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正他是大山的"儿子",有着大山的坚韧和倔强;他是电气化铁路的"新生代",有着对铁路的执著和独特情缘。他在电气化铁路事业一干就是11年,在平凡岗位上演绎和传承着新时代的"工匠"精神。他就是中铁电化局电气化装备研发中心经理、党支部书记、总工程师——李育冰。 相似文献
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中共北京市委外事工作委员会办公室 《当代世界》2019,(5)
<正>"国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。"作为"一带一路"建设五大合作领域之一,民心相通是"关键基础",正日益成为共建"一带一路"的重要增长点和新亮点。北京是全国政治、文化、国际交往和科技创新中心,同时也是习近平新时代中国特色社会主义思想的理论研究和传播交流中心。北京市始终深入学习贯彻习近平外交思想,坚决落实党中央决策部署,紧紧围绕服务党和国家中心工作、服务国家总体外交大局、服务北京高质量发展,积极参与共建"一带一路",扎实开展民心相通工作,取得了明显成效。 相似文献
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3年的军旅生涯中,他获得3次团级嘉奖;参加工作后,由于在工作中出色的表现,他先后多次被镇党委、政府评为"优秀共产党员"、"先进工作者",多次被北京崇民防伪印刷集团评为"劳动模范"、"建功立业标兵"、"先进工作者"等荣誉称号.他就是北京崇民防伪印刷集团油墨分厂高级技师、车间主任李振军. 相似文献
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北京人的包容精神自古有之,并非始于今日.自古以来,外来人口或外地人所占比重很大,本土人士所占比例是很低的,以清末民初为例,北京常住人口中,"最地道"的"老北京"不足30%或更低.这些"最地道的"北京人,泛指"八旗"或其他久居京城五代以上的人,而这种人在北京今天不是很多.
北京人与其他城市、地区的人一样,都有不同程度的"本土意识",但北京人则少有"排外"的思想.不排外、不歧视,既表现出北京人的包容,也表现出北京人的智慧.
经济是一个城市存在的基础.历史上北京从元代始,一直是中国的政治中心、文化中心,但从来不是经济中心.不是经济中心,并不意味着北京没有经济生活和经济形态.北京历史上发达的、内容丰富的商业、服务业就印证了这种观点.而历史上北京的商业、服务业的主办者、经营商,尤其是那些驰名海内外的"老字号",几乎没有北京人涉足,这种"谦让",体现了北京人的明智. 相似文献
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正自古有"时逢太平盛世,便有凤凰飞来"之说。而今,在北京的南城,也有一只凤凰,而且是一只"钢铁凤凰"——北京新机场,已日新月异地丰满着羽翼,正欲展翅飞翔。指廊工程为候机区,就是新机场"凤凰"造型中的五个"羽翼",面对如此造型奇特而复杂的工程,面对施工中遇到的一系列技术领域难题,北京建工集团北京新机场指廊工程项目部经理白恒宏带领他的团队硬是克服重重困难,经过不懈奋斗,逐一化解,展示了"中国智慧",创造了"中国速度"。 相似文献
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