福田保税区在探索中奋进

福田保税区于1991年5月经国务院正式批准设立，地处香港自由港与深圳经济特区之间，一号专用通道和二号专用通道分别与香港和深圳经济特区相连。深港两面的优势，她都可以吸收和利用，并进而发挥巨大的聚焦和辐射功能。凡到福田保税区参观、考察的领导、专家，无不认为福田保税区是“特中之特”，“宝中之宝”，最具发展的潜力。经历四年的艰苦奋战，昔日的烂泥滩已成今日的黄金宝地。如今福田保税区1．68平方公里的土地上，20．7公里长的道路贯通其间，管理局办公楼、联检楼、国际商品展示中心、集办公、娱乐、贸易金融、信息多功能于一体…     

论深港金融衔接

深港金融衔接，就是深圳以香港为参照系，通过学习、借鉴香港符合国际惯例的金融运作与管理经验，在金融体制、业务运作与管理上逐步与国际惯例接轨。深港金融衔接包括金融组织体系、运行机制、金融市场、金融法规等方面的衔接。一、金融组织体系的衔接是深港金融衔接的基础深圳经济特区作为“一国两制”的结合部，搞好两种金融制度的最优组合是深港金融衔接的基础和前提。为此，深圳特区今后要鼓励非国有金融机构的发展，努力形成在特区中央银行领导与监管下的国有商业银行、其他商业银行、民营金融机构。外资金融机构等并存与有序竞争的多…     

深圳信息

福田保税区海关率先实施新的通关模式福田保税区海关率先在全国匕家海关中实行通关改革，将过去的“报关制”改为“备案制”，并放开连结保税区与香港的一号通道，让货物在保税区与香港之间流动得更快更方便。凡进出一号通道的货物，企业只需通过与海关联网的电脑将数据自行录入，经海关审核无误后通过电脑发出回执，然后再由企业自行打印出进出境货物备案清单。运载货物的车辆在通关时，手持该清单及海关核发的IC卡，一经电脑识别，即可启动“电子闸门”顺利过关。海关人员通过电脑读卡系统监控货物及车辆的进出情况。实施这项改革后，保…     

关于促进深圳河“一河两岸”社会经济协调发展的几点设想

深圳市在深圳河北岸规划了福田新市区，设立了福田保税区，提出了治河、疏理航道和综合开发等设想，皇岗口岸及广深高速公路也陆续投入使用，这一切，都显示着沿河经济日益兴旺的前景，因此，搞好深港衔接，促进深港两地共同繁荣，在深圳河流域大有文章可做。在深圳市领导的支持和鼓励下，去年十月正式成立了（深圳特区促进深港经济发展基金会》，这对于加强深港两地的交往，特别是为促进深圳河“一河两岸”地区在后过渡期以及未来社会经济活动协调发展方面，给予了更加实际和有力的推动。抓住深圳河“一河两岸”规划和衔接带，对于香港的平…     

特区理论动态

深港经济衔接引起学术界广泛关注随着香港回归临近，加深香港和深圳的经济衔接已成热点。由（经济参考报）、中国综合开发研究院（深圳）和深圳特区促进深港经济发展基金会联合发起组织的“深港经济衔接高层研讨会”11月26日在京举行。深圳、北京、香港的部分经济学家就如何促进深港经济衔接展开了热烈讨论。著名学者马洪首先致词说，加深深港经济衔接，不仅成为保持香港经济繁荣的重要条件，而且是加快我国改革开放步伐及推动深圳经济发展的关键所在。李子彬市长发言认为搞好深港衔接，是推动深港经济合作向高层次多领域发展，增创深圳新优…     

借鉴香港经验 完善经济运行机制

香港拥有高度发达的市场经济体系，深圳也是国内率先进行建立社会主义市场经济试验的地区，这一基本条件决定了深港两个市场实行对接的可能性。深港两个市场的对接，还有赖于两地市场经济运行机制的接轨，机制的接轨搞好了，才能使市场对接变为现实。经济运行机制的衔接是深港衔接的重点和难点，它直接关系到深圳社会主义市场经济体制和国际性城市的建成。目前，深圳与香港的市场经济相比还存在一定差距，要缩小这一差距，其中一个重要方面就是借鉴香港的经济运行机制，建立现代企业制度，完善市场经济体系，形成一套与国际接轨的经济运行模…     

关于深港证券市场衔接的战略思考

深圳毗邻香港，同时又面临1997年香港主权回归的历史机遇，这不仅对深圳经济发展产生巨大的影响，而已对增创深圳证券市场发展新优势也是一个得天独厚的有利条件。加强深港之间的联系与合作，实现深港衔接已成为深圳证券市场发展不可回避的战略课题。本文试图对此作一初步探讨。一、实现深港证券衔接是增创深圳证券市场发展新优势的战略抉择众所周知，深圳在迈向社会主义市场经济的过程中，较早地进行了企业股份制改革和发展证券市场的探索。在社会各方面的关心和支持下，率先建立了证券交易所，经过几年的开拓，已发展成为全国两大证券市场…     

特区理论动态

深港经济合作研讨会在港举行由深圳币港澳经济研究会和香港“一国两制”经济研究中心主办的深港经济合作研究会于3月7日在香港召开。深圳市委副书记、市长李子彬出席了会议一深港两地专家就深港经济合作问题交换了看法。李子彬币长在会上表示，深港两地经济将实现产业、环境与人口素质的三优化，形成进一步互相渗透的经济带；两地经济实力将得到进一步加强，综合辐射能力增强；两地城币综合功能将得到进一步完备，桥梁枢纽作用更明显；两地市场经济将进一步融合，形成更强的综合竞争优势。营造有利实现“一国两制”的文化环境由文化部、新华…     

鹏城融入高铁网

随着广深港高铁广深段的开通运营，深圳融人全国高铁网络，驶进高铁时代。高铁的开通将有效缓解广州至深圳间客运能力紧张状况，形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道，并与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接，对于增强广州、东莞、深圳、香港以及珠．二角地区经济协作，促进经济共同繁荣，提升国际竞争能力，具有十分重要的意义。     

南山在深港经济寻优合作中的作用

科学发展观的要义是“又好又快”，而实现又好又快发展的重要方法就是“寻优”。“寻优”是实现又好又快发展的重要途径之一。寻优发展是寻优合作的前提，寻优合作进一步提升了寻优发展。共建深港地区“四大中心”（全球性的物流中心、贸易中心、创新中心和国际文化创意中心）和深港创新圈，是深港各自寻优发展与共同寻优合作的最重要目标。     

深港高科技合作分析与展望

香港回归祖国，为深港经济合作开辟了更加广阔的前景。其中高科技方面的合作，已日益成为深港两地经济繁荣的共同需求。一、深港高科技合作的可能性1．深港两地长期的经贸合作，扩大了“香港因素”在深圳的影响和“深圳因素”对香港的影响，从而逐渐形成了一种你中有我、我中有     

深化农村股份制改革 推进深港经济衔接

香港主权回归，将为深圳经济实现第二次腾飞提供强劲的动力。在“一国两制，主权统一”的前提下，深港两地从社会生活到上层建筑各个领域的联系日益紧密，经济方面的互补作用不断增强。为迎接香港主权回归，推进深港经济衔接，我们需要在许多方面继续深化改革，巩固和拓展已经取得的成果。其中，深化农村股份制改革尤其具有紧迫性。作为改革开放试验区的深圳农村地区，早在80年代末期，就拉开了农村股份制改革的序幕。进入90年代以后，股份制改革的进程加快。到目前为止，在深圳市五个区下辖的80％以上的行政村，原有的集体经济都进行了股份…     

深港口岸主要差异及合作建议

笔者近些年直接参与深港两地口岸部门的合作与交流事务 ,最近又赴港进行了为期 2 0天的专题调研 ,对两地口岸存在的差异有较多的认识。差异既是矛盾 ,差异又是动力 ,正确认识和处理深港两地口岸差异或矛盾 ,对于进一步加强深港口岸合作具有积极的意义。一、深港口岸的主要差异1 制度差异在“一国两制”大前提下 ,深港两地的口岸制度存在着显著的差别。香港实行自由港政策 ,免征关税 ,口岸监管宽松 ,手续简便 ;深圳口岸则征收进出口关税 ,并实行严格的口岸监管制度 ,通关手续繁杂。与深圳不同 ,香港是国际著名的自由港。香港主权回归后继续保…     

深圳与香港经济合作关系的模式定位

要进一步搞好深港经济合作 ,繁荣两地经济 ,就必须选择合适的合作模式 ,从而使合作具有合理性、高效性和灵活性 ,真正发挥“一加一大于二”的优势 ,收到事半功倍的效果。围绕深港经济合作 ,学者们和实际工作者提出了不同的意见和模式。为此我们有必要就各种模式进行权衡与比较 ,选择符合两地实际的合作模式。一、“取代式”合作模式这种合作模式是把深圳摆在和香港竞争以及准备对香港取而代之的位置上。这在深圳经济特区建立初期是不敢想的。经过 2 0年的高速发展 ,深圳基础渐强 ,羽翼渐丰 ,“取代式”设想是希望以此证明社会主义优于资本主…     

特区理论动态

“增创深港经济合作新优势”座谈会在深举行纪念香港回归祖国一周年，深圳市委宣传部、市委政研室、深圳市社科院、深圳特区报于6月25日—26日联合举办“增创深港经济合作新优势”座谈会。中国银行港澳管理处的林广兆、谢国荣，香港大学陈清泉、杨汝万，新华社香港分社杨华基，香港经济导报高级顾问陈可馄，香港“一国两制”研究中心总裁邵善波以及深圳的彭立勋、苏东斌、董立坤、乐正等专家学者聚集一堂，为深港两地经济合作的新发展献计献策。会议主要围绕以下问题进行了讨论：①香港的未来。大家都认为从长远看，香港的国际金融中心的地…     

港澳经济研究信息交流暨保持香港繁荣稳定座谈会综述

1995年4月13日，由上海港澳台经济研究会、上海社会科学院港澳经济研究培训中心、广东港澳经济研究会、广东省社会科学院港澳研究中心和深圳市港澳经济研究会共同发起的“港澳经济研究信息交流暨保持香港繁荣稳定座谈会”在深圳召开。来自北京、上海、广州、海南、厦门、汕头、深圳以及香港的专家、学者聚集一堂，为迎接九七、稳定繁荣香港及搞好深港衔接献计献策。现将会议研讨的主要问题归纳如下：一、九七以后，香港的定位问题1997年香港回归祖国后，要保持经济的繁荣与政治的稳定，如何定位是关键问题c给香港定位，实际上也是为了最大限…     

我国保税区海关监管若干问题的探讨

深圳福田、沙头角保税区是我国参照国外自由港、自由贸易区、出口加工区等经济自由区（惯称自由区）的模式而设立的，是目前开放幅度较大、开放层次较高的特殊区域之一。深圳海关担负着对进出保税区货物、物品和运输工具实施监管的任务。本文就保税区海关监管的若干问题，提出自己粗浅的看法。一、我国保税区海关法律地位尚未明确深圳保税区海关监管的法律依据是《中华人民共和国九龙海关对进出深圳福田、沙头角保税区货物、运输工具和个人携带物品的监管和征免税实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》规定了一些比非保税区海关监管优惠…     

论深港经济合作的国际意义

一、东亚模式：研究深港经济合作的新D视角1．从东亚模式分析深港经济合作开始于80年代初期的深港经济合作，是在深港之间比较利益引导下，以香港劳动密集型制造业北移深圳的方式，把香港的资本、市场和管理优势与深圳的区位。政策和成本优势结合起来，通过两地优势互补，建立分工协作关系，从而形成的区域型经济合作。经过80年代以来多方面的经济合作，深港两地目前已初步形成了具有一定紧密程度的经济合作格局。对此目前人们大多是从两地自身的经济关系角度进行分析，研究的范围也主要局限于深港两地产业、城市基础设施、运行机制等方面…     

从对立到合作：海关与商界公共关系模式的转变

海关与商界的关系模式是政府公共关系的一个切面.传统上,中国海关与商界的关系模式可以说是一种以海关为本位的对立性的模式,无疑,该模式有很多弊端,尤其是随着我国对外经济交流的扩大,贸易便利化的呼声日渐高涨,继续奉行这一模式既不利于海关监管效能的提升,也不符合现代海关制度建设的内在要求,中国海关与商界的传统关系模式亟需转变,建立一种合作性的关系模式.     

深港合作进程及未来新突破

1997年香港回归,揭开了香港与内地合作的新篇章。深港合作是香港与内地合作关键的一着棋,是“点睛之笔”。梳理回归十年以来深港合作的脉动,总结其中的得失,谋划未来合作的新思路,无疑具有重要的理论价值和实践意义。