铁路货运新旧“瓶颈”

铁路货运能力不足对国民经济健康发展的束缚, 已经成为我国发展的战略性难题两组令人吃惊的数字摆在《缭望》新闻周刊记者眼前: 其一,1978年中国铁路营业里程4.86万公里,2007年达到7.8万公里     

运筹铁路大货运

堆满货物的站台上,来自东北的苞谷刚刚卸完,当地的橡胶轮胎又开始装车,搬运工挥汗如雨。一辆辆大卡车在站台边一字儿排开,喇叭声不绝于耳。货运调度员操着嘶哑的声音,往来穿梭,而铁道上却是一节节等待装卸的闷罐车皮。这是《嘹望》新闻周刊记者今年4月间在位于我国西南边陲的昆明铁路局辖内昆明东站看到的场景。这是中国经济高速运转下繁忙紧张的铁路货运一个小小的镜头。随着经济发展而不断加大的运量与铁路运力严重不足的     

全球铁路货运重新崛起

发达国家的铁路运输经历了一个从兴盛到衰退、而后重新崛起的过程,其铁路货运发展经验对我国铁路发展具有启示作用。例如,交通基础设施的超前发展成就了美国的经济霸主地位。1850到1910年60年间,美国共修筑铁路37万余公里。1916年,美国铁路营业里程达408745公里,超过当时世界其他国家铁路的总和。美国铁路网的基本架构那时已经形成,横贯美洲大陆的铁路,保证了美国西部的开拓,促进了经济发展。铁路运输成为交通运输行业最重要的骨干,1929年美国城市间货运周转量中,铁路占到了74.9%。     

浅谈现代铁路货运营销策略

基于铁路货运服务发展现状,运用现代营销、服务及物流的基本理论,提出铁路运输企业应对运输能力逐步释放、市场供求关系变化,推动货运向现代物流发展的主要营销策略,通过持续提升产品(服务)质量、全面改进营销组合、积极推进业务创新,提升服务价值、实现顾客满意,取得可持续发展的竞争优势。     

铁路货运列车火灾事故成因及预防对策

铁路货运列车发生火灾引发铁路交通事故,严重影响铁路正常的运输秩序。通过对近年来发生的14起货运列车火灾(火情)事故进行全面分析,总结货运列车火灾事故原因,希望对预防铁路货运列车火灾事故的发生和分析认定货运列车火灾事故的性质有所帮助。     

铁路货运改革中的货场安保对策——以上海铁路公安处为视角

铁路货运的改革给货场安保工作带来新的挑战。铁路公安机关要积极主动，充分履行职能，大力推进货场治安防控体系制度化建设，完善日常监督检查机制、危险隐患管控机制、治安整体防控机制、信息研判预警机制、矛盾疏导化解机制，全力确保货场内部安全稳定。     

为煤炭大省匹配货运

装车数最多、货运量最大的铁路局,挑战世界一流重载铁路的运能极限今年初,南方冰雪灾害严重考验了太原铁路局的应急能力。作为西煤东运、北煤南运的大动脉,承担着全国铁路18%煤炭运输任务的大秦铁路,面临"日运量     

铁路客运规章课程建设研究

公安院校开设介绍铁路知识的课程,是铁路警察警种的需求和特色,也是铁路公安院校的特色。铁路公安院校开设的铁路客运规章课程,是特指以狭义“客规”为基础,有选择地介绍与铁路公安工作相关的广义“客规”的一门课程。加强铁路客运规章课程建设,提高课程教学质量,强化铁路民警的铁路业务知识,是铁路公安教育的需要,是铁路发展的必然要求,对提高铁路民警处理客运突发事件的实战能力和提供客运服务的能力具有重要作用。     

建设高素质的铁路公安国保队伍

为维护社会稳定,保障铁路运输生产安全,保卫铁路跨越式发展,必须提高铁路公安国保干警的政治素质、业务素质、文化素质和心理素质。本文从国际国内形势、国保工作面对的重大课题、影响铁路的不安定因素、科学技术的飞速发展等方面阐述了建设高素质铁路公安国保队伍的必要性和重要性。通过坚持政治建警、科教强警、从优待警等途径,以科学发展观统领铁路国保队伍建设,推动铁路安全保卫工作和国保队伍全面、协调、可持续发展。     

英国铁路警察概况

本文对英国铁路警察体制、编制、任务、管辖范围以及铁路警察的招募、培训、管理、福利等做了系统地介绍,对我国铁路警察建设有重要的借鉴意义.     

对新形势下铁路公安工作的战略思考

新中国的铁路建设经过50年的发展已成为我国的交通骨干企业和国家大型企业.铁路公安机关的工作任务、范围、对象等诸多方面也随着铁路体制改革不断深入发生了深刻变化.如果背景下,确定什么样的工作战略,才能为铁路的改革发展提供更好更有效的服务,是铁路公安机关亟待研究解决的问题.本文从全力维护铁路大局稳定、努力提供更好更有效的服务、充分发挥铁路公安的社会职能、推进基础和队伍"两大建设"、提高队伍的整体战斗力等方面作初步的阐述和探讨.     

密织铁路高速客运网

进入新世纪后,中国铁路客运发展已然启动了新一轮的"高速起跑" 10月7日,时速目标350公里的北京至石家庄铁路客运专线开工动员大会,在河北省涿州市码头镇举行。京石铁路客运专线正线全长281公里,速度目标值是350公里/小时,建设总工期为4年,投资估算总额438.7亿元。建成后,北京至石家庄间的旅行时间将不到一小时。该工程的开工,既标志着我国铁路建设"四纵四横"交通大格局及京津冀一体化     

推进线路警务室标准化建设做强线路治安管理基础作战单元

线路警务室是铁路公安机关的基础作战单元。积极推进线路警务室标准化建设,是适应铁路建设发展新形势,提高线路治安管理水平,保障铁路安全畅通的重要途径和基础性工作。线路警务室标准化建设目前存在线路基础工作不够扎实、日常管理不够规范、线路民警和保安管理不到位等问题。推进线路警务室标准化建设,需要进一步规范线路警务工作标准,健全线路工作监督考核机制,务实线路治安管理基础,加大线路警务室基础建设投入。     

保“大动脉”枢纽畅通

郑州铁路枢纽一堵,我国东西南北人员、物资交流就会发生问题 "郑州局是一个典型的以畅通为主的铁路局,郑州铁路枢纽一堵,京广、陇海     

警用铁路技术课程建设研究

铁路民警属于专业警察,必须掌握铁路专业知识。＂警用铁路技术＂是一个创新词,在铁路公安院校中开展＂警用铁路技术＂内容的教学具有历史传承。铁路公安院校办学要突出铁路特色,在铁路公安院校开设警用铁路技术课程则要突出公安特色。加强警用铁路技术课程建设,提高课程教学质量,强化民警铁路素质,是保障铁路民警自身安全和保卫铁路运输生产安全的需要,是铁路跨越式发展的必然要求,受到公安、铁道两部重视,对提高铁路民警实战能力具有重要作用。     

铁路公安大数据建设及分析应用研究

数据在公安信息化应用中起到重要的支撑作用,构建大数据主要目的是根据历史数据对未来进行预测、数据关联及关系发现等。目前铁路公安数据建设从数据内容、数据规模到数据处理技术等方面都严重滞后于铁路行业的发展。铁路公安数据中心应包括铁路行业的特殊数据,如铁路客货票系统数据,铁路线路、场站及车辆的视频数据,铁路通信数据,铁路GIS数据等。铁路公安的大数据建设既要立足铁路行业,又不能受制于铁路管辖范围的约束,应和铁路企业、地方公安互通与共享数据信息。     

铁路建设史上的新里程碑

京津城际铁路通车运营,是中央对铁路发展高度重视的结果,三十年来综合国力增强的缩影,地方党政和人民群众大力支持铁路建设的结晶     

以科学发展观为统领 建设一流重载铁路

在中国特色社会主义总体布局中，铁路发展在国民经济建设中具有基础性地位、先行官作用。作为拥有世界一流重载铁路的太原铁路局，在夺取全面建设小康社会新胜利的伟大实践中，担负着责无旁贷的历史使命。把十七大精神深入贯彻到中国铁路发展的具体实践中，就是要毫不动摇地用发展中国特色社会主义这一重大战略思想统领铁路各项工作，指导铁路重载事业，坚持解放思想，着力自主创新，坚定不移地落实科学发展观，建设中国特色一流的重载铁路。     

以体制改革提升铁路公安信息化作战能力研究

铁路公安机关开展信息化建设的工作中,存在思想宣传、物质支持、民警信息化作战意识培养等方面施力不到位的问题,使得铁路公安的信息化作战能力落后于地方公安.究其原因,主要是受铁路公安机关原有管理体制的影响.2018年,在行业公安机关管理体制调整工作中,铁路公安局直接归属公安部管理,公安部垂直领导全国铁路公安机关,为铁路公安工...     

关于建设发展铁路公安派出所的思考

市场经济的迅猛发展 ,基层派出所的现状与“入世”后的形势与要求不相适应。铁路公安工作必须强化基层基础建设 ,从加强派出所的建设发展做起 ,才能真正担负起保卫铁路改革、建设和运输生产安全的任务。本文从五个方面论证了基层派出所建设发展的措施。