高原掠影

西藏四级人大代表中藏族和其他少数民族超九成，喇嘛成为义务消防员，京剧藏戏《文成公主》备受关注，国家再斥巨资保护西藏文物，全国唯一不通公路县墨脱将“摘帽”，我区投资维修保护达杰林寺，     

墨脱：最后一个通公路的县

墨脱：最后一个通公路的县贺广华如果说，西藏是一片充满神秘与传奇色彩的土地，那么，常年冰封雪锁的墨脱，则更加神秘，更富有传奇色彩了。艰难进山路墨脱，在西藏东部，雅鲁藏布江“大拐弯”下游，南邻印度。面积与荷兰相当，约为４万平方公里，人口不足９０００，远远...     

报刊撷英

今年2月7日,本报在一版刊登了一条消息《汽车开进墨脱城》,但不久,就听说那条公路又断了。热心读者问询,为什么前后30年耗资近5000万元,竟不能修通一条不足150公里的边陲公路?为了回答读者的疑问,记者于9月中旬徒步进入了墨脱。 墨脱北部是连绵的喜马拉雅山脉,海拔7756米的南迦巴瓦峰与其它众多的雪山犹如高耸的靠背,它导致墨脱每年长达8个月的大雪封山、与世隔绝;往下海     

从派区到背崩——墨脱考察追记之二

<正>第一次听说墨脱这个名字是从电视上。上世纪80年代初,新闻联播播过一条新闻:有一位来自西藏墨脱的全国人大代表,为了参加全国人民代表大会,步行了15天才到达有公路的地方。当时我就想,我们国家还有这么偏僻的地方?于是翻开地图看了看,发现墨脱位于西藏东南部,喜马拉雅山脉的东段末端。由于位于雅鲁藏布江大峡湾腹地,地质活动强烈,又是印度洋的暖湿气团进入大峡湾青藏高原的东大门,降雨充沛,山地陡峭,塌方、     

边防生死路

墨脱，这个地处喜马拉雅山南麓的西藏小县，人口约有9000人。奔腾的雅鲁藏布江从这里咆哮而过，直泻印度，它紧邻非法的麦克马洪线，军事意义十分重要。自1962年以来，一批又一批的军人来到这里，担负边防执勤任务。这里封山期长达8个月，是全国惟一不通公路的县。部队、地方每年几百吨的物资，都靠着战士、民工的肩膀运进来。     

跨世纪运输大动脉不再遥远

把县城全部连接在公路网上 在中华人民共和国960万平方公里的版图上,人们很难注意到隐缩在西藏高原东南端一个叫墨脱的地方。然而在中国的公路发展史上,墨脱却成了终结一个时代的     

情系墨脱

过了嘎瓦龙雪山的多热拉山口,就踏进墨脱县境。这块总面积34000平方公里的土地,深藏于东喜马拉雅山脉中,到处是高山峡谷,没有多少平地。墨脱不通公路,只能走骡马驿道或人行小道,生产生活物资全靠人背畜运。县交通局因为没有汽     

救灾奇事——灾民控告救灾官

<正>1982年,西藏人民出版社出版了《西藏地震史料汇编(第二卷)》,这是一本察隅一墨脱8.6级地震资料专集,是由西藏自治区科学技术委员会和西藏自治区档案馆合作编译的。书中收录西藏噶厦(民主改革前的西藏地方政府)档案243件,约20万余字,为全面研究8.6级地震灾情、西藏地方政府的救灾举措以及官府与寺庙的重建提供了可靠、详实的基础资料。8.6级地震发生于藏历第十六绕迥阳铁虎年七月二日(1950年8月15日)22时09分,是中国大陆有史以来震级最大的地震,宏观震中先定在察隅西,后改定在墨脱南(北纬28.9度、东经95.2度),震中烈度达Ⅻ度。8.6级地震波及西藏27个县和     

高原孤岛拓荒人

墨脱,这里有藏传佛教的圣山贡堆颇章,这里有西藏最为丰富的动植物资源,这里被世人称之为"西藏的西双版纳"。在这个高原孤岛上残疾人事业刚刚起步,县残联的洛桑次仁就像一个勤恳的拓荒者,终日奔波着。他的想法很简单,自己多干一点,让残疾人过得好一点。2005年,右腿残疾的洛桑次仁调至县民政局工作,负责残疾人救助等工作。为了尽早掌握残联业务,他不知疲倦地努力学习业务知识,很快从一个门外汉逐步成为残疾人工作骨干。2006年,墨     

一脉报国志 两代高原情——我和爷爷的黄埔情缘

2018年11月8日,我们浙江税务援藏组一行人因天气恶劣道路受阻几次后,再次向墨脱进发。墨脱是中国最后一个通公路的县。雪好不容易停了,车子走走停停已经4个小时,但好像还在同一座山头上盘旋。轮胎不停地打滑,窗外有时还会看到翻落到山下河道里的车子。天快黑了,说实话,我心里有点害怕。我缓缓打开车窗,想透一下气,当高原特有的山风吹在我脸上的时候,我又一次想起了我的爷爷。     

西藏和平解放是中华民族统一大业的辉煌篇章——中共中央统战部常务副部长朱维群答记者问

在"十七条协议"签订、西藏和平解放60周年前夕,应《中国西藏》杂志的请求,中共中央统战部常务副部长朱维群接受了《中国西藏》杂志记者的专访。和平解放使西藏从中国分裂出去成为永远不可能记者:今年5月23日,是《中央人民政府和西藏地方政府关于     

西藏和平解放是中华民族统一大业的辉煌篇章——中共中央统战部常务副部长朱维群答记者问

在"十七条协议"签订、西藏和平解放60周年前夕,应《中国西藏》杂志的请求,中共中央统战部常务副部长朱维群接受了《中国西藏》杂志记者的专访。和平解放使西藏从中国分裂出去成为永远不可能记者:今年5月23日,是《中央人民政府和西藏地方政府关于和平解放西藏办法的协议》签订60周年。您如何评价这一历史事件?     

辉煌五十年

1951年5月23日,中央人民政府和原西藏地方政府签订了《关于和平解放西藏办法的协议》,史称“十七条协议”。“十七条协议”的签订和中国人民解放军进军西藏,实现了西藏的和平解放,完成了祖国大陆的统一,宣告了帝国主义妄图分裂我国、策划西藏独立之图谋的破产。     

交通：西藏经济发展的动力

交通在一个区域经济社会发展中起着至关重要的作用。旧西藏极其落后闭塞的交通运输,严重阻碍了西藏人民与内地各民族之间政治、经济、文化的交流,束缚着了西藏生产力的解放与发展。新中国成立以后,国家投入2.24亿元修建了青藏、川藏公路,结束了西藏无一条正式公路的历史,翻开了西藏公路建设的历史篇章。之后,国家陆续投资修建了新藏、中尼、滇藏等干线公路和县乡、村公路,初步建成区内公路网。同时,格尔木至拉萨输油管道、高原空中航线等相继建成开通,基本形成了以公路运输为主,航空、管道运输为辅的现代交通运输体系。随着青藏铁路的竣工和…     

历史的跨越 恢宏的篇章——看西藏和平解放60年的发展进步

今年是西藏和平解放60周年。60年前的5月23日,中央人民政府与原西藏地方政府在北京签订了《关于和平解放西藏办法的协议》(简称《十七条协议》),宣告西藏实现和平解放。西藏的和平解放,彻底打破了近代以来帝国主义势力觊觎西藏、分裂中国的图谋,实现了祖国大陆的完全解放和统一;极大地鼓舞了西藏内部的爱国进步力量,为改变旧西藏政教合一的封建农奴制度创造了条件;密切了西藏与内地的联系,极大地促进了西藏各项事业的发展,     

中华人民共和国交通部令(2004年第14号)公路建设市场管理办法

《公路建设市场管理办法》已于2004年11月22日经第36次部务会议通过,现予公布,自2005年3月1日起施行。第一章总则第一条为加强公路建设市场管理,规范公路建设市场秩序,保证公路工程质量,促进公路建设市场健康发展,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》,制定本办法。第二条本办法适用于各级交通主管部门对公路建设市场的监督管理活动。     

经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定

第一章总则第一条为规范经营性公路建设项目投资人招标投标活动,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》和《收费公路管理条例》,制定本规定。第二条在中华人民共和国境内的经营性公路建设项目投资人招标投标活动,适用本规定。     

西藏发展进步的光辉道路——纪念西藏和平解放60周年

今年是中国共产党成立90周年,也是西藏和平解放60周年。60年前的5月23日,中央人民政府的代表与西藏地方政府的代表在北京签订了《关于和平解放西藏办法的协议》(简称"十七条协议"),实现了西藏的和平解放。这是西藏各族人民的共同愿望和西藏     

国务院关于有关西藏交通运输问题的决定

康藏公路和青藏公路胜利的全线通车,是我们祖国建设事业中的重大成就之一。这两条公路的通车,对于密切西藏地方和祖国内地的联系、加强藏族和其他各民族间的团结、促进西藏人民的经济和文化事业的发展,都有重大意义。为了加强西藏交通运输工作,现作如下决定:一、在拉萨设立西藏交通局(由交通部领导),统一领导康藏公路和青藏公路的运     

河南省公路及其附属设施损坏估价鉴定管理办法

第一条 为了有效地保护公路路产,保障公路完好畅通,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国价格法》、《河南省公路路政管理规定》和《河南省价格评估鉴定办法》的有关规定,特制定本办法。 第二条 本省行政区域内的公路（包括高速公路、干线公路）及其附属设施,因施工、建设、违章行驶等原因受到损坏或破坏后的损失估价鉴定适用本办法。 第三条 公路及其附属设施受到损坏或破坏后,高速公路损失金额在1.2万元以内,干线公路损失金额在6000元以内的,由交通主管部门按《河南省高速公路及其附属设施赔（补）偿收费标准》和《河南省干线公路及其附属设施赔（补）偿收费标准》进行处理,也可委托价格鉴证机构对损失进行评估。高速公路损失金额超过1.2万元,