策应赣州发展实现“同城效应“——对崇义融入“赣州一小时都市经济圈“的思考

赣州市委、市政府提出要构筑以赣州中心城区为核心增长极,以赣县县城和南康市区为辅翼,包括兴国、于都、上犹、崇义、大余、信丰等县市在内的“一小时经济圈“,使之成为全市商品、要素和物流交易较为活跃的区域.“赣州一小时都市经济圈“规划的提出,是区域经济发展的一大趋势,也是赣州加快对接长珠闽,实现赣州在江西率先崛起的必然选择.……     

贵州亟须加快与“珠三角“对接

积极融入和推进泛珠三角区域合作与交流是加 快贵州发展的长期重要战略任务,是贵州的必然选 择。贵州处于泛珠江三角洲经济圈半紧密层内,如 能借助泛珠三角区域经济板块的发展平台,充分发 挥"9+2"合作机制作用,做大做强自己的优势产 业,那么,加快贵州外向型经济发展和吸引更多资 金、技术和人才,定可预料。目前,贵州要有效地 融入泛珠三角区域合作之中,亟须在多方面加快与 "珠三角"的对接。     

大力推进贵州融入“泛珠三角”经济区

“9+2”泛珠三角经济区的合作,掀开了珠江流域地区的区域性合作的新篇章。目前,泛珠三角经济区的合作已经引起了社会各界的普遍关注,得到了国家发展层面上的认同和支持,正从构想进入到逐步实施阶段。大力推进贵州融入泛珠三角经济区,具有十分重要的现实意义。一、“泛珠三角”经济区产生的背景所谓泛珠江三角洲经济区,是指大珠江三角洲及其辐射较强并相互联系比较紧密的经济地区,根据现行区划,它涉及广东、广西、福建、江西、湖南、云南、贵州、四川、海南、香港、澳门的一部分或全部地区。这一区域地域辽阔,直接或间接都与珠江流域有关,相…     

贵州应融入“泛珠三角“经济圈

所谓"泛珠三角"经济圈,即:广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区),再加上香港和澳门形成的超级经济圈,简称9+2.这一区域位于我国广大的华南、西南地区,直接间接、或多或少都跟珠江有关,与珠江最后流入南海而形成的经济流向和文化有关.     

提速对接联动发展共同打造“泛珠三角“文化旗舰

开放的时代需要开放的经济,开放的经济更需要开放的文化.泛珠三角区如何发挥“外通大洋,内联腹地“的经济、地理、资源优势,实施“立足珠三角、服务全中国、融入全球化“的区域文化发展战略;如何加强地域文化的合作与交流,做大、做强文化事业和文化产业,增强区域文化的辐射力、影响力,形成具有时代特征、中国特色和泛珠三角特点的文化链、文化圈、文化带和文化点,使区域内的文化要素尽快实现对接,使各省的文化产业发展尽快融入全球化,参与当今世界文化产业“创意为先、内容为王“的国际竞争,使泛珠三角区域文化发展在全国乃至世界文化发展大格局中占有重要地位,是我们当前面临的重要课题.……     

强势推进"三个打造"加快融入"三个经济圈"

随着经济全球化和区域经济一体化进程日益加快,融入"沿海经济圄"成为了中部欠发达地区加快发展的战略选择.信丰县发挥地处"赣州一小时经济圈"的独特优势,按照"打造京九沿线赣州南部工业经济板块、打造世界最优脐橙主产县、打造诚信信丰"发展思路,加快融入"珠三角经济圈"、"长三角经济圈"和"闽三角经济圈",激发了经济发展内生活力,取得初步成效.目前,信丰按照"赣州一小时经济圈"要求,已在产业、交通、物流、金融、体制等方面进行突破,缩短了信丰与沿海地区的"时空距离"和"经济距离",全县已承接沿海地区电子、针织制衣、建材、食品加工企业132家,其中来自珠三角的占54%、长三角的占22%、闽三角的占20%."三个经济圈"对信丰发展的辐射和拉力初步显现,1-11月,全县GDP增长13%、财政收入增长19%、用电量增长53%、农民人均纯收入增长21%.这些主要经济指标增幅均创近5年来最高水平.     

湖南参与泛珠三角区域合作的若干思考

进入新世纪以来,随着我国区域经济发展战略开始实现从行政区经济向经济区经济的重大转折,“泛珠三角区域合作与发展”的战略构想呼之而出,并迅速在泛珠三角区形成广泛共识。这一战略构想的提出,既体现了珠三角经济能量集聚极需扩大释放腹地的内在需求,也反映了周边省区和广大中     

京津冀经济圈区域协调发展的思路与对策

20世纪90年代后期,以长三角、珠三角和京津冀三大经济圈为代表,特别是长三角、珠三角经济先发地区区域经济合作发展进程迅速,经济增长速度明显加快,并推动区域一体化不断向前发展,基本形成了区域互动的良性循环。相对于长三角和珠三角而言,京津冀经济圈虽然提出概念的时间较早,但发展进程十分缓慢,经济发展水平存在很大差距。如何确定京津冀经济圈重点合作领域,如何正确认识存在的问题,进一步推动京津冀经济圈区域经济合作,本文将就此进行探讨。 京津冀经济圈区域协调发展的重点合作领域北京经济实力雄厚,科技、智力资源丰富;天津工业基…     

泛珠合作构建交通大格局

在泛珠三角区域交通一体化的背景下,贵州交通建设快速推进,一个"北上京津、南下港澳、东入湘桂、西进川滇"的现代化快捷综合交通体系日臻完善。一个地区的交通建设与该地区把经济流向和区域经济合作的重心放在哪里密切相关。打开中国地图,在"雄鸡"的腹部,以大珠三角为龙头,南部中国的活力在区域交通的新格局下获得了巨大释放。自2 0 0 4年由广东发起、推进"9+2"泛珠三角区域合作以来,10年间,泛珠三角区域交通建设与经济     

湖南参与泛珠三角区域合作的若干思考

进入新世纪以来。随着我国区域经济发展战略开始实现从行政区经济向经济区经济的重大转折，“泛珠三角区域合作与发展”的战略构想呼之而出，并迅速在泛珠三角区形成广泛共识。这一战略构想的提出，既体现了珠三角经济能量集聚极需扩大释放腹地的内在需求，也反映了周边省区和广大中西部地区接受粤港澳经济辐射和带动的强烈愿望。湖南作为泛珠三角区的前沿省份，必须抓住这一机遇，     

抓好四个对接提升开放水平——经济欠发达地区对接“长珠闽“的实践与思考

经济欠发达地区在对接“长珠闽“战略中,如何才能实现有效对接,笔者根据全南的实践认为,应因地制宜,找准本地对接的突破口和切入点,切实抓好“四个对接“,避免对接的盲目性和随意性尤为重要.全南县引进的外来企业70%来自“珠三角“,外销的农产品90%、外出劳动力务工的80%在“珠三角“地区,使该县从山区封闭的经济运行模式有效地融入到了“珠三角经济圈“.……     

提速对接联动发展共同打造"泛珠三角"文化旗舰

在实施"泛珠三角"全球化文化发展战略中,江西应该与泛珠三角区域内成员一道,充分发挥各自的优势,取长补短,把握文化发展趋势,加强区域文化合作;突出地缘经济共性,促进区域文化融合;发挥区域文化优势,实现文化产业对接;围绕区域合作主题,推进产业体系创新;建立合作协调机制,形成产业发展合力,共同打造"泛珠三角"文化旗舰.     

湖南主动融入“泛珠三角”

对于“泛珠三角”区域经济合作。积极性最高的无疑是广东。广东经济经过20多年的快速发展，已经达到一个相当的高度。要实现全面、协调、可持续发展，必须在更大范围内整合资源。调整结构，寻求新的发展空间和合作伙伴。基于这种认识，广东率先提出了全面启动“泛珠三角”区域经贸合作战略的构想。     

浅论泛珠三角区域协调发展的战略意义——泛珠三角区域协作的经济与政治视角

区域协调发展是社会进步的重要标志.也是一个国家、一个地区社会经济展的重要战略.本文以现阶段我国区域协调发展中比较有代表性的泛珠三角经济区例,从经济、政治等方面的视角,论述泛珠三角区域协调发展在我国社会经济发展中重要战略意义.     

"泛珠三角"区域合作与发展的经济及政治视角

区域协调发展是社会进步的重要标志,也是一个国家、一个地区社会经济发展的重要战略.本文以现阶段我国区域协调发展中比较有代表性的"泛珠三角"经济区为例,从经济与政治两方面的视角,论述"泛珠三角"区域合作与协调发展在我国社会经济发展中的重要战略意义.     

我国计划以八大经济区域取代东西部划分方法

中国国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部部长李善同在出席“泛珠三角区域合作与发展论坛”时表示,中国“十一五”区域发展的思路脉络今年底应清楚了,其政策制定的基础可能改变以往太粗的东中西划分方法,而以8大经济区来取代,令政策制定更符合当今经济发展的实际和要求,更加科学、可行。据悉,这8大经济区域是:南部沿海地区(广东、福建、海南);东部沿海地区(上海、江苏浙江);北部沿海地区(山东、河北、北京、天津东北地区(辽宁、吉林、黑龙江);长江中游地区(湖南、湖北、江西、安徽);黄河中游地区(陕西河南、山西、内蒙古);西南地区(…     

融入“泛珠”之二 湖南主动融入“泛珠三角”

广东频频招手示意对于“泛珠三角”区域经济合作,积极性最高的无疑是广东。广东经济经过20多年的快速发展,已经达到一个相当的高度。要实现全面、协调、可持续发展,必须在更大范围内整合资源,调整结构,寻求新的发展空间和合作伙伴。基于这种认识,广东率先提出了全面启动“泛珠三角”区域经贸合作战略的构想。为了促成合作,广东频频向各省区招手示意,而各省区也纷纷“接招”。今年4月17日,由中共中央政治局委员、广东省委书记张德江亲自率领的广东党政代表团一行,对湖南进行了为期5天的访问。在此期间举行的湘粤商贸洽谈会上,双方签订合作项…     

每月大事

3—2日，全国政协第十一届全国委员会第二次会议在京举行。此间，民革中央提交提案，建言构建涵盖台湾、福建、浙江南部、广东东部和江西中东部地区的“海峡经济区”，使“海峡经济区”成为继珠三角、长三角、环渤海、北部湾地区之后的又一新的经济增长极。     

＂两区一圈一带＂：山东经济升级版

当下，国内区域经济一体化步伐加快，区域竞争压力大。长三角、珠三角、京津冀、中原经济区、长株潭、成渝等区域发展势头强劲。省内，山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态经济区建设上升为国家战略，已成为山东发展的重要引擎。而不能忽略的是，山东贫困村和贫困人口大部分集中在中西部，群众求发展、盼富裕的愿望强烈。     

“环首都经济圈”规划及对相关县域经济发展的影响

“环首都经济圈”规划的出台和逐步实施，必将对河北环首都14县（市、区）的县域经济发展产生积极影响。前所未有的便利发展环境及特色产业、园区和基地建设，不仅为相关县域经济发展培育新的经济增长点，而且必将引领河北省县域经济发展的潮流和方向，从而对整个京、津、冀的区域经济产生积极的影响，同时也将为区域经济协作发展探索一个具有中国特色的新范例。“环首都经济圈”在产业一体化对接过程中，应注重“生态、人才、服务”的产业定位和外围优势作用的发挥，使环首都经济效应逐步增强、扩散。