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当前,国有企业如何搞好党风廉政建没,片通过党风廉政建设促进企业的改革和发展,这是搞好国有企业的一个重要课题。自贡市公交总公司党政领导班子将抓好党风廉政建设与狠抓改革发展有机结合起来,使企业在市场竞争激烈、1995年亏损达800多万元的情况下三年迈了三大步,每年减亏近300万元,到1998年实现扭亏为盈,形成了党风正、企业兴的良好局面。 相似文献
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今年51岁的安徽省阜阳市公交总公司乘务员、共产党员答朝荣自1995年调到市公交公司后,为了记住全市公交线路的站名及票价,她把站名按顺序抄在纸条上,一有空就拿出来背。如今,多条线路的站名、票价和换乘线路她都烂熟于心,被称为公交“活地图”。一次,一个年轻人上车后,因怀疑站 相似文献
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多年来,中国城市公交改革的进程一直没有停止。贵阳市公交总公司在全国省会城市公交企业中风景独好,其中奥秘何在? 相似文献
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每天清晨,天幕刚刚拉开的时候,载着乘客的公共汽车奏响了都市生活交响曲的序曲。今天,当你登上贵阳的公共汽车时,你必定会有一种新的感爱——1995年下半年以来,贵阳公交总公司以其崭新的风貌,引起人们热切关注。公司于1995年10月1日至1996年3月8日,在市区15条公交线路实行准无人售票后,又于1996年7月1日在全省服务行业率先提出向社会服务承诺。继而于1996年11月1日在14路公共汽车上开始实行无人售票。为了确保优质服务、社会承诺顺利推行,公司大力加强思想政治工作,建立起以“企业爱我,我爱企业”为核心的激励机制,提出了“外树… 相似文献
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勇哉,开拓者兰州市公交总公司改革纪实本刊记者洪子荔金秋时节,美丽的兰州城迎来了一批新朋友———参加全国公交系统思想政治工作经验交流会的代表们。不久,兰州市公交总公司勇于改革、大胆开拓的故事便在全国各地流传开了。人们像发现了新大陆似地纷纷涌向兰州,不到... 相似文献
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《共产党员(沈阳)》2017,(2)
正12米车厢是他"移动"的家,相识、不相识的乘客是他亲如一家的兄弟姐妹,他的名字与公交领军人物、行业旗帜连在一起。丹东公交"首席驾驶员""最美丹东工人""丹东市特等劳动模范"等荣誉称号集于一身,他就是丹东公交总公司102路公交车驾驶员孙国强。102路公交车是城区主线路上的"交通主力",沿途经过商业区、医院、多个学校和居民小区等。孙国强刚驾驶102路公交车时,经常遇到有乘客向他问路。为了能给乘 相似文献
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1999年除夕的夜晚,万家灯火,合家团圆,深邃的夜空不时绽放出缤纷的烟花,一扇扇窗户里传来一阵阵欢歌笑语。这时,在太原市一家很不起眼的医院里,楼道里空荡荡的,能回家的人都回家了,宁静的病房里躺着一个五十开外的人,他就是太原市公交总公司党委书记、总经理高潮。职工们说:“他可是让累倒的呀 !”一 1995年,高潮出任太原市公共交通总公司总经理。 5年来,司机们不会忘记,每天清晨 5点多,调度站常常能听到他那熟悉的声音;下夜工不会忘记,半夜三更巡查夜间值班后,灯光下常能看到他那远离的背影;供电所的架线工们不会忘记… 相似文献
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5月31日,贵阳公交总公司总经理李涌泉走进贵阳人民广播电台“商业之声”直播间导播室吸摆着三部热线电话。李涌来面对麦克风,小,他是面对成干上万热爱、支持公交事业的贵阳市民,心情十分激动听众的热线电话一个接一个地打进号播室:“李总经理,我提个意见。有一次我乘坐一辆公共汽车,这是一辆先进车,可是我看到驾驶员边行车,边与别人交谈,这对安全行车极为不利。”“谢谢您关心我们公交事业一这个问题已经引起我们的重视。我们今后一定加强对职工的安全教育一”“李总经理,现在到苏家寨的公交车很少,我们进城办事很不方便,能否… 相似文献
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引子时光回溯到1999年。4月1日这一天,京城人欣喜地发现,34部以明黄色为基调、车厢两侧写着红色大字“运通客运”的公交车辆分三条线路,驶上了北京街头。见惯了公交垄断经营的北京人,只觉得眼前一亮,充满了好奇。一石激起千层浪。社会各界对这个公交新兵给予格外关注。斗转星移,日月如梭,弹指间,历史已走进2006年。6年多过去了,昔日的“运通客运”如今已更名为“祥龙公交”。企业也经历了从无到有,从小到大,超常规、跨越式发展的历程。以往的几十部车变成现在的近2000部,当初仅有的几条线扩充到了29条,年运送乘客1亿多人次,年运营收入达到2… 相似文献
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赵跃进 《中共太原市委党校学报》2009,(3):60-62
科学发展观的核心是以人为本,坚持以人为本,是我们公交企业的基本出发点.职工是企业的宝贵财富,更是企业的中流砥柱,要从政治上关心职工,工作上支持职工,生活上帮助职工,不断增强太原公交的凝聚力.城市公交是我市展示精神文明的窗口,太原公交始终坚持以"内强素质,外树形象,让市民满意,让政府放心"为中心,坚持"微笑服务",坚持把开展具有公交特色的活动当作落实科学发展观的具体体现,努力打造人民满意的公交. 相似文献
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“企业大改革大发展小困难;小改革小发展大困难;不改革不发展难上难”。这是贵阳市公交总公司深化企业改革,搞活国有企业的深刻体会。 相似文献