新加坡道路交通管理特色及启示

当前,如何有效针对城市交通拥堵这一“通病”,合理用药、对症下药,已成为当下我国城市发展和交通管理的一大难题和重要任务。新加坡作为一个城市国家,弹丸之地,车辆一百多万辆,路网密度世界第三,但却交通顺畅,交通管理井然有序。新加坡在城市交通管理工作方面的特色和经验,对深圳解决交通拥堵问题、提高道路交通管理水平具有较强的借鉴意义。     

新时期在我国大中型城市落实公交优先的路径探析

优先发展城市的公共交通,不仅是缓解城市交通拥堵问题的有效措施,更是改善城市居住环境,促进城市可持续发展的必然要求.实施"公交优先"战略,有利于调整交通结构,实现资源优化配置;有利于减少环境污染造成的经济损失,提高人民生活质量.为此,要结合当前国外公交优先发展进程中的先进经验,通过优化交通建设规划、提高公交从业人员的管理水平、加强基础设施建设、强化体制建设等措施,创造性地在大中型城市中真正落实国家的公交优先发展战略,为我国大中型城市的经济社会发展提供坚实的交通保障.     

境外发展公交优先政策的经验与启示

随着我国社会经济的发展,"公交优先"已成为人们的共识。境外(大陆之外)许多城市如香港、库里蒂巴、东京、曼谷等公交优先发展的成效显著,虽然其发展模式各具特色,但取得成功的经验不外乎政府财政投入并制定合理补贴机制;建立快速、合理、便捷的公交系统;强化公交管理与服务;有效控制私车的拥有和使用。这些经验对我国大城市的"公交优先"发展工作和城市交通堵塞情况的改善无疑具有一定的启发意义。     

论建立可持续发展的城市交通系统

近年来,随着城市化进程的快速发展,城市交通拥堵问题已成为各大城市的头等难题。因此建立高效、快捷、低成本、低污染的可持续发展的城市交通系统迫在眉睫。建立可持续发展的城市交通系统的基本思路是:大力建设和鼓励公共交通;完善城市规划组织结构;整合城市规划;统筹规划城市各功能区域与交通枢纽;坚持公众参与的城市规划;构建科学现代的城市交通管理体制。     

城市交通何时畅通——破解世界性交通难题

在国外，有人说谁解决了城市交通问题，谁就有望当选这个城市这个国家下一届的市长、总统。这句颇盛行的话从一个侧面说明，城市交通拥堵问题是当今社会的一个世界性难题。到目前，还没有哪一个国家说已经彻底地解决了这一问题。 交通拥堵 中国与外国不一样 我国许多城市自 1984年发生严重交通拥堵问题以来，至今已到了几近灾难性的地步，严重影响了居民出行，制约着国民经济的发展。今年初开始实行的“畅通工程”正是在此背景下做出的一项战略决策。 北京市公安交通管理局总工、博士生导师、国家级有突出贡献专家段里仁指出，与国外相比…     

居民出行难,难在哪里?

要说城市居民出行难,最难的还是众多乘坐公共汽电车的普通公民.虽说公共交通优先一向是我国城市交通发展的一个基本方针,自80年代以后又取得空前的进展,为什么至今出行仍被挤、被堵,怨声依然载道?何时才能做到准点、舒适、安全地到达目的地?要认真地回答这个老大难问题,还需对我国城市交通的现状作一番了解.首先是——     

共享街区:城市空间治理的实践原则与路径

城市是历史的、社会的、空间的现象,封闭的小区制和开放的街区制各有不同的社会效应。长期以来,封闭式的小区管理造成城市交通资源和空间资源的巨大浪费。为优化城市资源配置、共享和谐城市,彻底盘活拥堵的城市交通,打开封闭的社区有必要从打开政府机关大院入手。在"以人为本、开放共享、社会和谐"的科学发展理念指引下,新建小区规划可以采取"开放街区,围合组团"模式来解决私密性和开放性的冲突,实现小区内资源与社会的互通互享。街区开放后,地方政府如何应对社会治安、城市规划、公共交通、社区服务等公共管理职能的转变和挑战是在实践中需要不断总结并解决的现实课题。     

关于优先发展城市大公交的建议

城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分，是人们从事各项生产、生活和社会活动的重要枢纽。城市公共交通是关系国计民生的一项社会公益事业，也是完善城市功能、提高城市服务质量的重要手段。随着我市建设区域化中心城市和大银川建设进程的加快，城市经济不断发展．人口的集聚和城市规模进一步扩大，交通拥堵、出行不便等城市交通问题日益突出．严重影响了老百姓的正常生活．制约了城市经济与社会的发展。     

五种城市交通与土地开发相结合的战略

英国规划师麦克·汤姆逊根据对全世界城市交通问题的调查, 曾总结出下述五种城市交通与土地开发相结合的策略: 第一种:充分发展小汽车。代表性城市包括洛杉矶、底特律等北美城市,这类城市往往具有一个方格网状的均匀的道路网, 小汽车可以通行到任何一个城市角落,但土地开发密度非常低,几乎没有一个像样的城市中心和街道。公共汽车很少,主要靠政府补贴来维     

城建局长谈如何解决城市“乘车难”问题

有的城市早晚高峰时期的乘车拥挤程度,已经达到令人难以相信的地步:车上每平方米站十三、四个人。城乡建设环境保护部城建局长叶维钧在接受本刊记者采访时,分析了城市交通拥挤的症结,并对如何解决城市“乘车难”问题发表意见。他认为改变城市交通拥挤重在改变对公共交通的片面认识,同时要打破公共交通独家经营的状况,对公共交通设施实施综合治理。     

居民出行: 自行车还该不该“优先”

居民出行自行车还该不该﹃优先﹄●本刊实习生于滨在我国城市交通阻塞越来越突出的今天，“自行车王国”之称已不是一种美誉———有目共睹的自行车潮严重冲击了城市交通秩序，也影响了公交车的正常运营。据国家统计局信息，到１９９６年底，我国城市总人口为５．１５１...     

城市治理轨道交通管理研究

以人为中心的公共交通发展方向是中国城市公共交通发展的核心。城市轨道交通定位建设对于解决当前城市交通拥堵发挥着重要作用。应借鉴国际上已有的研究成果,用新公共管理理论协助城市轨道交通治理,完善城市轨道交通整体系统。     

城市发展的八大病症

目前大城市出现的交通拥堵根本原因是城市发展模式、道路和房屋建设的结构严重不合 理,城市交通发展战略性失衡,城市发展方向和战略层面出现了“大偏差”。     

先行先试 创建安全发展示范城市

我国政府一直高度重视城市安全发展工作,坚持把安全发展作为城市现代文明的重要标志。习近平总书记深刻指出,城市交通、工地和诸多社会环节构成复杂的体系,无时无刻不在运转,稍不注意就容易出问题。强调要加强城市运行安全管理,增强安全风险意识,加强源头治理,防止认不清、想不到、管不到的问题发生。     

杭州市政府构建低碳城市交通的实践研究

低碳城市交通已经成为政府构建低碳城市的必然选择.走低碳化发展之路既是推动我国结构调整、转变经济发展方式的重要抓手,也是促进我国经济、社会、环境可持续发展的必然选择.在结合杭州市"公共自行车"政策的分析基础上,具体分析了在构建低碳城市交通中政府职责的现状,并对我国低碳城市交通发展提出了对策和建议.     

国外城市交通管理面面观

随着我国城市化进程的加快和人民生活水平的提高，轿车逐步走入家庭，随之而来的是机动车数量的迅猛增加．而道路设施和交通管理的落后，使城市交通越来越成为一个困扰我国城市发展的大问题。道路堵塞日趋加重、交通事故频繁、环境污染加剧等问题也越来越突出。这些问题既是我     

城市交通拥挤的经济学治理研究

城市交通拥挤严重影响城市居民生活及城市经济发展,制约城市功能的实现。交通的外部性、道路的准公共品特性及道路的低效率使用是城市交通拥挤的主要原因。按照经济学思路,可以找出缓解城市交通拥挤的具体对策。     

东京城市轨道交通安防建设启示

当今各国的城市轨道交通建设迅猛发展,城市轨道交通为解决城市交通问题发挥了不可或缺的作用。日本东京城市轨道交通系统建设历史悠久,安防经验丰富,对我国广州以及其他已建设和正在建设轨道交通的城市,在规划或开展城市轨道安防工作上具有重要的借鉴意义。     

农企是实施乡村振兴战略的重要推动力量

正农业企业是实施乡村振兴战略的重要主体农业萎缩是我国"二农"的一个突出问题。在现代化进程中,农村青壮劳动力、土地和资金等优质稀缺要素不断流向非农产业和城市,农业成为农村留守老人和妇女不得己维持生计的产业。解决这个难题,惠农政策可以发挥决定性作用。国家坚持农业农村优先发展,优先配各人才、资金和土地,优先安排投入,乡村振兴稀缺资源将得到合理配置,农业农村现代化可以加快实现,这不能没有农业企业的     

深圳过境货运交通发展形势及对策研究

深圳经济特区建立不到２０年,城市建设和经济发展取得举世瞩目的成就,但也就在不到２０年的时间,由于深圳市及其周边地区经济高速发展,特别是外向型经济高速发展,使城市交通量持续大幅增长,交通设施明显不适应需求。深圳市作为全国最大的口岸城市,大量的过境交通更增加了城市交通压力。在政府不断加大市政设施建设和改造投入的同时,根据深圳陆路交通条件和港口运输的优势和发展前景,研究陆路交通与港口运输的合理布局和平衡发展方案,缓解不断增长的城市交通压力,更是一项必要而有效的工作。一、深圳过境货运交通现状及特点１．全…