振兴发展的重要支撑——辽宁基础设施全面改善的十年

基础设施是一个地区经济社会发展的重要基础保障。2003年以来,辽宁全面落实中央振兴东北老工业基地战略,充分利用国家有关倾斜政策,着力破解基础设施建设滞后制约区域发展的瓶颈问题,加快推进事关长远发展的重大基础设施项目,不断完善交通、能源、水利等现代基础设施体系,为振兴发展提供了强有力的战略支撑。综合交通运输体系基本形成10年来,随着一系列交通基础     

各地传真

上海经济增长得益于四大效应 一是投资增长的带动效应。从投资结构看,城市基础设施、工业和房地产投资强劲增长。从资金结构看,非国有投资进一步扩大。二是消费升级的拉动效应。住房型消费依然活跃;汽车消费出现持续升温势头;服务性消费比重继续上升。三是扩大开放的综合效应。利用外资保持良好势头;旅游、会展业加快发展,入世后服务贸易对外开放的先发效应初步显现。四是区县经济的支撑效应。 贵州省人民政府驻海南办事处     

启动经济增长与金融契合探析

尽快构建启动经济新流程面对当前的经济形势，许多有识之士提出了启动经济增长的对策。一种观点认为，要加大投资力度，启动经济增长。因为投资作为经济增长的“助推器”，对带动相关产业的发展具有直接的拉动作用，其效益取决于投资结构的合理性，从国内外的投资实践和投资的乘数效应来看，每投1元基础设施可以推动建材、建筑等相关产业产生2—8元的GDP效应。另一种观点认为，应该扩大消费需求，带动投资回升，因为消费与投资显现升降同步变化的规律已经改变，在消费品市场率先向买方市场转变的过程中，居民的消费已变得逐步理性与成熟，…     

对“十三五”我省经济社会发展的研究思考(下)

正三、健全便捷化网络化现代化的基础设施综合体系加强各类基础设施衔接协调,适度超前,推动城乡一体,注重综合提升,发挥整体优势,加快构建交通、能源、水利、信息、防灾减灾基础设施体系,提高网络化和现代化水平。构建现代化综合交通运输体系。目前全省"三纵六横"公路骨架网总里程10.3万公里,普通国省道二级及以上公路比例65%,高速公路通车里程5000公里;"两纵五横"铁路网通车里程3300公里,其中     

中国农业银行贵州省分行倾力助推小康社会建设

农行贵州分行牢固树立金融为经济服务的思想,紧紧围绕政府的经济发展战略部署,着力抓好“五个推动”,为贵州西部大开发战略的实施和全面建设小康社会提供有力的金融支持。一是加大能源、交通、城镇建设等基础产业的     

蜀道变通途

近年来,四川交通运输业正努力实现由"蜀道难"向"蜀道通"和"蜀道畅"的跨越. "十二五"时期是我省综合交通运输投资规模最大、发展速度最快、发展质量最优、发展成效最好的时期,全省综合交通基础设施建设完成投资8400亿元,综合交通网总里程达到33.1万公里.     

创"四好"增活力促跨越

四川省投资集团有限责任公司(简称川投集团)是以能源电力产业为主导,原材料工业、基础设施产业、第三产业协调发展的大型投资控股集团公司.……     

基于技术创新投资特性的金融结构约束的传导效应

文章梳理了技术创新的5个投资特性,系统分析了金融结构的多重二元约束,在此基础上总结出金融结构约束对技术创新的传导效应,包括要素挤出、产业门槛、能力锁定等三方面,以期对新形势下创新型经济发展以及传统经济的产业转型和结构升级提供有益的理论探讨。     

控制加工工业的发展会影响有效供给吗?

李鹏总理在《政府工作报告》中指出,“要控制加工工业发展的规模和速度”。对此,有人担心这会影响有效供给的增加。我们认为,这种担心是不必要的,其理由有以下三点: 首先,对有效供给需要有全面的理解。有效供给不仅包括加工工业中适应市场需求的产品,而且包括各种主要农副产品和能源、原材料、交通运输等基础产业和基础设施。从当前国民经济全局看,由于各地偏重于加工工业的发展,农业、基础工业和交通运输     

2018年自治区将完成公路建设投资700亿元

2018年,自治区将紧跟建设交通强国步伐,突出做好"完善交通运输基础设施网络、推进现代综合交通运输体系建设、提升行业治理能力现代化水平"3篇文章,为决胜全面建成小康社会提供强有力的支撑和保障。自治区交通运输厅厅长白智指出,2018年,自治区将完成公路建设投资700亿元,全年新增高速公路通车里程364公里,改建国省干线公路1600公里;新改建农村牧区公路5000公里,完成100个撤并建制村通硬化路,实施乡道及以上公     

打好行业开放牌 培育产业新业态

交通是国民经济发展的底盘,我省是历史上的九省通衢,要努力打好行业开放牌,培育产业新业态.建议: 一、开理念之门,从规划上既谋行业又谋产业.破除行业管理的线性思维,牢固树立交通与产业的命运共同体理念,发挥交通对完善现代化产业链的支撑作用.加强规划协同,在完善综合交通运输体系规划的基础上,统筹谋划交通产业发展规划,用规划的...     

扩大投资需求 促进经济增长

1998年以来国家采取了以扩大投资需求为重点的扩大内需政策,动用了2000亿元大规模增加政府对基础设施、储备粮库、农林水利、环境保护等方面的公共投资。从扩张性财政政策运行状况来看,在初期确实起到了扩大内需的作用。目前的问题是:投资增长仍然取决于财政投入,政府投资单兵独进,民间投资启而不动,投资增长相对较慢;另外,投资对消费需求拉动效果也不明显,市场依然疲软,需求仍然低迷:再有,投资乘数效应不明显,经济增长缓慢。     

成华区发展现代物流的优势

传统的观点认为交通运输是国家经济发展的基础.随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争难度日益增加.人们对这一传统观点的认识发生了变化.近些年来,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的承认、应用和发展.人们已经认识到包含交通运输、产品的生产、流通和消费过程中诸环节的物流系统,已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础.随着现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用,物流行业已成为适合于市场经济发展的基础产业之一.     

江苏光伏产业发展面临的困境及出路

光伏产业是重要的战略性新兴产业。发展光伏产业对调整能源结构，推进能源生产和消费方式变革，促进生态文明建设具有重要意义。通过前几年的快速发展，江苏已形成了较为完整的光伏产业链，在国际国内市场中具有举足轻重的地位。2011年以来，光伏产业发展面临多重困难。     

建设便捷畅通、安全智能的交通强省

<正>交通运输是国民经济循环的动脉。党的二十大报告提出，“加快建设交通强国”“加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化”。建设便捷畅通、安全智能的现代化交通强省，是助力河北高质量发展的重要举措。近年来，河北加快交通运输项目建设，集中力量推动物流畅通，加快实施民生工程，综合立体交通网络建设取得基本成效。但在绿色交通转型和智能化交通建设方面还存在不小差距，未来应立足基础优势，补齐建设短板，优化综合运输服务体系，强化绿色交通理念，     

推动转型跨越 实现绿色发展

能源产业不仅是国民经济的基础产业,而且是综合国力的重要支撑。能源产业能否实现持续健康发展,直接关系国家的经济安全和可持续发展,具有全局影响和战略意义。从历史发展看,人类社会发展史很大程度上就是一部能源发展史。从石化能源到非石化能源,从不可再生能源到可再生能源,能源的每一次发展变化,都大大地促进了生产方式的变革,推动着人类社会从原始文明、农耕文明走向工业文明和生态文明。从现实发展看,人类对能源的过度消费和粗放落后的能源生产利用方式,不仅加剧了能源短缺,而且严重影响了自然     

支持民营企业参与交通基建意义重大

正人民网7月9日刊登特约评论员文章说,7月8日,国家发改委、财政部、住建部、交通运输部等12部门发布《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》,要求充分发挥民营企业作用,提升交通基础设施发展质量和效率。交通基建大都是投资力度大、投入资源多的项目,对民企民资降低进入门槛,支持和鼓励民企参与交通基建,有利于吸收更多社会资源,吸纳更多民间资金,有利于更有效利用社会资源,提高社会资源参与交通基建的综合效益。支持和鼓励民企参与交     

中国汽车业投资风险分析及对策研究

近年来 ,我国汽车工业发展迅速 ,但从整体上仍然是国际竞争力较弱的产业 ,汽车行业投资风险正逐步增大。本文通过对汽车工业的生产能力、投资结构、产业发展的瓶颈等的分析 ,并根据我国汽车产业存在的投资过热、重复建设严重、汽车产业链短、整车与零部件发展不成比例等方面的问题 ,提出了发展我国汽车工业的对策建议     

能源消费结构的优化路径

能源作为保障社会经济持续、稳定、快速、健康发展的重要基础和内在动力，能源消费呈现出快速增长的势头。近几年，三明市各级各部门致力转变经济发展方式，积极贯彻节约能源的政策措施，能源消费总量增势平稳，消费结构更趋合理，综合效率稳步提高。但禀承着福建省老工业基地的传统优势，工业企业高耗能污染型的“高碳产业”仍将延续，同时三明常规能源较为匮乏，     

基础设施建设改变发展条件

正在跨越赶超的"黄金十年",贵州水利、交通、现代能源等传统基础设施建设如火如荼,基础设施建设取得了史无前例的突破。在跨越赶超的"黄金十年",贵州水利、交通、现代能源等传统基础设施建设如火如荼,基础设施建设取得了史无前例的突破,全省发展条件得到根本性改变;作为全国首个大数据综合试验区和国内首个发布省级层面数字经济发展专项规划的省份,以5G基站、数据中心等新基建为引领的数字化转型发展,贵州乘势而上抢抓数字产业发展先机。