杜道时：在台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第八大队上尉飞行员杜道时，在第二十大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第二十大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党飞机的尾追堵截，历经了7个半小时的艰难飞行。带着200多个弹孔，终于降落在我解放区徐州机场上。杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员。     

驾机起义飞向光明的刘善本将军

抗战胜利后，国民党背信弃义，掀起了内战的硝烟。国民党空军第八飞行大队的飞行员、飞行参谋刘善本识破蒋介石的反动本质，于1946年6月乘执行任务之机，驾驶轰炸机飞抵延安，成为国民党军队中弃暗投明的第一人。1949年4月，经毛泽东、党中央直接批准，刘善本加入了中国共产党。1964年被晋升为少将。“文革”中，刘善本被迫害致死。刘善本一生热爱祖国，热爱人民，他为中国人民解放军的空军建设做出了重大贡献。     

牡道时鲜为人知的在台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第8大队上尉飞行员杜道时，在第20大队机工长郝子仪的协助下，驾驶第20大队的1架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党军飞机的尾追堵截，历经了7个半小时的艰难飞行，带着200多个弹 孔，终于降落在我解放区徐州机场上。自20世纪40年代末期到20世纪80、90年代，台湾先后有几十架国民党军飞机起义飞归大陆。鲜为人知的是，杜道时驾驶的这架美制C-46运输机是从台湾起义飞归大陆的第一架飞机，杜道时也成为从台湾驾驶飞机起义飞归大陆的第一名飞行员。     

国民党中将司令杜淑起义与叛逃始末

1946年5月23日,盘踞在山东省东明县城的国民党军第17总队中将司令杜淑,在人民解放军军事进攻与政治瓦解的压力之下,率所部5000余人宣布起义,并通电全国.但是,在蒋介石向解放区发动全面进攻时,杜淑又叛逃了.这是怎么回事呢?     

杜道时：鲜为人知的台湾驾机起义第一人

1949年4月17日，国民党驻台湾空军第八大队上尉飞行员杜道时，驾驶一架美制C-46运输机从台湾新竹机场起飞，冲破国民党飞机的围追堵截，降落在我解放区徐州机场上。从上世纪40年代末至八九十年代，台湾先后有几十架飞机起义飞归大陆，而杜道时则是从台湾驾机起义飞归大陆的第一名飞行员。更鲜为人知的是，杜道时当时驾机在我解放区机场降落时，因为我地面炮兵部队未看清联络信号，竟然万炮齐发差点将他打下来。     

功绩永驻 忠心永存——记首次驾机起义的战士唐玉文

走向光明,驾机起义＂1946年6月26日,国民党空军第八大队上尉飞行参谋刘善本机组主要成员唐玉文、唐世耀、张受益毅然驾驶刚从美国接收来的B-24重型轰炸机从成都飞抵延安参加革命……＂这是当时新华社关于这次起义的报道。     

新中国最后一起震惊中外的驾机叛逃事件

飞行事故还是叛逃？ 1990年8月25日下午，我正在军区空军政治部值班室（时任秘书）值班，突然接到指挥所的一个电话通报，说黑龙江某航空兵团飞行一大队的一架歼-6飞机，在中午12点左右起飞后不久失踪，飞行员是该大队的王宝玉，经空中搜寻未发现任何踪迹，无论是飞机还是飞行员都下落不明。目前正在扩大搜寻范围，请各大部密切注意事态的动向，一旦有消息和情况立即按程序上报。