开放,由沿海走向内陆沿边

正依托港口优势,率先开放沿海地区,优先发展沿海经济,是世界经济发展的一般规律。当沿海经济发展到较高水平和成熟阶段时,必然需要广阔的内陆沿边地区提供市场和资源支撑,形成沿海-腹地经济互动发展格局。《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出"扩大内陆沿边开放",并分别就内陆开放和沿边开放提出创新举措,为构建开放型经济新体制指明了新方向。紧密结合广西实际,我们要培育开放型经济新优势,构建全方位开放新格局,依靠改革创造新的开放红利。     

区域经济一体化下的沿边开放模式探析

国际区域经济一体化所带来的边界效应深刻地改变着边疆地区的经济地理区位,也对沿边开放提出了新的任务和要求.在区域一体化背景下,必须找准沿边开放在跨国区域合作中的功能定位,只有积极探索新形势下沿边开放的新模式和新机制,才能切实提升沿边开放的质量和水平.     

积极探索沿边开放新路径

防城港市是我国惟一与东盟陆海相连的地区,拥有独特的沿海、沿边开放双重优势。从上世纪90年代中越关系正常化以来,全市对外开放取得了长足发展。以全新思维、全新模式,大胆先行先试,积极探索沿边开放新路径,是防城港市深入实施开放带动战略、促进跨越发展的重大战略选择。     

云南渐成沿边开放新高地

正随着中国一东盟自由贸易区建立,以及大湄公河次区域经济合作、孟中印缅地区经济合作的进一步深化,云南对外开放战略地位不断凸显,沿边区域发展突飞猛进。近年来,云南省在跨境经济合作区建设上,对内不等不靠、先行先试,对外积极对接、主动作为,全省对外开放不断扩大,边境贸易快速增长,境内外合作有声有色。省人大代表、省商务厅厅长熊清华介绍,目前昆明综合保税区的申报工作已经启动,争取尽快提交中央,等候审     

促进内蒙古沿边经济带开发开放建设路径分析

内蒙古是我国向北开放的重要桥头堡和延边开发开放经济带,是与俄罗斯、蒙古国互联互通的重要通道。内蒙古与俄罗斯、蒙古国接壤的边境旗县市有19个,占内蒙古国土面积的52.5%,延边经济带的开发开放程度直接影响全国与俄罗斯、蒙古国交流与贸易往来。内蒙古从资源引进与开发利用、文化交流、易货贸易等方面已经建立了19个对应俄罗斯、蒙古国不同功能作用的口岸。但是内蒙古延边经济带的开发开放因基础建设和经济基础都比较薄弱,与打造成沿海经济带开发开放程度距离还很远。因此,本文以分析内蒙古沿边与俄罗斯、蒙古国贸易往来历程为基础,详细挖掘内蒙古沿边经济带开发开放存在的双方贸易政策的更改和市场波动、双方的经济发展水平、国家在对外发展战略中如何明确内蒙古沿边的定位问题、生态与经济建设权衡问题等关键性制约因素,提出促进内蒙古沿边经济带开发开放建设对策建议。     

内陆开放城市行政体制创新研究

2007年10月13日,商务部与重庆签署《共同建设内陆开放型经济合作备忘录》,即重庆在国家战略重点转移的探索过程中,首个部市共建开放型经济的"试验田"——建内陆开放型国际化大都市。     

重庆市建设内陆开放高地与政府绩效评估

提高政府绩效,是世界各国政府始终追寻的一个基本目标,也是新公共管理主导的基本方向。处于新的时代条件下、新的历史起点上、新的发展进程中的重庆,提出了打造内陆开放高地的新的奋斗目标。推进重庆特色的政府绩效评估,既将促进内陆开放高地的建设,也将促进绩效评估在我国的发展。     

内陆宁夏向西开放

2012年7月6日上午,北京国际饭店,“2012中国（宁夏）国际投资贸易洽谈会暨第三届中国-阿拉伯国家经贸论坛”新闻发布会如期举行。     

先行先试提速沿边开放 瑞丽国家重点开发开放试验区见闻

瑞丽国家重点开发开放试验区,作为中国面向西南开放重要桥头堡的最前沿,备受瞩目。家重点开发开放重要3月的瑞丽江畔,数十个工地遍地开花,塔吊林立,机器轰鸣,伴着玉石切割机刺耳的啸叫声。在瑞丽市采访的几天里,"政策洼地"是个高频词汇。瑞丽国家重点开发开放试验区,作为中国面向西南开放重要桥头堡的最前沿,备受瞩目。     

重庆目标:建设内陆开放高地

“建设内陆开放高地,是重庆市委、市政府的英明决策、智慧战略。它使重庆走上了一条正确发展之路。”1月12日,记者在南岸代表团驻地——皇嘉宾馆采访,市人大代表杨治洪兴奋地对记者谈起他对市政府工作报告的切身感受。     

内陆开放高地建设中的新型城镇化道路

新型城镇化,是建设内陆开放高地的重要组成组成部分。随着工业化发展的进程,内陆开放高地必须有计划地同步进行城镇的规划与建设,建设起符合国情符合地方特色的城镇体系,完成工业化和城市化的双重目标。在建设经济优势地区、有竞争力的地区、资源要素集中区的同时,同步推进城镇化建设,一方面做到工业化、城镇化、乡村城市化同步推进,另一方面,在城市内部,从空间扩展到基础设施建设,都按先进的理念进行,抛弃片面的功能分区模式,建设紧凑城市,重视公共空间的建设,从而使内陆开放不仅仅实现经济的飞跃,也实现城镇化的超越。     

东兴国家重点沿边开发开放试验区先行先试政策体系研究

设立东兴国家重点开发开放试验区,提升沿边开放开发水平,是服务国家睦邻安邻富邻的外交战略需要;是实现兴边富民,全面建设小康社会的战略选择;是打造广西北部湾经济区增长新高地的重大举措。构建东兴试验区先行先试的政策支撑体系,增强其自我发展能力,保障和改善民生,是加快建设东兴开发开放试验区的题中之义。     

加强工作调研 服务内陆开放

重庆已经走向开放的前沿,已逐渐成为内陆开放的高地。人大及其常委会如何在扩大开放上大有作为,如何在内陆开放高地建设中大有作为?作者通过调研认为,深入调查研究是做好人大工作的基础,是创新人大工作的关键。要创新工作思路,在整合资源上下功夫,在学习借鉴上下功夫,在加强与西方国家议会间的交流交往上下功夫,在利用外事资源推介、宣传重庆上下功夫。只有这样,才能真正开创我市人大及其常委会服务内陆开放高地建设的新局面。     

关于新时期满洲里沿边开放试验区行政管理制度创新的思考

进入新的改革时期,地区的发展和建设必须依托其自身区位优势和国家相关政策。根据《中共中央国务院关于深入实施西部大开发战略的若干意见》（中发[2010]11号）精神,满洲里确定为重点开发开放试验区。满洲里作为我国北方重要的陆地口岸城市,其开发建设对实施内蒙古“8337”发展战略思想具有重要意义。而试验区整体的改革和建设,必然离不开行政管理制度方面的创新,转变政府职能,更新服务理念,提高行政效率,是满洲里行政管理制度创新的主要思路。[1]     

深化金融强市,打造东北亚沿边开放桥头堡

十二五期间,牡丹江金融强市战略的深度推进迎来了一个难得的大发展机遇期。牡丹江市必须有新思路、新举措:创造政策优势、开发自身优势、整合自身资源,实现大融资,推动金融大发展,进一步撬动经济又好又快发展,形成金融与区域经济的良性互动     

腾龙沿边土司与国民政府关系探析

国民政府对腾龙沿边土司统治地区实行土流并治,由于土司统治的经济基础并未动摇,拥有相当数量的武装力量,国内外局势复杂,国民政府吏治腐败等。使得双方对抗不可避免,对话成为可能;双方均通过剥削与压迫当地民众获得利益,手段相似,利益趋同,也为双方的合作提供了基础。     

内蒙古沿边经济发展道路研究——以呼伦贝尔市沿边经济带为例分析

内蒙古自治区位于祖国北部边疆,分别与俄罗斯、蒙古国接壤,是我国向俄罗斯、蒙古国开放的重要区域,在国家边疆繁荣稳定大局中具有重要的战略地位。加快内蒙古沿边地区开发开放,是适应经济全球化新形势,实行更加积极主动的开放战略,构建我国全方位开放新格局的重要组成部分。内蒙古自治区边境线长4221公里,其中呼伦贝尔市1733公里,占全区的41%,在内蒙古沿边经济发展中具有特殊性和代表性。本文以呼伦贝尔市沿边经济发展为例,从总体建设布局、基础设施建设、产业发展方向、沿边开发开放平台建设、经济技术人文合作等五个方面进行详细的阐述,探讨分析了新时期下内蒙古沿边经济发展的方向和模式。     

扩大沿边开放对加强边防文化建设的影响及对策

黑河市地处改革开放前沿。2004年以来．黑河市扩大互市贸易区，过关手续简化、俄方人员在市区活动自由、关税减少，促进了边境睦邻友好、艺术繁荣和经济发展，但同时也给边防文化建设带来了许多新情况新问题。一是文艺团体互访增多，异彩纷呈的歌舞文化对部队影响增大，官兵战备观念、忧患意识有所弱化。     

“一带一路”推动内陆开放型经济发展模式探索——以湖北省的经济发展为例

在国家"一带一路"战略布局中,湖北省通过"立足省情,顶层谋划,联合实施"、"主导驱动,新兴牵引,结构调整"、"构建平台,扩大开放,‘走’‘引’兼施"、"科教兴省,文化唱戏,交流生智"等诸多措施,重点在战略、产业、贸易、软实力等四个层面不断探索,积极参与"一带一路"建设,在经济发展上切实做到扬长避短,探索出了具有湖北特色的内陆开放型经济发展模式。     

新常态下推进百色沿边开发开放工作的思考

<正>党的十八届三中全会提出扩大内陆沿边开放。作为欠发达后发展的革命老区,百色需主动适应新常态,顺势而为,积极培育社会发展新的增长点,努力打造经济发展升级版。百色北与贵州接壤,西与云南毗邻,南与越南交界,陆地边境线总长360.5公里,占广西境内中越内陆边境线的三分之一。其中,与越南相接壤的是靖西、那坡两县,总人口85.8万人。境内有龙邦、平孟2个国家一类边境口岸和岳圩1个国家二类边境口岸,以及排干、岳圩、新兴、孟麻、平孟、