社会主义新农村建设的铺路石——石家庄市地方道路管理处

随着国家公路建设重点向农村公路的倾斜。石家庄市掀起了农村公路建设及养护管理工作的高潮。2003年至2007年，石家庄市共完成农村公路建养投资27．67亿元，8674公里，完成危桥改造100座。仅“村村通水泥路”工程就累计完成投资12余亿元，建设里程3037公里，     

转变理念 协调服务 创新农村公路养护管理新格局

近年来,靖边县农村公路管理站,坚持有路必养,有路必管,养必良好,管必到位,积极探索,大胆创新,走出了一条农村公路科学化养护管理的新路子,农村公路工作实现了以建为主向建养并重、以养为主的转变。全县农村公路"畅、洁、绿、美、安"五位一体的文明公路新形象初步形成。落实责任主体推行市场化养护该县把落实农村公路养护管理责任主体与落实建设计划放在同等重要位置,通过科学界定县、乡、村三级的农村公路养护管理职能,着力构建农村公路养护管理的长效机制。首先,构建县级人民政府的主体责任体系。县政府将农村公路养护管理资金列入公共财政预算,并把村公路日常养护管理工作纳入了乡(镇)政府目标责任考核体系。其次,     

坚持科学发展构建和谐交通——灵石县交通运输局“十一五”发展纪实

“十一五”时期是山西省灵石县交通运输史上发展最快、成效最大的五年，全县交通运输系统以科学发展观为统领，以全面建设小康社会为目标，再掀公路建设新高潮，交通运输实现了历史性跨越，为全县经济社会发展做出了重要贡献。一、公路基础设施建设实现重大跨越一是干线公路上档升级改造。“十一五”期间，全县十线公路上档升级改造工程进展顺利，总投资达7.29亿元。二是农村公路建设实现历史性突破。“十一五”期间，全县农村公路建设以“提级达标、完善路网、提高通达、增强能力”为目标，以“出口公路、运煤通道、工业园区路、农村基地路、旅游公路”的农村公路规划改建为重点,实现了“九五打基础、十五上台阶、十一五大变化”的中长期奋斗目标，取得了历史性突破。     

科学管理 陵川养路保畅通——“十一五”期间陵川公路管理段纪实

＂十一五＂期间,山西省陵川公路管理段在山西省公路局、晋城公路分局以及陵川县委、县政府的正确领导和大力支持下,高举中国特色社会主义伟大旗帜,深入落实实践科学发展观,努力转变养建观念,创新服务理念、全面加强公路养建、路政管理、机关建设、文明和谐建设,各项工作均取得了好的成绩。     

中国公路收费“变形记”

＂条条大路通往收费站。＂一网友戏称。人们不禁要问：公路何时才能真正姓＂公＂？据悉,交通运输部正在重点研究构建＂两个路网体系＂,其中非收费公路体系占全国公路总里程的96%以上,收费公路体系约占全国公路里程不到4%。收费公路的＂功＂与＂过＂＂没有收费公路的政策,就没有中国交通的成就。＂交通运输部副部长翁孟勇今年1月18日在国新办新闻发布会上的说法有现实的依据。在现有公路网中,95%的高速公路,61%的一级公路,42%的二级公路都是依靠收费政策建设的。到2010年底,中国公路网总     

铜陵县：人大代表调研农村公路建设情况

本刊讯近日，铜陵县人大常委会组织部分人大代表深入钟鸣镇和西联乡，对农村公路建设与养护情况进行了调研。就如何做好下一步工作．调研组提出3条建议：加大农村公路建设与养护法律法规的宣传工作；科学规划，整合各类资金，建设和养护农村公路；     

夯实群众基础 深化综治工作——福建省惠安县洛阳镇综治工作纪实

福建省惠安县洛阳镇在开展综治工作和平安建设的过程中,依靠＂亲情、乡情、友情＂,用＂诚心、耐心、用心、细心、公心＂,扎扎实实夯实群众基础,有效地推进了惠安县综治工作、平安建设的科学发展,从而使＂平安惠安人人建、惠安平安人人享＂深入人心,社会治安保持良好态势。     

华县交通局重视农村公路养护体制改革

随着农村公路建设的日益深入，公路建设里程和覆盖范围的不断扩大，农村公路的管理养护力量已经不能满足新任务的要求，对此，华县交通局向县委、县政府主要领导作了详细汇报，县委、县政府领导高度重视，为了加强领导，健全机构，成立了由政府主要领导亲自挂帅，分管领导具体负责，各乡镇及仃关部门为成员的农村公路管理养护体制改革领导小组，     

加强综合治理 提高执法形象——青龙满族自治县交通局

为促进县域经济快速增长，青龙满族自治县交通局加快农村公路建设步伐，全面实施“村村通公路”工程，累计公路建设投资2．3亿元，新建改建公路356．5公里，修水泥路246．6公里，沥青路35．2公里，解决了70个村通油路（水泥路）问题，为构建和谐青龙奠定了基础。     

重庆五中院：短信助力文化建设提档升级

近年来,重庆市第五中级人民法院确立了＂德正法公,民本业精＂院训,坚持＂以文教化＂,从物质文化、精神文化、制度文化、廉政文化四个层面探索创新,培育法官忠诚、为民、公正、廉洁的核心价值观。2012年起,该院启用＂司法公开服务短信平台＂,逐步探索出了一条＂以短信助力司法公信＂的特色文化建设之路,于2013年12月被最高人民法院表彰为全国法院文化建设特色项目。     

正确理解“发展是硬道理”

张忠培在《书屋》撰文认为,必须澄清对邓小平的两个提法的误解,即＂以经济建设为中心＂和＂发展是硬道理＂。长期以来,我们将邓小平说的＂发展是硬道理＂,理解为经济＂发展是硬道理＂,这是一种误解。读遍邓小平著作,没见过他说过经济发展是硬道理。因此,不能将＂经济＂强加在＂发展是硬道理＂头上,将邓小平说的＂发展是硬道理＂,理解乃至说成为经济＂发展是硬道理＂。邓小平说的＂以经济建设为中心＂,既不是对当时他提出的政治和建没而言的,     

修通条条致富路 架起座座连心桥——记延安市宜川县交通局

近年来,宜川县交通局紧紧抓住国家加快农村公路建设这一历史性机遇,立足本县农村公路建设任务重、困难大的实际,在县委、县政府的正确领导和上级业务部门的大力支持下,开拓进取,负重奋进,从2006年至2008年底,共建成通村油路51条407.75公里,通油路行政村由05年底的40%提高到现在的80%,这对农村公路而讲,既是一个量的扩大,更是一个发展性的突破,标志着该县农村基础设施状况质的飞跃,标示着公路事业对社会发展的瓶颈问题,已从严重制约进入有效缓解的发展阶段.     

探析行政合法性与合理性的关系

四川省屏山县龙华镇鱼孔公路是村级公路,随着近年来交通运输量的增加,失去经常性养护的公路晴通雨阻,交通成为制约该地经济持续发展的重要＂瓶颈＂。为解决缺乏道路维护费用的难题,2007年,该镇村民以＂一事一议＂方式决定在鱼孔公路上对载货车辆进行＂设杆收费＂,     

任重道远谱写“十二五”新华章——定边县交通运输局

"十一五"期间,定边县交通运输工作在县委、县政府的正确领导下,全系统紧抓国家和陕西加快农村公路建设的历史机遇,在"建、养、管、运"并重的思想指导下,科学规划,统筹发展,实现了定边交通运输又好又快发展。截止2010年底,全县公路总里程3528公里,其中柏油路1570公     

襄樊：“五项制度”强化责任制落实

近年来,湖北省襄樊市坚持把制度建设作为推动党风廉政建设责任制落实的重要保障,配套完善了＂五项制度＂,加强对责任制落实的过程监督,促使各级领导干部在抓业务工作的同时,增强抓党风廉政建设和反腐败工作的责任意识和主动性,切实履行＂一岗双责＂,有力地推动了党风廉政建设和反腐败工作开展。     

给“出行难”支一招

作为革命老区的金寨县，近几年农村公路建设发展迅速，各乡村都铺设了水泥路或柏油路．大大方便了村民的出行。但由于一些省际公路因建设标准低、使用年限长以致损毁严重．对乡镇经济发展产生严重的影响，解决“出行难”已成为当地群众的迫切要求。在当选金寨县十五届人大代表后，我就一直关注着山区农村公路的建设和养护。     

提升服务水平 树立交通新形象

2007年是实施“十一五”规划的关键之年，晋中市交通局广大干部职工在市委、市政府和省交通厅的正确领导和大力支持下，坚持以科学发展观为指导，以推动交通事业服务社会主义新农村建设为目标，各项交通工作亮点突出，成效显著。我局全年公路建设累计完成投资12亿元，新增公路通车里程586公里，公路通车总里程达到13485公里，公路密度达到了82．21公里／百平方公里。我局被交通部评为“全国农村公路建设示范工程先进单位”，     

成都市温江区：推行党风廉政建设责任制工作综合改革

近几年来,四川省成都市温江区始终把全面贯彻落实党风廉政建设责任制作为全区党风廉政建设和反腐败工作的＂龙头＂和＂抓手＂,按照＂责任主体到位、项目分解到位、督促检查到位、责任追究到位＂的总体思路,深入开展党风廉政建设责任制工作综合改革,有力促进了工作开展。     

新农村建设的路径选择与对策——以农民权利为中心的制度创新和法律保障为视角

新农村建设关键在于要围绕提高、尊重农民权利为中心而展开相应的制度创新。其中心主要从＂放权＂、＂限权＂和＂保权＂三个方面展开。所谓＂放权＂,即要营造实现农民与国家之间对称性互动的良性机制;所谓＂限权＂,即明确国家权力与农民自治权利之间的界限,实现由指令型政府到服务型政府的转变;所谓＂保权＂,即通过相关的制度创新和立法,保障农民各项权利平等的实现以及完善相应的权利救济体制。     

这些暴利冠军何以隐形多年

因＂贷款修路、收费还贷＂这个似是而非的理由形成的路桥收费行业,已成为名副其实的＂榨汁机＂和＂摇钱树＂,让很多企业从中牟取暴利,不仅无视公路的公共属性,也超越了经济原则