西南三线建设中情系群众的彭德怀

正1965年9月23日,毛泽东在中南海约见彭德怀,谈三线建设对国家的重要性,希望他能为三线建设做些贡献。这次谈话使隐藏在彭德怀内心长达6年之久的委屈烟消云散,当即表示愿意去西南。在西南工作的一年多时间里,彭德怀公而忘私的精神和大度耿直的品质处处闪烁着光芒。     

彭德怀：当官的不能先富

彭德怀在1965年被任命为西南三线建设委员会第三副主任之后，奔赴三线建设重镇四川省攀枝花市。本文讲述的是彭德怀在体察三线地区老百姓生活时的一个插曲，展现了他对民生的殷切关注和共产党员的一身正气。     

彭德怀拒绝与彭真合影真相

上世纪60年代,中国开展了“大三线”建设。彭德怀元帅曾任“大三线”建设第三副主任。他深入群众、作风严谨、实事求是,深得“三线建设”职工的爱戴。彭德怀在职工们的印象中,是十分随和、平易近人的,但是有一件事情除外,那一次彭德怀拒绝了和同志们合影的要求。     

中国的三线建设

1964年至1980年,在我国西部11个省区实施的三线建设,共投资2052.68亿元,建成星罗棋布的大中型项目1100多个。三线建设,增强了国防实力,改善了工业布局,使新中国有了安全的战略后方,为西部地区的经济、社会发展奠定了基础。     

拓展构筑三线建设者的“精神家园”——以攀枝花中国三线建设博物馆为例

攀枝花中国三线建设博物馆充分展示传承以毛泽东、周恩来、邓小平为代表的共和国缔造者为捍卫国家安全而进行三线建设战略决策的备战决心与大无畏斗争精神,展示反映三线建设中独立自主、自力更生地开展科技攻关、解决“卡脖子”问题的勇于创新精神,展示弘扬“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的三线精神,成为全国三线建设主题博物馆的优秀典范。     

护救彭德怀在三线

文革爆发后,奉毛主席之命到成都出任大西南三线建委第三副主任的彭德怀,横遭批斗,身陷囹圄,押解北京之行性命叵测。彭德怀是如何得以安全到达北京的呢？其中少不了一个重要人物—西南三线建委第四副主任钱敏。让我们一同走进这位耄耋老人的难忘记忆,于此纪念彭德怀诞辰112周年、三线建设45周年之际,共同缅怀老一辈无产阶级革命家彭德怀同志。     

彭德怀与邓萍的战友情

1966年4月的一天,一辆小轿车行驶在四川省内(江)宜(宾)公路上,车上坐着的,是从成都前往宜宾视察工作的西南三线建设委员会副主任彭德怀元帅。当他得知车已驶入富顺县境内时,急令停车。下车眺望,只见沱江蜿蜒流淌,帆影点点;丘陵起伏绵延,一片碧绿。彭德怀不由得感慨:“真是地灵人杰啊!难怪英才辈出。30多年前,我有一位亲密战友,就是这里的人。可惜他早已在长征途中牺牲了!”说罢,神情凝重,沉默良久。彭德怀说的亲密战友,就是鲜为人知的的红军高级将领邓萍。邓萍,1908年出生于四川省富顺县,1926年考入黄埔军校武汉分校。他能书善画,在校期间就…     

三线建设的来龙去脉

所谓"三线",是按战略地位把全国划分为前线、中间地带和三类地区,分别简称一线、二线和三线。"三线"地区位于我国腹地,离海岸线最近在700公里以上,距西面国土边界上千公里,加之四面分别有青藏高原、云贵高原、太行山、大别山、贺兰山、吕梁山等连绵山脉作天然屏障,在准备打     

彭德怀在三线的两张珍贵照片

艰难的寻找20多年前,我所撰写的《彭德怀在三线》文稿即将出版时,责任编辑曾要求配发一张彭德怀在三线的照片,当时我多方打听,费尽周折也未能找到。1986年,《军工导报》连载我的《彭德怀在三线》,也想配上相关照片。为此,我向曾是彭德怀同志的警卫参谋景希珍、秘书綦魁英、司机赵凤池几位同志询问打听,但他们都称彭老总在三线时未见有人为他照过相,自然也就没有他在三线的照片。不仅是我在寻找,彭德怀同志的战友、曾担任西南三线建委常务副主任的程子华同志也在关注寻找当年彭德怀在三     

支援与反哺：绵阳地区与三线建设双向互动研究

近二十年的三线建设中,中央在绵阳地区布局了重点项目共计108项,涉及19个功能行业领域,29个直属部门,分布于其下辖的13个县域。为配合国家战略,绵阳地区不遗余力地为重点项目建设提供土地、建筑材料、建筑用具、建筑五金、生活用品、粮食蔬菜、劳动力等资源,推动了三线建设在绵阳地区的顺利开展。与此同时,大规模的三线建设反哺了绵阳地区,不仅其城市化水平得到了巨大提升,交通基础设施得到了很大改善,而且科教文卫、农业经济也得到了普遍提升,奠定了中国(绵阳)科技城腾飞的社会经济基础。     

彭德怀庐山罢官事件揭秘

彭德怀庐山罢官的起因是彭德怀在1959年7月14日给毛泽东写的一封信,但从近几年解密的大量档案史料和结合1958年毛泽东对军队整风的指示来看,其中似有更深层原因。吸取苏联教训,毛泽东指示军队"要讨论朱可夫所犯严重错误的问题"从1958年初的南宁会议到3月的成都会议,毛泽东多次说过,今年要抓一下军队的事。毛泽东真正关心军队的事,反映在1958年1月21日他在南宁     

彭德怀与“三线”建设

"主席,我听你的,去西南!"1965年9月11日,党中央的一个决定打破了彭德怀本已平静的生活。时任中共中央政治局委员、书记处书记的彭真亲自约见彭德怀,向他转达了毛主席希望他去西南抓三线建设的建议。彭德怀感到非常惊讶,当即坦     

邓小平与三线建设

20世纪60年代中期开始,基于对当时国际形势的判断,党中央决定进行大规模的三线建设.邓小平作为以毛泽东为核心的党的第一代中央领导集体的主要成员,参与了三线建设的决策.在三线建设实施过程中,他多次到西南、西北三线工程较多的地区,调查研究,解决问题.许多重大项目的决策都与他有关,许多困难是在他直接过问下解决的.党的十一届三中全会后,根据国际国内形势的变化和三线建设中存在的问题,邓小平和党中央作出了"调整改造,发挥作用"的战略决策,使三线军工企业与整个国家的经济建设得到协调发展.     

周恩来与三线建设

“三线建设”是20世纪60年代中期始至80年代初期，以毛泽东为代表的中共中央第一代领导集体领导实施的一项以战备为目的、以国防建设为中心的重大战略决策。周恩来总理作为三线建设的主要组织者，从决策到实施，始终关注和指导着三线建设，并为此倾注了大量心血，发挥了巨大作用，作出了卓越的贡献。     

三线建设与西部大开发

在酝酿制定第三个五年计划的过程中 ,中共中央和毛泽东作出了三线建设的战略决策。三线建设堪称西部大开发的先行 ,同时也为西部大开发提供了可资借鉴的经验和教训。西部大开发 ,不是三线建设简单的重复和延伸 ,不能走计划经济的老路。     

杨尚昆与彭德怀团结战斗在苏区

1933年底,中央革命军事委员会派时任红军总政治部副主任、红一方面军政治部主任的杨尚昆去红三军团任政治委员。杨尚昆到任后与著名战将、红三军团军团长彭德怀团结合作,领导和指挥红三军团为保卫中央苏区而战斗。     

贵州三线建设述论

三线建设是 2 0世纪 6 0年代中期至 70年代中期中共中央和毛泽东根据当时国际形势变化作出的从战备出发调整生产力布局、建设战略大后方的重大决策。贵州是三线建设的重点省份之一 ,回顾贵州三线建设的曲折历程 ,探讨其成败得失 ,对西部大开发建设有重要的借鉴意义     

彭德怀：当官的不能搞特殊

1930夏,彭德怀带领红五军转战鄂东南,由于战事频繁,加上生活艰苦,他的身体目渐消瘦起来。     

李富春与三线建设(下)

<正>李富春积极贯彻落实中共中央和毛泽东关于迅速开展三线建设的战略决策,兢兢业业,勤勤恳恳。一、积极落实中共中央和毛泽东关于迅速开展三线建设的战略决策。及时落实毛泽东的批示三线建设牵动面广,要求高,时间紧,任务重,从科学规律角度而言,设计方案、组织实施和筹措资金都需要一个必要的过程。三线建设进程缓慢。毛泽东对三线建设的进度不尽满意,他要求立即把三线建设好,把大工厂和科研机关搬进去。     

论三线建设与四川经济跨越式发展

三线建设在新中国经济发展史上占有十分重要的地位。本文论述了四川的特殊地理位置及资源优势成为党中央考虑经济战略纵深配置的首选省,强调了第一代领导人决策三线既有备战的因素,也有改变中国西部地区经济落后面貌的强烈愿望。文章阐述了以三线建设为契机,四川的现代化建设上了一个大台阶,以及８０年代以来市场经济对三线企业的挑战和给三线企业带来的机遇。