太行丰碑──山西建设太旧高速公路纪实

太行丰碑──山西建设太旧高速公路纪实本刊记者李迪斌“１辆、２辆、３辆……，１００辆、２００辆、３００辆……，３２８辆！”我们乘坐的中型面包车好不容易从同方向堵塞的车龙中钻出来，车上的一位记者又数起了对面堵塞的车辆──从旧关进山西，在弯曲狭窄的原太（原...     

丰碑永树我心中——纪念周恩来总理百年诞辰

在敬爱的周恩来总理百年诞辰到来的时候,我怀着万分崇敬的心情,缅怀这位世界伟人。周总理对中国共产党和中国人民无限忠诚,他几十年如一日,为民族的解放、国家的独立、人民的幸福和世界的和平,英勇奋斗,鞠躬尽瘁,献出了毕生的精力和全部智慧,建立了炳彪千秋的丰功伟绩,与日月同辉,与山河共存。     

路桥丰碑——山东省路桥集团有限公司工程建设纪实

20世纪的最后10年,山东省高速公路以其磅礴的气势,完成了从0公里到2000公里的跨越,赶上并超过了亚洲“四小龙”近50年走过的历程。2002年8月,山东又率先在全国实现省会济南与各市、地高速公路贯通,为建设“大而强、富而美”的新山东铺就了快车道。     

粮棉布铺出山区致富路——四川山区公路建设纪实

四川盆地周围山区交通闭塞,“百货进不去,山货难出来”,长期被视为“天府”的穷根。 商品经济四个字,使山区人民开了窍。“有了钱再修路”变成了“要想富,先修路”。他们看到了自己守的不是穷窝窝,而是聚宝盆,公路就是打开聚宝盆的金钥匙。 1984年冬以来,四川省决定将价值3.1亿元的粮、     

建绿色屏障 解心腹大患——长江防护林建设的喜和忧

自昆明向东北行百余公里,红土高原那裸露的胸膛便触目可见。在蜿蜒壁立的深谷中,金沙江日夜奔流,带走了赤色的泥土,也带走了当地人民世世代代的美好憧憬。近年来,随着长江防护林工程的启动,一支充满希望的绿色奏鸣曲,已在这片古老而又贫瘠的冻土上吹响……     

通向繁荣之路——福建公路“先行工程”建设纪实

为期4年,纵横八千里,堪称福建公路建设史上规模最大、投资最多,一次性拓建改造公路里程最长的巨大工程——公路“先行工程”于去年底全线竣工,提前4年实现了福建省委、省政府提出的在2000年完成“先行工程”的目标,开创了福建公路建设史上的先例！ 八千里“先行工程”,纵横东西南北,跨越高山大河,总投资130亿元,修建桥梁1168座,长48000米;隧道33座,长18588米;涵洞16000座,长288000米。累计完成土石方2.4亿立方米,共用水泥195万吨,沥青油4.7万吨,碎石1600万立方米,砂530     

大公路网铺就小康路——宝安区建区十年公路建设回眸

1989年宝安县全县公路通车总里程650.4公里,1993年宝安撤县建区时,划入宝安区的公路只有216.8公里,其中一级公路31公里,没有高速公路。 建区十年来,宝安公路建设发生了巨大变化。1995年,宝安公路实现村村通水泥路,区到镇、镇与镇之间以一级公路相通,比广东省提出到2000年实现镇镇通二级路的目标提早了5年,且提高了一     

携手共建生态长江——“2014·长江保护与发展论坛”纪实

<正>长江——世界第三、中国第一大江河,中华文明的摇篮之一,中国经济社会可持续发展的重要命脉。长江流域——重要的战略水源地、水电能源基地、黄金水道和生物宝库。面积不到中国的1/5,却养育了中国1/3的人口,生产了中国1/3的粮食,创造了中国接近一半的经济总量。长江经济带——中国最宽广、最有发展潜力的经济带,完全有潜力成为世界上可开发规模最大、影响范围最广的内河经济带。     

刻在天山上的丰碑——驻疆人民解放军某师爱民纪实

在共和国遥远的西部南疆,驻守着一支高原野战摩步部队。这支部队,60年代曾被周恩来总理誉为“高原劲旅”。她是1949年冬西出阳关,千里进军,驻足西部南疆这片神奇的疆土的。40年,几代将士,屯边野,戍边陲,爱洒昆仑、情暖冰     

奏响激扬奋 进的时代乐章——龙岗区建区十周年精神文明建设巡礼

深圳市龙岗区建区以来,紧紧围绕农村城市化这个目标,坚持“两手抓,两手都要硬”,以“三个代表”重要思想为指导,注重抓好精神文明建设,促进经济发展。按照创品牌、创特色、创精品的工作思路,精心打造了广场文化、现代文明村镇、文明示范窗口、基层民主建设等一大批“名牌”,先后获得“全国科技先进城区”、“全国村民自治模范区”、“全国     

保健康奔小康——潍坊市农村卫生建设纪实

地处山东半岛中部,渤海湾南岸的“风筝城”潍坊,1992年,占全市人口80%以上的农民全年人均纯收入已达957元。往这片已经摆脱贫困的土地上,进入90年代以来,围绕“2000年人人享有卫生保健”这个主题,又出现了大办农村卫生事业的热潮。“保健康奔小康”成为全市广泛流传的一句口号。办卫生是要花钱的。尤其是为占人口80%以上的农民办卫生。完全依赖国家?     

深山再闻绝唱声——安庆民进文化委员会“岳西高腔”调研纪实

<正>安徽省岳西县位于大别山腹地,于古南岳——天柱山之西,境内群峰逶迤、林壑幽深、四季见景,气候宜人。因山势陡峭,道路险阻,自古与外界交流甚少,较为封闭。然而就在这"世外桃源"之处,三百年来却     

交通部负责人谈——我国的公路建设

日前,交通部主管公路交通的王展意副部长在接受本刊记者采访时,就我国公路建设的几个主要问题发表谈话。他开门见山地谈到—— 我国公路建设近几年虽有较快发展,但还不能适庆商品经济的发展需要。 我国公路运输起步晚,从1913年在湖南修了第一条公路后,到1949年底全国只有公路8万公里、汽车     

服务于经济建设——宝坻县委信访工作纪实

一九八三年以来,中央就有关农村经济改革问题连续发了三个一号文件。这期间,宝坻县委从群众的来信来访中发现,有关农村经济改革和政策等问题逐渐增多。一九八四年竟增加到三百九十二件,占全年信访总量的百分之二十五。他们便针对信访中的这一新动向,认真分析研究,认识到现在     

不溃的海堤——青岛港务局思想建设纪实

全国优秀企业家金球奖、全国优秀企业金马奖、全国思想政治工作优秀企业、全国“五一”劳动奖,青岛港务局是如何取得这四项中国企业界的最高荣誉的?局长常德传说:“青岛港的历史是工人们创造的。”工人们则认为:“能在青岛港工作是咱的福份。”“职工的事再小也是大事,再难也要办好。”这是常德传经常挂在嘴边的一句话,更是他和港务局领导干部多年来身体力行的真实写照。     

柳暗花明又一村——内蒙古察右后旗建设小康示范村纪实

察右后旗地处内蒙古中部,阴山北麓,属乌兰察布后山地区,总面积3910平方公里,人口21.5万人。一个国家级贫困旗,近年来却奇迹般地发展。如今,建设小康示范村工作的开展,又为这个旗增添了新的亮色。内蒙古察右后旗是乌兰察布市近年来发展较快的一个旗,也是快速地发展的乌兰察布市"三化"建设的缩影。1994年国家实施"八七"扶贫攻坚计划时,全旗约有15万人生活在贫困线以下,占当时总人口的74%,位居全国100个贫困旗县之列,全年的旗财政收入只有1197万元。     

新郊区新农村——上海市金山区新农村建设纪实

金山区的新农村建设突出重点,明确思路,从群众利益最关切的地方入手,从地方发展的实际需要入手,科学布局,强化机制,为发达地区的新农村建设提供了新的经验。     

按四化标准建设后备干部队伍——铁道部第三梯队建设工作纪实

这篇报道向我们记述了铁道部党组和各级党委如何恳请八方荐贤，广开人才渠道，按四化标准建设后备干部队伍。     

建设经济强区——创建文明工程 宝安区精神文明建设纪实

深圳市委、市政府提出在全市开展创建文明市、文明区活动以来,宝安区积极响应,把创建活动作为推动两个文明建设再上新台阶的重要机遇和“龙头工程”,全面部署、全民动员、重点推进,形成了良好的创建局面,取得了明显的效果,真正实现 了在建设经济强区的同时,着眼于人的素质和环境质量“两个提高”,有力地促进了社会的协调发展。