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诚如一名记者所言,北京市有关交通事故责任的立法听证会以其议题矛盾的激烈程度,创造了新中国立法史上的“奇迹”——“没有哪次听证让人们如此关注,也没有哪次听证惹起如此大的争议。” 2004年9月3日下午2时,北京首都大酒店,来自该市不同行业的16位公民以“陈述人”的身份,参加《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法(征求意见稿)》的立法听证。 相似文献
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铁路是火车专属的行驶线路,一旦发生火车将人撞伤、撞死事故,往往都是撞了白撞,铁路部门依照惯例,出于人道主义赔偿300元了事,被撞者也往往自认倒霉。 相似文献
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因行人、非机动车方有违反交通规则之过失行为造成交通事故,机动车方是否可以不负任何责任?回答是机动车方可以免除刑事责任与行政责任,但仍应承担特殊侵权的民事责任.规定"行人违章,撞了白撞"之类土政策的地方性法规是违法的法规.本文拟从民法侵权行为法的功能,侵权行为的归责原则,立法权属以及生命健康权与道路优先通行权的冲突等方面对"行人违章,撞了白撞"作简要之民法分析. 相似文献
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1999年《沈阳市行人与机动车道路交通事故处理办法》规定了 5种情况下行人违章引起交通事故由行人承担全部责任 ,一些媒体将其称作“撞了白撞”规则 ,并在广大公众中引起强烈地反响。由于新的处理办法也加快了交通事故的处理进程 ,亦受到交警部门的欢迎。基于以上原因 ,上海、乌鲁木齐、郑州等十几个城市也相继颁布了类似的交通事故处理办法。引人注目的是 ,上海的交通事故处理办法规定了 1 8种情况由违章行人或非机动车使用人对其违章行为所引发的交通事故承担全部责任 (简称“1 8条”)。但是最近上海法院对一大学数学教授违章横穿马路被汽… 相似文献
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这是一起普通的交通肇事案。而事故引发的索赔案,却很有故事。
肇事者叫傅万纬,42岁,是一个老实巴交的人;受害者叫杨成波,75岁,退休干部,享受公费医疗。两人同住浙江省苍南县宜山镇。 相似文献
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最近,我省多家媒体为配合《海口市公安局关于依法处理行人、非机动车辆违章造成道路交通事故的通告》(以下简称《通告》)的施行,连续报道《通告》的主要内容以及社会各界对《通告》的反响。有些报道的标题,可谓触目惊心,如《海口晚报》2003年1月30日第一版《违章过马路被撞责任自负》,《海南特区法制报》2003年2月10日第一版《行人:横穿马路“撞了白撞”》,《商旅报》2003年2月27日第一版 相似文献
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“撞了白撞”,终于被叫停,将不得不“刹车”。我们的“血肉之躯”,当被车轮碾得“血肉模糊”时,终于不再仅仅是“血流”和“肉碎”了。新华社6月24日的消息说,再次提请全国人大常委会审议的道路交通安全法草案对交通事故中行人受伤害给予特别保护,规定机动车一方必须承担责任,“撞了白撞”的说法未被采纳。全国人大法律委员会副主任委员胡光宝指出,按照民法通则的规定,高速运输工具造成损害的,应当承担无过失责任。我们终于看到,在最高立法机关眼里,人的生命和价值被突出了出来。可是,回想前一段时间,不少城市是多么地热衷于“制度创新”呀,… 相似文献
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2011年10月28日,原告刘某骑电动车追赶抢夺行人背包的歹徒,由东向西行至北京市西城区三里河东路铁二中门前时,适逢被告王某驾驶其所有的小型轿车由南向北行驶,与原告相撞,致使原告受伤。事故经北京市公安局交通管理局西城交通支队西外大队认定,被告王某对事故负主要责任,原告为次要责任。后原告被送往武警北京总队第二医院 相似文献
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