中国民航的新发展

一九七八年以来,随着我国经济建设、对外交往和旅游事业的发展,中国民航又有了新的发展。到一九八五年九月,共开辟航线二百二十八条,其中国内航线一百九十七条,国际航线二十     

北极权益与北极航线权益:内涵论争与中国的策略

随着国际社会对北极及北极航线关注程度的逐渐提高,北极及北极航线问题的相关研究也逐渐增多。尽管较多文献都对北极权益及北极航线权益进行了讨论,但鲜有文章提出具体的北极权益及北极航线权益的定义。规范和明晰北极权益和北极航线权益概念可以为各个国家主体争取北极权益提供明确的方向和依据。在规范和明晰北极权益和北极航线权益概念的基础上,有助于积极争取中国北极权益和中国北极航线权益。研究能够为解决北极争端及合理分配北极权益及北极航线权益厘清思路,也能够为我国争取北极权益及北极航线权益提供明确的方向和依据。     

中国古代海上丝绸之路的发展与变迁

中国古代海上丝绸之路已经有两千多年的历史,它经历了汉武帝开辟经东南亚至印度的海上通道、唐朝把对外贸易重心从陆路转向海路,以及宋元时期鼓励阿拉伯商人来广州与泉州等地贸易,遂从原先仅从广州经东南亚至南印度,发展到越过印度洋、进入波斯湾至阿拉伯沿岸一带。到了明代中叶,随着欧洲殖民者的东来,以及明朝在福建漳州月港部分开放海禁,准许私人海外贸易船出海贸易。尤其是西班牙殖民者为维持在菲律宾的殖民统治,开辟了从马尼拉至墨西哥阿卡普尔科的大帆船贸易航线,把中国商船载运到马尼拉的中国生丝和丝织品经太平洋转运到美洲大陆,然后又经大西洋再运到欧洲各地。这使中国古代海上丝绸之路发生了巨大变迁,即从区域贸易航线发展成为联系东西方的全球贸易航线。     

三峡通航史话

三峡是长江航线中最难航行的地方，三峡航线的通航，是中国人对整个长江航线的征服。     

权力的负面效应

权力应该是随从．而非主人——迈克尔·柯达 一天晚上．一位船长在海上观测到有灯光，好像是来自另一艘船的。于是他命令大副向这艘船发出信号。船长要求对方：“将你的航线转向南10度行驶。”对方也回了信号：“将你的航线转向北10度行驶。”这位船长一看对方不听他的命令．感到非常生气，于是又回信号：“我是船长。将你的航线转向南10度行驶。”     

两岸迈入“一日生活圈”时代

6月14日，上海虹桥机场与台北松山机场实现直航。两座“市区机场”的对飞将使两岸民众的工作、生活更为方便高效，“台北起床上海吃早餐”的梦想成真。上海浦东机场到台北桃园机场和松山机场的定期航班早已开辟。即便如此。6月14日上海虹桥机场至松山机场对飞线路的开通，仍然广受瞩目。相比以往线路。这条航线是“市区到市区”，大大方便两地通勤，有舆论甚至将这条线路称为“钻石航线”。     

“小三通“:口惠而实不至

台湾当局“热热闹闹”推动的所谓“小三通”实施已经3个月了。期间,经由“不定期航线”从金门料罗港直航厦门只有10个航次,而由厦门直航到金门则只有2个客船航次、一个运送砂石的货船航次,“定期航线”则根本没有启动。而且,所有这些航次都是在“特殊背景”下进行的,一般台商想通过“小三通”捷径     

台当局拒绝复航“小三通”暗藏“祸心”

正"小三通"航线自2001年1月开通以来,在推动两岸融合发展、增进台湾同胞民生福祉等方面扮演着重要角色。但2020年2月以来,台湾当局以防控疫情为借口,单方面关闭"小三通",限缩两岸航班航线,钳制两岸人员交流往来,严重损害金门、马祖、澎湖地区民众切身利益。民进党当局为遂行"台独"图谋,千方百计阻挠、限制两岸交流,大搞破坏两岸关系的政治操作,不得人心,也无法得逞。一"小三通"历经20年发展,"从单方到双向、从临时营运到定期航班、     

海上丝绸之路南海航线对中国南海权益的历史价值

自汉代起,海上丝绸之路南海航线便是中国从海上通往西方的桥梁,是中国线路最长、连接国家最多、海域最复杂的航线,对于促进古代中国与沿线各国的贸易往来、文化交流及人员流动发挥了重要作用。中国南海诸岛是南海航线必经之地,南海航线历史变迁及其留下的历史遗迹为中国在南海享有的海洋权益提供重要的历史依据。     

九江投资环境点滴

早在1944年,九江就建有十里铺机场,1983年,又新建了可起降各类大中型客机的九江机场.九江机场跑道长2800米,拥有8个停机坪和先进的助航设施,距市区仅30公里.现已开通至北京、上海、南京、惠阳等航线,年底将开通到厦门、广州、深圳、海口、温州等航线,并可承办国内外不定期客货包机业务.     

初次印象·欣赏深化

文学艺术作品初次欣赏,总会给人留下一个新鲜而强烈的印象,如初见日出东海,弥足珍贵。但又不能停留在初次印象上,把它当作欣赏的终极结论。因为任何优秀的文学艺术作品,都是一座丰富的矿藏,不可能被初次欣赏所穷尽,只有欣赏进一步深化,审美的快感才能与之俱增,并获得最大的美感享受。当然,欣赏深化,需具有文艺修养和生活阅历,才能欣赏到文学艺术作品的真谛。     

【服务台】

台湾华航哈尔滨一高雄航线正式开通 8月14日台湾华航哈尔滨一高雄航线正式开通。该航线是哈尔滨目前唯一通往台湾高雄的航线,由中华航空公司空客A330机型执行,航班号C17855／6,每周三匕行一班,具体时间为当日21：30从高雄起飞,次日1：20抵达哈尔滨;当日凌晨02：35从哈尔滨起飞,06：30抵达高雄。至此,哈尔滨已开通至台北和高雄两条航线,其中,哈尔滨一台北每周13班,哈尔滨一高雄每周1班。     

促进交流合作之举——台湾游进行曲(二十一)

<正> 4、5月间两岸旅游交流与合作依然热络。被誉为大陆民众赴台旅游"黄金通道"的厦金航线就是一个缩影。4月,有930多个大陆旅游团队近3万人次经厦金航线赴台湾地区旅游,比3月增长八成多,创开放大陆居民经厦金航线赴台旅游以来的新纪录。截至5月14日,厦金航线出入境旅客累计突破500     

“宝岛台湾，我们来了！”——大陆居民经金马澎赴台游首发团侧记

“宝岛台湾，我们来了!”9月30日上午，带着对宝岛台湾的向往，大陆居民经金马澎赴台游福州首发团的成员们向前来送行的亲友挥手告别。 大陆居民经金马澎赴台游首发团总计有9个团共257人，分别循厦金航线、泉金航线和“两马”航线三条海上直航航线，抵达金门、马祖，再中转赴台湾本岛。     

欣赏产生力量

正欣赏和赞许,是促使他人前进的一种动力。学会欣赏和赞许也是做人的美德。欣赏能给彼此带来好心情,也能够给予他人勇气和力量。屠格涅夫看到一篇小说,十分欣赏,便四处打听作者的情况,最后找到了作者的姑母,发现是个小作者,很是钦佩和欣赏。他对小作者的赞许,令小作者的姑母狂喜,她很快就向侄儿转达了屠格涅夫的赞赏。由于得到大名     

集装箱航线网络：“需要”是构建的第一动力

近年来,随着国内海运集装箱运输高速发展,各地加快了航运通道的建设,出台政策扶助发展航运平台。在此背景下,四面靠海的海南如何构建集装箱航线网络,成为了海南航运物流发展的关键因素。海南为何构建集装箱航线网络？ 海南为何构建集装箱航线网络？     

琼台首条海上集装箱运输航线开通

<正>3月28日上午,琼台两岛间首条集装箱班轮航线——海口至台北航线在海南海口港集装箱码头开通。据介绍,该条航线由福建安通控股股份有限公司开通运营,投入一艘8000吨级集装箱船舶执航,靠泊周期为每周一班,单程最大可装载600TEU(标准箱)的集装箱货物。航线运营初期主要承运由台湾进口的汽车配件、农产品用具,以及由海南出口的金海浆白卡纸、家具、     

泉金客运航线春节期间客运量同比增长35.9%

正2月22日,福建南安海事处发布统计数据,2018年春节长假(2月15日至21日)期间,泉(州)金(门)海上客运航线共安全运营64航次,运送往返两岸的旅客4068人次,同比增长35.9%。作为大陆对台第三条"小三通"客运航线,泉金航线旅客人数逐年攀升。"春节返乡潮、短途游的盛行,以及部分飞台航班的取消,是泉金航线游客数量大增的主因。"南安海事处相关负责人表示,今年春节期间,除了除夕和大年初一各减少6个航班外,泉金航线其他航班正常运营,为春节     

段生馗的收藏故事

2002年10月,时任国家主席江泽民访问美国,携带了39件第二次世界大战时期驼峰航线的遗物到美国展出,引起美国各界的轰动.这批文物,来自中国农业银行云南省腾冲县支行副行长段生馗.     

州市

昆明：迪拜航线开通 从昆明飞越印度半岛、阿拉伯海抵达中东门户迪拜，这一现代空中丝绸之路2月22日正式开通。昆明-迪拜国际航线，架起了中国西南通往中东海湾明珠的国际空中通道。昆明也成为继北京、上海、广州三个城市之后，第四个开通迪拜国际航线的内地城市。