紧急避险不用负责

编辑老师： 你好! 我是一名押运公司驾驶员，去年12月21日执行押运任务途中，我驾驶押运车正常拐弯时，突然发现前面不远处一辆出租车违章迎面驶来，为避免车祸发生，我急忙转动方向盘，往右一拐，驶入人行道，车祸是避免了，     

提高执行力管理要到位——读《资深保安管理能手》一文有感

“在队员眼中我是基地的一名领导，可我心中更明白自己更是基地的一名后勤人员，作为后勤人员我就有责任和义务为押运大队的全体人员服务好。”——晏春雷，2004年参加保安工作，现在德州市金盾保安服务中心押运大队工作，连续多年被公司评为“优秀工作人员”。     

如何抓好押运队伍的安全管理工作

我叫刘中永，1989年我响应国家号召，应征入伍，服役于武警上海总队三支队第九中队任军械员兼文书一职。在部队，我光荣加入了中国共产党，并且荣立三等功一次。2005年7月，我加入准安保安公司，从一名普通的保安员做起，以踏实肯干、锐意进取的行动赢得了公司领导的信任，被准安保安武装押运护卫中心吸收为一名普通的押运员，我更加严格要求自己，认真学习押运业务知识，努力提高业务技能，并且时刻用公司的规章制度和押运条例来规范和约束自己，使得个人的工作能力有了很大提高。2010年，我通过竞聘上岗，成为一名押运车长。     

如何履行好押运车长职责

押运车组是武装押运团队中最小的执勤单元，是武装押运团队中的一线基石。对风险高、单车运作的押运行业而言，车长是主导这个车组的重要角色。我2004年服役于安徽省武警总队，退伍后于2007加入江苏省淮安市保安服务总公司，现任武装押运管理中心派驻金湖押运大队的一名押运车长。从事保安工作的7年间，从平时的工作中领晤、积累了—些经验，希望能与大家—起分享。     

押运企业应建立五种机制

我是一名普通的保安工作者，自2007年2月进入天津保安华宝护卫押运有限公司综合部，一直从事方案工作。通过对公司发展历程的了解和对押运行业的熟悉，我坚信只要武装押运企业与时俱进，健全完善业务拓展机制、制度约束机制、     

如何理解紧急避险

编辑老师：一。你好!我是一名押运公司驾驶员，去年12月21日执行押运任务途中，我驾驶押运车正常拐弯时，突然发现前面不远处一辆出租车违章迎面驶来，为避免车祸发生，我急忙转动方向盘，往右一拐，驶入人行道，车祸是避免了，却把在人行道上行走的郭某撞伤。事后，郭某找到我们公司，要求赔偿医疗费以及其他各项损失。我想请教一下，郭某的损失应该由我们公司负责吗？     

将安全意识放在首位——读《平安洒满押运路》一文有感

2012年4月，我成为了喀什疆南保安公司叶城押运火队的一名押运员，过着紧张又有序的生活。近期，我参与了大队组织的读书活动，了解到了全国各地押运员的工作和生活，其中一篇题为《平安洒满押运路》的文章吸引丁我。     

率先垂范 凝聚团队力量

我所在的农行绥化支行在市内共有12家营业网点，农行网点的特征是点多路远、业务繁重、区域覆盖广，这就给农行押运中队的工作带来了不少的困难。绥化农行押运中队共有3台运钞车、押运人员17名，这些队员年龄、身体状况、文化素质水平都各不相同，管理这样一支中队有一定的难度。从多年的基层工作中，     

打造团队文化 创优质高效服务

白米分队是四川省泸州市保安服务公司合江县武装押运大队外派江北片区的外驻分队，主要负责合江县农村信用社在长江以北片区五个分社的武装押运工作。分队成立于2011年，共有9名队员，其中守押员8名，驾驶员1名，队员多是退伍军人，平均年龄27岁左右，从事武装押运工作平均不到一年的时间，但在分队长陆启彬的带领下，这样一支年轻却朝气蓬勃的队伍多次受到客户单位的表扬与公司领导的肯定。     

勤勉自律树威信宽严相济聚人心

繁忙工作中蓦然回首，我的押运路程已走过10个年头。我也从壮年逐渐步人中年。伴随着华宝押运公司的不断发展和壮大，我个人的工作经验和阅历也在不断增长。金融押运不同于普通押运行业，它有着极高的危险性，这就对押运员提出了更高的要求，押运员必须要有强壮的体格、灵活的头脑和坚强的意志。我凭着一股不服输、干工作要像样的劲头，顺利地通过种种考验，坚持干好每一天，做好每一项工作。     

他用行动传递正能量——记南京市金盾押运护卫中心第五大队解款员赵卫荣

赵卫荣1979年出生，2008年进入南京市金盾押运护卫中心，担任工行江北504车组解款员一职、6年来，通过不懈努力，赵卫荣从一名不太熟悉押运工作的生手，成长为一名操作规范、爱岗敬业的合格押运队员。     

老车长的押运情——记江苏省淮安市保安服务总公司武装押运管理中心驻邮政中队指导员冯亮

人们常说，车长是“兵头将尾”，在押运队伍里，车长的作用是不可小觑的。在日常的工作和生活中，车长不仅要给队员作好表率，搞好车组团结，提高服务质量，还要承担极大的风险。近日，笔者采访了一名在押运队伍中担任“中队指导员兼押运车长”职务的老保安冯亮。     

严于律己带车组 以身作则走在先

2008年10月,我来到郑州保安服务公司押运分公司,先后在押运员、解款员、守库员、押运车长等岗位上工作。工作中,我本着干一行爱一行的原则,认真学习、大胆管理、默默奉献,多次受到公司的表扬和嘉奖,我所带领的车组也连年被公司授予“优秀车组”的荣誉称号。作为一名押运车长,虽然只是负责一个车组的日常工作,但作为押运工作中“兵头将尾”的管理者,我处处严于律己,注重言传身教,注意方式方法,以诚待人,以情感人。     

如此处罚押运员，对不对？

编辑老师：你好!我是一名押运员，5月26日下午，我跟几名队友执行完任务回公司交车的时候，正好碰到同事小李的弟弟来找他。当弟弟看到小李手里负责押运时使用的枪支时，就央求小李给自己看看。     

为押运事业不懈努力

我叫许韵,是上海保安押运队伍中的一员,2005年开始从事押运工作,已经在押运一线工作了12个年头,期间有过迷茫和困惑,也有过感动和喜脱。今天,我将自己的押运历程和大家分享,希望让更多的人了解保安这一朝阳行业。     

这样的“非全日制工人”辞职应获补偿

小保： 柳某人高马大，身强力壮，高中毕业后受聘到一公司工作，先前公司让他当押运员，因押运时闻不固定，公司决定按押运时间支付工资，以非全日制工人对待，每月以一千八百元计算。柳从事押运工作后，虽说是按押运的时间计酬，可公司仍让他们遵守公司的上下班时间，没有押运任务也要守在公司等任务，有时有任务还要提前、     

如此处罚押运员，对不对？

编辑老师： 你好! 我是一名押运员，5月26日下午，我跟几名队友执行完任务回公司交车的时候，正好碰到同事小李的弟弟来找他。当弟弟看到小李手里负责押运时使用的枪支时，就央求小李给自己看看。小李没有想太多，就把手中的枪给了弟弟。虽然弟弟拿在手里不到两分钟就还给了小李，但是这一幕还是让公司的督察员看到了：     

腹有诗书气自华——读《开卷有益》一文有感

作为押运队伍中的一名教导员，我最喜欢阅读《中国保安》杂志的卷首讲，它们语言精炼，引人思考，经常能使我感悟到一个个独特的分析，体会出一句句善意的劝解，让我往工作和生活中不时发现惊喜和快乐。     

押运事业谱写多彩人生

高战强现任天津保安华宝护卫押运有限公司(以下简称天津押运公司)第八分公司副经理。别看他年纪不大,干押运工作已经13年了,是个名副其实的老保安。领略生活的酸甜苦辣高战强自17岁起进入押运行业,从一名普通的押运护卫员,成为现在管     

徐文宏：十年磨一剑

在河南省郑州市保安服务公司押运分公司训练场上，随着教练一声令下：“擒敌拳十六动，直拳横踢，开始!” 震天的呐喊声回荡在整个训练场上，20名身穿押运制服的威武大汉随着口号在练习拳术，一招招、一式式，虎啸生风、龙腾云起。