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《思想政治工作研究》2015,(5)
<正>中国重型汽车集团有限公司(以下简称"中国重汽")是国内最大的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车的摇篮。1960年研制生产中国第一辆重型汽车——黄河JN150,1983年成功引进斯太尔重型汽车整车技术项目并自主研发HOWO系列,2009年与曼公司合作生产SITRAK重卡。中国重汽始终引领中国重卡的技术潮流及发展方向。作为传统的老国有企业,公司党委始终高度重视思想政治工作。近年来,在全国机械行业政研会、山东省机械行业政研会、济南市思 相似文献
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2001年生产汽车7800辆,销售收入62亿元 2002年生产汽车15000辆,销售收入108亿元 2003年生产汽车21000辆,销售收入150亿元 2004年生产汽车45000辆,销售收入217亿元 2005年生产汽车45000辆,出口创汇1.5亿元曾有我国重型汽车工业摇篮之美誉的中国重汽.五年前却因负债138.49%、累计亏损83亿元.拖欠各种费用近10亿元而步入了企业停工破产的边缘;在卧薪尝胆.改革磨砺了一千八百二十五个日夜之后.中国重汽枯木逢春.实现销售收入216亿元.不仅再创了一次中国重汽的神话.更为国企改革闯出了一条重振雄风的发展之路。企业改革重组初期.中国重汽面临”四大困难”: 第一大困难:人往哪里去。按照国务院批准的重组方案.中国重汽要将七万人减到两万人。在研究减员分流的党委会上.公司党委书记.董事长马纯济动情地说.重组无情党有情.企业破产.党组织不能散。我们要带着感情分流职工.人员不能一 相似文献
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孔迎春 《思想政治工作研究》2012,(7):53-53
中国重型汽车集团有限公司是国内最大的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车的摇篮。近年来,公司党委高度重视思想政治工作,坚持思想政治工作"四个结合", 相似文献
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(一)当前,上海信息产业面临十分严峻的挑战,由于缺乏龙头企业,前景堪忧。90年代以来,中国电脑市场每年以50%的增长率高速向前发展。1997年全国共销售各种电脑350万台,比1996年的210万台增长66.7%。1998年达490万台,1999年预计为680万台,如果按国产品牌、进口品牌及兼容机5:3:2的比例细分,国产品牌的总销量应该在250万台左右。从生产能力看,目前,国内第一集团军联想、长城、方正、同创等都分别达到和超过年产100万台。从实际的销量看,1998年,联想销量达100多万台,据… 相似文献
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自从中国加入世贸组织以来,不管是国际汽车巨头还是国内的民众,都对中国汽车业的发展表示出前所未有的关注。去年,当进口轻型越野车在中国的销量以180%的速度增长时,长丰集团生产的“猎豹”轻型越野车稳居中国越野车行业的冠军,市场占有率为43%。自2000年起,长丰公司各项经济技术指标连续三年跃居全国轻型越野汽车生产企业第一位,连续三年进入全国工业企业500强之列。企业连续18年盈利,各项经济指标平均增长速度均超过40%,资产规模 相似文献
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提起高德康,未必人人皆知,但说到“波司登”,几乎是家喻户晓。短短的几年,“波司登”异军突起,占据了中国羽绒服市场的半壁江山。奇迹的创造者,就是康博集团股份有限公司总裁高德康。 高德康在国内竞争最为激烈的服装行业,以小搏大,以弱胜强,历经20多年的滚动发展,创造出一个总资产达12.5亿元的企业。从1995年起,波司登羽绒服以跳跃式的发展态势,连续五年居全国羽绒服销量第一。 1999年冬季,更是以 300多万件的销量、40%的市场份额,遥遥领先于其他品牌。 由8台缝纫机起步到建成中国最大的羽绒服制品生产… 相似文献
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改革开放以来,我国长期采取财政大包干来处理中央与地方的经济利益关系,这种不规范的财政体制对中国的经济发展曾经有过短期正效应,随着时间推移,其正效应递减而负效应递增。它有三大缺陷。一是非统一性。我国曾采用6种包干制,有不同的税制、税率,无法形成公平竞争的统一市场。二是不公平性。1992年广东国内生产总值占第一位,仅向中央上交4亿元;上海国内生产总 相似文献
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佟延成 《思想政治工作研究》1985,(4)
第一重型机器厂是国内较大的重型机器制造厂,现有职工一万七千人,其中知识分子二千八百九十六人。党的十一届三中全会以来,这个厂的各级党组织深入清理“左”的思想影响,扎扎实实解决优秀知识分子入党难的问题,在知识分子中发展党员工作取得了较大进展。从一九七九年到一九八四年的六年时间里,全厂共发展知识分子党员二百五十八名, 相似文献
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2002年元月的中国车市热闹非凡,随着进口车关税大幅下调,各路汽车诸侯在一片降价声中拿出各自看家本领。一番大战过后,人们在探寻其中的赢家。 “江铃皮卡卖疯了”,从车市传来这样的消息。去年曾在中国轻型车市场创销量递增43.3%奇迹的江铃汽车集团公司,与许多厂家表面热闹成交依旧冷清的状况不同,今年以来,江铃JMC皮卡、全顺特种商用车等多个品种一直供不应求,生产计划一再追加。各生产车间加班加点,一片繁忙喜庆的景象。 相似文献
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截至目前,我国汽车出口从数量上已第一次历史性地超过进口,较高的年产销量、日趋合理的利润率,已使中国成为世界第三汽车生产大国 相似文献
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邹元莲 《思想政治工作研究》2011,(12):48-49
连续7年位居中国商用车销量榜首;连续2年蝉联全球销量最大的商用汽车企业;品牌价值达到339.71亿元,位列中国汽车行业前三甲……成立不到15年,年轻的北汽福田汽车股份有限公司便稳步晋升为中国汽车产业中的翘楚。令人瞩目的成绩背后,是福田汽车党组织的有力推动。 相似文献
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2001年,国内轻卡市场一片肃杀之声,销量总体下降7%,然而“东风汽车” 轻卡却逆势而上,销售28100多辆,同比增长23.9%,市场占有率步步攀高。 车市烽烟弥漫,车坛乱花迷眼。在未来的2至3年,枕戈待旦的“东风汽车”如何迅速做强、做大,实现轻卡产销量在同行业风云榜上位居第二、人均产量雄居第一的战略目标?在群雄并起、竞争白热化的国内轻卡市场上,“东风汽车”的底气又在哪里? 相似文献
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《思想政治工作研究》2019,(8)
<正>中国一重前身为第一重型机器厂,是我国"一五"期间156项重点工程建设项目之一,被誉为"中国制造业的第一重地",拥有国家级企业技术中心、重型技术装备国家工程研究中心、国家能源重大装备材料研发中心,为国家电力、石化、冶金、矿山、汽车、船舶、航空、深潜等行业提供了近500万吨的重大装备、大型铸锻件和新材料,创造了数百项"第一",为我国工业体系和强军体系建设作出不可替代的贡献。7 0年筚路蓝缕、 7 0年乘风破浪,中国一重一直参与、支撑并见证了新中国 相似文献
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十万精品:争创国产微机第一品牌华文旨在抢占中国微机销售市场的“龙虎斗”愈演愈烈:外国品牌微机1994年在华销量突破70万台;国际上前5名计算机大厂商已前来设立合资工厂、独资工厂或有合作、合资、独资产向;IBM、康柏、AST等各自在中国的合资工厂,今年... 相似文献
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近日,国内著名的市场调查公司赛诺公布了今年第一季度微波炉市场统计报告。数据显示,第一季度,海尔微波炉凭借11.3万多台的销量,超过LG10.2万台的销量,打破了多年来格兰仕、LG、美的三大品牌铁三角统治微波炉市场的格局,正式进入行业前三名。据统计,2005年第一季度,海尔、格兰仕、美的三大国产品牌销量合计超过整个市场的77.9%,而销量排名分列第四位至第八位的LG、松下、三洋、三星、惠尔浦等五大洋品牌,销量合计份额仅仅为22%。分析人士指出,这组统计 相似文献