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公车改革攻坚:三种改革方案的比较及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
袁涌波 《中共浙江省委党校学报》2011,27(4):5-10
公车制度改革在我国已经经历了多年,然而迄今为止,这项改革依旧没有一个清晰的思路。目前,我国各地推行的公车改革有货币化改革、公车租用、加强管理型等多种模式;国外公车管理也有严格公车采购和配备、严格控制公车私用等经验。本文从我国公车改革历史背景入手,对当前各地进行的公车改革模式进行比较和剖析,指出各种模式的优缺点,提出我国公务用车制度改革的建议和对策,期望对当前的公车制度改革有所裨益。 相似文献
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在中国漫长的历史长河里,历朝历代都有“公车”。虽然这些“公车”或轿,或马,或驴,或牛,或车,或船,但是,它们的性质和用途是一样的,都是官员因公的代步工具。因此,“公车”腐败自古就存在,为防治“公车”腐败而建立的“公车”管理制度也从来就没有缺位过。纵观形形色色的制度或规矩,明朝的“公车”管理制度最为严格。 相似文献
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朱江 《中共桂林市委党校学报》2012,12(2):20-23
推动公车改革,遏制公车腐败,是一项能够消减腐败土壤,提升党的形象,获取公众支持,进而巩固党的执政地位的工作。公车改革探索已走过18个年头,虽然取得了一定成效,但仍然没有达到理想效果,距离节约、高效、廉洁的目标还有一定差距。深刻认识公车改革与巩固党的执政地位的关系,积极推进公车改革,有效遏制公车腐败,仍然是一个必须解决的重要问题。 相似文献
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一年消耗4000亿元,三分之二被私用,“车轮上的腐败”备受诟病。取消公车,公务交通货币化,让公务车真正姓“公”……各地各部门在争议中试水公车改革。如何破解公车改革的阻力,走出公车改革、受挫,再改革、再受挫的怪圈,这已经成为公车改革中一道绕不过去的难题。 相似文献
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为加强公务车辆管理,蒲县纪委、监察局对全县公务用车进行全面清查,对各单位应配和现有车辆建立档案,并采取公车购买“五控”、“两严审”,公车使用“五严禁”,公车处理“两公开”的办法,有效制止了公务用车中存在的超标准配车、公车人私户、公车私用、私自变卖等问题。一是落实“五控”、“两严审”,严把公车购买关。“五控”即控编制、控排气量、控价格、控购车渠道、控公车界定范围。 相似文献
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张枫逸 《党的生活(青海)》2014,(2):36-37
媒体目前曝光深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达几乎每个周末开着公车去打高尔夫球.引发公众哗然。记者21日联系上傅贤达本人,其承认私用公车,表示开公车去打高尔夫确实不对,不过自已并未违法, 相似文献
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姜洁 《四川党的建设(农村版)》2011,(9):48-49
7月29日,随着最后一批公车统一驶向位于钱江新城的市级机关公务用车服务中心,自2009年5月启动的杭州市级机关公车改革终于完成。除公检法系统和市政府3个驻外办事处暂不实施车改外,杭州全市87家市级机关共有800辆公车参加改革,这意味着杭州所有的市管干部不论级别高低、官职大小都不再配备公车。 相似文献
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千呼万唤始出来的北京市公车数量的数据终于公布,但6.2万辆,被大家一致质疑为犹抱琵琶半遮面。北京400多万辆车当中居然只有这么点儿公车,当然让人觉得很不可思议——这点儿公车按说不会堵成这样啊? 相似文献
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李兵 《中共山西省委党校省直分校学报》2007,(1):35-36
当代中国的公务用车(简称“公车”)制度源自前苏联实行的供给制,其特点是按干部级别配车。在公车制度建立的最初几十年里,车辆配备控制得较为严格。公车制度为公共部门的正常运转和高效工作提供了强有力的支持。1984年,只有高级干部方可乘坐公车的规定取消,干部用车的基数陡然上升,问题也愈来愈突出。 相似文献
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公车问题由来已久,公车改革试点多年,相关方案层出不穷,实施效果不如人意,社会各界议论纷纷。症结究竟何在?未来何去何从?已经不容回避,必须予以回答。 相似文献
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关于公车改革,大多数学者都是从管理学角度展开论述,鲜有从法学角度展开研究的,而国外实践经验表明,法治之路是公车改革的治本之策。 相似文献