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三亚宰客门事件实际也是中国旅游城市被诟病的一次集中爆发。而从微博上掀起的这波舆论攻势,已经在以倒逼的形式促进三亚市政府部门吸取教训,实现功能转型与管理变革。 相似文献
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要有效地治理旅游地宰客的现象,不仅仅是完善管理和法治的问题,而是要将旅游资源的开发和收益的主导权还给它真正的主人。近日,中国社会科学院旅游研究中心研究员王健民接受了《新民周刊》的专访,解读了宰客事件频发背后所暴露出各种的问题。 相似文献
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改革开放以来,中国旅游业获得蓬勃发展,但由于起步较晚,旅游法律法规体系建设还不完善,国内旅游市场缺乏有效监管,旅游消费者权益受到侵害事件频现报端,拖累了中国旅游业的进一步高质量发展。当前,国内全面依法治国理念不断增强,“依法治旅”“依法强旅”的呼声随之高涨。他山之石,可以攻玉,法国作为世界旅游强国、大陆法系国家的典型代表,在旅游法治建设方面成果丰硕,值得借鉴。在梳理国内旅游消费者权益立法保护现状与问题的基础上,通过对比中法两国旅游法律制度的差异,取长补短,为我所用,为中国旅游法律法规体系的建设提出切实可行的建议,为疫情后中国旅游业的持续健康发展提供法律准备和铺垫。 相似文献
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本文在国际旅游情境下,从韩国潜在旅游者的视角,对中国旅游形象的感知进行了分析。韩国潜在旅游者对中国经济发展取得的成就和国际地位日益提高有积极正面的认识,但对中国国民和环境管理评价较为负面;韩国潜在旅游者对中国旅游情感形象是积极正面的;不同年龄、性别、婚姻状况和受教育程度的韩国潜在旅游者对中国旅游形象的感知存在显著差异。期待本研究能为中国旅游形象塑造和国际旅游市场开拓提供有效依据和实践指导。 相似文献
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日本发展入境旅游的政策措施与成效 总被引:2,自引:0,他引:2
自20世纪90年代开始,日本政府为推进入境旅游发展所采取的政策措施主要有:制定完备的旅游相关法律,成立专门行政管理机构制定并实施观光立国战略,规划建设广域国际旅游特区,加强国际旅游合作,积极申报世界遗产,发展生态旅游与产业观光游等.这些政策措施已经取得较为显著的成效,其中一些成功经验对我国发展入境旅游具有借鉴作用. 相似文献
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当素人们被有经验的拳手在擂台上"痛打"时,当地拳馆就迎来了推销培训课程的良机:只要一个月,就能出师,就能在擂台上拥有一战之力。"五!六!七!八!"在裁判喊到"八"时,擂台上22岁的大二学生小新(化名)无法支撑,倒了下去。擂台另一边,"金腰带"拳手王皓然正在接受观众的欢呼,他刚刚用一脚鞭腿KO了小新。这不是影视画面,而是发生于2019年11月30日成都Monster拳赛中的真实事件。 相似文献
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国家战略视野中的亚太区域旅游合作 总被引:2,自引:0,他引:2
亚太地区是中国国家战略利益的核心区域.对于中国参与亚太旅游合作,应从国家大战略的角度加以审视,应以经济互利互惠的"富邻"战略、对话与文化沟通的"睦邻"战略、国土安全与和平的"安邻"战略为目标,全面开放与周边接壤国家的边境旅游,并通过经济文化联系发挥中国的地区政治影响力,不断提升中国的"国家品牌".本文主要从国家战略层面对中国的亚太旅游合作环境及战略架构进行了探讨. 相似文献
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2012年底,安倍晋三重新执政之后,为推进观光立国战略的发展,改组了日本旅游行政管理机构,并要求相关部门要紧密合作共同打造"日本品牌",以此吸引外国游客访问日本。此外,日本政府还采取对东南亚国家放松旅游签证管制、开拓穆斯林客源市场以及向世界推广日本饮食文化等措施发展观光立国。虽然日本政府采取了许多措施吸引外国游客赴日旅游,但是由于忽视了中国大陆客源市场的巨大潜力,日本推进观光立国战略发展的政策措施效果将会大打折扣。 相似文献
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韩国观光基本法的制订与改革及其对中国的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
韩国早在20世纪60年代就认识到旅游业的重要性,并把它作为发展国民经济的重要手段。为了从国家层面扶持和指导旅游业,1975年韩国颁布了“观光基本法”。此后又进行了两次修改,并把“福利观光”、“国际合作”等立法理念纳入到“观光基本法”中。改革开放以后中国的旅游业虽然有了长足的发展,但旅游法的缺位影响了我国旅游业的健康发展。本文通过分析韩国观光基本法的立法背景、主要内容、存在问题及其改革趋势,谈谈对我国制订旅游法的几点启示。 相似文献
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东南亚地区旅游资源丰富,旅游发展潜力巨大,增强区域旅游竞争力已成为东盟未来旅游发展的关键。如何有效提升东盟旅游区域竞争力,以从整体上带动区域各国旅游经济发展,这也成为东盟区域旅游合作的目标和动力。本文针对东盟目前旅游发展的区域竞争力态势进行分析,结合迈克尔·波特的国际竞争“钻石模型”,探讨东盟作为整体提升区域旅游竞争力的策略,认为东盟的区域旅游竞争力策略主要体现在科学的区域旅游发展战略、日趋完善的旅游生产要素、日益贴近游客需求的旅游条件和协调便捷的旅游支持性产业建设。 相似文献
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彼时,香港的队员们在讨论,若能登岛,就尽量登岛;若不能登岛,也要把"启丰二号"搁浅在钓鱼岛附近。2012年8月12日中午1时,直到站在香港尖沙咀公众码头时,方晓松还以为,他即将乘坐的"启丰二号"没办法驶到公海去。这个35岁的河南男人,在深圳从事 相似文献