发生在蓝天上的起义--国民党空军飞行员驾机起义纪实

陆军不像空军,一名士兵起义投诚,很难引起轰动效应,而一名空军飞行员驾机起义,所产生的影响是“惊天动地”的。从1946年解放战争开始到新中国成立后的20世纪80年代,国民党空军先后有200余人驾驶145架飞机弃暗投明。此外,还有国民党空军地勤、伞兵、雷达兵、通讯兵等6000余人起义。这对当时的蒋家王朝来说,犹如爆炸了一颗颗空中“原子弹”。20世纪40年代:刘善本率先驾机投奔延安后,又有110名国民党飞行员驾机投奔光明。后来,刘善本由毛泽东亲自提名,成为共和国的一名蓝天将军“欢迎你们到延安来。”1946年6月29日,刘善本从昆明驾机起义到延安…     

国民党空军驾机起义知多少?

从四十年代至今,国民党空军先后有四十二驾飞机九十五人起义。最早的是八大队上尉飞行员刘善本,他于一九四六年六月率一个轰炸机组脱离内战,飞向延安,受到毛主席和朱总司令的亲切接见。最令国民党当局感到震惊的起义事件,大概安算一九四八年十二月八大队中尉飞行员俞勃等五人驾机     

杜道时：鲜为人知的台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第八大队上尉飞行员杜道时，驾驶一架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党飞机的围追堵截，降落在我解放区徐州机场上。从上世纪40年代末至八九十年代，台湾先后有几十架飞机起义飞归大陆，而杜道时则是从台湾驾机起义飞归大陆的第一名飞行员。更鲜为人知的是，杜道时当时驾机在我解放区机场降落时，因为我地面炮兵部队未看清联络信号，竟然万炮齐发差点将他打下来。     

功绩永驻 忠心永存——记首次驾机起义的战士唐玉文

走向光明,驾机起义 ＂1946年6月26日,国民党空军第八大队上尉飞行参谋刘善本机组主要成员唐玉文、唐世耀、张受益毅然驾驶刚从美国接收来的B-24重型轰炸机从成都飞抵延安参加革命……＂这是当时新华社关于这次起义的报道。     

建国后驾机归来第一人——傅金茹女士追忆丈夫孙志强

1953年6月26日,国民党空军飞行员孙志强和叶刚平在执行侦察任务时,突然将驾驶的T6型美式侦察机调转方向飞归大陆,成为新中国成立后驾机起义的第一人。孙先生已经去世10多年了,记者采访了他的夫人傅金茹。 年逾古稀的傅女士动情地追忆了她与孙先生幸福的感情生活。     

新中国军用航空史上的五个“第一”

第一支飞行队北平和平解放后，中共中央机关从河北平山西柏坡迁入北平。当时长江以南地区尚未完全解放，国民党空军随时可能对北平进行骚扰和轰炸。为了确保定于1949年9月召开的第一届政协会议的顺利召开和开国大典的顺利进行，中央决定建立一支飞行队，负责北平的空中安全。遵照中央的指示，飞行队于1949年8月15日正式成立。这是中国人民解放军第一个担负作战任务的飞行队。这个飞行队的队长由徐兆文担任，政治委员是王平阳，飞行员大部分为驾机起义的原国民党空军飞行员，少部分为东北老航校受过双发飞机训练的飞行员。作战指挥和飞行训练…     

国民党伞兵三团起义始末

正1949年4月15日,国民党空军伞兵第三团全体官兵2500余人,在中共中央上海局策反工作委员会的直接策动和组织下,于南撤台湾途中成功举行海上起义,胜利开赴连云港。国民党伞兵三团起义创造了解放战争中,国民党空军一次起义人数最多、建制最完整的记录,也是当时为数不多的蒋介石嫡系部队成建制的起义,极大地动摇了国民党军的士气和军心,加速了全国解放的进程。毛泽东主席     

国民党伞兵三团起义始末

正1949年4月15日,国民党空军伞兵第三团全体官兵2500余人,在中共中央上海局策反工作委员会的直接策动和组织下,于南撤台湾途中成功举行海上起义,胜利开赴连云港。国民党伞兵三团起义,创造了解放战争中,国民党空军一次起义人数最多、建制最完整的记录,也是当时为数不多的蒋介石嫡系部队成建制起义,极大地动摇了国民党军的士气和军心,加速了全国解放的进程,毛主席、朱总司令亲自复电慰勉起义官兵。1950年9月,伞兵三团部分起义官兵经过整训后,     

毛泽东与国民党空军起义第一人刘善本

刘善本原为国民党空军上尉飞行员,因飞行技术过硬曾受到蒋介石的赏识和器重。但他“身在曹营心在汉”,虽在国民党军中任职,却对毛泽东及其领导下的红色政权心向往之,并暗中进行着起义的准备工作,最终成为国民党空军起义的第一人。投奔到革命队伍后,刘善本立志在共产党领导下成就事业,大展宏图。毛泽东对刘善本在起义中所表现出的智慧与勇敢极为赞赏,多次荐举,并委以重任,使他成为人民空军的缔造者之一。斯诺的《共产党领袖毛泽东访问记》,使刘善本看到了中华民族复兴的希望,坚定了“航空救国”的决心1915年,刘善本出生于山东省安丘县泊庄村(…     

他,在蒋介石眼皮底下驾机起义

陈尚明是太原钢铁公司享受副地市级待遇的退休老干部。1949年10月16日，他和同伴从台湾嘉义机场驾机起义，回到祖国怀抱，交给解放军第一架美国制造的国民党飞机，比著名的“两航”起义还早24天。忆及往事，陈尚明心情无比激动……误入“国军”陈尚明是山东汉口县陈家村人，幼时家境十分贫寒，从他上几辈子算起，就没有一个识文断字的人。5岁时父亲病故，母亲带着他们兄妹三人沿村乞讨为生。17岁那年，他听人说当兵能有饭吃，于是在1946年国民党军队扩军时当了兵。那时他以为国军就是共产党的军队，谁知当兵后他被编人了国民党空运第IO大队…     

令日军闻风丧胆的空军领航轰炸员

正何健生,1930年担任国民党空军轰炸员,曾驾机26次轰炸日军阵地,所到之处,电光火石,令日军闻风丧胆。后来,他加入中国共产党,把毕生精力都献给了新中国的空军事业,是中国空军史上极其重要的功勋人物。一展钢翅雪国恨何健生,1910年11月8日出生在广东省连平县蕃豆二街4号。高小毕业后,他考入广东师范学校。1930年,他进入广东空军掩护大队,历任战士、班长、代理排     

“重庆”舰起义后为什么没有被炸沉

1949年2月25日1时，国民党“重庆”舰从上海起义。它出吴淞口劈浪北上，这个目标明显的庞然大物过了青岛，遇上了国民党的侦察机、轰炸机的一阵狂轰滥炸，2月26日航抵解放区烟台港还继续遭到轰炸。转航东北葫芦岛军港，直到3月20日夜间“重庆”舰放水自沉．在长达24天的时间里国民党飞机不断地轰炸，结果只是在3月19日被一颗重磅炸弹作中右舷侧部。不知底细的人，堪笑国民党轰炸力量没用。其实，中共上海地下党组织卫护起义起了重要作用。当年任中共上海路海空委员会委员的格子君后来回忆说，”重庆号”舰官兵赵义时，巨动派曾派空军B－24…     

牡道时鲜为人知的在台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第8大队上尉飞行员杜道时，在第20大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第20大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党军飞机的尾追堵截，历经了7个半小时的艰难飞行，带着200多个弹 孔，终于降落在我解放区徐州机场上。自20世纪40年代末期到20世纪80、90年代，台湾先后有几十架国民党军飞机起义飞归大陆。鲜为人知的是，杜道时驾驶的这架美制C-46运输机是从台湾起义飞归大陆的第一架飞机，杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员。     

飞向光明的历程——汪伪“建国号”飞机起义始末

1945年8月20日,一架伪国民政府(指1940年3月汪精卫成立的伪中央政府一“中华民国国民政府”,下同)的飞机从扬州飞向延安。这是敌营中第一架投向人民的飞机。这架“建国”号,后以起义时间命名的“820”号飞机,从此成为人民空军的第一架飞机。为投向光明,“建国”号机组人员经历了一段曲折的历程。 1 筹划这次起义的发起者有两人:一是伪国民政府常州航校飞行主任、后调至南京伪航空署任职的空军少校飞行员周致和;另一人是伪国民政府空军少尉飞行员黄哲夫。他们有着共同的志趣,经常在一起讨论时事,交流思想。两人原是国民党的空军飞行员,后在战斗中被俘,留在了伪国民政府空军。无论是在国民党内部还是在伪国民政府内,他们所看到的都是一样的黑暗腐败;在伪国民政府即将倒台的时候,他们决定重新选择自己的道路。 一次,周致和执行任务在上海逗留时,在《时代杂志》社购买了一批中文的苏联画     

南昌起义枪声背后

谁倡导了南昌起义要说最早提出南昌起义的人,就不能不提到一位关键的历史人物——李立三。在中国共产党早期年轻的领导者中,最先进入孙中山视野的,有两个人:一是毛泽东,另一个便是李立三。在国民党"一大"上,毛泽东和李立三以新加入国民党的共产党员的身份     

孙露山老人话“黄安舰”起义

孙露山，男，1912年7月出生，山东省荣成市人。1947年参加革命，中共党员，现为河南省漯河市沙河航运管理处离休干部。1949年2月12日，国民党海军“黄安舰”起义。这是国民党海军第一艘起义的大型军舰，也是中国人民解放军海军第一艘军舰。当时，孙露山是“黄安舰”枪炮部上士班长，是该舰起义的四名重要组织者之一。     

杜道时：在台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第八大队上尉飞行员杜道时，在第二十大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第二十大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党飞机的尾追堵截，历经了7个半小时的艰难飞行。带着200多个弹孔，终于降落在我解放区徐州机场上。杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员。     

千里急送电子管——50年前的一段亲身经历

解放战争初期,我在延安中央军委三局实验室做无线电技术工作.为前方部队装配实验无线电收、发报机,也担任军委总部的无线电通信设备和延安新华广播电台的维修工作,那时,我们的实验条件差,任务重,后来领导让我们把实验室的装配间搬进了广播电台的大播音室里.这样,我们对广播电台的重要性了解得更多了.如原国民党空军上尉飞行参谋刘本善驾机起义,飞抵延安,就是因为听了延安广播电台的播音.此事,震动了国民党蒋介石,他们很害怕我们延安新华广播电台的声音,想破坏延安广播电台.其实,我们早有预见和准备,当敌人攻占延安时,我们已在瓦窑堡某地一个     

轰炸南京总统府

1948年12月16日夜,国民党首府南京发生炸弹爆炸事件,南京城街头巷尾议论纷纷:有的说是江北解放军打过来的超远程炮弹,有的说是城防炮兵投诚江北;也有说是预先设置的定时炸弹……半个世纪过去了,历史的真相是国民党空军起义飞行员对总统府的一次未遂轰炸。     

争取“两航”起义纪实

恩来批准争取 “两航”起义方案 1949年3月下旬,中央军委副主席兼总参谋长周恩来同志在中南海宣布:任命蒋天然为中央军委华东航空接管委员会主任、上海军管会空军部长,负责接管上海、南京、山东、安徽、江苏、浙江、江西、福建等六个省、两个特别市的国民党空军总司令部、空军系统、航空工业系统、民航局、民航公司、联勤总部的航空器材系统等。