浅议广州市高速公路交通安全管理现状、存在问题及防范对策

随着广州市高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,高速公路的交通安全管理工作也日益重要。笔者对当前高速公路交通安全管理现状进行小结和归纳,对高速公路的交通安全管理提出建议。     

广州市高速公路交通安全管理存在问题及防范对策

随着我市高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,高速公路的交通安全管理工作也日益重要。笔者对当前高速公路交通安全管理现状进行小结和归纳,对高速公路的交通安全管理提出建议。     

城市新区进出城主干道的交通问题与对策研究——以福州市浦上大道为例

随着城市的扩展和机动车保有量增长,新区进出城主干道因城市公共资源配置不平衡、新区规划布局不合理以及道路沿线设施设置不科学等问题,急需从改进规划布局、完善路网结构、加强设施建设、科学化组织与管理等方面着手进行完善和解决。     

大中城市公共停车场管理问题分析及对策

随着经济的发展、城市规模的扩大,机动车保有量的迅猛增加,使得停车难成为制约各大中城市交通可持续发展的瓶颈。城市停车难问题集中表现在城市公共停车场建设和管理问题上。本文从停车场管理的角度分析了目前大中城市公共停车场管理中存在的问题,并提出了优化公共停车场管理的对策建议。     

关于构建合肥市智能交通系统的思考

随着合肥城市规模的不断扩大,机动车保有量每年以15％到20％速度增长,道路管理亟须智能化参与。采用智能化管理,是为了更好地掌握道路实时变化,制定对策主动干预交通,使交通事故、车辆拥堵发生率降到最低点,全力保证道路畅通。目前,合肥市在智能交通（ITS）、系统控制、物流规划与管理领域已有一定的发展。在道路“大建设”后所形成的新的城市交通系统状况下,构建和运用智能交通系统,将对合肥城市的现代化发展具有积极的推动作用。     

“停车难”愈演愈烈 建议用足地下资源

随着经济社会发展,机动车消费量持续增长。据交通管理部门统计,至2011年9月,杭州市机动车增量已连续23个月突破万辆大关,主城区的机动车保有量已达78.9万辆,整个杭州的汽车保有量更是高达202万辆。与之不相适应的是,主城区停车泊位却不     

控制机动车污染物排放势在必行

一、控制机动车污染排放势在必行 随着我国现代化建设和城市间高速公路的开通，方便快捷的汽车和摩托车的使用量也随之迅速增加，其社会保有量平均年增 14％。目前，全国汽车保有量为 1700万辆，摩托车保有量为 6200万辆。机动车有害废气排放 (主要指一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒物、氮氧化物等 )大幅度增加，成为城市大气环境质量恶化的主要污染源，成为中国和世界性环保问题的关注热点。经历近 30年的研究和实践证明，能大幅度净化机动车排气污染物的唯一高效实用的技术产品是催化转化器。正由于催化转化器产品的成功应用，世界各国才…     

政协委员呼吁：北京市民绿色出行

随着经济发展和城市规模的扩大,北京市的机动车保有量也大幅度增加。到去年底,全市机动车已经超过350万辆,给城市发展带来了诸多难题,尤其是交通拥堵和环境污染问题更成为市民关注的焦点之一。6月中旬,围绕建设绿色北京、     

“变化,我们感受得到”

机动车保有量持续增加、城市道路和基础设施建设跟不上机动车的增长速度、道路周边违建占道现象严重……浙江用了短短十几年,就从自行车时代迈入了汽车时代,但也造成了城市道路的不堪重负、很多地方因堵生乱、又因乱而堵,成为一个循环的"死结"。     

人、车、路如何和谐振共处？——“中国式过马路”严管进行时

截至2012年底，中国汽车驾驶人首次突破2亿人。机动车保有量达2．4亿辆，18个大中城市汽车保有量超过百万，中国加速治理机动车、行人、非机动车交通违法行为显得尤为迫切。     

全面加强交通法制建设不断提高首都交通管理工作水平

北京市公安交通管理局是一个拥有近7000名交通民警的全员执法单位，承担着与首都人民群众关系最为直接、最为密切的交通管理工作任务。随着首都经济建设的迅速发展和人民生活水平的日益提高，车辆保有量激增，截至1999年年底，全市机动车保有量达到144.3万辆，非机动车保有量达到1034.9万辆。面对日益严峻的交通管理形势和依法治国方略对行政机关的执法要求，我局党委及时转变思想，提出要通过强化依法管理带动整个交通管理水平提高的工作思路。交通法制工作被提到前所未有的重视程度。经过几年卓有成效的工作，在全市乃至全国取得了若干个…     

2022年全国机动车和驾驶人统计分析

<正>全国机动车保有量达4.17亿辆，驾驶人超过5亿人。新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13%。据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。     

谈城市汽车化时期对驾驶员的再教育

随着我国改革的深入、经济和社会的发展、人民生活水平的提高,机动车保有量迅速增加,机动车驾驶员队伍不断扩大,驾驶员管理教育工作出现了新的矛盾,继续沿用以前的管理模式,已经不能适应现实的需要了。因此,在我国城市汽车化时期,有必要对汽车驾驶员的再教育问题进行探讨、研究。     

关于杭州市调整优化差别化停车收费的政策问答(一)

<正>一、为什么要调整优化差别化停车收费政策?答:随着经济社会发展,近年来我市机动车保有量呈持续快速增长态势,市区特别是中心城区交通拥堵状况日趋严重,停车难问题日益突出,现行停车收费政策难以适应当前社会发展的实际,需进一步调整和优化。一是机动车保有量增长迅猛。2008年杭州市区的机动车保有量为465万辆,截至2014年6月已达120万辆,增长1581%。二是停车泊位严重不足。据统计,目前杭州市     

加强北京市公共停车设施建设

北京市机动车保有量快速增长和停车设施严重不足之间的矛盾日益突出,停车设施建设既存在＂历史欠账＂,当前的推进力度也不够。首先是供给缺口不断扩大。按国际通行比例测算,到2009年,原城八区小汽车停车位缺口约为80万个。随着机动车数量的增长,问题的严重性进一步加剧，规划落实力度也不足。     

老旧小区停车难的调查与思考——以北京市石景山区为例

<正>近年来,随着经济社会的快速发展,北京市机动车保有量飞速增长,随之带来的停车难问题也日益凸显,特别是在老旧小区更加严重。石景山区作为传统重工业区,老旧小区多、产业工人多、老龄人口多,研究、解决这一问题,对于北京市具有较大的参考价值,对于石景山区城市管理体制改革和民生家园建设具有较大的现实意义。一、基本情况和存在的问题     

机动车保有量预测方法综述

机动车保有量预测方法中最关键的要素是算法和影响因子。综述通过文献整理分类提炼,对回归算法、人工神经网络、支持向量机、聚类算法和基于实例的算法进行了阐述,分析各种算法的利弊。最后依据历史样本的多寡,通过总结提出以逻辑回归算法和支持向量机作为基础算法,结合其它算法的组合预测方法来解决机动车保有量预测这样的非线性、高维度的复杂问题。     

高速行驶汽车号牌自动识别系统

一、研制背景 1．立项“公安部1999年度科研项目指南”第五章第3节“车辆自动识别技术”摘抄: “随着我国经济的发展,车辆保有量及交通出行猛增,事故、违章逃逸、机动车盗怆,以机动车为工具流窜做案的快速侦破查处,成了我国公安交通管理部门的一大难     

城市居民低碳出行行为决策影响因素模型研究

正随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,我国城市汽车保有量持续增长。截至2017年底,全国机动车保有量达3.1亿辆,其中汽车2.17亿辆。随着机动车保有量的急剧增长,汽车尾气成为城市空气污染的重要污染源。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出"绿色"发展理念,坚持绿色发展,着力改善生态环境。《建议》指出:坚持绿色富国、绿色惠民,推动形成绿色发展方式和生活方式,是保持社会经济可持续发展,实现人民     

修订条例 明确标准——省人大代表白效明谈机动车尾气污染防治

随着我省社会经济迅速发展,人民生活水平的提高,机动车保有量增长很快。每年,我省约以20万辆的速度递增,2005年,全省机动车保有量已达210万辆,这个数字是2000年的两倍。由此而来的是,机动车排放污染物已占我省城市大气污染负荷的40%以上,城市的大气污染由原来的煤烟型污染逐渐向煤烟和汽车排气复合型污染转化,成为影响我省环境空气质量的重要因素。