建设一支高素质的船舶政工队伍

上海远洋运输公司是一个综合性大型远洋运输企业,拥有各类远洋船舶151艘,职工13000多人。1991年公司被评为交通部文明单位和全国思想政治工作优秀企业。分析取得这些成绩的原因,其中重要一条就是公司党委长期重视船舶政委队伍建设,充分发挥这支队伍在两个文明建设中的作用。     

打造“浮动国土”上的坚强堡垒——根据远洋行业特点扎实开展思想政治工作

30多年来，江苏远洋公司从1艘3000余吨的船舶起家，到现在拥有和管理着40艘远洋船舶、200余万载重吨，船队航区覆盖世界100多个国家，综合实力跻身全国省属远洋运输企业前列。先后荣获全国交通系统先进集体、全国“先进基层党组织”、省文明单位、省国有企业创建“四好领导班子”先进集体等称号。     

良好的机遇 严峻的挑战——访天津远洋运输公司经理张世界

目前,我国进出口物资90％是通过海上船舶运输的。沿海经济发展战略的提出,既为远洋运输拓宽了市场,也向它提出了挑战。怎样迎接这一挑战?我们就此问题采访了被中外货主称为“天津船王”,的天津远洋运输公司经理张世界。     

学华铜海轮 创一流船队

我公司是成立于1961年4月27日的新中国第一家国有远洋运输企业,是中国远洋运输(集团)总公司的主要成员之一。35年来,公司的规模不断壮大,完成了一系列具有开拓意义的首航任务,执行了大量的政治、外交、军事运输任务,积累了经验,培养了人才,建立了完整的管理制度和覆盖全世界的业务网络,为我国远洋运输事业和国民经济建设作出了应有的贡献。 35年来,我们培育了“爱国奉献、振兴广远”的企业精神和“忠于祖国、热爱远洋、艰苦奋斗、遵守纪律” 的优良传统,在加强船舶全面建设、提高经济效益上狠下功夫。华铜海轮就是我们公司船舶建设中涌现出来的先进典型。该轮从1984年5月出租以来,以邓小平同志建设有中国     

开展一事一评活动

中国远洋运输总公司研究会积极开展一事一评的思想政治工作,在转换企业经营机制中提高了思想政治工作的质量,适应和推动远洋船舶走向国际航运市场,取得了明显效果。中国远洋运输总公司所拥有和经营的船队是我国对外贸易运输的主力军。当我国远洋船队由生产服务型转为生产经营型后,船队从国家的襁褓中走向了变幻无穷、竞争激烈的国际航运市场,面临着严峻的挑战。思想政治工作怎样进入这一战场,如何发挥其特有的作用?这成为     

永恒的主题

爱国主义是一种崇高的道德感情,是社会主义精神文明的重要组成部分。多年来,我们上海远洋运输公司党委紧紧抓住改革开放这一良好契机,从国情教育入手,以知我中华、爱我中华、兴我中华为主题,对全体船员特别是青工进行了系统的爱国主义教育,使广大船员增强了民族自信心和自豪感,在长年累月的远洋运输和对外交往中,展现了良好的精神风貌,为祖国赢得了荣誉。我们远洋运输同其他行业相比,有着明显的行业特点。一是船员频繁出入于世界许多国家和地区,流动性大。上远公司每年船舶航次达2400多次,船员进出国有36万人次左右。二是船员直接处于国际交往第一线,涉外性强。这就要求我们既要搞好运     

以“三学一创”为载体建设中远文化

新中国远洋运输事业是在极其困难的历史条件下起步的。为打破西方大国的经济封锁,掌握国家民族航运业的命脉,中远人开始了艰苦的努力,从中远成立之初的4艘船、2.26万载重吨,经过40余年的发展,如今已成为拥有500多艘远洋船舶、3000万载重吨、资产规模达160亿美元的大型骨干企业,成为世界级航运大公司之一。中远在发展中锤炼了“求     

中华巨轮COSCO

COSCO,中国远洋运输(集团)总公司[即ChinaOcean Shipping(Group)Companp],驶向世界的中华巨轮,满载着希望和重托,已经在惊涛骇浪的四大洋风雨兼程35周年;而且,在刚刚度过了她光彩夺目的35周岁生日不久,又在北京召开了首届船员代表大会,来自该集团所属各公司的船长、政委、船员代表与船员家属400多人欢聚一堂,回顾总结中国远洋船员队伍的成长历程,讨论规划这支队伍在     

大海的胸怀——记上远公司“滦河”轮政委顾秀龙

记得有人说过:“世间最厂阔的东西,是大海。而比大海更广阔的,是人的胸怀。”是的,在上海远洋运输公司“滦河”号货轮上采访的每一天里,政委顾秀龙同志的事迹使我激动,使我振奋,使我看到了远洋货轮这条特殊战线上的思想政治工作者那大海般广阔的胸怀。 “要热爱‘角色’,不要轻视‘配角’。”顾政委首先向我阐明了这个观点。远洋船舶是一个极其特殊的独立单位。上级明确规定,船舶实行船长负责制,船长对全船两个文明全面负责。政委要紧紧围绕安全生产这个中心,重点抓好思想政治工作,促进船舶管     

百年老港的新旋律

去年,上海港完成了一亿零六十六万吨吞吐量,首次跨入世界十个年吞吐量达一亿吨的港口行列,这是上海港自一八四三年开埠以来,具有历史意义的突破。它标志,这个全国第一大港在十年内年吞吐量翻了一番;六年内实现利润翻一番,“六五”计划规定的指标提前一年完成。目前,上海港拥有九十六个泊位,其中四十四个是万吨级泊位,每年有两千艘次外贸船舶和两万艘次内贸船舶抵上海港装卸货物。上海港同世界上一百六十多个国家和地区的四百多个港口有贸易往来关系。上海港的吞吐量占全国沿海港口的百分之三十七,其中外贸物资吞吐量占五分之一强。     

简讯

上海远洋运输公司现有各类远洋船舶一百三十八艘,船员九千多人。由于船舶流动分散,往返周期长,影响了思想政治工作的正常开展。船员们远航海外,文件、报刊不能及时看到,只能收听国内对华侨广播的简明新闻。一回国,报刊文件一大堆,加上情况汇报、工作总结等,连看个标题也来不及。整党中,不少同志对这种现象提出了意见。公司党委对此十分重视,认识到要保证党的路线、方针和政策及时得到贯彻,促进运输任务的顺利完成,思想政治信息交流很重要。于是,采取了两项措施: 一是建立了定期通信联络制度。从四月份起,由宣传处将一些公开的对外宣传资料,国内和公司的大事以及当前思想政治工作的内容和要求,每月缩写成信,及时寄给航行在国外的船舶。公司的信一到船上,干部们争相阅读,并及时召开船员大会传达,或抄在黑板报上。干部们说,公司的信使我们心里有了数,     

深圳发展远洋运输事业大有可为

深圳是我国改革开放后第一批成立的经济特区，又是一个拥有2OO多公里海岸线的海滨城市，对发展远洋运输有着得天独厚的条件。深圳在未来的发展中要争创新优势，以适应建设现代化国际性城市的需要，积极发展远洋运输就是其中一项重要战略措施。一、深圳发展远洋运输的有利条件1993年11月6日，深圳市厉何为市K主持召评审［］qfi次市长办公会，专题研究了关于加速发展深圳航运业的问题。会议认为，深圳航运业发展潜力很大，前景广阔。加速发展深圳航运业，特别是远洋运输l，不仅是深圳经济建设的需要，也是深圳进一步向综合性经济特K、多功能…     

中国造船业瞄准海霸王

2005年中国船舶出口突破40亿美元大关,创下历史新高,同时出口到110个国家和地区。业内人士称,这是中国造船业冲击韩日强势地位的信号。作为世界造船业排名前二的韩国和日本,确已明显感到了来自中国的凛凛杀气。按照中国政府的设想,中国将力争到2015年成为世界第一造船集团。中韩日三“船”竞渡势不可免。几乎同所有的行业一样,人工成本低     

企业活力的源泉在于职工的积极性

青岛港是我国沿海五大港口之一,与世界上120多个国家和地区的450多个港口通航,每年进出口船舶4000艘次,年吞吐量达3100万吨。回顾我港几年来的发展变化,我们感到,港口成败兴衰的关键在于能否把职工的积极性调动起来。只要相信职工,依靠职工,充分发挥职工的主人翁精神,就没有克服不了的困难,没有渡不过     

本周焦点人物

魏家福:全球航运业领袖之一据2月20日媒体报道,中远集团总裁魏家福最近被美国《商务日报》评为全球航运最具领导力的业界领袖之一。中远是我国最大的远洋运输船公司,规模居世界第二。魏上榜的原因是为中远     

异军突起的中国造船业

在世界造船业持续萧条的严峻形势下,我国造船业却异军突起,1979年至1988年,共建造各种船舶566万吨;累计承接出口船舶250多万吨,成交总额22亿美元。出口船舶的性能、质量均达到当代国际先进水平。     

七国驻华高级商务官员访谈录

伴随着世界经济一体化的进程,中国作为国际经济链条中不可或缺的一环,正日益受到各国政府的关注,发展经贸关系已成为中国与世界各国的双向需求。目前,与中国有经贸往来的国家和地区达220多个,来华投资的国家和地区达140多个,前来投资的工业跨国公司近百家。中国在海外的投资项目超过4500家,进出口额居世界第11位,在海外的劳务合作人员遍及170多个国家和     

创先争优出实效 科研设计求突破——中国船舶工业集团公司第七0八研究所

中国船舶工业集团公司第七0八研究所始建于1950年,是中国船舶行业成立最早、规模最大、成果最多的研究开发机构，被誉为中国船舶设计的“摇篮“。建所62年来，七0八所完成各类舰船、船舶、海洋工程和高端船用装备研究开发设计项目共1000多项，荣获各类科技成果奖励近500项。许多科研成果和船舶产品达到国内领先、国际一流的先进水平，填补了我国造船业众多空白．创造了近百项中国第一。     

世界关注中国改革开放新时期

中国经历15年的改革开放,变化和成就巨大,不仅造福于中国人民,并且对世界的和平与发展作出了应有的贡献。如今,中国进入了全面建立社会主义市场经济体制的新时期,中国的作用和影响,更加受到世界的关注。 今年5月中旬,在东亚地区举行的两个高层次国际经济会议特别引人注目:一是在北京举行的’94中国北京国际高级经济论坛会议,与会各国代表600多人。据报道,如此众多的各国代表来到中国,就是因为他们“都关心中国正在建设社会主义市场经济”,“都希望了解中国改革开放对世界经济的巨大影响”。二是在新加坡举行的大型国际研讨会,其主题是“未来的浪潮——东盟、越南和中国:全球的商业机遇”。来自20多个国家和地区的800多位代表,都特别关注中国的今天和未来给予世界,特别是亚太地区的商业机遇和潜力。     

开拓创新“海腾轮”

去年１０月 ,在交通部召开的全国交通系统创建文明行业经验交流会上 ,海腾轮作为唯一船舶典型介绍了经验。该轮是广东省远洋运输有限公司１９９７年４月从外国购进的一艘老旧散货船 ,是经营管理上的创新赋予了它新的生命力 ,创出了“海腾”名牌。海腾轮在经营上创新 ,实施了“船岸经营管理一体化”新模式 ;在管理上创新 ,变“经济航速”为“效益航速”、变“残值保养”为“增值保养”、变无序“满仓”式供应为“零仓库管理” ,从而有效地促进了生产力的发展。“船岸经营管理一体化”模式 ,包含了“一个新观念、两个充分、三个共同”。“一个…