1955年清洁工暗杀周恩来内幕

1955年4月11日．周恩来欲搭乘的，“克什米尔公主号”飞机发生爆炸。后经证实那是一起严密的暗杀事件，目标直指周恩来。那么暗杀计划是如何顺利实施的？周恩来如何幸免于难的呢？     

重视对退职村干部的管理教育

上世纪50年代，我国的专机水平很低，是租用别国的飞机载着国家领导人飞出国门的。1955年发生的“克什米尔公主号”坠毁事件，就是因周恩来总理参加万隆会议而租用的外国飞机，后来在太平洋上出了事，飞机上的人全部遇难。周总理由于临时改变飞行路线才幸免于难。     

一位汽车司机眼中的周恩来

新中国成立后,为周恩来开座车的司机叫钟步云。1955年周恩来赴印尼参加万隆会议,钟步云乘坐印度航空公司的克什米尔公主号飞机从香港启德机场飞赴印尼途中,因遭到国民党特务暗算,飞机被定时炸弹炸毁于沙涝越附近海域,钟步云师傅不幸     

他为开国领袖空中保驾——何廷一将军的独家叙述（下）

B篇:周恩来的专机任务一点不稍轻松 一、"克什米尔公主号"空难事件,为执行周恩来出访专机任务敲响了警钟 60年代初,空军开始担负中央首长出国访问的专机任务,何廷一肩上又落下了执行周恩来出访专机的重任.这是他在完成毛泽东的专机任务一年后,领受的又一重要使命.他为能执行总理的专机任务,感到万分荣幸.     

杀机四伏,周恩来涉险赴万隆(下)

（一） “克什米尔公主号”失事，证实了国民党当局确要破坏中国代表团出访万隆。连日来，代表团每个成员的心头都笼罩了一片乌云。按计划，代表团将乘印度的“空中霸王号”飞机先出访缅甸，然后再飞赴万隆。“克什米尔公主号”事件使机组人员忧心忡忡，担心悲剧再降临到“空中霸王号”上。为消除机组人员的顾虑，根据周恩来的指示，代表团秘书长王倬如和公安部副部长杨奇清率人分头找机组人员做说服工作。功夫不负有心人，机长阿里为中国代表团的真情所感动：“请转告总理先生，你们冒生命危险去参加亚非会议，使我很受感动。中国应该去万…     

“克什米尔公主号”事件的台前幕后

随着外交部解密档案的公布，笼罩在“克什米尔公主号”事件上的谜团终于得以解开。     

何廷一:为周恩来、刘少奇专机保驾护航

“克什米尔公主号”空难事件,为何廷一执行周恩来出访专机任务敲响了警钟 20世纪60年代初,空军开始担负中央领导人出国访问的专机任务,空军副参谋长何廷一肩上又承担了执行周恩来总理出访专机的重任。这是他在完成毛泽东主席的专机任务一年后领受的又一重要使命。他为能执行总理的专机任务,感到万分荣幸。 共和国成立后,周恩来为了让新中国走上国际舞     

“克什米尔公主”号空难的幕后

1955年4月15日，中国为出席亚非拉万隆会议的周恩来总理、陈毅副总理等政府要员包租的印度航空公司“克什米尔公主”号客机，从香港启德机场起飞后，于当日下午6时30分飞经北婆罗洲沙捞越古晋100海里时，突然爆炸坠入大海，发生了一场震惊世界的空难事件。     

回忆万隆会议期间的周恩来

回忆万隆会议期间的周恩来陈叔亮遗作１９５５年４月１１日，“克什米尔公主”号在雅加达东北５００多公里上空起火爆炸。飞机上载有出席亚非会议的我国先遣人员和去万隆采访新闻的中外记者共１１人，全部遇难。飞机是在香港机场停留时，被暗藏的国民党特务在货仓安装了一...     

英国人的不负责导致凶手逃之夭夭

亚非会议结束后，周恩来回到北京，立即了解“克什米尔公主号”调查的进展情况。港英当局虽曾发表公报．声称会尽力调查事实真相，但事实上，英方的调查进展十分缓慢。港英警方也曾传讯过周驹两次，但都以证据不足为由予以释放，使其一直逍遥法外，并得以逃脱。     

西安事变中周恩来的"美髯"

周恩来留＂美髯＂是其在革命斗争中改变和隐蔽自己面貌特征的重要手段。中央文献出版社出版的《周恩来传》中提到,周恩来是敌人抓捕和暗杀的主要目标,特别是认识他的人很多,因此＂他通常装扮成商人,后来又留起了大胡子,所以党内许多人叫他‘胡公’。＂西安事变具备秘密战线的所有特征,周恩来的＂美髯＂也是一条重要线索,反映了周恩来刚到西安的活动,也折射出当时共产党与张学良的微妙关系。     

中共"一大"会址考证

笔者考证中共"一大"会址,读者也许奇怪,中共"一大"会址不是很清楚了么?的确,它是上海兴业路76号(原望志路106号),这是确定无疑的,但在文献论著中,这里的地址还曾出现过另外几种说法:一、"贝勒路树德里一百零八号";二、"法租界贝勒路树德里3号";三、"望     

“克什米尔公主号”事件背后的秘密战

<正>1955年4月,参加亚非国家会议的中国代表团乘坐的印度民航“克什米尔公主号”飞机被炸坠毁。炸机案件发生前后,国共双方在隐蔽战线上展开激烈较量,美国、英国、印度的情报机关也参与其中,使得案件的侦破更为曲折复杂,成为引发国际舆论界关注的焦点事件。台湾特务积极蓄谋实施暗杀“克什米尔公主号”爆炸案,是由台湾“国防部情报局”策划实施的。台湾特务机关实施此案,蓄谋已久。1955年1月上旬,台湾特务机关“中美联合工作总部”派黄姓和邓姓两名特务到香港,同国民党“保密局”(当年3月改称“情报局”)在香港的特务组织一起策划针对中共的破坏行动。     

我执行了周总理专机的保障任务

1958年底,我完成毛主席的专机任务不久后,又奉命执行周总理出访的专机保障任务。我感无尚光荣,更感责任重大。我情不自禁回想起“克什米尔公主号”空难事件来。     

悬在蓝天上的空难揭秘

举世震惊的"克什米尔公主"号空难,已经过去 40多年了。自从这一事件发生后,中外传说纷纭,其中以讹传讹颇多。现据查阅此案的有关资料和走访当事人所了解到的真实情况,记述如下： 一 　　1955年 4月 18日至 24日,在印度尼西亚的避暑胜地万隆举行的第一次亚非会议 (又称万隆会议 ),是由印度尼西亚、缅甸、巴基斯坦、斯里兰卡、印度五国发起召开的,共有 29个国家参加。这是第二次世界大战后,第一次由从殖民主义压迫下取得独立的亚非国家发起召开的一次极为重要的历史性盛会。这次会议没有一个西方国家参加,它反映了第二次世界大战后亚…     

曹聚仁鲜为人知的"北行"往事

曹聚仁是一位报人、记者和作家，是一位自由主义知识分子。在20世纪五六十年代，由于特殊的历史机缘，他曾扮演了一个特殊的角色。当然，这是幕后的故事，一直鲜为人知。直到后来，原周恩来办公室主任童小鹏发表了一篇回忆文章，以及1998年中共中央文献研究室编辑出版了三大本《周恩来年谱》，随之曹聚仁的女儿曹雷在海外媒体上发表了一篇题为《父亲原来是“密使”》的文章。当年两岸秘密来往的许多情节才浮出水面，而曹聚仁扮演的，正是居中“穿针引线”的一个角色。     

随卫周总理见闻

新中国建立后,周恩来总理曾先后于1955年4月、1957年2月、1958年3月、1965年9月共四次到重庆。1958年那次,他是同李富春、李先念副总理率团考察三峡,报刊作了详细报道。1965年,他是陪同西哈努克亲王乘船东下,只停留了几小时。1955年那次是出席亚非会议路过重庆,因为发生了国民党特务企图暗杀周恩来总理的“克什米尔公主号”空难事件,警卫工作特别严密,知情范围很小。1957年这次,是出国访问回国在重庆休假,市公安局派我作周总理的随卫,很多事情记忆犹新,尚未见人记载;我怎么看见的听见的,就怎么讲吧。     

从"后来居上"到"历史性跨越"

距周恩来总理在贵州讲“后来居上”，已经过了五十年；距胡锦涛总书记在贵州讲“历史性跨越”，也过了五年了。 但是，贵州在取得辉煌成就的同时，从全国的视野审视不能不看到，贵州基础设施仍然落后，生态环境脆弱的状况仍然存在；经济总量不大、结构不合理、自我发展能力不足的状况仍然没有得到根本改变；农村贫困面最大、贫困程度最深、全省人均生产总值最低的“帽子”仍未甩掉。     

黄作梅──荣获英皇勋章的共产党人(一)

１９５５年 ４月 １１日，香港启德机场像往日一样繁忙。 当天下午１时２６分，印度航空公司的“克什米尔公主号”从这里起飞，搭载 １１名特殊的乘客飞往印尼，他们是参加亚非会议的中国代表团工作人员和新闻记者以及越南、奥地利、波兰有关人员。可是飞机未能如期抵达雅加达玛腰兰机场。 傍晚时分，路透社传出消息：“克什米尔公主号”从香港飞往雅加达途中，在北婆罗洲沙捞越西北的海面上失事，坠入海中。该机最后同香港机场联络时间为下午６时２５分。机上１１名乘客和８位机组人员下落不明，恐已全部遇难。 经营救，除领航员、机械师和…     

美国“大公主号”邮轮漂泊记

正美国嘉年华邮轮旗下的"大公主号",外观既有复古设计,也有现代豪华的装饰,但它与国际上的众多邮轮相比,并不出众。不过这一次,因它险些复刻"钻石公主号"的灾难经历,而被世人广为知悉。末程惊魂"大公主号"开辟有三条航线:欧洲航线、加勒比航线和夏威夷航线。故事始于其2月10日出发,经加勒比航线,从母港旧金山驶往墨西哥,然后于2月21日返回