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口蹄疫、疯牛病、地中海实蝇、苹果蠹虫……这些听起来让人胆颤心惊的给人类制造无数灾难的“魔鬼”,是被什么人拒之国门之外的?这些人真的有“火眼金睛”能看清一切“魔鬼”吗?他们凭什么能“降妖除魔”?占全国检验检疫量40%的广东出入境检验检疫局,是这场特殊战争的前沿阵地,检验检疫人员把各种“魔鬼”拒之于国门之外,为亿万人民的健康平安挥洒着汗水。 相似文献
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刘卿禄 《铁道警官高等专科学校学报》2001,11(4):29-31
满洲里车站货场是我国对外最大的铁路运输口岸的国际联运货物集散地.近年来,随着满洲里车站货场货运量的大幅上升,车站的治安问题也越发突出.其主要原因一是货场周边不安定因素日益增加;二是货场内部管理混乱,缺乏安全有效的防范措施;三是犯罪分子贪得无厌,作案手段不断升级.针对上述情况,海拉尔铁路公安处多管齐下,标本兼治,大力整治满洲里车站货场治安秩序,严厉打击货盗违法犯罪,取得显著成效,保证了铁路运输生产安全. 相似文献
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我们在我国北方重要陆运口岸城市满洲里访问,听到不少我国边防检查站边防检查人员的故事。中国人和蔼可亲一九八三年八月十七日晚,由莫斯科开往北京的第二十次国际列车徐徐驶进满洲里车站。车上有三位联邦德国大学生没有办中国入境手续,违章入境。当时,我边防人员把他们带下车来。这三位联邦德国大学生很有些紧张。我边防检 相似文献
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中国实施天然林保护工程后,木材的供给量逐年下降,而需求量却持续走高,为填补供需不足的巨大缺口,大量进口木材已成为解决这一矛盾的极好办法。俄罗斯木材资源丰富,是木材生产和出口大国。中国与俄罗斯木材贸易具备极强的互补性。对中俄木材贸易发展提出的对策是:政策优惠;建立合理的金融合作模式;建立口岸木材交易场所;创造有利于木材贸易和国际投资的环境。 相似文献
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笔者近些年直接参与深港两地口岸部门的合作与交流事务 ,最近又赴港进行了为期 2 0天的专题调研 ,对两地口岸存在的差异有较多的认识。差异既是矛盾 ,差异又是动力 ,正确认识和处理深港两地口岸差异或矛盾 ,对于进一步加强深港口岸合作具有积极的意义。一、深港口岸的主要差异1 制度差异在“一国两制”大前提下 ,深港两地的口岸制度存在着显著的差别。香港实行自由港政策 ,免征关税 ,口岸监管宽松 ,手续简便 ;深圳口岸则征收进出口关税 ,并实行严格的口岸监管制度 ,通关手续繁杂。与深圳不同 ,香港是国际著名的自由港。香港主权回归后继续保… 相似文献
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近日,中日两国政府就日本对我相关农产品实行单方面的“暂时进口限制措施”,举行了事务级别的磋商。尽管中国一再强调应探索民间企业协商解决方式,但日方以短期内难以达成协议框架为借口予以拒绝。相反在日本国内则开始对木材、元葱、西红柿等产品的进口状况展开调查,其他行业的行会组织,也借机要求限制进口,保护国内相关产业。同时,日本政府则对蔬菜等进口产品强化进口检疫,表现出保护扩大化倾向。 相似文献
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我国500多个海陆空口岸上,活跃着一支“蓝盾卫士”。他们肩负着保护我国农业生产安全、人民身体健康的特殊使命,与海关、边防、卫生检疫一起,筑起了国门上一道道“铁门槛”。这就是专与病虫害、细菌作战的动植物检疫队伍。 相似文献
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一、实现“以口岸养口岸”是口岸发展的必然要求陆路口岸是在特定的历史条件下形成和发展的。改革开放前,由于商品经济不发达,以及闭关锁国的影响,对外经济交往不多,那时只有文锦渡、罗湖两个关口,规模小,过往的货物和旅客并不多。而且口岸场地破烂,设施设备简陋,水电供应不正常,因此开放时间只限于白天。在这种情况下,口岸简单的房屋、设施设备、水电供应根本不需要专人管理,所耗日常管理费用也不多,地方财政足有能力拨款解决。改革开放后,对外经济的迅速发展,带动了口岸的建设和发展,经过15年的建设,陆路口岸已由原来的2… 相似文献
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“深圳是一座口岸城市 ,没有口岸就没有深圳”。深圳口岸陆、海、空齐全 ,一线口岸 12个 ,二线特检站 9个。 2 0 0 0年经深圳市各口岸入出境旅客 1.12亿人次 ,占全国 6 0 %以上 ;入出境车辆 112 5万辆次 ,占全国 80 %以上 ;港口集装箱吞吐量达 399.3万标箱 ,成为全国第二大港口 ;经特管线进入特区人员 2 .8亿人次 ,车辆 930 0万辆次。仅这些数字 ,足见口岸在深圳经济特区建设中所起的重要作用。口岸办作为协调机构 ,为了提供与经济特区发展相适应的口岸环境 ,做了大量卓有成效的工作 ,保证了口岸的正常运转。但协调难、难协调的问题仍没有从… 相似文献
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木材宏观特征主要包括木材的宏观构造特征和木材的缺陷特征。在盗伐林木案件现场中,这些特征不会因时间的推移而灭失。由于人们缺少对这些特征的认识与研究,木材的宏观特征在案件侦破中未被充分利用。木材宏观构造特征和缺陷特征中的种类与个别特征的鉴识,在盗伐林木案件中的利用具有可行性,能够为现场勘查人员和检验人员提供鉴识参考。 相似文献