生不逢时的美国海军末代活塞战斗机 格鲁曼F8F“熊猫”舰载战斗机

研制过程 1943年是太平洋战争的关键一年,格鲁曼研制的F6F-3“地狱猫”终于开始大量装备美国海军,从而一举扭转了装备上的劣势。但海军和格鲁曼都清醒的认识到:尽管F6F满足了一时之需,但如果战争久拖不决的话,海军还需要一种性能更好的舰载战斗机来取代“地狱猫”。此时海军手头已经有两种舰载战斗机方案,分别是波音XF8B-1和寇蒂斯XF14C-1,海军对这两种方案都不甚满意,两者的外型尺     

世界上第一种超音速舰载战斗机始末——最后的枪手F8U/F-8十字军战士战斗机

钱斯·沃特公司是一家以设计制造舰载战斗机见长的老牌飞机制造企业,曾研制过著名的F4U海盗(Corsair)和XF5U飞行薄饼(Flying Pancake)螺旋桨战斗机,以及F6U海盗船(Pirate)、F7U短剑(Cutlass)和F-8十字军战士(Crusader)喷气战斗机,其中十字军战士是美国海军第一种超音速战斗机,也是最后一种以机炮为主要武器的战斗机,现在就让我们品味十字军战士的生平趣事。     

互动

内蒙古沈晗能否介绍一下F-22战斗机雷达的相关性能。编辑部:F-22采用的是由美国诺斯罗普-格鲁曼公司电子传感器与系统分部研制的AN/AGP-77有源电扫描阵列雷达(AESA)。AN/AGP-77雷达的最大侦测距离为400-460公里,对一般战机侦测距离240公里。该     

日本航空自卫队会装备F/A-22吗？ 魔影再现 日本新一代战斗机选型计划

按照日本制订的“中期防卫力量事备计划”(2005至2009年)的设想,日本将在2009年以前为航空自卫队装备7架新式战斗机,即F-X型战斗机,用来填补F-4退役后留下的空缺。尽管日本现在还没有正式公布候选机型,但外界估计,最有可能被日本选中的是美制F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机,其次是F／A-22“猛禽”隐形战斗机,然后是欧洲的“台风”战斗机。为了给空自选择新式战斗机,日本航空幕僚监部(空幕)于2005年7月1日在防卫厅设立了“次期战斗机企划室”,     

本月之最

321亿美国国防部代理副部长戈登·英格兰最近在致美三军领导人的一份备忘录中说,国防部计划在未来5年内将三军的开支削减321亿美元,它涉及国防部2007年度至2011年度之间的预算。削减的费用主要涉及一些造价高昂的武器系统,如由洛克希德-马丁公司研制的F-35联合攻击战斗机和诺思罗普-格鲁曼公司研制的新型驱逐舰等。美国2006年度的国防开支为4450亿美元。     

美国海军早期著名舰载喷气式战斗机F-86的海军兄弟:FJ系列战斗机

1944年末期,美国海军宣布了新型舰载战斗机的采购项目。麦克唐纳飞机公司研制的XFD—1鬼怪式战斗机获得了该项目的早期合约。第二步计划合同则是在麦克唐纳公司的XF2D—1女妖、共和飞机公司的XF6U-1海盗和北美飞机     

穆沙拉夫参观成飞“枭龙”

据巴基斯坦《每日时报》报道,巴基斯坦总统穆沙拉夫在2006年2月23日访问了中国成都飞机制造公司,参观了首批投产的FC-1“枭龙”(巴方称为联合战斗机JF-17“雷鸣”)战斗机。自2003年9月中巴启动FC-1”枭龙”研制计划后,一直有巴基斯坦技术人员在成都参与战机研制。穆沙拉夫在参观过程中     

“零战”失灵之后

“向自己挑战”,这是日本企业家的致胜之道。一位评论家举了一个战争中的例子:1940年,日本海军装备了零式舰载战斗机(日本人称之为“零战”),在第二年的太平洋战争中,“零战”以其优越的性能掌握了制空权,连克美军。然而,日本海军就这样沉醉在“太平洋上无敌手”的美梦中,以至“零战”之后的新一代战斗机在两年之后才着手研制,结果为时已晚。美军在1943年将大量的F6F舰载战斗机投入太平洋战场,从此日本海军在这场依靠航空母舰的现代海战中一败涂地。山穷水尽之时,人们都知道不改革创新就没有出路,但在自己尚占优势时,能毅然放弃眼前的利益,作出“超越自我”的决策,则是很不容易的。有胆识的企业家往往就是做到了这一点,使企业长     

“鹰狮”飞向亚洲

瑞典萨伯公司研制的“鹰狮”多用途战斗机堪称世界轻型战斗机的典范之作。2006年2月举行的第13届亚洲航展上,萨伯公司带来了“鹰狮”战斗机做静态展示,这是     

意见与媒体

美国空军《前翼》杂志2005年7月号文章:《参加战斗》经过多年的研发和测试,位于俄亥俄州莱特-帕特森空军基地的F/A-22系统项目办公室将首架作战型F/A-22战斗机交付给了位于弗吉尼亚州兰利空军基地第1战斗机联队第27战斗机中队。F/A-22生产主管约翰·库斯涅克上校说:“该机是首架(首批共26架)从生产线直接交付给第27战斗机中队的作战型F/A-22战斗机;交付工作将     

神经元、天空-X无人战斗机亮相布尔歇 本届巴黎航展亮点透视——欧洲航空的无人机时代

本届巴黎航展,共有44个国家和地区的1916家厂商参加。军用航空业在本届巴黎航展上也有多个明星出现, 但最吸引观众的眼球毫无疑问是大量的军用无人侦察机和无人战斗机。在此次航展上,法国、意大利、俄罗斯、美国等国家的航空制造公司都拿出自己最新的无人机来参展。欧洲最大的航空航天企业——EADS公司将其研制的多种无人侦察机带到了布尔歇,法国达索公司牵头研制的神经元无人战斗机更是引起轰动。走在航空界前沿的欧洲和美国都大力发展无人机(尤其是无人战斗机)预示着无人机时代的大幕已经拉开。或许多年以后,第46届巴黎航展将以欧洲走进无人机时代的标志而被载入世界航空史册。     

达索培育的欧洲血统冷战明星--法国幻影Ⅲ系列全史

从飞机刚发明直到一战结束,法国一直是航空业的领袖,但二战早期法国被德国侵占,其航空业遭到了毁灭性的打击,战后法国开始奋起直追,其中诞生了一个著名的飞机制造公司——达索·布雷盖公司,创始人达索凭借无尾三角翼布局打响了法国的战斗机品牌,幻影系列战斗机凭借高可靠性和极高的性价比畅销世界各地,在20世纪60-70年代世界各大焦点地区,世界各大局部战争战场都可以看到这种无尾三角翼战斗机的身影。 幻影战斗机家族从幻影Ⅲ开始,先后发展出了幻影5/50,幻影F.1,幻影2000,幻影4000等系列,这些战斗机中除了幻影F.1采用了正常布局外,其他无一例外都采用了无尾三角翼布局,这种布局对法国乃至对幻影系列飞机输出国后期的战斗机设计风格产生了重大的影响。在这些战斗机中,幻影Ⅲ/5/50系列是产量最大也是分布最广的战斗机型号之一。     

F／A-22形成战斗力 明年可能进驻关岛

据悉,同前驻扎在弗吉尼亚州蓝岭空军基地的第27战斗机中队的16架“猛禽”战斗机首批“具备初始作战能力”。美空军部高官随后宣称,即便战争在明天就爆发,他手下的“猛禽”战机也能投入战斗。此前,美军飞行员已经为驾驭这种先进战机进行了一年多的训练。五角大楼透露,一个战斗机中队的F／A-22将于明年前往西太平洋某地驻防。专家认为,这些“猛禽”的“新窝”很可能是位于西太平洋上的关岛基地。     

隐身技术受制于人 欧洲联合研制下一代战斗机步履维艰

前言在2001年巴黎航展上,欧洲的军用飞机生产商(主要包括欧洲防务航空航天公司、欧洲军用飞机公司、英国的BAE系统(公司、法国达素公司以及瑞典萨伯公司等)都强烈地表示要设法弥补各自的分歧、尽可能地找到一种合适的方法,共同研制欧洲自己的下一代战斗机,不能再错失良机了.     

来自北欧小国的烽火之鹰--萨伯的长矛瑞典SAAB-32战斗/攻击机

前言 综观20世纪世界军机发展史,我们会发现,北欧小国瑞典的萨伯飞机公司(现已发展成为萨伯集团)写下了极其浓墨重彩的一笔。这不仅仅是因为它近60年研制生产军用飞机的历史;也不仅仅是因为它为世界贡献了龙、雷和鹰狮等多种经典名机;更主要的是因为它不满足于跟航空大国的风,而是坚持自己的风格,不断追求技术和理念上的创新。Saab系列战斗机以其独有的技术特色和多方面的创新,在世界战斗机研制史上占有重要的地位。其中,Saab-29是欧洲第一种采用后掠机翼的战斗机,该机产量达661架;Saab-32矛是当时世界上最快的战斗机;Saab-35龙首创了新颖的无尾翼双三角翼布局,而且能     

台风来袭 追踪欧洲“台风”战斗机项目最新进展

进度报告欧洲“台风”战斗机项目的主要合作伙伴有6家,包括:意大利阿莱尼亚航空公司、英国BAE系统公司、EADS公司德国分部、西班牙EADS CASA公司、史密斯航太公司和意大利塞勒克斯(Selex)公司等。生产计划大体上被分为三个阶段,然后再细分成不同轮次和批次。要准确区分不同批次的“台风”战斗机是比较困难的,因为命名其生产批次的数字和字母并     

纳粹德国末日科技系列⑨“美利坚”轰炸机项目(中)——容克斯Ju-390远程轰炸机

前言在“美利坚轰炸机”项目(上)一文中,我们已经大致了解了梅塞施米特 Me-264远程轰炸机的研制始末。与 Me-264相比,同时参加选型的 Ju-390更具技术可行性与传奇色彩。毕竟,梅塞施米特的主攻方向是战斗机,对于大型远程轰炸机的研制缺乏经验,而容克斯公司则不同,自成立之日起它就致力于轰炸机、远程侦察机、大型运输机的开发和制造,积累了丰富的经验和成熟的技术。容克斯公司的创始人雨果·容克     

美丽、怪异、再加一点点浪漫——“闪电”传奇 英国第一种实用型超音速战斗机

★“闪电”的由来 “闪电”(Lightning)是英国航空工业自行设计并制造过的唯一一种二倍音速飞行的双发单座喷气战斗机。在后来与美军的联合演习中,竟多次成功地“拦截”成功在高空飞行的U-2飞机,为此赢得了军方的青睐。 “闪电”飞机最先是由英国电气公司以纯粹的超音速研究机开始设计研制的,后来又以P-1的代号转为实用型超音速战斗机投入进一步的开发。1952年12月,装第一种后掠机翼方案的试验原型机实现首飞。它的最大设计特点是在     

王牌的雄鹰 喷气时代的拉沃奇金战斗机

拉沃奇金是苏联上世纪四、五十年代著名的飞机设计师。二战期间,拉沃奇金设计的飞机以其优异的性能,如功率大、机动性好、火力强等而闻名。二战时期苏联王牌飞行员阔日杜布(战绩62 架)、波克雷什金(59架)、科夫赞(28架) 等都是驾驶拉沃奇金设计的战斗机取得了辉煌战绩,他们对拉氏飞机赞不绝口。二战期间,在三大设计局中他名列第二,战斗机总产量达到23000多架。二战后喷气飞机的研制中,拉沃奇金     

阿尔卑斯猫鼬AGUSTA 意大利A-129武装直升机全解析

意大利阿古斯塔公司研制的A-129猫鼬是欧洲第一型武装直升机,也是第一种经历过实战考验的欧洲国家的武装直升机。在2001年北京航展和2004年珠海航展上,阿古斯塔公司都特意带来了猫鼬的模型,引起了国内军事爱好者浓厚的兴趣。本文将全景呈现A-129从研制到装备到改进型号发展的全过程,相信有兴趣的读者能从中有所收获。