共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
新冠肺炎疫情发生以来,12306推出多项新举措,包括首次在全国范围内免收退票费,延长退票时限至3月25日,购票人需提供手机号等。考虑目前旅客日发送量不足200万人次,春运返程运输中,12306还在进行新的系统调整,将考虑推出"隔号售票",实现旅客分隔而坐。 相似文献
5.
案情介绍:2002年9月18日,笔者向北京蓝天白云机票代理处(以下简称代理处)购买了一张由北京飞往深圳的机票,机票价格为人民币910元(六折机票),机票记载的起飞时间2002年9月22日13∶50分。由于购票后笔者去深圳的所办事由取消,在购票后的第二天向代理处提出退票请求,得到同意,但被告知“六折机票要根据原票价的50%扣除退票费(即要扣除退票费人民币755元,实退金额155元)。笔者当即表示异议,但代理处称,机票是中国国际航空公司(以下简称国航)的,退票款并非代理处获得。笔者无奈,在退票后,即向国航北京营业部交涉,未果。为此,笔者以代理处和国航… 相似文献
6.
时下,不少航空运输企业为招揽乘客推销打折机票.企业在销售折扣机票时往往声明不得退票、转签和变更.航空运输企业如果与旅客自由协商否定折扣票退票权无可厚非,但是以提供格式条款的方式不允许旅客享有这一权利,对此发生的效力无疑让人质疑.…… 相似文献
7.
案情简介旅客赵先生2005年3月3日在某火车站购买了一张甲地至乙地的火车票,票价110元,开车时间为2005年3月5日14:22分,并注明“在三日内有效”。赵先生因家中有急事不能成行,于3月5日14:30到该火车站退票,火车站工作人员以“车已开走”为由拒不退票。于是赵先生对该车票重新进行了签证,并再次向火车站提出了退票要求,火车站对改签过的车票再次拒绝退票。2005年3月14日,赵先生以某火车站的上级法人单位某铁路局为被告向法院提起诉讼,要求铁路局返还票款110元,赔偿经济损失200元。某铁路局称,赵先生在2005年3月5日14:22分后提出改签车票的请求… 相似文献
8.
案情简介 2006年2月,农民周某发现:一些旅客为提前到达目的地,便不按火车票上的规定日期乘坐当日当次车,而是提前上车,待到达目的地后,其持有的车票还在有效内。周某便赶到到达车站以每张2元的价格收购有效的火车票,然后拿到始发站原价出卖或到车站退票窗口退票。两天内其收购火车票110张(票面价格36 元),卖出和退票87张(其中卖出80张,获利 2880元;退票7张,获利176.4元),获利3056.4 元,到被抓获时,其身上还有有效车票23张,票面额价值828元。 相似文献
9.
《中华人民共和国最高人民法院公报》2006,(10):37-43
根据本案所适用的国际公约的规定,由一家航空公司出票并实际承运部分航程、另一家航空公司实际承运另一部分航程的航空旅客运输.该两家航空公司并非航空法上的连续运输关系。旅客追究实际承运人所承运航程的责任时。可以选择起诉对象。被起诉的一家航空公司申请追加另一家航空公司参加诉讼的。法院可以根据审理案件的实际需要、诉讼成本、旅客维权的便捷性等因素决定是否准许。旅客支付了足额票款,航空公司就要为旅客提供完整的运输服务:旅客购买了打折机票,航空公司当然也可以相应地取消一些服务。但是。航空公司在打折机票上注明“不得退票,不得转签”。只是限制购买打折机票的旅客由于自身原因而退票和转签,不能剥夺旅客在支付了票款后享有的按时乘坐航班抵达目的地的权利。当不可抗力造成航班延误。致使航空公司不能将换乘其他航班的旅客按时运抵目的地时。航空公司有义务在始发地向换乘的旅客明确告知到达目的地以后是否提供转签服务.以及在其不能提供转签服务时旅客应当如何办理旅行手续。根据《1955年在海牙修改的华沙公约》第十九条、第二十条(1)款规定,航空公司不尽此项义务或者不能证明自己已尽此项义务。而给换乘旅客造成损失的,应当承担赔偿责任。 相似文献
10.
《中华人民共和国最高人民法院公报》2006,(10)
根据本案所适用的国际公约的规定,由一家航空公司出票并实际承运部分航程、另一家航空公司实际承运另一部分航程的航空旅客运输,该两家航空公司并非航空法上的连续运输关系。旅客追究实际承运人所承运航程的责任时,可以选择起诉对象。被起诉的一家航空公司申请追加另一家航空公司参加诉讼的,法院可以根据审理案件的实际需要、诉讼成本、旅客维权的便捷性等因素决定是否准许。旅客支付了足额票款,航空公司就要为旅客提供完整的运输服务;旅客购买了打折机票,航空公司当然也可以相应地取消一些服务。但是,航空公司在打折机票上注明"不得退票,不得转签",只是限制购买打折机票的旅客由于自身原因而退票和转签,不能剥夺旅客在支付了票款后享有的按时乘坐航班抵达目的地的权利。当不可抗力造成航班延误,致使航空公司不能将换乘其他航班的旅客按时运抵目的地时,航空公司有义务在始发地向换乘的旅客明确告知到达目的地以后是否提供转签服务,以及在其不能提供转签服务时旅客应当如何办理旅行手续。根据《1955年在海牙修改的华沙公约》第十九条、第二十条(1)款规定,航空公司不尽此项义务或者不能证明自己已尽此项义务,而给换乘旅客造成损失的,应当承担赔偿责任。 相似文献
11.
人们在乘坐飞机出行时,出于经济实惠的目的经常购买打折机票,但打折机票也往往规定有限制旅客权利的条款,尤其是其中的不得变更,不得退票条款,那么关于这一条款的法律意义究竟如何解释,本文对此进行初步探讨。 相似文献
12.
铁路部门的垄断地位由来以久,也因此存在着许多的不合理规定,退票规定就是其中之一。本文主要从退票规定内容上的不统一、退票危害性大两个方面进行了分析,并针对该规定提出了合理的建议。 相似文献
13.
电影退票问题常见诸报端,影院方通常均拒绝退票,理由是行业惯例。但此种不分情形一概不予退票的做法有损消费者权益,依法理及现行法律规定分析,是有违公平的,应属无效。本文指出应从平衡影院及消费者利益角度出发,应明确在一定条件下消费者享有退票权。 相似文献
14.
正继马航MH370航班失联之后,4月2日晚上,一名中国游客又在马来西亚仙本那(又称沙巴)被绑架。两起事件的相继发生,让原本计划前往马来西亚的中国游客打起了退堂鼓,纷纷要求退票。4月13日,有近500名中国游客无法退票。大部分乘客认为,他们退票是因为马来西亚的局势动荡。但航空公司却以退票属于个人原因为由拒绝。这一事件在法律上到底该如何解读?本刊特邀被誉为"航空案第一律师"的北京蓝鹏律师事务所主任张起淮为读者进行法律分析——— 相似文献
15.
16.
继5月20日刊发《“跨界漫游”饱受诟病手机漫游费为何只能降不能消?》《国内漫游成本几乎为零仍在收取——漫游费频惹争议追踪》直接对漫游费收取“开炮”后,5月22日,新华社再度发文质疑漫游费收取合理性,直言漫游费取消还要等谁发话.
最近几年,手机用户与通信运营商频频因高额漫游费用发生纠纷.据粗略统计,几大移动运营商每年收取的漫游费多达上百亿元.调查发现,从技术层面来说,已收取20余年的国内漫游费目前“几乎成本为零”,但运营商仍在收取;另一方面,尽管运营商多次调降收费,但在个别国家,中国旅客的漫游通话收费标准仍动辄每分钟高达三四十元. 相似文献
17.
正近日,网上盛传铁路部门又现霸王条款:实名购买火车票丢失后,凭身份证不能退票和改签。铁路部门表示,乘客丢失票后需全价购票上车,到站后24小时内办理退票手续,仅收几元补票费,而后补车票确实不可再进行退改。(6月4日《法制晚报》)过去没有实行实名制时,火车票丢失无法退票,人们可以理解。如今,火车票都是实名购买,售票系统可以查询到乘客的信息,退票在技术上已经不存在障碍。然而,自从2011年火车票实名制以来,广大 相似文献
18.
19.
20.
一段时间以来,广州市的很多居委会,自行建立了治安联防队,维持辖区内的治安情况,一定程度上,使各街道的治安情况有所好转,得到了居民的赞许,但是居民对居委会自行收取治安联防费有意见,认为治安联防费不应该由居民来承担,为此,本文对居委会收取治安联防费有否依据以及群防群治经费的保障谈谈自己的看法。 相似文献