浅谈铁路消防安全标准化管理

随着铁路的改革与发展,消防安全管理的难度越来越大。如何将各项消防安全管理制度和措施落到实处,确保铁路消防安全,是当前急需解决的问题。实现铁路消防安全标准化管理,一方面要加强对消防安全工作结果的考核,将消防安全目标纳入铁路运输企业经营业绩考核、综治考核和客运服务质量年验收,定期进行消防考评,评出名次。另一方面要加强对消防安全工作过程的考核,制定消防安全管理程序,每年由消防部门组织对各单位各系统的消防安全工作情况进行专项评估,按＂达标、基本达标、合格、不合格＂四个等次进行评分考核。     

浅谈铁路消防安全标准化管理

当前铁路消防安全出现了新情况，存在着新问题。运用标准化管理的理论，提出实行消防安全标准化管理的工作对策和考评办法，可以有效地预防铁路火灾事故，减少灾害损失。     

柳铁:边远小局的大作为

随着国家的快速进步,南昆铁路成为承载着西南人民摆脱贫穷、奔向富裕的大“动脉”为了实现“十一五”全国铁路网建设的进度,深化铁路体制改革,地处西南铁路枢纽的柳州铁路局正在实施减员增效。48岁以上的“老铁路”,无论级别高低, 一律退居二线。柳州铁路局下属职工8 万人,无论从位置、规模还是人数来说, 都属于“边远小局”。     

浅谈铁路建设工程消防性能化设计评估

按照国务院《国家中长期铁路网规划》的总体部署，一大批建筑空间大、火灾风险高、设计功能复杂的旅客车站、调度中心等大型铁路建设工程陆续开工建设，这类工程的设计理念、设计要求与现行建筑防火规范存在较大的冲突，对建筑消防安全提出了新的挑战。公安消防部门必须从强化工程消防审核工作入手，准确运用消防性能化设计评估方法，切实解决防火分区超面积、火灾烟气难以排放、安全疏散距离超规范等问题，从源头上消除火灾隐患，确保铁路建设工程的消防安全。     

铁路消防高风险源的调查分析和管控对策——以上海铁路公安处为视角

近年来,随着铁路建设步伐的加快和铁路经营体制改革的不断深入,铁路运能运量进一步加大,铁路消防管理存在的问题也随之增多。加强消防高风险源管控,确保铁路消防安全尤为重要。应及时排查管内消防安全高风险场所,分析高铁车站、铁路货场、多集经出租房屋三类场所消防管理存在的问题及原因,完善机制,明确责任,加大宣传,建立隐患查改和责任追究制,切实筑牢高风险场所的消防安全屏障。     

铁路专用线运输安全问题及对策

结合我国铁路实施第六次提速后，铁路运输模式从“大重量、高密度、中速度”转向“快速度、大重量、高密度”的要求，分析了目前企业专用线（含专用铁路）在运输作业和货物装载安全方面存在的问题，从完善安全管理、技术管理、设备管理、作业标准、运输效率，建立同铁路部门多层面沟通机制等方面提出强化企业铁路专用线（含专用铁路）作业安全方面的途径和措施，并对推动运输安全提出了一些建设性意见。     

加强铁路危险货物运输消防安全工作的思路

随着经济的快速发展,加强铁路危险货物运输消防安全工作的意义更加突出。开展务实有效 的专项整治活动,规范、拓宽危险货物运输安全管理,加强危险货物管理设施建设,提高从业人员业务素质, 逐步形成与社会发展相适应的危险货物运输消防安全管理机制,是当前加强铁路危险货物运输消防安全工 作行之有效的举措。     

铁路车站候车室火灾危险性及控制对策

本文简要阐述了铁路车站候车室这一铁路服务窗口、公众聚集场所的火灾危险特性,有针对性地勾勒出在建筑结构、电气设施、安全管理三方面实施控制从而确保消防安全的基本思路。     

改革与建设:中国铁路跨世纪发展的主旋律

改革与建设：中国铁路跨世纪发展的主旋律王晓光刘娟今年“两会”以后，铁道部宣布，今后５年将加大铁路建设投入力度，一批对国民经济全局有重要影响，在路网上起骨干作用的大能力干线和对完善路网布局、加快区域经济发展具有重要影响的工程项目，列入今后５年铁路建设的...     

线路治安周末现象的调查与思考

双休日期间铁路交通事故多发，是铁路交通事故的规律性特点（本文谓之“周末现象”）。拟分析合肥铁路公安处管内“周末现象”的成因特别是线路巡防工作中存在的薄弱环节，并据此提出对策：坚持警力跟着警情走，积极推行“错时工作制”和“弹性工作制”，在绩效考核、勤务模式、管控措施、警务保障等方面予以改进加强，进一步完善双休日线路治安管控机制，切实提高预防和减少铁路交通事故发生的能力。     

中国铁路:百万“大裁军”——铁道部党组书记、副部长傅志寰访谈录

中国铁路：百万“大裁军”———铁道部党组书记、副部长傅志寰访谈录本刊记者李迪斌虎年伊始，铁道部党组在全国铁路领导干部会议上宣布：铁道部将对全路职工实行大规模分流、减员，三年内分流、减员达百万人以上。这是继煤炭、纺织行业实行大规模减员后，中国又一支采取...     

适应新形势推动刑侦工作新发展

当前铁路刑侦工作面临着新的形势和任务，铁路公安和民警应增强“主业”、“民生”和“效率”三大理念，积极面对和适应刑侦工作的特点和发展趋势。目前，铁路刑侦工作面临着协同作战能力不强、基本工作薄弱、专业化程度不高和队伍精神状态不佳等问题和不足，因此，我们应在创新机制、破案方式、基础建设和民警素质等方面进一步加强和改进刑侦工作。     

为铁路跨越式发展提供安全保障

实现铁路跨越式发展这一宏伟蓝图 ,是铁路企业创造性落实“三个代表”重要思想的伟大实践。铁路公安机关必须在这一历史性大跨越、大发展中抓住机遇 ,展示作为 ,努力建立健全灵敏的情报信息网络、完备的快速反应机制、有效的治安防控体系、完善的安全监督体系和长效的队伍管理机制 ,竭尽全力为铁路跨越式发展提供可靠的安全保障     

童大酉：“大上海计划”不倦的实施者

一、“大上海计划”由来已久 孙中山先生在他的《建国方略》之《实业计划》中作了如此构想：修建10万英里的铁路和100万英里的公路将中国沿海、内地、边疆连接起来，在中国北部、中部及南部沿海各修建一个“如纽约港”那样的大海港，     

走市场化集约化的钦北铁路发展之路

钦北铁路（包括钦港线）地处沿海开放城市，由自治区、北海市和钦州市等几家股东联合投资修建，连接两个港口（北海港、钦州港，将来还连按铁山港），是大西南最便捷的出海通道，也是广西地方铁路主要的线路之一。随着南昆线的建成通车，三峡工程的截流，以及我国西部地区的经济发展，大流量的西南物资运输将通过钦北铁（包括钦港线）进出。钦北铁路在经济运行方式中，要首先走出一条适应于钦北铁路实际的发展道路，形成具有自身特色的发展模式──“三化三制”模式（即：运输市场化、经营多元化、职工福利社会化，用工合同制、成本否决制、…     

铁路消防行政处罚存在的问题及解决对策

铁路公安机关消防机构在消防行政处罚执法活动中存在处罚难、执行难和自身不足等问题,其成因是长期以来铁路工作机制未理顺、消防工作基础薄弱环节多等。拟提出解决对策如下:加快铁路机构改革,理顺机制;突出铁路单位消防安全责任主体地位;转变执法观念,拓宽协作工作领域;提高执法人员素质;完善立法,规范执法行为等。     

盗窃破坏铁路设施行为的定性研究

运输货物被盗案件是铁路公安机关常见的一类案件。其中破坏铁路设施的盗窃行为定性问题一直困扰着铁路公安机关的实践工作。在犯罪行为定性有争议的破坏铁路设施的盗窃案件认定中，应将犯罪嫌疑人在盗窃过程中是故意破坏铁路设施还是过失损坏铁路设施区分对待，运用刑法学中关于“牵连犯”即“以从一重罪从重处断为原则、依法数罪并罚为补充”的处断原则进行分析，进而对犯罪行为准确定性。     

浅议交通肇事罪"逃逸"之法律适用

按照刑事法律相关规定及其立法意图，交通肇事后的“逃逸”行为只应成为交通肇事罪的量刑情节，而不应当做定罪的情节。交通肇事罪成立的标准为是否造成重大交通事故。该罪属于典型的过失犯罪，本罪主观方面表现为过失，而非是否逃逸。我国刑法规定只要交通肇事造成了重大公私财产损失，就可构成本罪，并且肇事行为被要求在属于公共交通管理的铁路、公路上，如果是违反安全生产规章制度。发生重大伤亡事故，造成严重后果的，应当定重大责任事故罪。     

世界级奇观：阿里山森林铁路

阿里山昌宝岛台湾著名八景之一。在阿里山的神木、日出、云海、晚霞与铁路这“五奇”盛景中，尤以阿里山森林铁路最具盛名，有资料称它与印度大吉岭喜马拉雅山铁路、秘鲁的安地斯山铁路并列为世界三大登山铁路。     

铁路有个“张家港”

衡阳火车站地处京广、湘桂两条铁路干线的交汇点，是湘南旅客、货物的重要集散地，日均接发列车282列，年发送旅客370万人次、货物74万吨、装卸作业量270万吨。4年前，该站曾因管理不力，在运输高峰期致使40余名旅客被踩死，而落下了“火车好坐，衡阳难过”的坏名声。自党政工班子调整后，该站坚持“两手抓”，内强素质，外塑形象，一年一变，四年大变。先后获（集团）公司大客站治安整顿先进单位、省双文明建设模范单位、部“火车头”奖杯和全国铁路文明服务示范车站称号，被誉为“铁路的张家港”。站长任炳南当选为九届全国人大代表。在调…