二战大西洋破交/护航作战经典系列 壮烈的22分钟 “贾维斯湾”号辅助巡洋舰和HX.84护航船队之战

引子 德国海军水面舰艇部队的克兰克上校(Kpt.Theodor Krancke)并不是一个快乐的人,这位传统的大舰巨炮主义者一时的荣耀在1919年11月的那灾难性的一天一去不复返了。那天,为了避免蒙受向英国人投降的屈辱,德国公海舰队司令一声令下,所有被英国扣押的德国海军舰只集体自沉在斯卡帕湾冰冷的海水中。一支强大的海上力量在地球上消失了。 然而,20年过去了,德国发生了翻天覆地的变化:一个新的德意志帝国、一位     

北海枭雄纳粹海军元帅埃里希·雷德尔传

德国海军元帅埃里希·雷德尔(GrandAdmiralErichRaeder,1876—1960),是一位对近代德国海军产生过重要影响的人物。从1928年10月他担任德国海军部长开始,到1943年2月因与希特勒发生分歧主动辞去海军总司令一职为止,雷德尔实际领导德国海军长达15年之久。无疑,二十世纪三四十年代德国海军的重建和侵略扩张都深深打上了雷德尔的印记。雷德尔生平1876年4月24日,雷德尔出生于汉堡附近的万茨贝克(Wandsbek),父亲汉斯·雷德尔是当地高级中学的法语和英语教师。母亲格特拉德·哈特曼是德国宫廷乐师的女儿。加入海军一直是雷德尔儿时的梦想。1894年雷德尔考入基尔海军学校正式加入海军,三年后以优异成绩毕业,被     

五支分舰队:分工不同,功能强大——德国海军新世纪发展

想当年,德国海军在二次大战中叱咤风云,战功卓著,尤其潜艇更令盟军大为头痛,但这毕竟已是昨日黄花。如今,统一后的德国在新形势下如何建设和发展其海军力量呢?     

德国212A型潜艇正在进行海试

德国212A型柴电潜艇是从著名的209-1300/1400型潜艇发展而来,它是德国 乃至欧洲第一潜艇制造商HDW集团向21世纪常规潜艇市场重拳出击的产物。图中 正在海式的这艘212A型潜艇编号U-31,于2004年才交付德国海军。艇长55.9米。     

怒海争锋 纳粹德国海军简史

1939年第二次世界大战爆发之前,“德意志帝国海军”(Kriegsmarine)正在秘密进行“Z计划”。该计划准备为德国海军建设一支各类舰艇搭配合理的均衡型舰队。但世界界大战的提前爆发使德国海军措手不及,建造一支极具实力舰队的庞大计划不得不中途下马。按“Z计划”原先设怨,到1948年德国将建成一支水面舰艇和潜艇部队实力相当的舰队,而计划中的主力舰艇都将于1944年完工。     

海空小精灵 Fa-330微型侦察直升机简史

德国潜艇的“好伙伴”在大西洋之战中,德国潜艇部队一直受到空中侦察力量不足的困扰。德国海军没有专门的航空兵,经过反复交涉后,德国空军才同意派出Fw- 200海上巡逻机与潜艇配合作战,但Fw-200数量有限且必须集中使用,难以满足“狼群”的需要。为了摆脱缺乏空中侦察力量的窘境,海军特意委托福克博士研制了Fa-330“矶鹞”(Bachstelze)直升机,这种微型直升机由潜艇搭载,主要用于海上侦察。     

迷失航向 回顾德国海军发展战略之争

本文译自《美国海军作战学院评论》2005年秋季号,本文通过对雷德尔和魏格纳各自战略理论的探讨,并与德国海军有关将领所持立场的理论基础、马汉及法国海军上将雷欧·卡斯泰克斯有关论述相对照,揭示了雷德尔与魏格纳这两位德国海军最高指挥官之间的巨大分歧,以及这种战略分歧对二战德国海军政策及作战力量发展的巨大影响。     

纳粹海狼最凶狠的一群——德国海军Ⅶ级潜艇

提起第二次世界大战的德国海军,人们首先就会想到在大西洋上猖獗一时的德国潜艇。确实,德国潜艇在战争中的战果惊人,总共击沉同盟国和中立国的运输船2828艘(也有资料为2603艘),总吨位达1468.7万吨,平均每月击沉41.4艘,21.5万吨。其中1942年11月德军潜艇击沉的船只数量为118艘,总吨位达72.69万吨,几乎掐断了大英帝国海上运输生命线。以至于丘吉尔说:“我把德国的潜艇称为U艇,而把潜艇这一名词用来称呼同盟国的水下舰艇。因为U艇是那些击沉我们船只的卑鄙的恶魔,而潜艇则是那些击沉敌人船只的勇敢而高尚的战舰!”     

可连续潜航3周，性能媲美核潜艇 德国212型潜艇驶向全球

在最近7年时间里,212型潜艇以其出色的性能引起了全球多个国家海军的重视。目前,德国自20世纪90年代初开始的212潜艇建造计划已基本完成。其中U-31和U-32号艇干2004年10月交付德国海军,U- 33和U-34号艇也于2006年9月同时建成,现在正进行海试。而随着今年6月9日韩国海军"孙元一"号潜艇下水,亚洲地区装备的大量209型潜艇也终于找到了最合适的接班人。     

德国海军舰队最新情报

德国海军战略重点现在已经从波罗的海转向应付广泛范围内的地区威胁。任务就是在北约集体防御框架下,保护海上交通线、战略要冲、沿海地区以及领海,同时还要具备防御非对称性威胁的能力。     

德意志新舰队 德国海军转型计划透视

随着国际形势的变化,德国海军正以崭新的面貌、全新的姿态,投身于世界海军转型大潮中,这支曾经有过辉煌历史的海军将重新焕发生机和活力,在世界舞台上扮演重要的角色。     

第三帝国末日科技系列④诡异蝙蝠纳粹布洛姆·福斯无尾战斗机家族

横空出世的箭形翼总部位于汉堡的布洛姆·福斯公司(BlohmundVoss)是德国历史悠久的著名船舶企业,直到今天,它仍在为德国海军建造现代化的导弹护卫舰。布洛姆·福斯公司不仅在船舶领域成就卓著,在航空界也占有一席之地。实际上,早在20世纪30年代,布洛姆·福斯公司就创立了航空分部--Hamburg-Finkenwerder设计局,主要研制和生产大型水上飞机。从1933年设计局建立开始,理查德·沃格特博士(Dr.RichardVogt)就担任首席设计师(ChiefDesigner),由于资料所限,沃格特博士早年经历已经无从查考,我们所知道的是在1923-1933年间,理查德·沃格特一直担任日本川崎飞机发动机公司(KawasakiAircraftEngineer-     

希特勒对作战的无知导演了战争奇迹——不可能任务1942 德国海军突破英吉利海峡之役

这是人类海战史上绝无仅有的冒险,这是对大英帝国无上海权的公然挑战,这是德国海军 在二战期间最成功的行动！自从16世纪以来,再没有比这更有损于英国皇家海军尊严的了!     

谁将拯救德国?

2005年9月18日,德国将提前一年举行新一届联邦议会大选.由社民党和绿党组成的"红绿联合政府"在坚持7年后被迫"下课",这对处于经济发展不畅的德国来讲无异于雪上加霜,德国社会似乎迷失了政治方向.人们不尽要问:"德国怎么了?"     

德国民主社会主义研究(摘要)

“德国民主社会主义研究”一文以马克思主义的历史唯物主义为方法论基础,通过德国民主社会主义在德国资本主义社会内部生成、发展、演化的历史过程,搞清德国民主社会主义作为一种延绵不断的思潮,作为一种经久不衰的运动,作为一种在资本主义制度框架内颇有生命力的体制结构要件的来龙去脉,剖析这一理论与科学社会主义的尖锐对立和某些政策主张的合理之处。由于德国在世界近现代历史的发展进程中处于重要地位,由于德国社会民主党和德国的工人运动在国际共运史和国际工人运动中的主导地位,由于德国民主社会主义在国际社会民主党民主社会主义思想发展史上渊源早、理论     

责任意识

1944年冬季，盟军完成了对德国的合围，法西斯败亡在即。德国百姓的生活陷入困境，食物短缺，燃料匮乏。由于德国处于中欧，冬季非常寒冷，缺燃料可能导致许多居民冻死，不得已，各地市政府只得让居民上山砍树。     

从德国的统一看朝鲜统一问题

战后由于人为的原因,德国和朝鲜均被一分为二,出现了东德和西德,南朝鲜和北朝鲜分裂、对立的局面。1990年10月,随着世界形势和欧洲局势的变化,德国一举实现了统一,东德和西德合并为统一的德国。可是,朝鲜至今为止依然是处于南北对立、分裂的状态。本文拟从德国的统一来看朝鲜统一问题,探析影响朝鲜的因素和朝鲜统一的前景。     

挑战传统模式争取重执牛耳--德国基民盟提出"新社会市场经济"主张

曾经在科尔领导下执政16年,目前处于在野地位的德国基民盟在总结反思大选失败教训的基础上,不断整合党内的力量,并为提高自己在德国政坛上的地位提出新的政策主张.德国是社会市场经济的发源地,战后成功地创造了德国的"经济奇迹".但近年来,特别是随着经济全球化和知识经济的发展,德国传统的社会市场经济模式也受到新的挑战.为迎接新的世纪,基民盟最近提出了针对传统社会市场经济模式的改革设想,提出建立"新社会市场经济"的主张.     

德国经济缘何陷入困境

根据德国联邦统计局公布的统计结果,2003年德国国内生产总值较上年下降0.1个百分点,这是自1 993年(-1.1%)以来德国经济首度出现负增长.令德国社会各界更为震动的一个事实是,德经济已连续三年处于"原地踏步"状态--2001年和2002年的经济增长率分别仅为0.8%和0.2%.     

辉煌背后的尴尬——深感压力的德国国防工业

双重压力德国政府承认:仍拥有在世界处于领先地位的科技水平,并在努力保持在世界市场上的现有地位。但捉襟见肘的预算和苛刻的出口政策却是它不得不面对的问题。德国政府虽对国防工业面临的困难作出了正确评价,但我们仍不清楚,德国政府将会为此作出怎样的政策性调整。德国国防工业面临的主要挑战之一, 就是紧缩的国防预算。德国国防预算经长时间走低后,已最终稳定下来。但不管怎样,德国的国防开支只占国民生产总值的1.5%弱,这明显低于北约各国国防开支占国民生产总值比重的平均水平(大约2. 2%)。因此,德国国防工业面临着国防开支现有水平是否充足的问题。德国航空航天工业协会(German Aerospace Indus- tries Association,简称BDLI)发言人