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随着国家经济建设飞速发展,山西交通建设事业展现蓬勃生机,尤其是高速公路的发展势如破竹。山西高速“三纵、十一横、十一环”的交通骨架基本形成,一条条优质的高速公路如雨后春笋般不断涌出。如何让高速公路为经济建设服务,成为高速公路管理者不断探索追求的方向。高速公路路政管理是高速公路管理的重要组成部分,这就要求路政管理者必须依法治路。带着这个问题,山西省高速公路管理局长治路政大队二中队的管理者进行了积极的探索和实践。 相似文献
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河津至运城高速公路项目作为山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”的重要组成部分,正以实际行动融人了全省高速公路建设的热潮之中。此项重大决策是将运城市建设成为山西向东向西开放的桥头堡和大通道的重要举措。它的建设,对于进一步促进晋、豫、秦三省共同发展,展现资源、区位、生态等优势,实现地区的资源共享,区域联动,共同发展,提升城市品位,改善投资环境,扩大对外开放,加快招商引资步伐,促进产业结构合理布局,具有十分重大的战略意义。 相似文献
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山平高速公路工程是山西省北部目前唯一在建的国高网项目,如何将这个项目打造成为一条工程优质、资金安全、干部廉洁、群众满意的国网廉洁精品,是朔州高速公路建设管理处一班人必须面对和思考的问题。山西省交通运输厅党组印发的《山西省重点公路工程建设廉政风险防控标准化网络运行手册(试行)》(下称《标准化手册》),为工程建设过程中防范廉政风险、推进制度创新、规范权力运行提供了科学参考和依据。我处紧紧围绕山平高速公路建设实际,重点抓住工程建设中腐败问题易发多发的环节,排查廉政风险,制定防控措施,给建设管理权的运行装上了“预警器”、筑起了“防护墙”,着力推进了山平高速公路廉政风险防控机制建设,有力地促进了各项工作健康协调发展。 相似文献
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两年前,山西省委省政府拿出6500亿元投资大单,用于公路建设的就达2500亿元,占1/3还多。新一轮高速公路建设高潮掀起后,仅2009年就完成投资392亿元,是前一年的9.7倍,在全国排名第二;2010年完成506亿元,在全国排名第四。高速公路建设步伐走卅了山西省经济社会发展的速度:3个1000公里高速公路建设分别历时10年、6年和2年。 相似文献
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渔泽镇南渔泽村位于山西省屯留县城东北部,东邻208国道,西接太长高速公路,南到309国道,北靠常村矿,交通便利,有着得天独厚的区位优势。全村共有394户,1350口人,以种植、养殖业为主。村党支部下设3个党小组,2006年被确定为首批"山西省新农村建设示范村";2008年获"山西省生态文明村"荣誉称号;2009年被县委、县政府评为"先进基层党组织"; 相似文献
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全长183.539公里、总投资87.68亿元的郑州至石人山高速公路,自2005年开工建设以来,经过两年多时间的奋战,已于2007年11月20日正式通车。这是河南省目前投资最大的工程项目。这一工程被交通部授予“勘察设计典型示范项目”,并被确定为“治理商业贿赂联系点单位”。在工程建设过程中,廉洁建设同公路建设一同延伸。 相似文献
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一、高速公路建设的成就和高成本、高回扣、高返修盔从上个世纪九十年代开始,中国公路建设,特别是其中的高速公路投资数量之大、开工项目之多举世瞩目。2011年12月30日召开的2012年全国交通运输工作会议公布的数据显示,截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里,居世界第二位,仅次于美国,而且已经相当逼近美国,在今年或者最迟明年内超过美国。 相似文献
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2012年,山西省公路建设又一个大发展之年,全年累计筹集资金1000多亿元,完成公路建设投资680亿元,新建成高速公路1006公里,全省高速总里程突破5000公里。有望进入全国前五名。全省90%以上的县(市、区)通了高速公路,96.3%的国道、85.5%的省道达到二级以上公路标准.全省公路通车总里程达到13.78万公里,公路密度87公里/百平方公里,具备条件的建制村实现了通水泥(油)路、通客车和街巷硬化“全覆盖”。 相似文献
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山西省汾西矿业集团曙光煤矿位于山西省孝义市下栅乡,距孝义市约25km,距介休市约30km。该煤矿由汾西矿业集团公司于2003年2月并购孝义市下栅乡曙光煤矿后进行改扩建工作,于2005年7月15日进行生产试运行,年设计生产能力为90万吨,并配套建设有150万吨,年的井口洗煤厂一座。从改扩建之日起,该煤矿领导就非常重视矿区生态环境的保护工作,积极将曙光建设成一个青山绿水、生产生活与自然环境相和谐的矿区。 相似文献
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南渔泽村位于山西省屯留县城东北部。东邻208国道.西至太长高速公路,南到309国道.北靠常村矿,交通便利.有着得天独厚的区位优势,令村337户,人口1328人,耕地而积2298亩. 相似文献
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朔州太东山隧道公路建设有限公司杨庄收费站位于山西省山阴县北周庄镇杨庄村,于2006年5月18日正式成立。2004年6月,朔州太东山隧道公路建设有限公司在省、市、县领导的大力支持下,开始建设苑家辛庄至马营的公路,当时山阴县苑家辛庄至马营公路是上世纪80年代建设的一条山区三级地方公路,其主要功能是沟通马营与县城间的交通,同时担负着马营地区的煤炭外运任务。 相似文献
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山西省临汾市尧都区乔李镇乔李村位于尧都区东北十公里处是尧都区乔李镇政治、经济、文化、商贸中心。现有10个居民小组,1460户,6700口人,党员137人,4个支部,耕地面积8100亩全村年人均收入11000元。乔李村先后荣获全国绿化千佳村、山西省文明村、山西省生态文明村、市级环保示范村、尧都区新农村建设标杆村、尧都区先进基层党组织等荣誉。全村以蔬菜、商贸为主导产业。 相似文献