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《湖南政报》1955,(8)
我省从去年四季度全力运输治湖物资以后,湘、资、沅、澧四水物资形成严重积压,经一季度突击抢运,四水主要物资积压虽基本解决,但自现在起到秋收前(五月至七月)运输任务仍为艰巨,运量大为超过运力。五、六刚月份已提出计划的主要物资有:本省粮运×十×万吨(内有难运粮××万余吨,因小河水浅滩多,加之副业性船回家生产,运输更为困难,加贵州、四川粮经我省转运×万×千吨,合计×十×万余吨;春耕生产数据石灰十三万多吨,煤七万吨,其它矿产、工业原料、建筑材料、土产约二十余万吨;湖区护坡石运原计划三十六万吨,加七月份运量约达一百六十万吨。按我省运力每月仅能完成计划运量一股为四十余万吨,根据运量和运力情况,不能满足所有物资运输的要求。因此,运输任务的规定,必须以紧要物资为主,压缩一般物资,能缓运者缓运,能结合运者尽量结合运,按物资主次,分类分月决定运输中心。五月份以粮运为主,结合春耕生产资料运输(主要是石 相似文献
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《河南省人民政府公报》2004,(9)
各省辖市人民政府 ,省人民政府各部门 :2 0 0 3年 ,郑州铁路局在运力十分紧张的情况下 ,通过挖潜提效、科学调度 ,在完成铁道部安排的国家重要物资运输计划的同时 ,对河南省境内重点、大宗物资 ,特别是电煤等企业急需物资的运输给予重点保证 ,受到了企业的好评 ,有力地支持了我省经济的发展。为此 ,河南省人民政府决定 ,对郑州铁路局予以通报表彰。二○○四年七月十二日河南省人民政府关于对郑州铁路局进行表彰的通报$河南省人民政府 相似文献
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电荒、煤荒、油荒、运力紧张,已经成为中国经济运行中的制约“瓶颈”,温家宝总理在政府工作报告中称,2005年煤电油运仍相当紧张。据中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会预测,2005年全年煤炭需求将在21亿吨以上,电煤消耗总量将比2004年增加1.2亿吨左右,全国煤炭 相似文献
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《山西政报》1956,(9)
交通厅为适应第二季度公路运输与城市搬运任务的需要,于3月底将二季度公路运愉与城市搬运任务进行了初步安排,这是必要的、适时的。所提措施,也是要经过努力才可以实现的。鉴于目前运输任务呈现十分紧张情况,请各地对这一初步安排大力支持,随时防止与克服那种缺乏整体利益、强调本位利益的观点,以保证运输任务的完成。(1)请协助当地运输部门大力组织农村可能动员的各种运力(车辆、兽力等),充分利用农业生产的空隙采取运输部门与农业生产合作社签订不同季节的切实可行的运输合同,以做到乡村道路与公路于线的衔接,农村群众运力与国营运力的密切结合。各主要城市如太原、大同等协助运输部门认 相似文献
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改革开放,打破了国营水运企业的一统天下,集体、承包、集资、私营等多种成份的水上运输业应时而生。但是,这些水运业的共性是装载量小,航速慢,人少组织松散,防卫能力差,哄抢、偷盗物资等事件屡屡发生。水上公安局集中力量,狠狠打击盗窃水上承运物资的犯罪活动,曾查获了安徽怀远航运公司18艘船只内外勾结,盗窃高压聚乙烯(塑料粒子)100余吨,价值100万元的特大案件。这一案件的披露,使有关各方下决心,对水上运输的贵重、危险物品和紧俏物资实行押运护航。1989年7月,水路运输保安押运队也就这样应运而生了。 相似文献
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在梅岭脚下,赣江之滨,有一个不起眼的单位——江西省公安厅储备仓库。单位虽小,却担负着全省4万多名人民警察的装备物资、公安专用器材、武器弹药等物资的储备和发放工作,每年进出物资最少有500多吨。这里远离市区,地处偏僻,交通不便,生活条件差。在这个重要的岗位上,面对繁重工作的,只有3名民警。邱俊海就是其中一名在这里—— 相似文献
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《江西政报》1965,(1)
为了支援农业,有利生产,根据省人民委员会第十八次省长集体办公的决定,兹将有关航运方面的两个问题,通知如下:一、在兴修水利中,各个地区的水利部门和社队如果在滨湖沿江组织运输自采、自用的沙、石、土料,航运部门应予允许,但对组织运输船只的检丈、发执照等,仍应按航运部门的规定办理。水利部门和社队如果感到自己运力不足,要求航运部门承运时,航运部门必须积极主动,尽快安排运输,并合理从低计算运费,以支持水利建设。二、森工部门在木、竹排上搭运森工付产品和木、竹制品,是充分利用运输力量,降低产品成本的好办法,航运部门应该支持,准予搭运。但森工部门在搭运时,不得在木竹排上代客运货。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》1983,(18)
最近,国务院领导同志批示:"目前运输紧张,改变不合理运输状况,是可以立即收效的一项办法。"这一指示,对搞好合理运输工作有重要的指导意义。近几年来,随着国民经济的发展,运力不足的矛盾越来越突出,各主要铁路干线的运输能力一般只能满足需要的70%以下,而另一方面,运输中却又存在流向不合理、浪 相似文献
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《山西政报》1956,(12)
我省多山多河,每年夏秋之交,由于大雨连绵、洪水暴涨,经常冲断公路,阻碍运输。1954年因大雨频繁及水毁严重,全省各公路累计阻车774天,其中,除因路面泥泞阻车的287天外,其余487天均系因洪水冲毁路基和桥涵所致;1955年雨量虽然较小,但全省各公路阻车仍达261天,其中因路面泥泞阻车68天,因冲断路基和桥涵的就有193天。当时由于交通断绝,运输停顿,不但建设器材,粮食、肥料、杀虫药剂等不能及时供应,而且市场上日用百货如食盐、煤油、火柴等也发生脱销现象,使国家建设,工农业生产都受到一定损失,群众生活也发生了一定困难。1956年的运输任务大大超过以往年度,尤其今年二、三季度运输更显紧张,为了完成运输任 相似文献
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水是生命之源,土是生存之本。因资源开发、工程建设等的影响,近年来,江西各地人为造成的水土流失现象十分严重,以致土地肥力下降,水体水质恶化,山体滑坡和泥石流等自然灾害频发。统计数据显示,当前,我省水土流失面积已达3万多平方公里,并仍呈进一步增加的趋势。日前,记者在随省人大环保赣江行检查采访组的采访中发现,一些地方在重视经济建设的同时,却轻视对水土资源的保护,弃土随意倒,泥水到处流。皮之不存,毛将焉附? 相似文献