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李建国 《今日中国(中文版)》1996,(5)
国际车商角逐中国市场李建国近年来,全球汽车行业的大亨们走马灯似地考察中国,有人说,中国的汽车市场散发着迷人的芳香。本世纪全球汽车业最激烈的一场角逐将在中国大地展开,进入世界上最大一块尚未开垦的汽车处女地的“资格赛”已经拉开序幕。汽车大亨瞄准中国市场1... 相似文献
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当前全球信息产业厂商和投资商都在关注今后五年内世界增长最快、规模最大的市场在哪里?中国信息产业管理部门官员5月24日对此给出了一个强有力的备选答案——中国。中国信息 相似文献
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△1994年,中国政府颁布了《汽车工业产业政策》,宣布:轿车将置于优先发展的地位,并鼓励私人购买轿车。 △国外调查表明:中国人均国民收入达到500美元时,轿车开始走向家庭,达到1000美元时,购买家庭轿车出现高潮。 △据预测:未来十几年内我国汽车需求量将持续增长,到2000年,汽车需求量位居世界第七位,到2010年,我国将成为仅次美国、日本的世界第三大汽车市场。 相似文献
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车轮下的悲歌——当代中国车祸忧思录○蔡建文一“超级杀手”在当今的世界,威胁我们生存的最大杀手是什么?有人会说是癌症,有人会说是自然灾害,有人会说是核战争。其实,在我们的生活中,真正直接威胁我们生存的却是我们经常忽视的车祸!自1886年世界上第一辆汽车... 相似文献
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在中国加入WTO前,有人预言:加入WTO后,中国汽车工业将遭受灭顶之灾。如今一年过去了,中国汽车工业不仅没有“灭顶”,甚至“无灾”。中国汽车工业克难奋进,昂扬前行。然而,无灾也要“防灾”——树立忧患意识。毕竟,加入WTO后要开门造车,要面对西方汽车工业巨头的冲击和挑战。我们要在开放中发展自己,而不是闭门造车。 相似文献
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区域经济合作与经济全球化已成为当今世界经济发展的两大主要趋势。2001年11月,中国与东盟提出了在10年内建成自由贸易区的目标。这将是继欧洲和美洲成立世界上最大的自贸区之后的全球第三大经济体。在这一新的 相似文献
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“奢侈品是中国中产阶级的精神鸦乡,媒体的这种比喻令人深思。很多国国一两年内将成为全球最大的奢侈品国一两年内将成为全球最大的奢侈品入鸿沟正引发新的社会不满。奢侈段,部分人的过分炫富被欧美人看祟心态西方人有过,在韩国也闹女”风波,印度等新兴国家同费”,以免造成社会分裂。消费的专家提出,“真正低调奢华的”。 相似文献
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<正>“双碳”目标和新能源汽车技术不断迭代的大背景下,新能源渗透率持续保持高速增长。目前,我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。截至7月,全国充电基础设施累计数量超692万台,同比增加74.1%。同时,上半年我国新能源汽车产销量创下历史新高,同比分别增长42.4%和44.1%。 相似文献
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我国汽车工业技术创新中存在的问题及对策 总被引:4,自引:0,他引:4
技术创新是产业进步的“助推器”。当前的国际汽车市场竞争实际上是现代科技的较量,是技术创新的竞争。而技术创新又是中国汽车缩小与世界发达国家差距的突破口。为此,我国必须借鉴发达国家的经验,找出中国汽车工业技术存在的差距,寻求符合我国基本国情的汽车工业技术创新之路。 相似文献
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有关专家指出,中国汽车工业一直受到高度的贸易保护。这种保护为汽车工业的发展创造了一定的空间,也使我国的汽车工业缺乏参与国际竞争的能力。“人世”后,中国汽车工业获得进行结构调整的良机。 面临的风险:汽车企业多数不会轻松存在下去 我国是目前世界 相似文献
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汽车“召回”是今年中国车市继降价风之后的又一引人关注话题。说白了,被“召回”的汽车就是生产商出售给消费者的那些不合格的汽车,这在国外司空见惯,美、德、日等国每个月都有汽车被“召回”。但在我国,“三包”责任制尚未延伸到汽车产品,厂家只保证“修”,而不保“换”更不保“退”。要退掉一辆有质量问题的车,比制造一辆没有毛病的车还艰难。最主要的原因就是中国的汽车厂家在“政府保护”的温暖怀抱中酣睡多年,已经习惯多赚银子、少担义务。我们用世界上最高的价钱,购买性能不怎么样的汽车,事受的却是“不足为外人道”的法律 相似文献
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付晓萍 《今日中国(中文版)》2001,50(2):74-75
被列为世界文化遗产的道教胜地武当山,为湖北西部的十堰市披上了一层神秘的面纱,而“郧阳人”化石的出土以及恐龙蛋的发现使十堰引起世人瞩目。 “汽车城”关于中国内陆山区唯一的一流国家级园林城市──十堰,是中国西部开发的重要城市,在中国经济发展中起着举足轻重的作用。50年代,国家在十堰境内建设了丹江口水利枢纽,使十堰成为当时全国最大的水电基地。60年代末,国家又在十堰这个当时偏僻荒凉、不足百户人家的山区小镇建设第二汽车制造厂,使十堰成为当时中国最大的汽车工业基地。今天的十堰已发展成为一座新兴的现代化的移… 相似文献
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