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案倒一:甲就读于一所小学,距校门口60米处便是一条铁路,校门口的石梯可以直通到铁路旁。一天中午,甲放学见门口的铁路上停着一辆列车,便与几个小朋友通过石梯爬上列车车厢玩耍,这时列车突然启动,甲慌忙从车上跳下,结果惨剧发生了,他的左脚被卷入车轮,造成两次截肢,经鉴定构成6级伤残。甲父将铁路运输企业告上法庭, 相似文献
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一、铁路“旅客”范围的界定和铁路运输企业的责任期间 铁路旅客运输合同是铁路运输企业作为承运人将旅客从起运地点运输到约定地点,旅客支付票款的合同。该合同的主体,一方是旅客,另一方为铁路运输企业。铁路旅客在运输过程中人身受到伤害除依法免责外,铁路运输企业应承担赔偿责任。在实践中要处理好此类案件,首先必须解决旅客的界定范围及铁路运输企业的责任期间这两个问题。 相似文献
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太钢(集团)有限公司矿业分公司峨口铁矿位于山西省代县峨口镇,占地2061.83公顷,矿区从山上到山下30千米。采场在五台山西北侧的马鬃山上。海拔最高2170米,为大型沉积鞍山式磁铁石英岩贫铁矿床,地质品位全铁29%,铁矿有6千米的矿外公路与108同道相通,有22.5千米的铁路专用线与京原铁路的枣林站接轨, 相似文献
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铁路作为国民经济的大动脉和我国主要的交通运输工具,在现代运输体系中发挥了举足轻重的作用。铁路行业作为能源资源消费大户,在低碳经济背景下就决定了我们必须走环保型铁路建设之路。文章从铁路集约化发展、环境污染、资源利用三个方面构建了环保型铁路建设评价指标体系,从而明确了现实情况与指标体系之间的差距;最后,据此从多个方面提出了促进环保型铁路建设的具体对策和措施。 相似文献
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近些年来,每到春运高峰,火车票“一票难求”现象极为突出,“五一”“十一”两个“黄金周”期间铁路、公路运输中同样出现购票难的问题。于是一些所谓的票贩子,趁机进行倒卖车、船票活动,从中牟利。多年来铁路警方一直把“票贩子”当成打击的对象,期望以此维护铁路运输秩序和市场秩序。铁路警方抓,铁路检察院捕,铁路法院判,一些落网的“票贩子”受到法律惩处。 相似文献
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铁路是国家基础性产业,是国民经济的大动脉。全国铁路系统现有14个铁路局、5个设计院和工程、建筑、工业、物资、通信信号5个总公司,共有职工320万人。新中国建立后尤其改革开放以来,在党中央、国务院的领导下,铁路建设飞跃发展,营业里程由建国初的1万多公里发展到目前的近7万公里,为国民经济的发展作出了积极的贡献。党的十四大以来,铁路系统各级党组织以铁路企业各级领导班子、领导干部为重点,大力加强党风廉政建设,有力地促进了铁路建设的改革、发展。近日,记者就加强铁路企业领导班子、领导干部党风廉政建设问题,采… 相似文献
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铁路旅客运送合同是我国旅客运送合同中最重要的一种。铁路运输行业的垄断性以及铁路运输方式的特殊性,决定了铁路旅客运送合同从订立到履行以及违约责任的承担都表现得极其复杂。本文分析了铁路旅客运送合同的成立、生效的时间及变更、解除的界限,界定了铁路旅客运送合同双方当事人的权利义务,论证了违反铁路旅客运送合同的归责原则及责任竞合时的处理方法。 相似文献
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高平是广西因经济犯罪而落马的第一个女厅官。检察机关指控其在任自治区人防办副主任和广西城建投资集团有限公司董事长期间,利用职务之便收受他人贿赂人民币256.5万元。2011年4月20日,南宁市铁路中级法院一审以受贿罪判处其有期徒刑12年。高平从开始努力坚守自己的廉政底线,到后来习以为常地收受不义之财,从一个手握重权的大型国有企业董事长,到一个让人不齿的狱中囚犯,高平案件,再次给大小官员提供了教训,敲响了警钟! 相似文献
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本文拟从铁路旅客运输人身损害限额赔偿的现行法律规定、争议焦点进行简单归纳,并提出相关立法建议,以期更好地维护铁路旅客人身权益,并同时保障铁路运输事业的平稳发展。 相似文献
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2011年是“十二五”规划的开局之年。也是中央政法委开展以“发扬传统、坚定信念、执法为民”为主题教育实践活动之年,更是铁路法院改制移交工作进入全面实施之年。铁路法院面临着政策调整带来的诸多挑战和难得的发展机遇,从铁路法院的可持续发展和个人发展的角度, 相似文献
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春运又到了。《人民El报》报道,铁道部2008年12月8日宣布,2009年全国铁路春运自1月11日起至2月19日止,为期40天.预计全国铁路将发送旅客1.88亿人次,同比增加1373万人次,增长8%,铁路运输能力仍然紧张,“一票难求”状况恐难扭转。 相似文献
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四、对高铁事故人身损害赔偿的几点认识
(一)我国铁路相关条例和《侵权责任法》的相斥性
1.铁路相关条例已不合时宜。
首先,保险方面的规定相对于社会经济的发展已经显得陈旧。据了解,《铁路旅客意外伤害强制保险条例》颁布于1951年。属于计划经济时代,而当时国内的商业保险尚未真正起步.保险赔偿还不规范。1992年修订条例到现在,已经过去近20年,继续使用此条例已不合时宜。 相似文献
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又到春运时,站票票价问题成国内舆论热点,半价呼声强烈——站票,凭啥跟坐票一个价?铁路站票,到底该不该半价优惠?这一问题从1月12日下午3点开始,在不到30个小时内,在网上被包括《人民日报》在内的众多媒体和热心网友通过微博转发超过13万次,成为2013年春运开始后的最热门话题,而舆论似乎呈一边倒的支持态度。 相似文献