汽车排气污染防治重点对策研究

针对北京市汽车排气污染状况,借鉴国外汽车排放控制经验,就汽车排放控制中的新车排放控制、在用车排放控制、改进车用燃料品质以及改善交通、发展公共电汽车等几项重点对策进行了分析讨论。     

一个城市的绿色转身

作为资源型城市，贵阳早在10多年前，由于产业的高能耗、高排放、低效益，一度被列入“全球十大污染城市”、“全国三大酸雨污染最严重城市”。     

发展与环保的平衡点

我国改革开放以来创造了许多奇迹。创造了许多世界第一：经济增速第一，外汇储备第一。外国直接投资引入第一．主要工业品产量第一。与此同时，我国建材消费第一、能源消耗第一、空气污染排放第一、水污染排放第一。江河水系70％受污染，流经城市90％以上严重污染。     

试论在用汽车排放污染治理的技术路线

在分析化油器的排放污染控制功能以及排放标准和治理技术的对应关系后,提出在用汽车的排放污染治理的技术路线和实施方法。     

论述在用汽车排放污染治理的技术路线

在分析化油器的排放污染控制功能以及排放标准和治理技术的对应关系后，提出在用汽车的排放污染治理的技术路线和实施方法。     

北京市机动车排放控制管理实践

为实现城市交通与环境可持续发展,就要在满足交通需求的同时,尽力减少机动车污染排放,减少能源消耗.控制机动车排放污染,改善城市环境空气质量,需要采取综合的对策与措施.就北京市近年来在控制机动车排放污染方面采取的对策、措施、效果及存在问题等,做一简要介绍与分析.     

节能减排重点 防范汽车尾气排放

当前，汽车污染己逐渐取代传统的工业污染以及生活取暖型污染而成为城市的主要污染源。据美国自然资源保护委员会发表的报告显示，空气污染物中70％的铅和一氧化碳、33％的二氧化碳、35％的碳氢化合物是由汽车排放的。与传统的工业污染相比，汽车污染对人的直接危害也更大一些。在美国，每年都有3万人死于由汽车排放的有毒物质引起的呼吸道疾病，有12万人早死现象也与汽车尾气有关。     

在用汽车排放污染防治的立法管理——介绍I／M制度

分析在用车排放性能的变化规律,根据我国汽车维修制度及发展情况,提出了汽车排放污染控制的I/M制度的具体内容及必备条件。     

控制机动车污染物排放势在必行

一、控制机动车污染排放势在必行 随着我国现代化建设和城市间高速公路的开通，方便快捷的汽车和摩托车的使用量也随之迅速增加，其社会保有量平均年增 14％。目前，全国汽车保有量为 1700万辆，摩托车保有量为 6200万辆。机动车有害废气排放 (主要指一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒物、氮氧化物等 )大幅度增加，成为城市大气环境质量恶化的主要污染源，成为中国和世界性环保问题的关注热点。经历近 30年的研究和实践证明，能大幅度净化机动车排气污染物的唯一高效实用的技术产品是催化转化器。正由于催化转化器产品的成功应用，世界各国才…     

加强年检 推动机动车污染减排

<正>近十年来,我国汽车工业保持了迅猛发展的势头。2012年我国汽车产销双双突破1900万辆,连续四年位居世界首位。随着汽车保有量的持续、高速增长,其排放污染问题日益严重,占城市大气污染的分担率也越来越高。2011年,我国机动车保有量达到约2.08亿辆,排放NOx637.5万吨,HC441.3万吨,CO3467.1万吨,PM62.1万吨,是造成大气灰     

通过城市绿地空间建设降低PM2.5浓度

今年年初以来,我国中东部大部分地区持续出现雾霾天气,有关问题在社会上引起极大关注。理性地调查研究空气污染的特征、污染的源头和持久控制的方法,才是建设性地解决空气污染问题的开始。PM2.5排放和分布有一定特征,科学地了解这些特征,对控制和预防污染的影响有重要作用。PM2.5在北京市内分布特征为:室外的污染程度比室内严重;在道路上比在住宅区内     

我国机动车污染防治政策及状况

我国空气污染严重,城市道路两侧空气质量超标现象普遍,很多城市存在发生光化学烟雾的条件;当前我国机动车污染防治体系已经初步建立,法律和标准体系基本建立;但我国机动车排放控制水平不够严格,单车污染物排放量大,车用燃料中的硫含量较高影响着排放水平的提高;进一步改善城市空气质量,我国应制定机动车污染防治条例,实施低硫车用燃油计划,发展环境友好汽车,促进建立可持续交通体系。     

发展循环经济构建和谐城市交通

交通污染、堵塞严重、停车难、出行难已成为交通行业的主要问题,并制约着城市的可持续发展。为了改变这种高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式,我们应该按照国务院提出的“减量化、再利用、资源化”的循环经济原则,以公平共享、法治有序、便捷高效、安全可靠、环境友善为标准,实现有序、安全、畅通的和谐交通目的。一、城市交通存在的主要问题据调查,我国城市交通与环境最主要的问题是:交通环境污染、资源消耗、交通事故多、时间资源浪费严重。1.交通污染。近年来我国机动车辆的数量迅速增长,城市交通尾气排放成为城市大气污染的最大污…     

北京市农村工作委员会 北京市科学技术委员会 北京市环境保护局 北京市商务委员会 北京市工商行政管理局 北京市质量技术监督局 北京市公安局公安交通管理局 北京市农业局关于印发《低速货运汽车结构调整及节能减排工作方案》的通知

<正>京政农函[2014]28号各区县人民政府、市各相关部门:按照《北京市人民政府办公厅关于印发北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案的通知》(京政办发[2013]53号)要求,为加快推进本市低速货运汽车结构调整和节能减排,进一步减少排放污染,改善首都空气质量状况,制定了《低速货运汽车结构     

法开发“停车起步”系统

汽车在临时停车不熄火时 ,尾气污染非常大 ,同时也白白消耗能源 ,而司机关闭发动机 ,到需要启动时 ,往往错过出行时机或者造成更大污染。法国标致—雪铁龙汽车公司最近宣布 ,推出一种新型汽车制动系统 ,很好地解决了这一矛盾。这种名为“停车起步”的系统 ,可以在汽车遇到红灯或堵车停车时 ,自动关闭发动机。当司机看到红绿灯或路面通畅并松开刹车板后 ,汽车又会自动启行 ,无须司机手忙脚乱重新发动。新系统可以使一辆车每年在城市中节约 10 % - 15 %的油耗。而这些油耗的减少 ,也意味着汽车尾气排放相应减少许多法开发“停车起步”系统…     

树立科学思路制定公共政策让政策和管理更科学更人性

近年来，中国汽车年产销量屡创新高，已一举跃居世界首位，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。同时，机动车的尾气排放更使得全国约1／5的城市大气污染严重。113个重点城市中，1／3的城市空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源．     

宣战“呼吸之殇”——重庆市人大常委会开展大汽污染防治法实施情况执法检查

正当前,我国大气环境形势非常严峻,呈现区域性和复合型污染特征。突出表现在:大气污染物排放负荷巨大,远超环境承载能力;城市大气污染十分严重,70%以上的城市空气质量达不到二级标准要求;区域性大气污染问题日趋明显。尤其是2013年以来,京津冀、长三角、珠三角等区域多次出现灰霾天气,影响人民群众的生产生活和身体健康……     

大力推广新能源车辆 控制大气污染物排放

<正>控制机动车污染迫在眉睫随着新能源汽车相关的各项工作的逐步开展,京津冀地区乃至全国在大气污染防治和能源领域同时还面临多个问题:1.随着雾霾天气频发,大气污染控制已经成为我国环境保护工作的重中之重。机动车作为大气污染物的主要排放源,其中公交车所占比例较大。相比与私家车,公交车日行驶时间长,车速低,车辆停车启动和怠速行驶频繁,单车污染物排放量远高于私家车。经核算,一辆国三标准公交车的污     

十大措施应对我国严峻环境形势

目前,有三大环境问题困扰我国:一、环境污染十分严重。主要污染物排放总量超过环境自净能力。重要河流与湖泊遭受不同程度的污染,一些农村地区的群众仍在饮用不合格的水;城市空气污染严重威胁居民身体健康;工业危险废物、城市垃圾的数量在增加,无害化处理设施的建设滞后;噪声扰民相当严重。二、生态破坏问题突出。水土流失、沙化土地以及天然草原退化     

一九九七年中国环境状况公报(摘要)

1997年,我国加强了城市和重点区域环境污染的治理,淮河流域污染防治取得阶段性成果,部分地区环境质量有所改善。由于人口增长、经济发展,给资源带来巨大压力,部分地区生态环境继续恶化。水环境1997年,我国七大水系、湖泊、水库、部分地区地下水和近岸海域受到不同程度的污染。北方干旱、半干旱地区和许多城市严重缺水。水资源缺乏和水域污染已成为我国经济与社会发展的制约因素。这一年,废水排放总量416亿吨。其中,工业废水排放量227亿吨,生活污水排放量189亿吨。工业废水排放量中,县及县以上工业188亿吨,乡镇工业39亿吨。废水中,化学