从长江与世界经济发展定位武汉

武汉城市规划,首先要解决武汉城市发展的定位问题,也就是说,应该在什么范围、什么意义上认识武汉在经济和社会发展中的地位与作用。最近,我在几个场合都讲过这么一个观点:未来最有希望的增长区,就世界范围来说是亚太地区,就亚太地区来说是东亚地区,就东亚地区来说是中国,就中国来说则是长江经济区。而武汉则处在长     

长江流域應成爲投資傾斜的重點地區

一、从世界范围和全国范围看长江流域地位 头几年,世界上就有人预言,21世纪将是亚洲太平洋世纪,有的甚至说,是中国世纪。近年来,又有学者提出,未来世界经济发展最有希望、最受关注的地区是亚太地区;亚太地区中最有希望、最受关注的地区是东亚地区;东亚地区中最有希望、最受关注的地区是中国;中国最有希望、最受关注的地区是长江流域。我认为,中外有识之士的这种看法是有根据、有道理的。我想补充的是,长江流域最有希望、最受关注的地区是以上海浦东新区和上海为发展中心的长江三角洲经济圈。     

亚太经合组织的中国因素

亚太地区一直是中国对外交往的重心,随着中国在地区中经济实力的提升,中国越来越成为亚太经合组织中极其重要的成员2012年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议是在世界经济增长与亚太地区,特别是东亚地区安全环境均不确定的     

亚太经合组织的中国因素

<正>亚太地区一直是中国对外交往的重心,随着中国在地区中经济实力的提升,中国越来越成为亚太经合组织中极其重要的成员2012年亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议是在世界经济增长与亚太地区,特别是东亚地区安全环境均不确定的     

历史性的循环 新世纪的重点——东亚经贸前景展望

如果说,京九铁路的开通,给我国经济欠发达地区带来的机遇是重大的。那么,中国所面临的外部发展环境又是怎样的呢?中国社科院财贸经济研究所所长、教授、研究员杨圣明先生在本期发表的一文,以翔实的材料、合乎逻辑的批论,叙述了世界经济重心的东亚地区转移的规律及给中国带来的光明前景(?)该文还在总结过去成就、预测未来的基础上,指出今后东亚地区的发展不可能一帆风顺,而必然伴随着茅盾和斗争。特别是中国在发展对外经贸事业上,要坚持有理有利有节的原则,丢掉幻想,准备斗争。金玉之言,发人深思!     

长三角江海运河的构想

<正> 作为黄金水道的长江需要一条新的江海运河,将长江深水航道和沿海水岸线连接起来。长三角地处长江入海口,我国大陆南北海岸线的中点,又是东亚地区的中心,其优越的地理位置,是东亚其它地区所不具备的。长三角方便的水、陆、空交通,优质、充裕的劳动力和土地,优越的投资环境,早已为世界所瞩目。在经济全球化,世界产业结构大调整的浪潮中,长三角无疑将成为我国接受世界产业转移的主要地区。长三角已不仅是中国的长三角,也是世界的长三角,长三角的发展要放在全球的格局中来考虑。     

美国“重返亚洲”及其对中国的影响

由于东亚地区战略地位上升,奥巴马政府提出了"重返亚洲"。美国东亚战略做了新的调整,主要内容包括强化在东亚的军事优势、试图主导亚太地区的经济合作、推行积极的东亚参与外交。美国"重返亚洲"对中国的影响主要涉及对华强制性接触、单边压力下的东亚地区主义的影响。尽管美国"重返亚洲"对中国形成一定的压力,但是应该理性看待其影响的限度。     

西雅图会议的影响及我国在亚太地区的经济战略——访国家计委经济研究中心副主任黄范章教授

1993年11月20日,亚太经济合作组织领导人在美国西雅图召开了非正式会议,发表了《经济展望声明》,认为即将进入21世纪的充满活力的亚太地区,必将在世界经济中起重要作用。西雅图会议的召开本身就意味着亚太时代即将来临。那么,亚太地区尤其是东亚地区目前的经济格局是怎样的?今后在这个世界上最具活力的经济角斗场上,美日两个超级经济大国谁将唱主角,我国又将采取什么对策?带着这些问题,走访了我国著名的亚太问题专家黄范章教授。 记者:黄教授,您对亚太地区的经济形势有着透彻的了解,请您向读者介绍一下目前亚太地区的经济格局好吗? 黄教授:好的。在东亚以及整个亚     

以开放为先导,联手振兴长江经济带

一、一场跨世纪的“长江战役”长江是通江达海的名川大江,其长度居世界第三,其通航能力强,灌溉面积厂,资源蕴量丰富,流域腹地广阔,是一条得天独厚、举世少有的黄金水道。当今世界经济发展重心正在东移,海内外有识之士一致认定:21世纪的经济增长看好亚太地区,就亚太而言看好中国,就中国而言看好长江沿岸。我国国土经济规划把长江沿岸划为三个经济     

从亚太地区经济发展看海峡两岸的经贸关系

亚太地区是目前世界上最具活力的地区,尤其是东亚地区更是带动新一波经济增长的发动机。而亚太地区内贸易与投资关系非常密切,是维持这一地区经济增长的保证。据统计,这一地区区内商品贸易比重从八十年代初的60％上升到70％,产品结构也从垂     

九江——交通枢纽与开放热点

长江上最长的一座大桥新近在江西省九江市建成。正在兴建的南北大动脉京九铁路(首都北京到香港九龙)将与长江黄金水道在九江市交汇,使这座沿江对外开放城市成为中国又一个交通枢纽和发展经济合作的热点。地处长江中下游南岸的九江,是中国内河重要港口之一,是江西省的北大门,历史上曾是著名的米市、茶市和旅游胜地。中国民主革命先行者孙中山先生早在本世纪初就看到了九江     

试论冷战后的亚太地区国际政治格局

二十世纪六、七十年代以来,随着东亚国家经济的腾飞,亚太地区作为世界新的经济中心崛起,对世界经济的发展产生了重大的影响。冷战后,亚太地区政治格局呈现出“多极化”趋势,出现了中、美、日、俄、东盟“五极力量”相互制衡的局面。其中,中美两国对亚太地区政治格局的演变起主导作用,而中美日三角关系是该地区关系的核心内容和关键因素,三国间的关系在很大程度上决定着冷战后亚太地区政治格局的形成和演变。中国在亚太地区政治格局中的重要地位要求其选择和制定自己的“亚太战略”。     

二十一世纪将进入洲际经济

费孝通撰文称:我有一个想法,算是老叟狂言吧,就是要从国际经济转向洲际经济。21世纪开始的时候,世界经济的一个基本格局,将是欧洲、北美、东亚三大块为基地的工业力量,利用非洲、澳大利亚、南美洲的资源,形成一个远洋交通所联系的全球社区。长江三角洲是中国历史上开发了很长时间的地方,是块熟地。珠江三角洲比起长江三角洲来,长江三角洲要更“熟”一些。江浙两翼的熟地,加上长江的出口,是个不错的结构。在这个宏大的格局下讨论长江经济带的发展,中国经济的发展,就要树立起区域经济的观点。东亚地区的一个经济中心应该落在上海。上海应该瞄准这个大格局和大目标去做事     

世界经济新格局下的两岸经济合作

美、德、日等主要发达工业国家目前仍是经济实力最强的国家.但是,进入90年代以来,全球经济发展趋势呈现出一个鲜明对比:以美、德、日为代表的主要发达工业国家的经济增长持续减缓,甚至衰退,而以亚洲、拉美、东欧国家为主的发展中国家和地区却以前所未有的速度突飞猛进.这一趋势的发展,使许多经济学家坚信,未来25年,全球经济格局可能出现150年来最剧烈的重组.而在这种趋势中,亚太地区又是经济发展最有活力、增长最快的地区.近年来,亚太地区政治相对稳定,经济持续高速发展,贸易增长迅速,投资增势旺盛,高科技日新月异,区域合作加强,全面发展的势头一直走在世界前列,尤其是中国所处的东亚.如果说,以美国为首的北大西洋区域在20世纪初取代了过去500年由欧洲独领风骚的世界经济重心,标志世界经济重心移位的话,那么,当我们要跨入21世纪的时候,全球经济新秩序的重心必然是在亚太地区.当今,经济已成为国际关系中首要因素,     

长江经济带一体化视域下皖江示范区发展的思考

正随着世界经济重心逐步向包括我国在内的亚太地区转移,横贯我国东、中、西部的长江经济带将成为我国经济发展的脊梁。长江经济带的开发与腾飞,必然要求上中下游联动,形成流域经济一体化。这无疑为皖江示范区依托长江经济带发展提供了巨大的机遇。2013年7月下旬,国家主席习近平在武汉考察时提出长江流域要加强合作,把长江全流域打造成黄金水道。10月,国家发改委启动了《推动长江经济带转型升级指导意     

抓住机遇 加快发展

<正> 目前,我国改革开放和现代化建设进入蓬勃发展的新阶段;政通人和,国泰民安,举国上下呈现出欣欣向荣的局面。我们要十分珍惜这一有利条件和良好机遇,加快发展步伐,把有中国特色社会主义的伟大事业推向前进。纵观国内外形势,九十年代是我国加快发展的极好时机。从国际经济的角度看,世界新的科技革命继续发展,国际间产业结构正经历又一次新的调整和重组,亚太地区经济保持强劲的发展势头,大量剩余资金和先进技术需要寻找新的投资市场,这些无疑为我国进一步扩大对外开放和加快经济发展提供了新的机遇。再就国内情况看,经过十四年的改革开放,我国经济建设、人民生活和综合国力均上了一个大台阶,尤其是以邓小平同志重要谈话和党的十四大为标志,我国改革开放和现代化建设出现了前所未有的条件、环境和时机。中国的机遇不是很多,这样好的时机更是千载逢。世界上的     

亚洲的崛起需要各国相互理解、尊重和支持实现包容性增长

全球化下的中国与印尼、马来西亚等国成为新兴的发展中国家,亚太地区已经成为世界经济增长最活跃最快的地区.近年来,亚洲国家的经济总量已经占到整个世界1/3的份额,特别是亚洲新兴国家在21世纪正发挥着世界新经济发动机的作用,在改变世界格局的同时也在重新塑造着各自在世界的定位,在全球治理中发挥着越来越重要的作用,这是亚洲各国难得的机遇.在亚洲崛起的过程中,各经济体间的发展不平衡、资源分配的不公平必然带来国家间的矛盾,制约着亚洲经济的可持续发展;各国不同发展道路的选择和发展形态,在全球治理中扮演的不同角色也会对其他国家造成一定的影响.面对亚洲将成为21世纪新的经济增长点和中国影响的扩大,"9·11"后一度无暇顾及亚太的美国高调重返亚洲,加强战略部署,加剧了亚太地区的紧张局势,这对保持亚太地区的和平与繁荣提出了新的挑战.     

胡延照:长江经济发展机遇只有15—20年

4月上旬,长江技术经济学会成立大会暨学术报告会在武汉隆重召开.上海市计委总经济师胡延照,从世界经济格局与走向的大角度,畅谈了浦东开发开放与长江流域经济发展等问题.他突出强调,长江流域经济发展,“机遇不会太长,时间在15—20年之间,而不是整个21世纪”.“长江流域经济发展机遇只有15—20年”胡总经济师在报告中,首先用长波理论,精辟分析了世界经济形势对上海、浦东以及长江流域经济的影响.他说,世界经济重心正在向亚洲太平洋地区转移.进入90年代以来,在全球经济普遍不景气的情况下.亚太地区经济一枝独秀异军突起,已逐步形成从俄罗斯的海参崴—图们江经济开发区—朝鲜半岛—环渤海湾—日本沿海经济带—长江三角洲经济圈—台湾—闽南金三角—华南经济圈—香港—新加坡—马来西亚印度尼西亚的经济起飞带.这一地带目前已成为国际资本流动最活跃的地区.他接着说,世界经济重心转移,其特点:重新转移首先是生产转移,再是增长中心转移.“目前东亚经济高速发展,正在形成东亚经济带.东亚地区将成为世界性的生产基地和贸易基地”.有人认为,就世界范围来说,未来最有希望的经济增长区,是     

振兴长江经济带 加速武汉的开放开发

(一) 当代世界经济发展的重心正在东移,海内外有识之士一致认定,“21世纪经济看好亚太地区,亚太地区看好中国,中国看好长江沿岸”。首先,长江经济带囊括了长江通航干线所经的七省一市沿江地区,面积33万平方公里,人口1.8亿,国民生产总值占全国四分之一。国土规划已把长江沿岸划为三个经济区:以上海为中心的长江三角洲经济区,以武汉为中心的长江中游经济区,以重庆为中心的长江三峡经济区。这三大经济区连贯长江全流域和全中国的最发达和次发达地带,具有水陆交通便利,自然与人文资源丰富,经济腹地与潜在市场广阔,商品化、工业化和城市化程度较高,以及地区性经济梯度差异较小等等优势,因而是驱动中国经济发展的中轴线。振兴长江沿岸才能振兴长江大流域,缩小东中西地区差距,进而振兴全国。其次,把长江经济带作为我国最重要的联结东西部的战略扁担区,成为实现东西部共富构想均衡转变的空间结合点和先行区,其价值是巨大的,意义是深远的。     

冷战后的东亚形势

冷战的结束,打乱了国际上原有的力量对比和组合,使世界处于一个动荡不定的过渡时期。新的多极格局,经过力量的不断消长变化和分化组合,也许可能在本世纪末或下世纪初得以大体形成,世界经济和人类社会将开始又一个较快的发展阶段。两级格局的崩溃,对东亚的政治经济形势都带来重大的影响,使东亚也处于新旧格局交替的过渡时期。但由于东亚地区的特殊性,冷战结束带来的冲击与世界其他地区有很大不同。从而形成了东亚在过渡时期的一些显著特点。这主要可归纳为:经济活动长盛不衰,发展与合