刘少文遇险——秘密交通纪实

中共地下情报战线的传奇人物刘少文,在临近胜利前夕突遇他情报生涯中最大的危险——得力助手之妻出卖了他常去的秘密据点,就在他最后一次去接头布置撤退时,特务赶到了……     

秘密交通员的生活浪花——秘密交通纪实

石门街轶事 开源建筑公司虽用了“青科技”的关系,它实际上是为秘密交通工作服务的机构。他们租到东水门石门街50号几间房,作为公司同仁落脚点,实际也就是以孙友余为主搞秘密交通的一群人的据点,下面许多故事都发生在这个老式大杂院的后楼里。     

闯险关密设交通线——秘密交通纪实

抗日战争后期,南方局秘密交通人员奉命穿越中日两军对峙前线,经过日伪占领区,设立通往新四军控制区的交通线,沿途风险浪恶,秘密交通员与奉命护送的国军谍报队员一起落入日伪魔爪……     

秘密交通纪实(一)

回到故事的源头 前些年一个春天,两个年轻人陪我去参观红岩革命纪念馆,要没有人带路,我简直找不到原来熟悉的“上山”的路了。走上原先地下党同志习惯称作     

潜往大别山送军事情报——秘密交通纪实

1947年6月,小吴从重庆乘飞机赴上海,两天后才到。飞机为什么要两天呢? 抗战胜利后的“中央航空公司”,只有几架航速很慢的客运飞机,机舱只能载客二三十人,地面导航设备很差,遇到气候恶劣,就没法飞行(不久前,上海龙华机场就有客机出事)。飞机刚从珊瑚坝起飞,在长江上空盘旋,小吴就感到机身突然下沉,仿佛要掉进江里。飞行途中,气压使耳鸣不已,咽唾沫初时还可缓解,后来咽得嗓门发疼也不顶事,一阵阵,胸腔内那颗心,仿佛突地一下坠落,像人从悬岩上跌下一     

青科技与奇人郑启和——秘密交通纪实

“青科技”,全称为中国青年科学技术人员协会,是抗战期间大后方科技界进步青年的群众性组织,其政治背景为中共中央南方局。 本刊今年第一期所载杨仲明同志撰写的《秘密交通纪实(一)》,文中叙述了“青科技”的成立和展开的各种活动。连续刊载的本文则叙述皖南事变后,“青科技”几位骨干成员奉命到广安山中去“种南瓜”的故事。     

潜赴江西寻找毛泽东之子——秘密交通纪实

到西柏坡接受特别任务 孙友余在石家庄中央统战部学习文件,熟悉党的政策,有三个多月。1948年11月初,中央办公厅通知,要他去西柏坡中央书记处,任弼时和周恩来有事要谈。刘少文也同时接到通知,到统战部来,与孙一同去西柏坡。 他们先到任弼时办公处,一进门,看见王治等在那儿。王治这时是中央统战部行政科科长,他说:“任弼时同志直接领导过我,不知这次叫我来有什么事。”     

接头暗号:我从重庆来……——秘密交通纪实

日本一投降,张明(刘少文)需要抓紧时机派人去上海建立联系据点,他首先考虑孙友余是合适的人选。因为他是安徽寿县人,在上海交大读过几年,在上海有不少亲友关系。如阜丰面粉厂老板、中国银行的职员等等。上海成都北路修德新村是中国银行的产业,他有个弟弟就住在那里,果然后来那儿就被老孙借来作了原料公司在上海活动的据点。     

别样温馨在商行——孝感市商业银行优质服务纪实

“客户的需要是我们的天职,客户的满意是我们的追求”——孝感市商业银行秉承的经营理念向我们诠释了这些荣誉的由来:商行槐荫支行和营业部分别被授予市级青年文明号和省级青年文明号称号;天仙支行和三里棚支行分别被授予市级和全国巾帼文明示范岗;商行被评为市级文明单位。商行党委书记、董事长李少平郑重强调:“客户的需要是我们工作的出发点,客户的满意是我们工作的落脚点。就是在这个基础上,我们力求银企双赢。”窗明几净,柜台物品摆放整洁有序;临柜人员会微笑着站起来,伴着一声问侯,递上一杯清茶,让你真正体会到“上帝”的感觉。1999年…     

杨春与通凤秘密交通联络站

1936年冬,抗联三军赵尚志军长鉴于苇河、延寿我地下交通联络站遭敌破坏,指示该站主任杨春跨省(伪满时通河为三江省辖区,江南的苇河、延寿等县为滨江省辖区)过江转移到松花江北岸我军新开辟的抗日游击区,成立“抗联三军通凤地下交通联络站”以配合那里的主力部队作战。同时,指示在那里的三军政治保卫师政治部主任李熙山(许亨植,朝鲜族)、及朴吉松(朝鲜族)接应,以后的工作归李熙山和朴吉松直接领导。奉命转移由于松花江中游北岸的通河、凤山两县有“小兴安岭山脉的天然隐蔽地形,有军事战略意义,我们部队任何时期都能得到隐蔽,活动容易接近群众…     

叶帅1951年秘密返乡纪实

迄今为止,人们只知道叶帅建国后曾三次公开返回故乡,而不知道还有一次是轻车简从秘密回乡,首次返乡也不是1953年,而是1951年。笔者从事党史、梅州文史工作20多年,调查过叶帅1951年首次返乡的许多情况,在此整理出来,奉献给广大读者。秘密返乡的缘由 1951年6月下旬的一天(星期五)晚上10点钟左右,兴梅地     

秘密大营救——中共组织香港文化人脱险纪实

黑色的圣诞:上千名民主人士、文化精英将临厄运 1941年12月7日,星期天。香港在大清国被大英帝国勒索“赔偿”去的100个年头上,一如既往充满了节日的气氛:百货公司、大商店门前已经站满了推销年货的圣诞老人;快活谷赛马场人声鼎沸;外籍人士尽情欢乐,打高尔夫球、曲棍球,或者出海去玩风帆……     

周恩来与革命战争年代粤东秘密交通

周恩来是我党秘密交通工作的奠基人和粤东党内交通的开拓者。他从粤东中共地方党组织创立之时起,就把党内交通工作提上议事日程,亲自部署设立党的秘密交通站,创建秘密交通线,传授党内秘密交通灵活机动的战略战术,教育培养党内交通员,从而保证了粤东中共地方党组织从容应对蒋介石反革命政变后的不利局面;完成了南昌起义军南下潮汕时的军情传递、人员疏散等重要任务;加强了上海党中央与中央苏区的联系;保障了中共南方工作委员会的活动。他还亲身经历了从粤东交通线进入中央苏区的惊险与艰辛,并通过灵活有效的斗争,化险为夷。     

抗战时期冀中区的秘密交通研究

抗战时期,为应对日军对冀中的"治安强化"、封锁扫荡,中共采取多种形式的通信形式,秘密交通是主要形式之一。中共在交通站、交通员和保密方面摸索建立应对措施,以适应游击战争需要。秘密交通站选择建在群众基础好的村庄,少数交通站非刻意设立,而是由堡垒户自然演变而来。来往于交通站之间的交通员基本以政治可靠、机智灵活、熟悉本地环境、保守秘密为选拔标准,各地根据实际需要有所调整。作为秘密交通的核心内容,复线、接头地点、暗号、代号等多样化的措施起着至关重要的作用。经过上述努力,秘密交通将分散的根据地串联起来,成为根据地的"神经系统",是抗日军民精神、组织上的重要维系力量。     

“小龙”腾飞的秘密——台湾初期经济发展纪实

世界著名未来学家奈斯比特夫妇在其新著《90年代世界发展十大趋势》中大胆预言:拥有伟大的文化遗产和商业遗产的中国,在21世纪必定腾飞,因为它将会受到两支火箭的助推——香港和台湾.祖国宝岛台湾的经济起飞的历程,也将的我们的经济建设以有益的启示.     

商行存款突百亿 倾力打造新世纪——2005年辽阳市商业银行行业建设工作纪实

坐落在辽宁中南部,古城辽阳的市商业银行,自1997年成立以来,经历数年的艰苦创业,探索出了一条成功的发展之路。2005年是值得庆祝的一年,在全行上下开展存款“百亿工程”活动中,实现存款突破100亿元阶段性目标的同时,构建了资本、规模、质量、效益、管理协调发展的良好格局。作为地方股份制商业银行,市商业银行始终把服务地方经济、服务中小企业、服务市民作为己任。截止到日前,全行各项存款余额为101.6亿,较年初增加13.5亿元,在市同行业余额占比为28.4%,增长量占比为30.6%,经营利润完成1.08亿元,列全市首位。继续保持全国113家城市商业银行…     

发展交通奉献社会构建平安和谐新交通——满城县交通局工作纪实

近年来,满城县交通局围绕服务经济建设这个大局,以"发展交通奉献社会"为己任,把"走放心路、乘放心车、送放心货、办放心事"作为各项工作的切入点,不断强化精神文明建设,积极创建文明行业,各项工作取得了丰硕成果,有力地促进了全县经济和各项社会事业的协调发展.     

商行存款突百亿 顷力打造新世纪——2005年辽阳市商业银行行业建设工作纪实

坐落在辽宁中南部．古城辽阳的市商业银行，自1997年成立以来．经历数年的艰苦创业，探索出了一条成功的发展之路。 2005年是值得庆祝的一年．在全行上下开展存款“百亿工程”活动中．实现存款突破100亿元阶段性目标的同时，构建了资本、规模、质量、效益、管理协调发展的良好格局。作为地方股份制商业银行，市商业银行始终把服务地方经济、服务中小企业、服务市民作为己任。截止到日前．全行各项存款余额为101.6亿．较年初增加13.5亿元，在市同行业余额占比为28.4％，增长量占比为30．6％，经营利润完成1.08亿元，列全市首位。继续保持全国113家城市商业银行的前列。     

《苏维埃血脉——上海至中央苏区秘密交通线纪实》出版

<正>由中共龙岩市委党史研究室李元健和厦门市公安局柯兆星合著的《苏维埃血脉——上海至中央苏区秘密交通线纪实》一书,近日由中国文史出版社出版发行。