“511”工程提速雨花大发展

正全球第二大互联网公司、世界500强央企等5家企业巨头的总部抢滩雨花区;一季度实现商品房销售面积56.78万平方米,同比增长72.1%,商品房去库存成绩领跑全市……今年是"十三五"开局之年,投资者和优势项目纷纷"用脚投票",选择了雨花区。"雨花区能迅速得到投资商的青睐,离不开‘511'工程强力实施带来的经济环境优化和项目建设大提速、城市品质大提升。"雨花区委书记     

仁怀市：“区域化党建”提速大发展

近年来,仁怀经济总量一直居贵州县域经济榜首,各项社会事业快速发展,改善和惠泽了民生。这与仁怀树立“大党建统领经济大发展”的理念和打造“区域化党建”的格局分不开。如果把经济的发展比作火箭,那么,党的建设就是启动火箭腾空的推助器。     

构建“大交通”助推“大旅游”

正依托良好的交通优势,黔南正加快构建"快旅慢游"交通运输体系,不断完善交通基础设施,推进公路与地方旅游景点深度融合,打造景观桥梁,力争把每一条公路都打造成景观路、旅游路。一场春雨刚过,在龙里县谷脚镇茶香村,漫山的刺梨树在风中微微摇曳,再有一个月,刺梨花就要开了。看着长势良好、经历春雨洗礼的刺梨树,走在刚刚完成拓宽的硬化路     

大亚湾“裂变”

30余年前，这里还是一片沉睡的海滩。沙鸥麇集，白鹭低翔。 如今，这里依旧碧空如洗，海水湛蓝。不同的是，海滩上坐落着我国目前最大的核电基地——大亚湾核电基地。     

“放管服”为发展提速

正8月9日,在贵州省政府政务服务中心生态环境厅服务窗口处,前来办理业务的企业寥寥无几。这与记者印象中曾经人头攒动的画面形成了鲜明的对比,显得有点冷清。这一变化正源于让企业拍手叫好的环境影响评价(以下简称环评)的"放管服"改革。"在推进环评'放管服'改革的过程中,贵州省生态环境厅重点做了三道题——切实做好简化行政审批的'减法'、做好加强监管的'加法'和优化服务的'乘法'。"贵州省生态环境厅环境影响评价与排放管理处工作人员刘昊说,改革让企业减轻了负担,     

大交通引领大发展

正东融长三角经济圈、西融成渝经济圈、北融长株潭城市经济圈、南融珠三角经济圈,大交通格局的形成,铜仁这个曾经的边缘之地在华丽转身。千古百业兴,先行在交通。铜仁市坚持交通优先发展战略,先后提出"高速公路三年会战"、"国省干线和县乡村道路两年行动计划"等行动计划,公路建设、航空建设、铁路建设、水运建设积极推进,初步形成了外快内畅的大交通格局。大交通格局的形成,为铜仁与外界便捷交流往来,促进铜仁经济社会快速发展创造了必要的运输条件,成为铜仁经济社会发展的强大助推器。铜仁,这个曾经的边缘之地,正     

交通改变贵州之“大通道”促黔南大发展

通道在经济发展中扮演着动脉的角色。在经济全球化和区域经济一体化的当今时代，通道对于内陆地区的发展有着更加重要的意义。贵新高等级公路的开通。为黔南布依族苗族自治州提供了发展的有利条件，黔南抓住机遇，大力发展通道经济，成果丰硕。     

“项目为王”提速高质量发展

<正>省发改委数据显示,今年初,安排省重大项目3347个、年度计划投资6448.79亿元,6月至8月增加项目1593个、年度计划投资1093.9亿元,前三季度新开工省重大项目1150个。高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。党的二十大报告提出,加快构建新发展格局,着力推动高质量发展。贵州坚持以高质量发展统揽经济社会发展全局,以高质量项目建设推动高质量发展,一个个在建重大项目,正激起蓬勃的发展动能——     

大学习促进交通大发展

邓小平理论是指导实践的科学理论。因此,鄂州市交通工作委员会坚持从深化学习邓小平理论入手,从理论联系实践着眼,从鄂州交通的改革和发展着手,始终重视理论与实践的统一性,充分运用理论来指导和调动干部职工工作的主动性和积极性,促进交通行业的大发展。一、学习理论与调查研究相结合。为了加强理论学习的针对性和实效性,我们首先将学习理论同调查研究紧密结合。一是班子成员分别蹲到工委所属单位,有针对性进行调研,及时发现问题、解决问题,立足基层服务基层。二是学习借鉴山东、上海、浙江、江苏等地区交通行业管理和发展交通经济的先进经验,用于改进我们的工作。三是结合实践中的重大问题,采取专题学习,集中进行研讨,结合市情、民情、行情开动脑筋,调整思路,及时出台一系列改革举措,使我     

发展在“赶”与“转”中提速

开局之年,省委、省政府领导科学决策、鼓舞士气、率先垂范、以身作则,带领全省各级干部把思想统一到发展上,把心思集中到发展上,把力量凝聚到发展上,全力推动经济社会又好又快、更好更快的发展,出现了多年来所没有的增长速度和喜人景象。     

构筑党建新优势助力发展再提速

习近平总书记强调:"我们的目标很宏伟,但也很朴素,归根结底就是让全体中国人都过上更好的日子."满足人民群众对美好生活的向往,根本还是要靠高质量发展.近年来,盐城市委认真贯彻习近平总书记重要指示精神,积极践行以人民为中心的理念,坚持面朝大海、向海发展、赋"能"未来,提振精气神、拧成一股绳、奋战新征程,交出了一份厚重提气、...     

大改革:简政放权提速贵安发展

正贵安新区诞生伊始就承担着改革创新的重大历史使命,2015年6月习近平总书记视察贵安新区时强调,贵安新区要有一个好的组织领导体制和管理机制。体制机制是创新的土壤,2014年9月底,贵州省人民政府《关于创新贵安新区管理体制若干问题的意见(试行)》、贵州省人民政府办公厅《关于支持贵安新区发展若干政策措施的意见》向社会公布,文件提出要把贵安新区打造为"全省综合改革     

投资大交通支撑大旅游 催生“交通+旅游”澎湃动能

<正>习近平总书记指出,“国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,是党执政兴国的重要支柱和依靠力量。”黑龙江省交通投资集团有限公司（以下简称“省交投集团”）始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以建设“六个龙江”,推进“八个振兴”为己任,坚持投资拉动主业,发挥金融杠杆作用,按下“交通+旅游”一体化“快进键”。     

滨海新区大交通进入“高速时代”

京津高速公路二线工程全线通车、滨海新区中央大道四号路地道通过验收通车、京津城际客运专线滨海新区段线路及塘沽火车站改造工程完工……今年上半年以来，一批连接滨海新区和京津冀都市圈的高速公路、铁路的建设与竣工，使各城市间联系更加紧密，直达时间仅需一两个小时。这标志着以滨海新区为核心的区域交通网络正在进入“高速时代”。     

提速京城绿色交通建设步伐

<正>提倡绿色消费方式,积极倡导绿色生活方式,不断提升城市文明程度,是"绿色北京"行动计划的重要内容,也是创建绿色消费体系的关键环节。要实现这一转变,首先要着力推广绿色交通,打造绿色交通出行工程,建立更加完善的现代交通运输体系,进一步提高公共交通出行效率。     

谈组织部门 “提速”

提速,不仅是政府部门的事情,对于组织部门来说,也十分必要。提速,就意味着找差距和阻力。在工作中,摆成绩是往后看,数自己的脚印;找差距是往前看,甩掉身上的包袱,不断创新前进。提速要靠动力“鸟无头不飞,人无志不立”,动力主要来源于志气,缺乏动力往往是由于满足现状。社会上相当一部分人缺乏“奋发图强”的心气,生活、工作目标都不高,这种心态表现在工作上,就是应应付付、马马虎虎,没有什么大局、长远利益的概念,更谈不上提速了。     

“学习动车”提速

南车株机公司是中国规模最大、技术最先进的电力机车和城轨车辆研制基地,国内轨道电力牵引装备行业领跑者,湖南省推进新型工业化模范企业,轨道交通千亿产业群龙头企业,被誉为“中国电力机车之都”,是中国动车的发源地。近几年,公司坚持以创建学习型组织为动力,将学习型组织理念融入到企业一切生产经营管理实践中,实现了工作学习化,学习工作化,将学习力转化为了竞争力。2009年公司成功跨越了百亿,2010年实现销售收入160亿元。     

交通快捷发展“棋活”

“以前从老家到铜仁市区提货,天不亮出门,得先去县城赶最早的班车,然后颠簸6到8个小时才能到铜仁,第二天才能赶早班车回来,得整整两天.”德江县复兴镇七星社区居民冉华感慨地说,“现在好了,一天一个来回,办了事,还可以赶回家吃晚饭!坐车不再遭罪了,一路高速美景反倒是一次难得的放松时刻.”