩的事由,即使是受害人故意引起的交通事故也不能免除。这就意味着没有规定强制保险责任限额范围内机动车责任人的侵权责任以及受害人向真正侵权责任人的损害赔偿请求权,这样的规定背离了强制责任保险的基本原理,有必要对厘清该责任性质。     

从识别航空产品责任主体到分散制造者风险

航空产品的特性是一旦产品存在缺陷则可能导致航空事故的发生.通常受害者会普遍性地认为是制造者的责任,而只向制造者提起产品责任诉讼.因此,如何区分航空产品责任的承担主体,对于制造企业而言是至关重要的.本文从责任的不同承担主体、责任的识别、归责原则及赔偿的限额与标准四个方面入手,结合实际案例,指出航空产品的设计者、制造者、销...     

浅析产品责任归责原则

产品责任的归责原则是产品责任法律体系的核心问题,包括产品责任构成,举证责任的分配和免责事由的认定。运用何种归责原则会直接关系到消费者权益能否得到充分保护和及时救助,也关系到整个社会的公平和正义的维护。深入研究产品责任的归责原则并结合我国社会主义市场经济初级阶段的基本国情,提出适合我国国情的产品责任归责原则意义重大。     

民事侵权责任与责任保险——以完善对交通事故受害人的保护为立场

机动车侵权行为产生了侵权责任，必然会产生机动车损害赔偿责任，随着机动车损害赔偿责任的发展，尤其是无过错侵权行为下需要承担一定的损害赔偿责任，就需要分散此责任风险，又产生了机动车第三者责任保险和机动车第三者强制责任保险的保险责任。