崇左抢抓自贸区机遇的思考

<正>中国-东盟自由贸易区(以下简称自贸区)如期建成,使我国与东盟双方之间存在的关税与非关税壁垒得到较好消除,有利于双方开展全面的经济合作,这对于广西沿边地区是一个很好很大的发展机遇。     

崇左：正在崛起的边关新城——崇左建市一周年来的主要成就综述

2002年12月23日，国务院决定撤销广西最后一个地区——南宁地区，设地级崇左市。2003年8月6日，新建的崇左市正式挂牌成立。这是国务院根据广西经济社会发展实际作出的重大决策，对于构建桂西南区域中心城市，发挥区位优势，促进边境少数民族地区的经济和社会事业发展，具有重大的历史意义和现实意义。     

崇左：实现从设市到发展的历史性跨越

8月8日,在新落成的崇左市行政中心办公大楼前,数千崇左干部群众在此欢庆建市三周年,崇左市行政中心广场变成了一个欢乐的海洋。这是一个欢乐的盛会,这个年轻的城市有充分的理由为自己自豪,正是崇左市人用辛勤的汗水,在乱石中立市,在荒坡上筑城,体现出他们团结奋进、众志成城的“拓荒牛”精神。三年前的8月6日,地级崇左市宣告成立。从此,在这1.73万平方公里的土地上,230万各族人民开始了拓荒建市的伟大征程。三年来,崇左市按照“一年起步、二年打基础、三年初见成效”的思路,团结拼搏,开拓创新,真抓实干,经济社会各项事业全面发展。今日的崇…     

崇左：三年的嬗变

8月6日,广西最年轻的一座地级市——崇左市,将迎来她三周岁的生日。三年来,崇左市广大干部群众按照“一年起步,二年打基础,三年初见成效,六年见新城”的工作部署,一手抓撤地设市,一手抓三个文明建设,艰苦创业,开拓进取,顺利实现了从建市到发展的跨越。今日崇左,展现在世人面前的是一片如火如荼的建设场景和美好的发展前景:城南新区到处是工地,中心城市基础设施的高速建设构建出新城的基础框架;公路网络建设热火朝天,随着南宁—友谊关高速公路的全线通车,以崇左市为中心,出国、出海、通首府和所辖县(市、区)的“一小时交通圈”初步形成;还有…     

崇左：舞好“龙头”促发展

五月的南国边城崇左，处处生机勃勃。在崇左市城市一业区，广两中信大锰矿业有限责任公司投资2．68亿元的锰系列产品深加工项目工地上，运泥车来来往往，推土机、压路机来回穿梭；在城南新区，投资1．78亿元的南宁师专专升本崇左新校区项目建设工地上，300多名建设者日夜奋战，一栋栋崭新的楼房拔地而起……     

在创业上做文章——崇左市委书记罗殿龙畅谈建市三周年

三年前,广西最后一个地区——南宁地区被撤销,建立崇左市。于是,原南宁地区的2700多名干部,毅然从繁华的首府南宁来到这座桂西南小城——崇左。从此,他们踏着红八军艰苦奋斗的英雄足迹,勇当拓荒牛,白手起家,开始了从无到有的创业历程。     

崇左:勇“闯”东盟陆路宽

从南宁吴圩机场出发,沿着南友高速公路,直至友谊关,建设中的南(宁)崇(左)经济带光彩夺目,扶绥空港经济区、中国-东盟青年产业园区、中泰产业园、凭祥综合保税区、中越凭祥-同登跨境经济合作区等八大产业园区点缀其中,闪亮绽放。今年是中国-东盟建立战略伙伴关系10周年,中国与东盟的合作已经进入全新的发展阶段。在中国-东盟开放合作的时     

从“我有冤”到“我有权”

转型中国的司法价值观 对应于两次历史性社会转型以及第二次转型的三个发展阶段,当代中国的司法价值观发生了四次历史性变迁,即从为阶级斗争冲锋陷阵的政治司法价值观转变到为经济建设保驾护航的经济司法价值观,而后再演变为为社会稳定排忧解难的社会司法价值观,     

从“垫底”到“走高”

2012年第一季度,金华市公布的主要经济指标排序中,永康工业总产值以4.0%的增速,在全市"垫底"。到了年底,永康工业经济打了翻身仗:一到四季度,规上工业总产值增速分别为4.0%、9.0%、11.4%和12.2%。     

乌拉特前旗：从“工业兴旗”到“工业强旗”

曾几何时．这里也是风吹草低见牛羊的牧野．如今的草原上已是厂房林立．机器轰鸣：     

崇左：“四个评议”推进创先争优活动深入开展

农村困难群众生产生活安排得怎样,还需要解决哪些问题？创先争优活动在基层取得哪些成效,有什么新的打算？带着这些问题,崇左市各级党委、各单位党组织积极行动,通过“四个评议”扎实开展群众评议创先争优活动,努力在取得实效上下功夫。     

崇左:构建“陆路东盟”发展新格局——崇左建市十周年跨越发展纪实之二

在中国沿边开放中,崇左担当着"一根扁担挑两头"的角色,一边是"前世界工厂"中国珠三角,一边是正在崛起的"新世界工厂"越南。崇左连接两个"世界工厂",未来的通道价值不可估量。在陆路东盟的前沿,位于中国广西凭祥与越南谅山同登国界线两侧毗邻接壤区域的友谊镇,有一块地形狭长的综合保税区,它东至板召屯,南至弄怀,西至浦寨,北至浦扣克山,规划总用地面积仅为8.5平方公里。然而,就是这个面积不大的地带,却在2011年9月30日正式封关运营后,创造了中国对外贸易的多个亮点——中国首个设立在民族自治区的陆路边境线上,并实现与境外直接相连的综合保税区;中国目前开放层次较高、政策优惠较多、功能较为齐全的海关特殊监管区域;是     

从“围追堵截”到“瓮中捉鳖”

据4月25日一项民意调查表明，随着河南省信阳市公安机关全力推进基层基础建设力度的加大，生活在这片红色土地上的广大老百姓感受到了“平安无处不在、平安无处不有”的温馨。     

扶绥：打造工业大县、建设城际型经济强县——两度荣获“十佳县（市、区）”称号跻身“中国西部百强县”

扶绥县位于广西西南部，具有“三近三沿”（近首府、近机场、近边境，沿江河、沿铁路、沿高速公路）的区位优势。境内交通发达，基础设施完备，是中国-东盟自由贸易区陆路大通道的重要中转站，也是南宁和崇左两座中心城市“半小时经济圈”和名副其实的城际县、     

琼北旅游：怎样从“寒极”到“热土”

国际旅游岛建设是海南顶天立地的大事,而作为海南旅游事业的重要组成部分,琼北旅游圈的建设也是海南国际旅游岛建设的重要内容。在新的时期,建设琼北旅游圈,发展琼北旅游,要求我们必须要有新思路,解决问题要有新举措,推动工作要有新突破。     

打造“黑白”产业 跨越工业低谷

2005年,将是崇左市实施“工业强市”战略跨越的一年。锰系列深加工,第一次被作为广西重点优势产业培育扶持发展并写进自治区政府工作报告。今年广西经济工作发展的重点包括：制定和组织实施做强做大制糖业等现有优势产业的实施方案及政策措施,突出抓好制糖等重点行业循环经济试点工作。自治区明确：今后将会在资金和技术上对崇左市锰矿和制糖“黑白”产业的发展给与支持。这与崇左市提出工业强市,实施“两个百亿元”产业工程,做强做大“黑白”产业,拉动崇左经济快速发展的思路不谋而合。     

从“有学上”到“上好学”

我国克服重重困难,历史性地普及了九年义务教育,实现了农村孩子"有学上"。但目前,有教室、没设备,有教材、没师资,有课程、没场地等问题,依然困扰着农村,"有学上"只是低水平的实现。底子薄、包袱重、营养差、发育慢是目前农村教育的痛点。     

从“末梢”到“枢纽”的沧桑巨变

广西一直被视为中国交通的“神经末梢”，崇山峻岭，阻断了壮乡人民与世界的联系。60年来，特别是随着西部大开发、建设中国—东盟自由贸易区、广西北部湾经济区开放开发等战略的实施，广西紧紧抓住这些历史性机遇努力构建“一枢纽两大港三通道四辐射”的出海出边综合交通体系。一条条风景优美、宽敞平坦的大道，纵横在美丽的八桂大地上，“千里边疆一日还”的梦想变成了现实。一个通江达海连四方的交通网络，让广西与各地、与世界的联系从未如此紧密。     

从“低碳经济”到“低碳城市”

<正>中国应对全球气候变化之路从应对气候变化问题来看,中国一直都以积极态度研究、讨论、制定、并实施有关政策,以减缓温室气体排放对人类社会环境的影响。1992年6月,我国政府签署了《联合国气候变化框架公约》,同年底,全国人大常委会审议并批准了《公约》,中国成为该公约最早的10个缔约方之一。2008年7月9日,国家主席胡锦涛