安倍政权的急速右倾化转向及中国的应对

自安倍晋三重新执政以来,政治态度急速右转,不仅高调参拜靖国神社,在钓鱼岛问题上表现更加强硬,而且千方百计掩饰或否认侵略亚洲的罪行。安倍政权之所以右倾化,既有经济长期低迷、右翼势力迅速发展等国内因素,也有中国快速崛起、美国战略重心东移等外部原因。安倍政权的右倾化,不仅导致中日关系"政冷经凉",而且对中国的国家安全、统一进程等带来严峻挑战。为防止安倍政权的继续右倾化,中国在致力于中日友好的同时,应努力增强综合国力,积极发展同美国、俄罗斯、韩国和东南亚等国的友好关系,结成防止日本军国主义复活的统一战线。     

东亚互联互通战略多维内涵与时代价值

中国的东亚互联互通战略是新时期中国对外开放战略调整的反映,是中国从关注自身到关注周边、亚洲乃至世界经济增长的结果,是中国经济实力提升之后愿意与周边国家共同改写东亚未来发展命运的战略举措。中国的东亚互联互通战略回应了东亚地区客观发展要求,体现了时代精神。     

中国--东盟自由贸易区的地缘政治效用分析

中国与东盟达成区域性自由贸易安排,对东亚的经济合作进程乃至亚太地缘政治格局的变迁,正在产生深远的影响.中国应与亚太周边国家和睦相处,和平发展的战略才能实现.依据中国目前所处地缘政治情势,我国应推行全方位睦邻、富邻、安邻外交,逐步巩固和扩大一个稳定繁荣的周边战略依托带.东南亚地区是我国应当重点经营的地区,与东盟关系的进展直接影响中国和平发展的地缘经济和地缘政治环境.     

中国与周边互联互通的历史与未来 《“一带一路”总抓手》出版

正《"一带一路"总抓手——中国与周边国家互联互通战略研究》黄志勇等主编广西人民出版社出版定价:60.00元这是一本"一带一路"战略背景下有关中国与周边国家互联互通战略研究方面的专门研究文集,对中国与周边国家互联互通的相关问题进行了研究和探讨,为我国以"一带一路"建设为契机的发展战略提供了理论依据和决策参考。     

中美安全观竞争与东亚安全秩序的发展

安全观竞争是大国战略竞争的重要组成部分。在东亚,中国新安全观和美国现实主义安全观之间的竞争表现为合作安全体系和军事同盟体系的并存兼容,并且二者的并存兼容已经成为东亚和平的基础。但是,这两种安全体系的兼容是不对等的,并存也是不平衡的,这是东亚"虽有和平、但地区热点频发"的重要原因。对中国来说,可以在合作安全的基础上构建强化型合作安全模式和中美新型大国关系以取得"对等兼容"和"平衡并存"。未来东亚安全秩序的发展趋势取决于美国军事同盟的强化能够走多远和中美之间能否建成新型大国关系。     

南海非传统安全问题与安全合作机制

南海非传统安全问题突出。冷战后演变中的南海安全保障机制是美日等国遏制中国的战略与南海周边国家"大国平衡"战略相结合的产物。中国应对南海非传统安全问题已采取诸多措施,但仍须有综合性的南海战略和适宜的举措,以维护南海的稳定及中国在南海的权益。     

日本对台政策历史分期与东亚安全形势

由于历史、文化、经济、地缘战略等因素,日本一直以来都怀有浓厚的"台湾情结"。新中国成立后,日台关系经历了"正式外交关系"、断交后的"非官方关系"及冷战后的"准官方关系"三个历史阶段。冷战结束后,东亚形成了两强并立的国际关系格局。日本将中国的发展与强大视为对自身的威胁,为了用台湾来遏制中国崛起,其政府一改以往对台政策的低调态度,开始发展同台湾的非民间关系。特别是新世纪后,日本深度介入台湾问题,不仅严重影响了中日关系正常化,而且构成了威胁东亚安全一个主要因素。     

19世纪后期至20世纪初英国构建“印度安全”战略与中印边界争端问题的源起

19世纪后期,俄国构建了打通中亚地区直到印度洋的扩张战略,而英国构建了"拱卫印度安全"的扩张战略。英俄各自构建的印度周边扩张战略,加剧了两国在印度周边国家和地区的争夺。19世纪后期至20世纪初,英国加紧了对中国新疆、西藏的侵略,造成了中国与印度边界地区的领土争议问题,成为了当今中印边界领土争端问题的源头。中印边界领土争端问题的形成和发展,给中印两国的国际关系以及中国的边疆安全、政局稳定都造成了消极影响。     

美澳印“印太”战略构想的异同与中国的应对北大核心CSSCI

中印相继崛起,印度洋战略地位凸显,由美国推动、美澳印三国同步推进制衡中国的"印太"战略在实践中浮出水面。美国将亚太战略由大东亚延伸至印度洋和南太平洋,推动亚太再平衡战略在"印太"地区的拓展;澳大利亚推出"印太战略弧"概念,强化与南太平洋、东南亚的关系,试图融入印度洋和大东亚,获取在"印太"地区政治经济双重利益;印度巩固在印度洋地区的战略优势基础上,积极"行动东方",加强与大东亚和南太平洋的联系,力求扩大战略空间;三国各有所图。在此背景下,中国不仅要加强在印度洋地区的利益维护来应对三国在该地区的战略升级,采取相应外交策略来应对各自的战略意图,还应从全局出发实施海陆并重、连通两洋的扇形构想,抵御三国战略排挤、促进"一带一路"建设。     

美澳印“印太”战略构想的异同与中国的应对

中印相继崛起,印度洋战略地位凸显,由美国推动、美澳印三国同步推进制衡中国的"印太"战略在实践中浮出水面。美国将亚太战略由大东亚延伸至印度洋和南太平洋,推动亚太再平衡战略在"印太"地区的拓展;澳大利亚推出"印太战略弧"概念,强化与南太平洋、东南亚的关系,试图融入印度洋和大东亚,获取在"印太"地区政治经济双重利益;印度巩固在印度洋地区的战略优势基础上,积极"行动东方",加强与大东亚和南太平洋的联系,力求扩大战略空间;三国各有所图。在此背景下,中国不仅要加强在印度洋地区的利益维护来应对三国在该地区的战略升级,采取相应外交策略来应对各自的战略意图,还应从全局出发实施海陆并重、连通两洋的扇形构想,抵御三国战略排挤、促进"一带一路"建设。     

冷战后的日本对华关系特点及美国因素的影响

近些年来,从日本对华外交实践上看,采取的是一种双面接触战略:既合作又防范,既和中国建立一种对等合作的关系,又要对中国进行牵制。所谓对等,是指“日本承认历史上对中国进行的侵略,明确表示不支持台湾独立、‘一中一台’和两个中国。作为回报,中国不再纠缠于历史旧账,在日本出任安理会常任理事国及美日安保体制方面给予充分的谅解。”…所谓合作,就是日本在迈向政治大国的过程中得到中国的充分合作与支持;在打造以日本为主导的东亚新秩序与在国际新秩序中充当多极化中的一极的过程中得到正在崛起的中国力量的平衡;在日本经济转型、回升及构建东亚经济区域,与欧美经济区域抗衡的战略上得到中国的合作与融入。     

试探新东亚区域主义

中国始终坚持“以邻为伴,与邻为善”的周边外交方针,与周边国家共存共荣,互惠互赢。因此,立足东亚,积极推进新东亚区域主义,真正实现中国的和平发展,成为中国外交的首要选择。随着东亚合作的深化,东亚经济圈已然形成,新东亚区域主义已成为东亚各国共识。     

制约我国民族地区与周边国家开展区域经济合作的主要因素及对策

我国周边地区正在建设的中国-东盟自由贸易区、上海合作组织和将要形成的中国-东北亚经济合作区都地处少数民族聚居区,这一区域将是我国新的经济增长极。民族地区应尽快制定全面实施向外开放,与周边国家开展区域经济合作的发展战略,抓紧出台相关政策和措施。国家应尽快制定《区域经济合作开拓法》,与周边国家签订《区域经济合作投资保护协定》,建立多级对话与合作机制,推进民族地区与周边国家实现全方位、多种形式的经贸合作。     

解析南中国海问题:困境与出路

南中国海问题是我国与周边国家在海洋划界与岛屿主权争端中最为复杂的问题之一,现已经成为我国的一个外交难题。由于过去国力弱小和海洋实力不足,南中国海遭到周边国家侵占和蚕食,逐渐演变成一个涉及六国七方的问题,形成了一系列包括主权、安全和合作问题在内的多重复合困境,影响着中国与东盟国家之间的关系。南中国海周边国家对其资源和未来战略价值的认识和对《联合国海洋法公约》的曲解,以及域外大国的趁机插手导致了这些复合困境的存在。妥善解决这些困境,中国一方面要加强在这一区域的实际存在,另一方面要在搁置争议、共同开发的基础上与争议各方加强信任机制建设,提升该地区的军事透明度,加强对话与交流,形成共识,深化国家间的合作与协商,以寻求最终解决途径。     

论“一带一路”安全法治合作平台构建

"一带一路"安全法治不仅可以为"一带一路"建设保驾护航,还可以助力相关国家价值认同的形成,为深化执法合作提供制度平台。我国统筹国际、国内大局,坚持立法引领,打造了全方位的安全法治格局,为中国与周边国家深入开展"一带一路"安全执法合作提供了必要的法制保障。我国应以"一带一路"安全法治体系为平台,型构立基于"人类共同体"理念的价值认同,在"合作治理"模式下完善体制机制,协调矛盾关系,推进"一带一路"安全法治建设纵深发展。     

中国石油安全的陆路管道战略探析

新型能源将是未来世界经济持续发展重要杠杆,但在可预见的未来,它还很难突破现行的国际石油体系。当前,我国正面临着历史以来最为严峻的石油安全困境——石油进口严重依赖海上油轮运输。为了确保中国石油安全,必须突破当前的中国石油安全战略,即以陆路管道运输替代海上油轮运输,它实现将一举突破目前中国的石油安全战略"瓶颈"。中国石油安全的陆路管道战略的实现将进一步推进我国与周边国家的关系及地区稳定与经济繁荣,进一步推进以和谐社会和和谐世界为新内容的新安全观的实践。     

东亚的互联互通

<正>近期以来,无论是在北京举行的亚太经合组织(APEC)第二十二次领导人非正式会议上,还是在缅甸内比都举行的第十七次中国与东盟(10+1)、东盟与中日韩(10+3)领导人会议及第九届东亚峰会上,"互联互通"都是各方关注的焦点,它成为亚太地区合作中最重要的优先领域。中国提出的东亚互联互通的主张和配套的经济发展计划,如"一带一路"战略和高达400亿的丝路发展基金更让外界对中国的东亚战略乃至东亚整体发展的未来充满期待。     

搭建丝绸之路桥梁 打造泛北部湾物流中转枢纽

<正>始于秦汉时期的海上丝绸之路,自古以来就是中国与周边国家进行海上商贸的交通要道,其发展与港口、航运密不可分。2013年,中央提出了打造21世纪"海上丝绸之路"的国家发展战略,与泛北部湾相关周边国家开辟多条海上运输线路,其重点就是为了推动与东盟国家在港口物流领域的"泛北合作"。海南作为泛北部湾的重要一员和我国连接东南亚国家的桥头堡,应抢抓机遇,充分利用这一区位优势:背靠大陆腹地,积极     

论十八大以来的中国新外交

中共十八大以来,中国提出了以"新型大国关系"、"亚太梦"和"人类命运共同体"为代表的一系列外交新理念;在维护国家利益等问题上形成了外交新风格;通过提出"一带一路"和"亚投行"等重大倡议向国际社会展现了新风采;外交领域因此不断取得新突破和新成就。在这些新变化、新动向背后,中国外交新方向正在逐渐明朗化。未来中国要制定新的大国外交战略,要在确定战略目标的同时,推进战略指导思想的调整和战略方针的转变。     

回顾与展望中国周边安全形势

2002年是“9·11”事件后国际形势急速变化的一年,也是我国周边国际环境继续好转的一年,是自建国以来我国周边安全环境最好的时期之一。我国政府坚持睦邻友好、与邻为善、以邻为伴的方针,与周边国家双边和多边友好关系迅速发展;我国加强了与本地区的区域性经济和政治安全合作,把同周边国家的交流与合作推进到一个较高的水平。尽管我国周边的个别地区有恐怖主义组织在肆虐,一些地区出现了紧张局势,区域性经济合作进展仍有限,但总的来说,我国与周边国家的关系在原有的基础上又有了新的发展。