连战的爷爷精文嗜谜

中国近现代史上的台湾望族、现任的中国国民党主席连战和他的父亲连震东、祖父连横, 人称“台南三连”。连战的祖父连横(1878- 1936)字雅堂,号剑花。生于台湾安平县,祖籍福建省漳州府龙溪县万松关马崎社二十七都(今     

板桥林本源家族 演绎两岸一年经济文化交融与繁荣

板桥林本源，是清乾隆年间台湾最富有的家族，系福建漳州龙溪县二十九都白石堡吉上社人，即由林平侯崛起致富及其三代子孙繁衍缔造板桥林本源家族，林平侯按五房子孙赢下“饮水本思源”五记，但由于三房国华（本记）、五房国芳（源记）较盛，就把“本”和“源”合称“林本源”，此后便成为板桥林家的家号，这也成为林本源家族的由来。     

连横纪念馆 两岸文化难割舍

<正> 漫步在杭州北山街历史文化街区,一侧是烟雨迷蒙中的西湖,另一侧是具有浓郁历史文化氛围的民国时期建筑,拐一个弯,走一段小坡,便是街区僻静一角的连横纪念馆。连横,字武公,号雅堂,又号剑花,台湾省台南人,祖籍福建漳州龙溪县,著名的台湾历史学家。1908年,连横耗时10年,搜集有关台湾的中外文献、档案、传闻,经过反复鉴别、筛选,仿     

闽南“金三角”

福建省南部(简称闽南)厦门、漳州和泉州三市以及它们所辖的十六个县,共有面积约两万五千平方公里,占全省的五分之一;人口一千万,占全省的三分之一。这个呈三角形的地区,资源丰富,土地肥沃,农业发达,被人们称之为闽南「金三角」。     

寻美于民间 集萃于市井——《漳州民间美术》

漳州民间美术名家辈出,闻名遐迩,所辖县(市、区)已有4个县(市)被国家文化部授予“中国民间艺术之乡”称号:中国现代民间绘画之乡——龙海;中国民间艺术之乡(剪纸)——漳浦;书画艺术之乡——诏安:中国玉雕之乡——华安。这是漳州的骄傲,也是福建民间美术的光荣。民间美术是地域文化的标志之一。在悠久的历史长河中,漳州人民以不断创造和延续,孕育千姿百态色彩缤纷的民间美术。它们是“花姆”铰出的窗花,是木匠镂刻的窗棂,是舞台神态各异的木偶,是乡间活灵活现的傩具……件件精美绝伦,巧夺天工,是民间艺人和工艺大师的慧心巧手,是人民群众艺术…     

突出重围——看从江县如何克难奋进加快发展

翻开从江的历史，这里曾是贵州最后一个通公路、通油路的县，全省最后一个通公路的乡（镇）——光辉乡也在从江。过去，只要说起从江县，人们往往和边远、闭塞、落后联系起来，这个距省城450公里的小县被人们戏称为“省尾”。今天，从江令人刮目相看。“养心圣地，神秘从江”，从江因小黄侗族大歌和岜沙抢手部落闻名，叫响了全世界。     

曾凡沛：用心履职

在漳州,有一家打破国外关键技术封锁,承接国家高新工程共性技术研究及配套任务,先后为神舟系列、嫦娥系列等航天工程提供配套产品的国家火炬计划重点高新技术企业,它就是福建龙溪轴承（集团）股份有限公司（简称＂龙溪股份＂）,而执掌这家现代化上市公司的就是省十二届人大代表曾凡沛.     

江城哈尼族彝族自治县区位资源优势简介

区位特点江城县南与老挝接壤，东南与越南交界，国境线长达183公里，具有对外开放的条件和发展前景。目前，已辟有10余条通道。中老段主要为陆路通道，通道点距县城38公里，距老挝的乌县城约50公里，距丰沙里省约120公里，我方通道汽车可直达边界。中越段既通陆路，又通水路。主要陆路通道点距越励谍县城约120公里，我方境内公路可直达边界，水路65公里到达边界，李仙江略加疏理后可供100吨机动船通航，从我方立卡河进入越励谍县境，经莱州、河内、海防进入太平洋北部湾。县内交通条件较好，已实现乡乡通公路，70％以上村公所通公路。江城至…     

千年湛蓝抱铜山

正漫步在铜山古城墙边的大道上,一连串的疑问追寻来了:铜山就是铜山岛吗?铜山岛就是东山县吗?铜山地处闽粤之间,它犹如航空母舰,或飘泊于闽地,或飘泊于粤所,曾为一岛两属。早在秦代,秦始皇平定百越,建南海郡,铜山划入秦朝的版图;到了东晋时代,建义安郡绥安县,铜山也在其中;隋代之时,绥安并入龙溪县,铜山又随之并入该县;到了唐代垂拱二年(686),铜山属于漳州下属的怀恩     

内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司

内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司（以下简称集通公司）是目前全国运营里程最长、员工最多，全路唯一以集团化模式经营的合资铁路公司，主要有集通（集宁——通辽）、锡多（锡林浩特——多伦）两条铁路，途经自治区4个盟市16个旗县，营业总里程1216公里。作为自治区重点大型铁路运输企业，     

展示先辈手泽遗光 探寻两岸翰墨情缘——《漳州翰墨遗珍》

历史文化名城漳州,山川秀美,人杰地灵,书画艺术源远流长。数百年来,漳州书坛画苑,名家辈出,佳作如林。宋代龙溪著名学者陈淳的书画著称于世。明代书法名家李宓,“工诸体书”,影响甚广。大理学家黄道周的书法,时称“漳浦体”,独具一格,风流千古。清代《四库全书》正总裁之一、大     

连战祭祖的祖祠--思成堂

2006年4月17日,中国国民党荣誉主席连战偕太太连方等到他的祖籍地漳州龙海榜山镇马崎村,祭拜连氏祖祠“思成堂”及其祖先,成为两岸连氏家族一大盛事。青山绿水拥抱着的马崎村,距漳关马崎社。连佛保为马崎村连氏开基祖,至今己500多年,己传23世,子孙远播海内外,连氏在台湾也成为一大望族。其中台湾著名爱国史学家连横为连佛保第16世裔孙、连战为其第18世孙。连战父亲连震东曾撰《连雅堂先生家传》载:“清圣祖康熙中,约1700年,福建漳州府龙溪县万松关马崎社27都,有连氏兴位公者,少遭悯凶,心怀隐遁,逐渡海来台居台湾府台湾县宁南坊马兵营,至先生…     

武汉——21世纪中国内陆地区的经济中心

武汉地理条件优越,居于全国东西南北都适中的重要地位,处在华中地区的心脏地带,有着广阔的经济腹地。同时水陆交通方便,武汉位于长江中游和汉水的交汇处,长江横贯东西,京广铁路纵穿南北。由长江东去上海(1,125公里),全年可通5,000吨轮船(盛水季节可通万吨轮船);西去重庆(1,375公里),全年可通2,500吨轮船。溯江而上经洞庭湖可通湘、沅、澧诸水;沿江而下经江西、安徽、江苏三省可达鄱阳湖、巢湖和太湖区域。由汉水可通往陕西并连接丹江支流。沿京广铁路北上可直通华北各省,南下直达广州、深圳;通过京广铁路还可与陇海、兰新、湘桂、汉丹诸线相接,可通陕西、甘肃、新疆、四川、云南、贵州各省。可以说,武汉依靠长江和京广铁路,连接着除东北以外的国内主要经济区域,东联上海经济区,西接重庆经济区,北通西北能源基地,南达广东经济特区,它在客观上起着联系东南沿海、支援内地广大地区的桥梁和枢纽作用。     

阿原回漳州

二月十八日,初春的太阳洒满披着光彩夺目彩灯的芗城,迎春的花龙、彩凤与水仙花争妍竞艳,千万盏花灯和绚丽的花卉盆景相辉映,乡亲们涌进中山公园,热烈欢迎台湾著名电视节目主持人黄益腾(阿原)回家探亲. 漳州人民在电视里听到阿原说祖家在福建漳州,就纷纷写信、打电话、发电报邀请他回家探亲.著名的中国音乐家协会会员苗能来漳州,听到阿原要回家乡,即兴作了“欢迎您——阿原”的歌曲;著名的全国文明家庭的主妇、侨属、省人大代表谢碧莲老大娘忙着蒸年糕、包肉粽,准备招待阿原.这一天,漳州市代市长阮其尾专程到泉州陪同阿原回乡. 俊秀的阿原满面春风,乡亲们簇拥着他上街观灯,老人们亲切地招呼他“阿原仔,等你好久啦!”小孩子们拉着他衣角叫“阿叔!”阿原在一张张笑脸、一阵阵笑声中,万分激动地对中共龙溪地委书记刘秉仁和阮     

铺就康庄路建设新农村——浙江省交通厅提前完成乡村康庄工程建设任务

一、政策扶持,落实到位 自2003年始,浙江省交通厅逐步出台了相应补助政策:通乡公路新(改)建路基每公里补助25万元、路面铺就每公里补助18万元.通过公路路基改造和路面铺装按一般县路基、路面各补助8万元、欠发达县路基、路面各补助10万和贫困县路基、路面各补助12万元三个层次的标准补助.     

连战家族的中华民族情怀

平常不苟言笑,生活态度极为严谨,也很少向外界谈论自己家庭生活的连战,前些时日利用南下探访基层的机会,在台南马濑农场与媒体记者彻夜聊天,剖析自己鲜为人知的身世。连氏祖籍在福建漳州龙溪。祖上痛感明室之亡,不甘臣服     

北仑区入选全省首批“清三河”达标县(市)区

<正>近日,全省首批9个"清三河"达标县(区)名单公布,北仑区作为经济发达地区的唯一代表入选,也是我市唯一入选的县(区)。北仑是宁波港口的核心所在地、全省重要的临港产业集聚区和对外开放的重要平台,境内共有小浃江、岩泰河、芦江河三大水系,河道535条,总长635公里,溪坑200余公里,河面面积近1 400万平方米,可蓄水1 930余万立方米。随着临港大工业的高度集聚和流动人口的急剧增加,区域内河泥沙淤积普遍,水质污染较为严重。2011年起,该区加快从临港产业集聚区向生态区战略转型步伐,以实现生产发展、生态良好、生活幸福的"三生共赢"目标,在区域内大规模开展内河水质综合治理"三年行动"。近3年来,北仑区累计投入治水资金超过30亿元,通过实施水系畅通工程、制定     

高邮交通把关人——记高邮市政协常委、交通局副局长陈仁梅

自2002年以来,高邮市建成县通乡公路126公里,乡通村公路1100公里,居扬州第一位;改造危桥54座;工程质量从2003年农村公路不合格率81%到去年的合格率达95%以上。提起这些,人们齐赞是高邮市委、市政府的坚强领导,分管市长和交通局一班人的艰苦努力,同时,大家也在佩服一个把关人,他就是市政协常委、交通局副局长、优秀的党外干部陈仁梅。     

蜀中大地

我省交通五年将实现“六大跨越“未来5年我省交通发展将实现“六大跨越“。首先是实现高速公路建设的大跨越。到2005年高速公路达到1700公里,2007年达到21300公里,19个市、州通高速公路;二是改善和建设8条进出川快速大通道;三是实现少数民族地区公路建设的大跨越。干线公路实现高等级化,州府至各县的公路全部黑色化、等级化;四是省内著名旅游风景区均由快速通道相连接,大多数半天到达,并形成相互衔接的旅游环线;五是全省公路总里程超过11.5万公里,其中一、二级公路达到1.3万公里,除三州外,全省各县到市均可在2小时内到达;六是嘉陵江全江渠化初具规模,建成通江达海的水陆联运网络。     

抓住机遇 重彩绘制交通建设蓝图——文昌市交通基础设施建设成绩斐然

近年来,在省交通厅的大力支持下,文昌市交通局紧紧围绕市委、市政府提出的“三抓”总要求和“七大”发展思路,牢牢把握农村道路建设年的契机,重彩绘制文昌文通建设蓝图。2004年至2005年,已完成改造建设的交通基础设施基本辐射到全市各乡镇,其中,投入资金3亿元改造县际公路总里程达235.7公里;投入资金835.5万元建设农村通达工程11条,总里程102公里。大大改善了文昌的投资环境,促进了经济建设的快速发展。在2005年全省县际乡村道路建设工作考核中该局名列榜首,并获得2005年“绿色通道”运输工作先进奖第一名。抓住机遇 重彩绘制交通建设蓝图…